Isang kakaibang pagsabog. Ang trahedya ng pagsabog ng Krakatoa Ang pagsabog ay humantong sa pagbaba ng temperatura ng hangin sa buong mundo sa loob ng ilang taon

Sa pagtatapos ng aming paglalakbay sa Indonesia noong tag-araw ng 2013, nagpunta kami sa isang lugar na kilala sa, nang walang pagmamalabis, kakila-kilabot na kasaysayan: Noong Agosto 26, 1883, nagsimula ang pagsabog ng bulkan sa isla ng Krakatoa, na naging isa sa pinakadakila sa modernong kasaysayan....

Ang Krakatoa volcano ay matatagpuan sa Sunda Strait sa pagitan ng mga isla ng Sumatra at Java. Ito ang lugar sa mapa :

Hanggang 1883, ang Krakatoa ay isang kumpletong isla ng bulkan na may lawak na humigit-kumulang 10 km, at ang pinakamataas na punto nito ay umabot sa 2000 metro. Sa oras na ito, ang isla ay mayroon nang masamang reputasyon dahil sa marahas na pagsabog nito. Halimbawa, noong 535 ay nagkaroon ng pagsabog na humantong sa pagbabago ng klima sa buong mundo! At ayon sa ilang mga mapagkukunan, noon ay nabuo ang Sunda Strait, na naghati sa isang malaking isla sa Java at Sumatra.

Noong 1883, 3 craters na Rakata, Danan at Perbuatan ang nabuo sa isla. Mula Mayo hanggang Agosto 26, 1883, ipinakita ng bulkan ang aktibidad nito nang higit sa isang beses, na parang nagbabala sa mga tao sa panganib. Sa gabi, mula Agosto 26 hanggang 27, isang dagundong ang nagsimulang marinig mula sa ilalim ng lupa, na sa kalaunan ay naging napakalakas anupat kahit sa Jakarta (200 km mula sa Krakatoa) ay hindi makatulog ang mga tao sa gabi! At pagkatapos ay nagkaroon ng pagsabog ng hindi kapani-paniwalang kapangyarihan. Ang mga labi ng sumabog na bundok ay tumaas sa taas na hanggang 80 km, ang abo ay nahulog sa isang lugar na higit sa 4 milyong km²!! Ang pagsabog na ito ay nagdulot ng malalakas na alon hanggang sa 30 metro ang taas, at isa sa mga tsunami ang umikot sa BUONG globo. Bilang resulta ng pagsabog na ito, daan-daang lungsod, nayon at pamayanan ang nawasak, at ang bilang ng mga nasawi ng tao ay umabot sa 40 libong tao.
Matapos ang pagsabog, nagbago ang topograpiya ng seabed sa kipot; kapalit ng isla ng Krakatoa, maliit na bahagi lamang ng Rakata bulkan at dalawang pulo ng Sertung at Panjang ang natitira.
Ngunit sa kabila ng napakalaki hindi namatay ang mismong pagkasira ng bulkan. At noong 1927, pagkatapos ng pagsabog sa ilalim ng tubig, isang bagong bulkan, ang Anak ng Krakatau (Anak Krakatau), ay tumaas ng 9 na metro mula sa ilalim ng tubig. Mula nang ipanganak ito, ang bulkan ay lumaki ng humigit-kumulang 13 cm bawat linggo; ngayon ang taas nito ay 813 metro.
Ang larawan sa ibaba ay malinaw na nagpapakita ng balangkas ng isla ng Krakatoa bago ang 1883, sa ibabang bahagi ng larawan ay ang mga labi ng Rakata bulkan pagkatapos ng pagsabog at ang batang Anak Krakatoa na lumalaki sa gitna ng sinaunang caldera. Mahuhulaan lang natin kung anong mga sorpresa ang inihahanda ng nagniningas na sanggol na ito para sa atin. Samantala, nagpasya kaming tingnan ito gamit ang aming sariling mga mata!
Naiplano na namin ang aming paglalakbay sa Krakatoa nang maaga. Sinala namin ang maraming impormasyon, kinakalkula kung ilang araw ang kakailanganin namin, ngunit may ilang mga paghihirap pa rin ang lumitaw sa daan.
Ang aming flight mula Bali papuntang Java ay sa hapon, at dumating kami sa paliparan ng Jakarta nang mga 2 p.m. Inilagay namin ang aming mga maleta sa isang storage room at kumuha ng makakain sa lokal na KFC. Pagkatapos ay naghanap kami ng taxi; kailangan naming makarating sa nayon ng Charita at sa Mutiara Carita hotel. Maraming mga taxi driver na malapit sa airport, natural na mas mataas ang mga presyo sa una, ngunit ang karaniwang Bali trick na "kung ayaw mo, pagkatapos ay pupunta kami sa iba" ay gumagana din dito. Dahil dito, napagkasunduan namin na dadalhin nila kami sa lugar sa halagang 450 thousand rupees. Mahaba pala ang daan. Mabilis na dumaan ang unang bahagi ng paglalakbay sa kahabaan ng toll road. Sinubukan ng driver na kumuha ng pera mula sa amin para sa paglalakbay kasama nito, ngunit tiyak na natatandaan namin na kasama ito sa kabuuang pamasahe at hindi nagbigay sa kanya ng anuman) At nang lumiko sa highway papunta sa isang karaniwang kalsada para sa Indonesia, isang lane sa bawat direksyon , na-stuck kami sa traffic jam , sa huli ay umabot ng limang oras, kung hindi man higit pa, ang biyahe mula Jakarta papuntang Charita.
Dumating kami at nag-check in nang walang anumang problema, ngunit mas mahusay pa rin na mag-book ng mga kuwarto nang maaga, sa booking, halimbawa, dahil ang lugar ng Charita ay isang sikat na resort sa mga Javanese at pumupunta sila dito kapag nagbabakasyon, ang ilan ay may kasamang grupo sa mga tour package. , ang ilan ay kasama ang kanilang mga pamilya, at ang isang tao sa trabaho. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kuwarto ay maaaring occupy sa katapusan ng linggo. Ipinaalala sa akin ng hotel ang aming mga resort sa rehiyon ng Krasnodar, na hindi pa na-renovate mula noong panahon ng Sobyet. Malaki ang lugar dito, may magkakahiwalay na bahay at isang karaniwang gusali, kung saan kami lumipat. Ang mga silid ay malaki, maluwag, medyo malinis - sa pangkalahatan, maaari kang mabuhay.
Dito, sa hotel, sinabi namin na gusto naming pumunta sa Krakatoa at mabilis silang nagpadala sa amin ng isang kaibigan na mag-aayos ng iskursiyon na ito. Pagkatapos ay nagkaroon ng napakahabang proseso ng pangangalakal. Noong una, gusto naming magdamag at panoorin ang paglabas ng lava mula sa bunganga; sa kahilingang ito, nag-anunsyo ang isang kaibigan ng presyong 7 milyong rupees (halos $700 iyon)! "Kaibigan ko, kaibigan ko"! Bilang isang resulta, nalaman namin na ang bulkan ay talagang hindi sumasabog ngayon, at ito ay malamang na hindi ito mangyayari bukas, at nagpasya kaming pumunta para sa isang araw. Nakipag-negotiate sila sa presyo sa 4 milyon, at tumigil doon, pagkatapos ng lahat, ang Hulyo ay mataas na panahon.
At pagkatapos ay nagkaroon kami ng isang insidente sa numero. May nakita akong lamok, at dahil ipinakilala nila sa akin ang dengue fever sa isa sa mga biyahe ko sa Bali, ayaw kong magpalipas ng gabi sa kanilang kumpanya. Walang mga spray ng insekto sa silid, at hiniling namin ang mga lokal na manggagawa na kumilos... At ginawa nila... Sa ilang kadahilanan ay hindi ako tumugon sa kakaibang hitsura ng spray gun mula sa manggagawa, at umalis sa silid upang tingnan si Dima (nakikipag-ayos siya sa terrace tungkol sa isang paglalakbay sa bulkan), at sa susunod na pagpasok ko sa silid, napagtanto ko na may nangyaring hindi na mababawi! Nag-spray ng gasolina ang empleyado sa kwarto namin!!! Nagulat kami, tiniyak sa amin ng lalaki na malapit nang mawala ang amoy, ngunit malinaw na ito ay walang kapararakan at imposibleng manatili sa silid na ito nang magdamag! Upang maging patas, napapansin ko na sa reception ay pinalitan nila ang aming silid nang walang salita. Pagkatapos ng lahat ng ito, naghapunan kami, naglakad-lakad ng kaunti sa hotel at natulog, naghihintay sa atin ang Anak Krakatau bukas!
Sa umaga ay gumising kami nang hindi masyadong maaga, mga alas-7, at nag-agahan. Isang Javanese ang umupo sa amin; gusto niya talagang makipag-chat, pagbutihin ang kanyang Ingles at makipag-usap lamang sa mga puti. Yung tipong libangan nila dito, pag may nakita kang puting tao, dapat ka chat mo siya, o mas maganda, magpakuha ng litrato)) Habang nag-uusap kami, dumating yung kaibigan namin na guide at sinabing oras na. para tumama sa kalsada!
Dinalhan nila kami ng magandang speed boat, nung una akala ko sasama kami sa ibang turista, pero hindi pala, sa amin lang pala! Matapos ang humigit-kumulang 1.5 oras na pagsakay sa mga alon ng karagatan, sa di kalayuan ay nakita namin ang "baby" na Krakatoa.
Habang papalapit kami, kitang-kita namin ang usok na bumubuhos mula sa bunganga. Alam mo ang kasaysayan ng lugar na ito, kahit na nasa malayo, naiintindihan mo na hindi ito ligtas na lakad, at kailangan pa nating umakyat sa tuktok.

Ang pagmamaneho sa isang kakaibang bay na nabuo pagkatapos ng pagsabog noong 1883, makikita mo ang mga labi ng Rakata volcano. Alam natin na ito ay maliit na bahagi lamang nito. Isipin na lang na mayroong isang mataas na bulkan dito at kung paano ito nabasag sa mga piraso mula sa isang pagsabog ng napakalakas na puwersa!
Makikita pa rin ang kahihinatnan ng sakuna: sa kanang bahagi, kung saan tumataas ang bundok, ngayon ay may recess na malukong papasok.

Nananatili mula sa isang malaking bulkan

Nagtungo kami sa gitna ng "bay", kung saan literal na lumalaki ang Anak Krakatoa. Umikot muna ang bangka namin sa bulkan para makita namin ito sa lahat ng panig. Ang panoorin ay kahanga-hanga! Sinabi sa amin na ang bulkan ay madalas na pumuputok, ang baybayin nito ay patuloy na nagbabago, at sa mga dalisdis ay makikita mo ang malamig na lava at kung paano ito dumaloy sa karagatan!
Habang papalapit ka, mas nananakot o nananakot pa ang hitsura niya.
Ang usok ay hindi lamang nagmumula sa bunganga, ito ay umaagos mula sa lahat ng dako mula sa ilalim ng lupa.
Parang patuloy na nasusunog ang lupa.
Sa paanan ng bulkan ay may mga buhangin ng itim na bulkan na buhangin na may halong abo at lava.
Sa pagtingin sa mga larawang ito, mahirap isipin na maaari mong akyatin ang Krakatoa!
Sa pagmamaneho pa, nakita namin na lumilitaw ang mga halaman sa kabilang bahagi ng bunganga ng bulkan.
At mas malayo pa sa "hot spot" isang buong kagubatan na ang lumaki! Sinasabi nila na mayroong Komodo dragon, ngunit wala kaming nakita.
Pagdating namin sa landing site, nabalisa na naman ako. Ang isla ay walang tirahan at puno ng mga basura((Ito ay nagpapakita kung gaano kalubha ang mga karagatan sa mundo ay nadumihan. Napakalungkot na makita ang mga ganitong larawan(
Ayokong tumingin sa kahihiyan na ito((
Nang medyo nakahinga na kami, sinimulan namin ang aming paglalakad patungo sa bulkan. Hindi mahirap ang trekking papuntang Krakatoa, ang pinakamahirap ay ang tiisin ang init ng araw sa araw.
Dapat kong tandaan kaagad na naglalakad kami sa mga flip-flop, ang buhangin ay karaniwang mainit, ngunit hindi masyadong marami. Para sa akin, mas uminit nang bumaba na kami, baka mas uminit lang ang lupa sa kalagitnaan ng araw.
Ngunit ang paglalagay ng isang bagay sa iyong ulo at pagtakip sa iyong mga balikat ay lubhang kapaki-pakinabang! Ngunit dahil ito ang mga huling araw ng aming bakasyon sa tag-araw, sinubukan kong i-enjoy ang araw nang lubusan!
Sa una ang kalsada ay dumadaan sa kagubatan, may lilim at masarap maglakad. Ang aming mga gabay ay magpatuloy at ituro ang daan)
Ang landas pagkatapos ay lumilitaw sa isang medyo matarik at bukas na lugar. Pawisan ka ng kaunti dito. Karaniwang hindi mahirap ang daanan, ang pangunahing kahirapan ay napakainit sa araw at naglalakad ka sa buhangin.
Ang kagubatan ay unti-unting naninipis at kalaunan ay naiwan. At agad naming napansin ang maraming cobblestones na nakalatag kung saan-saan. Sinabi ng aming mga gabay na lumipad sila palabas ng bunganga sa panahon ng pagsabog.
Nasa tapat si Rakata.
Ang layo na ng narating namin. Sa di kalayuan ay isa pang isla, parang si Panjang. Marahil ito rin ay dating isang bundok.
Pumasok kami! At ang napakagandang tanawin mula sa Krakatoa ng karagatan, mga isla at ang landas na aming tinahak ay bumungad sa amin mula sa itaas.
Ang pag-akyat sa Krakatoa ay hindi mataas, marahil 500 metro, at walang sinuman ang hahayaan kang umakyat sa mas mataas sa gilid ng bunganga, sinasabi nila na may mga voids at ang lupa ay maaaring gumuho. Ang landas ay patuloy na tumatakbo sa kaliwang gilid ng isang malaking paghuhukay, sa pagkakaintindi ko, ang lupa ay humupa pagkatapos ng susunod na pagsabog.
Naglakad kami ng kaunti sa gilid ng gap, patungo sa Rakata. Napakaganda din dito! I couldn’t resist posing)) Lumalala na ang init, nagpasya kaming hindi manatili sa bukas na araw nang matagal at lumubog.

Mula sa bahaging ito ng bulkan, mas nakikita na ang mga bakas ng pagsabog. May lava at bato sa butas.

Maraming natuyong puno sa ibaba.

Mas gusto ni Dima ang mga ganitong landscape)

Pagkatapos ay nakita namin ang malalaking butas at sirang mga puno sa paligid. Ito pala ay mula sa isang bato na kamakailan ay itinapon sa bunganga.

At narito ang bato. Sasabihin ko na ito ay isang piraso ng bundok, ito ay kasing tangkad ko at may malaking lapad. Hindi ko nais na makarating dito sa panahon ng pagsabog.

Habang kinukunan ni Dima ang lahat ng ito, hindi ako nag-aksaya ng oras)) Naging napakainit, gusto kong mapunta sa lilim sa lalong madaling panahon! At ang aming mga gabay ay matagal nang tumakas sa kagubatan)

Sa kagubatan nakita namin ang mga labi ng isang seismological station. Dati ay may mga katulad sa itaas, ngunit ngayon ay wala na sa kanila. Hindi sila gumawa ng mga bago, at ngayon ay sinusubaybayan ang sitwasyon mula sa malayo mula sa Sumatra at Java.

Pagkatapos bisitahin ang bulkan, malapit sa Rakata, maaari kang lumangoy at makakita ng isda) Tiyak na hindi ito ang Red Sea, ngunit ito ay napakaganda pagkatapos ng init! Nagkaroon kami ng sariling mga maskara.

Pagkatapos lumangoy, sa pagbabalik ay nakatulog si Dima ng matamis)

Sa wakas, isa pang pagtingin sa Krakatoa. Siyanga pala, nagsimula itong umusok nang mas malakas!

Ngunit hindi ito ang aming buong pakikipagsapalaran) Habang kami ay bumalik sa hotel, ang panahon sa baybayin ay naging masama, at naisip namin na walang saysay na tumambay dito buong araw at isa pang gabi. Napagpasyahan na pumunta sa Jakarta, doon magpalipas ng gabi at mamasyal para makita ang lungsod sa araw. Tinanong namin ang aming kaibigan, na nag-aayos ng isang paglalakbay sa Krakatoa, kung magkano ang magagastos upang makarating mula rito papuntang Jakarta, at sinabi niya sa amin: “isang milyon”! Oo, oo, isang milyong rupees. Ito ay, sa pangkalahatan, $100, ngunit natatandaan namin na ito ay nagkakahalaga ng 450,000 upang makarating dito, ang kalsada ay hindi tumaas sa magdamag, at ang gasolina ay hindi tumaas sa presyo. Anong problema?! Bilang tugon sa aming kuwento na dumating kami ng 450,000, sinabi niya na ito ay imposible, i.e. imposible) Well, siyempre, tinawanan namin siya at nagpasya na maghanap kami ng isa pang kotse. Ngunit wala ito doon! Lumalabas na walang mga taxi driver (maliban sa mga rickshaw) dito; ang mga lokal ay maaaring sumakay sa kanilang sariling mga kotse o dinadala sa mga tour package sa pamamagitan ng bus. Sinasamantala ito, lahat ng lokal na kumpanya ng tour na nag-aayos ng mga excursion ay talagang magdadala sa iyo sa Jakarta sa halagang isang milyon! Sinubukan ni Dima na makipagtawaran, ibinaba ang presyo sa 800 thousand at iyon na. Dito nagising sa amin ang diwa ng kontradiksyon) At napagpasyahan namin na kahit papaano ay makarating sa Jakarta ang mga ordinaryong lokal, kaya kaya rin namin! Inimpake namin ang aming mga gamit at umalis sa hotel, ang alam lang namin: pupunta kami sa Jakarta!
Sa unang tingin, mukhang kumplikado ito, tinanong nila kung saan ang bus, sumakay, at pumunta. PERO! Huwag kalimutan na kami ay nasa Java, at sa isang lugar kung saan ang mga dayuhang turista ay hindi madalas na pumupunta, at kung gagawin nila, hindi sila gaanong gumagala sa lungsod) Samakatuwid, walang nagsasalita ng Ingles, kahit kaunti! At isa pa... Nasa Java kami, kaya ang puting lalaki ay isang kahanga-hangang kababalaghan! Hindi ko alam kung paano iparating ang aking nararamdaman kapag naglalakad ka sa kalye, at lahat ng tao, nang walang pagbubukod, ay tumitingin sa iyo nang may pagtataka! Para bang may tatlong metrong berdeng alien na naglalakad sa Moscow)) Eksakto, ganoon talaga ang naramdaman ko :) Pumasok kami sa isang tindahan, bumili ng ice cream at tubig, sinubukang ipaliwanag na kailangan naming pumunta sa Jakarta at magtanong kung saan ang hintuan ng bus noon. Nagtawanan ang lahat, at wala talagang nagsabi sa amin. Sa labasan ay nakasalubong namin ang isang lalaki na tila nakakapagdugtong ng ilang salitang Ingles; mula sa kanyang mga galaw ng kamay ay naunawaan namin kung saan ang hintuan, na kailangan muna naming makarating sa bayan ng Cilegon, at pagkatapos ay lumipat sa isang bus. papuntang Jakarta. Well, bagay na iyon! Aalamin natin ito sa daan.
Dito aming ruta sa aktibong mapa:

Marami kaming natakot na kailangan naming maging mas maingat sa Java, hindi ito Bali, kung saan lahat ay mabuti, lahat ay masama at kakila-kilabot. Huwag hayaan ang iyong mga anak na mamasyal sa Africa))) Sasabihin ko sa iyo kaagad na hindi kami nakatagpo ni isang Barmaley, sa kabaligtaran, sinubukan ng lahat na tumulong sa anumang paraan na magagawa nila, magbigay ng payo ( kahit sa Indonesian), ngumiti at, siyempre, nagpa-picture kasama kami) Ang unang tumulong sa amin ay isang matanda at kulubot na driver ng rickshaw. Tumayo siya malapit sa hintuan at inalok kami ng taxi) Nang napagtanto niyang pupunta kami ng Jakarta, pinangalanan niya rin ang transfer point, at pagkatapos ay pinahinto ang bus na kailangan namin at tinulungan pa kaming makarating doon)
Sa pamamagitan ng paraan, ang bus ay isang malakas na salita, ito ay mas katulad ng isang maliit na minibus, mula sa labas ay mukhang isang maliit na isuzu minivan. Walang mga pinto, at may dalawang bangko sa likod para sa mga pasahero) Sumiksik kami sa kotse na ito at umalis. Kailangan naming magmaneho ng 2 oras! Ang presyo ng isang biyahe sa naturang minibus para sa dalawa ay 30 libong rupees. Bukod dito, ang presyo para sa mga babae at lalaki ay iba, sa kasamaang-palad, nakalimutan ko kung kanino sila magbayad ng higit at para kanino mas mababa)) Ang pagsakay ay masaya, sinubukan ng lahat na makipag-chat sa amin, sinubukan naming linawin ang ruta. Kinuha ni Dima ang mga larawan ng sasakyan mula sa loob.

Gayundin, tulad ng isinulat ko na, ang mga lokal na residente ay kumuha ng litrato sa amin, at kasama namin sila)

At pagkatapos ay masuwerte kami, nang madaanan namin ang isang malaking pabrika, isang lalaking marunong magsalita ng Ingles ang sumakay sa minibus, at siya ay pupunta rin sa Jakarta! Sinabi niya: "Huwag mag-alala, ihahatid ka namin sa pinakamahusay na posibleng paraan!" Palagi siyang pumupunta rito para magtrabaho at alam na niya kung paano makarating doon nang mabilis, kaya medyo nag-iba ang ruta namin. Lumipat muna kami sa isa pang minibus, at pagkatapos ay sumakay sa isang malaking bus papuntang Jakarta. Naupo kami dito sa ilang mahirap na lugar, gaya ng naintindihan namin, sa harap ng istasyon ng bus at samakatuwid ay nakakuha kami ng mga upuan. Sumakay kami sa bus na ito para sa isa pang 2.5 oras. Ang pamasahe dito ay 70 thousand para sa dalawa. At ang kalsada mula Charita papuntang Jakarta ay nagkakahalaga ng 100 thousand rupees ($10) para sa dalawa, kasama ang maraming positibong emosyon! Anong savings!!! On the way kami pumili ng hotel, sa Jakarta nag suggest yung friend namin kung saan bababa, tapos sumakay kami ng taxi papunta sa hotel. Anong pakikipagsapalaran namin!
Upang ibuod ang paglalakbay na ito, ipapayo ko sa mga gustong makakita ng Krakatoa na magrenta ng sasakyan. Magagawa ito sa Jakarta International Airport at sa pamamagitan ng Internet mula sa mga kumpanya tulad ng Hertz, Avis, atbp.

Isang hindi kapani-paniwalang araw sa bulkan at isang mahaba ngunit kawili-wiling daan papuntang Jakarta ang naging huling paglalakbay namin ngayong tag-init sa Indonesia. Totoo, ang aming mga plano para sa susunod na araw ay isang paglalakad din sa paligid ng Jakarta. Pansamantala, nagpaalam kami sa kamangha-manghang kalikasan ng mga isla, sa Indian Ocean at muling nagnanais na talagang bumalik!

p.s. Ang Discovery Channel ay gumawa ng isang mahusay na pelikula tungkol sa bulkang ito, na may mga muling pagtatayo ng mga kaganapan, atbp., maaari mo itong panoorin sa YouTube

Higit pa mula sa isang paglalakbay sa Indonesia.

Noong Agosto 27, 1883, alas-10 ng umaga, ang pagsabog ng Krakatoa volcano (Indonesia) ay nagtapon ng bato sa taas na 55 km. Ang abo ay nahulog makalipas ang 10 araw sa layong 5330 km.

Ang Indonesia ay bahagi ng tinatawag na "Pacific Ring of Fire" (isang malakas na tectonic fault): ang mga plate na bumubuo sa sahig ng Indian at Western Pacific Ocean ay napupunta sa ilalim ng Asian plate dito. Mayroong daan-daang mga bulkan na matatagpuan sa buong plate junction (3 libo 218 kilometro).

Ang "bansa ng tatlong libong isla" ay ang hindi mapag-aalinlanganang may hawak ng record sa mundo para sa bilang ng "mga bundok ng apoy" na matatagpuan sa teritoryo nito: mayroon lamang 129 na mga aktibo dito. Ang mga tectonic plate ng karagatan, sa ilalim ng napakalaking presyon, ay bumababa sa mantle ng globo at sa lalim na humigit-kumulang isang daang kilometro sa ibaba ng ibabaw ay nagsisimulang matunaw, na humahantong sa mga pagsabog.

Noong Agosto 1883, ang pinakamalaking kapuluan sa planeta ay naging lugar ng pinakamalaking sakuna sa kasaysayan ng tao: ang bulkang Krakatoa, na matatagpuan sa Sunda Strait sa pagitan ng Sumatra at Java, ay sumabog.

Sa Sunda Strait, tatlong maliliit na isla ng bulkan ang bumuo ng sirang singsing, na tila kumakatawan sa mga labi ng mga gilid ng isang malaking bunganga. Ito ay dating isang malaking bulkan na bumangon mula sa ilalim ng dagat. Pagkatapos, marahil sa panahon ng isang napakalakas na pagsabog, ang bulkan ay gumuho, at tanging ang mga labi ng mga dingding ng bunganga nito sa anyo ng isang singsing ang nanatiling nakikita sa itaas ng tubig. Sa pinakamalaki sa mga ledge na ito, nabuo ang isang bagong bulkan, Krakatoa. Ang mga pangmatagalang pagsabog ng Krakatoa ay nagpalaki sa isla sa dami at taas. Ang isla ay may sukat na 9 sa 5 kilometro. Pagkatapos ay dumating ang isang panahon ng matagal na pagkakatulog, ang bulkan ay hindi aktibo sa halos dalawang daang taon, at ito ay itinuturing na wala na. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang bulkan ay isang mataba at kaaya-ayang isla upang bisitahin, bagaman kakaunti ang populasyon. Ang mga higanteng pawikan ay nahuli dito, at sa mga nayon sa baybayin ang mga pampalasa at palay ay lumago at ibinebenta sa mga mandaragat.

Noong 1883, nagising ang bulkan. Sa buong tag-araw, naganap ang katamtamang pagsabog, na mga harbinger ng sakuna. Noong Agosto 26, 1883, sa hapon, nagsimula ang mga unang pagsabog sa Krakatoa. Ang malalaking haligi ng apoy na may usok, abo at alikabok ay tumaas sa itaas ng isla. Mula sa bulkan, kumakalat ang mga bitak sa lahat ng direksyon sa lupa.

Buong gabi hanggang umaga ng Agosto 27, nagpatuloy ang mga pagsabog at dagundong. Gumuho ang mga bahay sa mga kalapit na isla dahil sa pagyanig. Noong Agosto 27, bandang alas-10 ng umaga, isang napakalaking pagsabog ang naganap, at makalipas ang isang oras ay nagkaroon ng pangalawang pagsabog ng parehong puwersa. Mahigit 18 kubiko kilometro ng mga labi ng bato at abo ang bumaril sa atmospera. Ang mga alon ng tsunami na dulot ng mga pagsabog ay agad na lumamon sa mga lungsod, nayon, at kagubatan sa baybayin ng Java at Sumatra. Maraming isla ang nawala sa ilalim ng tubig kasama ang populasyon. Napakalakas ng tsunami kaya umikot ito sa halos buong planeta.

Ang dagundong na kasabay ng pagsabog ay narinig libu-libong kilometro ang layo. Sa kabuuan, 295 na mga lungsod at nayon ang natanggal sa balat ng lupa sa mga baybayin ng Java at Sumatra, mahigit 36 ​​na libong tao ang namatay, at daan-daang libo ang nawalan ng tirahan. Ang mga baybayin ng Sumatra at Java ay nagbago nang hindi na makilala. Sa baybayin ng Sunda Strait, natangay ang matabang lupa hanggang sa mabatong base.

Ikatlo lamang ng Krakatoa ang nakaligtas. Mula sa ilang pinagsamang bundok na may lawak na humigit-kumulang 47 metro kuwadrado. km na bumubuo sa landscape ng Krakatoa, 16 square meters na lang ang natitira. km ng ibabaw na may malaking bunganga na puno ng tubig. Ang natitira na lang sa kono ng bulkan mismo ay isang manipis na pader na tumataas ng 800 metro sa ibabaw ng dagat. Sa lugar ng isang isla, tatlo ang nabuo.

Maraming mga kagiliw-giliw na optical phenomena ang nauugnay sa pagsabog ng Krakatoa volcano. Di-nagtagal pagkatapos ng sakuna, lumitaw ang mga bilog na tinatawag na mga halo sa paligid ng Araw, at ang liwanag mismo ay nakakuha ng hindi pangkaraniwang berdeng kulay, at kung minsan ay mayroon itong asul na tint. Sa una ito ay kapansin-pansin lamang malapit sa Krakatoa, at pagkatapos ay sa isang malaking distansya mula dito. Ipinaliwanag ng mga siyentipiko ang kakaibang kulay ng araw sa pamamagitan ng akumulasyon ng maliliit na particle ng volcanic ash sa itaas na mga layer ng atmospera. Sa pagtatapos ng Nobyembre, isang kakaibang celestial glow ang naobserbahan sa Europa, na tumagal ng tatlong taon. Sa paglubog ng araw, ang mga sinag ng Araw ay lumikha ng isang lilang-brilyante na glow sa kalangitan.

Ang mga produkto ng pagsabog ng Krakatoa ay pangunahing binubuo ng pumice at pinong abo. Pinaniniwalaang umabot sa 18 cubic kilometers ang kanilang volume. Ang mga resulta ng mga paglabas ng bulkan, na itinaas ng hangin sa itaas na mga layer ng atmospera, ay lumikha ng isang uri ng artipisyal na hadlang sa landas ng mga sinag ng araw at sa gayon ay nagdulot ng isang makabuluhang paglamig ng klima sa planeta.

Sa lugar ng bulkan na sinira ang sarili noong 30s ng ikadalawampu siglo, nagsimula ang isang bago - Anak Krakatoa, na sa Indonesian ay nangangahulugang "Anak (anak) ng Krakatoa." Ang bulkan ay lumalaki sa bilis na anim na metro bawat taon.

Ang materyal ay inihanda batay sa impormasyon mula sa RIA Novosti at mga bukas na mapagkukunan

Ang Krakatoa ay isang bulkan na isla na matatagpuan sa Sunda Strait sa pagitan ng mga isla ng Java at Sumatra, sa lalawigan ng Lampung. Kapansin-pansin ang katotohanan na ang lalawigang ito ay kilala sa kawalang-tatag ng bulkan - noong Mayo 2005 ay nagkaroon ng malakas na lindol (6.4 puntos), na nagdulot ng malaking pinsala sa lalawigan ng Lampung. Isa sa mga atraksyon ng lalawigan ng Lampung ay ang Tanjung Setia Beach, na sikat din sa kakaiba at mapaghamong alon nito para sa mga surfers.

Ang Krakatoa ay pangalan din ng isang pangkat ng mga isla na nabuo mula sa isang mas malaking isla (na may tatlong taluktok ng bulkan) na nawasak ng pagsabog ng Mount Krakatoa noong 1883. Ang pagsabog ng Krakatoa noong 1883 ay nagdulot ng isang napakalaking tsunami, ang mga tao ay namatay (ayon sa ilang mga mapagkukunan, mga 40,000 katao), dalawang-katlo ng isla ng Krakatoa ay nawasak. Ito ay pinaniniwalaan na ang tunog mula sa pagsabog ay ang pinakamalakas na naitala sa kasaysayan - ito ay narinig 4800 km mula sa bulkan, at ang mga higanteng alon na pinukaw ng pagsabog ay naitala ng mga barograph sa buong mundo. Kinakalkula ng mga siyentipiko na ang lakas ng pagsabog ay 10 libong beses na mas malaki kaysa sa pagsabog na sumira sa lungsod ng Hiroshima. Noong 1927, lumitaw ang isang bagong isla, ang Anak Krakatoa, na nangangahulugang "anak ni Krakatoa."

Isang pagsabog sa ilalim ng tubig ang naganap sa lugar ng nawasak na bulkan, at isang bagong bulkan ang tumaas ng 9 na metro sa ibabaw ng dagat makalipas ang ilang araw. Sa una ay nawasak ito ng dagat, ngunit sa paglipas ng panahon, nang bumuhos ang mga lava flow nang mas marami kaysa sa sinira ng dagat, sa wakas ay nabawi ng bulkan ang lugar nito. Nangyari ito noong 1930. Ang taas ng bulkan ay nagbabago taun-taon, sa karaniwan ang bulkan ay lumago ng humigit-kumulang 7 metro bawat taon. Ngayon, ang taas ng Anak Krakatau ay halos 813 metro.

Dahil sa katotohanan na ang Anak Krakatau ay isang aktibong bulkan, at ang katayuan nito ay ang pangalawang antas ng alarma (sa apat), opisyal na ipinagbawal ng gobyerno ng Indonesia ang mga residente na manirahan nang mas malapit sa 3 km mula sa isla, at isang lugar na may radius. ng 1.5 km mula sa bunganga ay sarado sa mga turista at mahilig mangisda.