Τι να κάνετε αν σας έδιωξαν άδικα μια πτήση; Θυμός με σκύλο: γιατί ο Lyubov Uspenskaya απομακρύνθηκε από το αεροπλάνο για το Ομσκ Οι διαστάσεις είναι πολύ μεγάλες

Στο Καζάν, η αναχώρηση πτήσης της Aeroflot καθυστέρησε για έξι ώρες λόγω του πιλότου. Τα μέσα ενημέρωσης έσπευσαν να αναφέρουν ότι ο διοικητής ήταν μεθυσμένος, αλλά ο αερομεταφορέας το αρνείται.

Το αεροπλάνο της Aeroflot δεν μπόρεσε να πετάξει από το Καζάν στη Μόσχα λόγω του γεγονότος ότι βρέθηκε υπολειμματικό αλκοόλ στο αίμα του πιλότου, ανέφερε η ίδια πηγή του πρακτορείου ειδήσεων Tatar-inform στις υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Σύμφωνα με την πηγή του πρακτορείου, στις 17 Μαρτίου, ο 44χρονος πιλότος υποβλήθηκε σε ιατρική εξέταση πριν από την αναχώρηση. Οι εξετάσεις έδειξαν ότι υπήρχαν 0,06 ppm στο αίμα του, το οποίο, σύμφωνα με πηγή του πρακτορείου ειδήσεων Tatar-inform, μπορεί να ονομαστεί υπολειπόμενη ποσότητα αλκοόλ.

Στο Καζάν, αεροπλάνο της Aeroflot καθυστέρησε έξι ώρες λόγω intkbbachότι ο πιλότος του ήταν μεθυσμένος. Το Airbus 320 εκτελούσε την πτήση Νο. 1279 και ήταν προγραμματισμένο να πετάξει στο Σερεμέτιεβο στις 17 Μαρτίου στις 7:00. Στο πλοίο επέβαιναν 80 άτομα, μεταξύ των οποίων δύο παιδιά. Πριν από την αναχώρηση, ολόκληρο το πλήρωμα έπρεπε να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση. Εκεί αποδείχθηκε ότι ο πιλότος του αεροσκάφους, Vadim Kashin, ήταν μεθυσμένος και έγραψε επίσης στο τηλεγραφικό κανάλι Mash.

Ως αποτέλεσμα, ο ιατροδικαστής στο σταθμό πρώτων βοηθειών δεν του επέτρεψε να επιβιβαστεί στην πτήση και οι επιβάτες ξεφορτώθηκαν. Το αεροπλάνο αναχώρησε στις 13:02. Στο πλοίο επέβαιναν 24 επιβάτες. Οι υπόλοιποι πέταξαν στη Μόσχα με άλλες πτήσεις.

Αποδείχθηκε ότι ο πιλότος της Aefrolot, που καθόταν μεθυσμένος στα χειριστήρια στο Καζάν, προσπάθησε να πείσει τους γιατρούς να τον αφήσουν να απογειωθεί.

«Ο Βαντίμ Κασίν έπεισε τους γιατρούς ότι θα «πετάξει κανονικά» και ότι γενικά δεν χρειαζόταν να πει κανείς για το τι συνέβη Η συσκευή έδειξε 0,2 ppm Ο πιλότος είπε στους γιατρούς ότι ήπιε ένα ποτήρι κόκκινο μια μέρα πριν από την πτήση», αναφέρει το μήνυμα.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, εκπρόσωπος της Aeroflot προσπάθησε να πείσει τους γιατρούς να επιτρέψουν σε έναν μεθυσμένο πιλότο να πετάξει το αεροπλάνο.

Στη διαδικασία να εξηγήσει στους γιατρούς, ο πιλότος είπε αρχικά ότι δεν είχε πιει. Μετά ήπια στο ξενοδοχείο την προηγούμενη μέρα. Μετά αυτό που ήπια προχθές στο σπίτι. Αλλά το γεγονός είναι ότι στις 16 Μαρτίου, ο Vadim Kashin ήταν σε πτήση από τη Μόσχα στο Καζάν, δηλαδή είτε ο διοικητής ήταν μεθυσμένος όταν πέταξε από την πρωτεύουσα είτε όταν επρόκειτο να πετάξει εκεί, συνοψίζουν οι συντάκτες του καναλιού .

Ακολούθησαν διαψεύσεις. Οι πληροφορίες για τον «μεθυσμένο πιλότο της Aeroflot» στο Καζάν είναι μια μυθοπλασία που δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα. Μια πηγή από το γραφείο αντιπροσωπείας του Καζάν της εταιρείας είπε σχετικά στην EADaily.

Σύμφωνα με τον συνομιλητή, ο οποίος συμφώνησε να μιλήσει για το περιστατικό υπό τον όρο της ανωνυμίας, «το κλονισμό της κατάστασης» είναι η αξία των αδίστακτων υπαλλήλων της ιατρικής υπηρεσίας του αεροδρομίου και των πληροφοριοδοτών στο κανάλι Mash Telegram. Ο ίδιος ο πιλότος Vadim Kashin προκάλεσε πραγματικά υποψίες στην ιατρική υπηρεσία στις 17 Μαρτίου, αλλά κατά τη διάρκεια μιας μεταγενέστερης εξέτασης σε νοσοκομείο, δεν βρέθηκε αλκοόλ στο αίμα του. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη εσωτερική έρευνα και δεν αποκλείεται η νομική διαδικασία. Ταυτόχρονα, ο Vadim Kashin δεν έχει ανασταλεί από τις πτήσεις και δεν έχει ανασταλεί.

Η υπηρεσία Τύπου της Aeroflot PJSC ετοίμασε επίσης μια διάψευση: «Η Aeroflot διαψεύδει κατηγορηματικά τις πληροφορίες που διαδόθηκαν από το τηλεγραφικό κανάλι Mash ότι ο πιλότος της πτήσης Καζάν-Μόσχα ήταν μεθυσμένος. Ο πιλότος υποβλήθηκε σε ιατρική εξέταση στο Ρεπουμπλικανικό Ναρκολογικό Ιατρείο του Υπουργείου Υγείας της Δημοκρατίας του Ταταρστάν, η οποία δεν αποκάλυψε σημάδια μέθης από αλκοόλ».

Τι να κάνετε αν σας αποσπάσουν μια πτήση; Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τον εαυτό σας

Η ιστορία ενός επιβάτη αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας ενωμένες αερογραμμές, που ανασύρθηκε από το αεροπλάνο από το προσωπικό ασφαλείας λόγω υπερκράτησης, δεν άφησε κανέναν αδιάφορο. Να θυμίσουμε ότι εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιρειών ζήτησαν από τέσσερις επιβάτες να εγκαταλείψουν το αεροπλάνο, αλλά κανένας από τους επιβάτες δεν εξέφρασε την προθυμία του να εγκαταλείψει την πτήση. Η προτεινόμενη αποζημίωση για την ταλαιπωρία ήταν ανεπιτυχής. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι ο υπολογιστής θα επέλεγε τυχαία τους επιβάτες και θα έπρεπε να φύγουν από το αεροπλάνο.

Σε αυτό το στάδιο, το «θύμα» θα μπορούσε να είναι οποιοσδήποτε στο αεροπλάνο και τίθεται το ερώτημα τι ακριβώς μπορεί να κάνει ένας επιβάτης που δεν είναι έτοιμος να αναβάλει την πτήση. Πρώτα απ 'όλα, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να αρνηθεί οποιαδήποτε προσφορά. Στο Ισραήλ, ψηφίστηκε νόμος που ρυθμίζει τις αεροπορικές υπηρεσίες το 2012 (νόμος Tibi, που πήρε το όνομά του από το μέλος της Κνεσέτ που εισήγαγε το νομοσχέδιο). Σύμφωνα με το γράμμα του νόμου, σε περίπτωση υπερκράτησης, η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να επικοινωνήσει με τους επιβάτες που αναζητούν εθελοντές που επιθυμούν να μείνουν περισσότερο και στη συνέχεια να έρθει σε συμφωνία μαζί τους σχετικά με το ποσό της αποζημίωσης, να πληρώσει για το ξενοδοχείο και τα γεύματά τους. . Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να καταβληθεί ο απαιτούμενος αριθμός διανυκτερεύσεων σε ξενοδοχείο, τα έξοδα μεταφοράς από το αεροδρόμιο και τηλεφώνου.

Η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να παραδώσει τον επιβάτη στον προορισμό του με την πτήση της ή να του επιστρέψει τα χρήματα για το εισιτήριο, κατόπιν αιτήματος του τελευταίου. Εάν ο επιβάτης πετά με άλλη πτήση της ίδιας αεροπορικής εταιρείας, τότε οι όροι πτήσης πρέπει να αντιστοιχούν στους όρους της πτήσης που ο επιβάτης συμφώνησε να αρνηθεί. Ο επιβάτης, με τη σειρά του, δεν είναι υποχρεωμένος να πετάξει με την ίδια αεροπορική εταιρεία, μπορεί να ακυρώσει το εισιτήριο και να λάβει το ποσό που καταβλήθηκε εντός 21 ημερών. Φυσικά όλα αυτά δεν ισχύουν για τη συμφωνημένη αποζημίωση, η οποία καταβάλλεται σε κάθε περίπτωση.

Τι συμβαίνει εάν ένας επιβάτης απομακρυνθεί από μια πτήση χωρίς τη συγκατάθεσή του; Ο νόμος προβλέπει ειδική αποζημίωση για αυτή την περίπτωση, εκτός από αεροπορικό εισιτήριο άλλης πτήσης. Η αποζημίωση ορίζεται ανάλογα με την απόσταση πτήσης: έως 2000 χιλιόμετρα - 1250 σέκελ ανά επιβάτη. Έως 4.500 χιλιόμετρα - 2.000 σέκελ ανά επιβάτη, πάνω από 4.500 χιλιόμετρα - 3.000 σέκελ.

Εάν ο επιβάτης συμφώνησε να λάβει εισιτήριο για άλλη πτήση, η αεροπορική εταιρεία έχει το δικαίωμα να μειώσει το ποσό της αποζημίωσης κατά 50 τοις εκατό, ανάλογα με την καθυστέρηση στη διέλευση του επιβάτη: εάν η καθυστέρηση στη διέλευση δεν είναι μεγαλύτερη από 4 ώρες όταν πετάει έως 2.000 χιλιόμετρα? με καθυστέρηση ταξιδιού όχι μεγαλύτερη από 5 ώρες όταν πετάτε σε απόσταση 2000 έως 4500 χιλιομέτρων· με καθυστέρηση ταξιδιού όχι μεγαλύτερη από 6 ώρες όταν πετάτε σε απόσταση μεγαλύτερη από 4.500 χιλιόμετρα.

Σε κάθε εξέλιξη των γεγονότων, θα πρέπει να συμπεριφέρεστε σωστά και να μην αφήνετε την κατάσταση να ξεφύγει από τον έλεγχο. Κατά την αγορά αεροπορικού εισιτηρίου, ο επιβάτης συμφωνεί με μια σειρά από προϋποθέσεις και σε περίπτωση εκδήλωσης μη φυσιολογικής συμπεριφοράς, ο καπετάνιος του πλοίου μπορεί να τον διατάξει να αποβιβαστεί. Επιπλέον, εκπρόσωποι ασφαλείας είναι διαρκώς παρόντες στα αεροπλάνα των ισραηλινών αεροπορικών εταιρειών, οι οποίοι έχουν το δικαίωμα της απόλυτης ελευθερίας δράσης εάν προκύψει μια κατάσταση που, κατά τη γνώμη τους, απειλεί τους επιβάτες ή το αεροπλάνο. Οπότε καλύτερα να ελέγχεις τον εαυτό σου.

Γιούρι Λέγκοφ

Πολλοί άνθρωποι πετούν σήμερα και ακόμη περισσότεροι άνθρωποι βρίσκονται σε γελοίες καταστάσεις στο αεροδρόμιο ή ακριβώς στο αεροπλάνο. Ίσως θυμάστε την ιστορία όπου μια αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία δεν έκανε καν check in έναν επιβάτη μόνο και μόνο επειδή φορούσε ένα μπλουζάκι που έγραφε «Ο Μπους είναι τρομοκράτης Νο. 1». Το ακραίο αυτό μέτρο το ονόμασαν αναγκαστικό, καθώς ανησυχούσαν για την κατάσταση άλλων ανθρώπων που είδαν ένα τέτοιο σύνθημα.

Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να συμπεριφέρεται έτσι, παρεμβαίνοντας στον προσωπικό μας χώρο;

Έχοντας εξοικειωθεί με τις υποχρεώσεις των μερών κατά τη διάρκεια της πτήσης, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η εταιρεία, καταρχήν, θα έχει πάντα δίκιο όταν απομακρύνεται από την πτήση. Ο επιβάτης είναι απίθανο να μπορέσει να αποδείξει τη θέση του ακόμη και κατά τη διάρκεια της δίκης.

Ένας επιβάτης μπορεί να αρνηθεί τη μεταφορά εάν οι υπάλληλοι της αεροπορικής εταιρείας πιστεύουν ότι το άτομο αυτό αποτελεί απειλή για την ασφάλεια άλλων ατόμων που βρίσκονται στο αεροσκάφος. Αυτό είναι το πρώτο και κύριο σημείο στην ισχύουσα νομοθεσία. Αλλά είναι απολύτως ασαφές πώς πρέπει να μοιάζει "ένα άτομο που αποτελεί απειλή..."; Σε τελική ανάλυση, είναι απόφαση και μόνο του μεταφορέα. Θα είναι πολύ δύσκολο να μαλώσετε μαζί του. Στον υπάλληλο δεν αρέσει η φούστα σου, και αυτό είναι όλο, η πτήση ακυρώνεται.

Επίσης, ένας επιβάτης μπορεί να απομακρυνθεί από μια πτήση εάν αρνηθεί να ακολουθήσει τις οδηγίες, τους κανόνες ή τις οδηγίες της εταιρείας στο έδαφος και στον αέρα. Όλα εδώ είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα. Εάν δεν θέλετε να πληρώσετε για ένα πλεονέκτημα, για παράδειγμα, τότε είστε ευπρόσδεκτοι να πάτε σπίτι.

Το επόμενο σημείο θεωρείται πολύ σημαντικό. Ένας επιβάτης μπορεί να απορριφθεί εάν είναι άρρωστος και η κατάστασή του απειλεί την υγεία άλλων. Ακολουθεί ένα παράδειγμα από τη ζωή: «Το περασμένο καλοκαίρι είδα μια δυσάρεστη ιστορία όταν μια κυρία και η κόρη της επέστρεφαν στο σπίτι στη Μόσχα από το Παρίσι. Το κορίτσι ήταν εντελώς καλυμμένο με κόκκινες κηλίδες. Συνήθως αποφεύγω τέτοια παιδιά, αλλά όχι γιατί είμαι τρομερά τσιγκούνης. Απλώς δεν έπαθα ανεμοβλογιά ως παιδί και τώρα φοβάμαι μήπως μολυνθώ. Αμφιβολίες μπήκαν επίσης στο τσεκ-ιν για την πτήση. Ο νεαρός προσπαθούσε για αρκετή ώρα να μάθει τι έπαθε το παιδί. Στην οποία η μητέρα μου απάντησε με αρκετά σκληρό τρόπο: «Όλα είναι καλά με εμάς και δεν είναι δική σου δουλειά». Ίσως θα είχε λειτουργήσει στη Ρωσία. Αλλά δεν είχαν τύχη. Ένας Γάλλος υπάλληλος αεροπορικής εταιρείας τηλεφώνησε στους γιατρούς που εφημερεύουν συνεχώς στο κτίριο. Σε λίγα μόλις λεπτά μου διέγνωσαν ανεμοβλογιά. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο έξαλλη ήταν η μητέρα μου, γιατί αρνήθηκαν να τους αφήσουν να επιβιβαστούν. Το κορίτσι θα μπορούσε να έχει μολύνει όλους τους επιβάτες».

Θα ήθελα να δώσω ιδιαίτερη προσοχή στις έγκυες γυναίκες. Επίσης δεν θα εγγραφείτε, έστω και για σύντομο χρονικό διάστημα και ακόμα κι αν αισθάνεστε υπέροχα, χωρίς ιατρική βεβαίωση. Θα πρέπει να έχει την άδεια του γιατρού σας για να πετάξει πάνω του σε μαύρο και άσπρο. Και αυτό δεν είναι καπρίτσιο της αεροπορικής εταιρείας, αυτό το μέτρο ελήφθη για να διαφυλαχθεί η υγεία της μέλλουσας μητέρας και του παιδιού της.

Ο αερομεταφορέας ενδέχεται επίσης να μην κάνει check-in επιβάτες λόγω δικών του παραλείψεων.Για παράδειγμα, εάν η εταιρεία δεν παρέχει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τα άτομα με αναπηρία. Εδώ η ερώτηση είναι στην πραγματικότητα διαφορετική. Γιατί οι εργαζόμενοι πουλάνε εισιτήρια, διαβεβαιώνοντάς τους για την ποιότητα των υπηρεσιών που θα παρέχουν σε τέτοιους ανθρώπους; Αλλά στην πραγματικότητα, τα άτομα με αναπηρία δεν λαμβάνουν τίποτα, και μάλιστα φεύγουν ταπεινωμένα από το αεροδρόμιο.

Το 2009, η Ρωσία ψήφισε νόμο που επιτρέπει σε άτομα υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών να απαγορεύεται το check-in για πτήση.. Ένα υπέροχο διάταγμα της κυβέρνησής μας και ήρθε η ώρα να το εκδώσουμε. Πράγματι, πρόσφατα ο αριθμός των μεθυσμένων καυγάδων και καυγάδων κατά τη διάρκεια της πτήσης έχει αυξηθεί σημαντικά. Οι εύθραυστες αεροσυνοδοί απλά δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στις φασαρίες. Υπήρξαν περιπτώσεις που το αεροπλάνο έκανε ακόμη και αναγκαστική προσγείωση για να απαλλαγεί από τέτοιους επιβάτες. Αλλά αυτός ο νόμος έχει και την άλλη όψη του νομίσματος - για όσους φοβούνται να πετάξουν και έχουν συνηθίσει να πνίγουν τους φόβους τους με το αλκοόλ. Δεν θα τους επιτραπεί ούτε να επιβιβαστούν.

Τα άτομα των οποίων οι αποσκευές διαπιστώθηκε ότι περιείχαν εμπορεύματα απαγορευμένα για μεταφορά μπορούν επίσης να απομακρυνθούν από την πτήση.Διαβάστε προσεκτικά τους κανόνες της συγκεκριμένης εταιρείας σας, τι μπορείτε να πάρετε μαζί σας και τι όχι. Μην ξεχνάτε, οτιδήποτε αγοράζεται αφορολόγητα και συσκευάζεται σε διαφανείς σακούλες δεν πρέπει ποτέ να ανοίγεται κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Υπάρχει μια άλλη ρήτρα στους κανόνες αεροπορικής μεταφοράς, η οποία αναφέρει ότι εάν δεν υπάρχει ειδικό σήμα ελέγχου στο κουπόνι πτήσης, θα αφαιρεθείτε και εσείς από την πτήση. Μην προσπαθήσετε να εξαπατήσετε και να εξαπατήσετε τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών. Κάντε τα πάντα σύμφωνα με τους κανόνες και τις οδηγίες και τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα.

Πώς απορρίπτεται η μεταφορά;

Ένας υπάλληλος αεροπορικής εταιρείας πρέπει να συντάξει έκθεση που να καταγράφει τους λόγους και το ίδιο το γεγονός της απομάκρυνσης του επιβάτη από την πτήση. Εκτός, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να επιστρέψει πλήρως τα χρήματα που ξοδέψατε για το εισιτήριο.

Πρόκειται για περιπτώσεις αρνήσεων που καταγράφονται από το νόμο και παρουσιάζονται στα ναυλώματα όλων σχεδόν των μεταφορέων. Φυσικά, υπάρχουν και συγκεκριμένες, ας πούμε, εξωτικές θήκες - όπως για παράδειγμα με ένα μπλουζάκι. Σας συμβουλεύουμε να ντύνεστε πιο σεμνά στο αεροδρόμιο, να δείχνετε πιο σίγουροι και να έχετε μαζί σας όλα τα απαραίτητα έγγραφα.

Είναι γνωστό ότι οι καμπίνες των αεροσκαφών αντιπροσωπεύουν μια ζώνη υψηλού κινδύνου, όπου η μη συμμόρφωση με τους κανόνες συμπεριφοράς μπορεί να απειλήσει την ασφάλεια των πτήσεων, καθώς και τη ζωή και την υγεία των επιβατών. Ως εκ τούτου, οι επιβάτες υποχρεούνται να συμμορφώνονται άνευ όρων με τις απαιτήσεις του κυβερνήτη και των μελών του πληρώματος του αεροσκάφους, καθώς και να τηρούν την πειθαρχία και την τάξη. Ειδικότερα, εάν οι υπάλληλοι της αεροπορικής εταιρείας κρίνουν ότι η συμπεριφορά ενός συγκεκριμένου επιβάτη στο αεροπλάνο απειλεί την ασφάλεια άλλων προσώπων, θα του αρνηθούν τη μεταφορά και θα αποβληθεί από το αεροπλάνο. Ωστόσο, μπορούν επίσης να αφαιρεθούν από πτήση για τακτικό κάπνισμα σε αεροσκάφος - απαγορεύεται αυστηρά - καθώς και στην περίπτωση που οι αποσκευές ενός επιβάτη ζυγίζουν περισσότερο από αυτό που επιτρέπουν τα πρότυπα δωρεάν μεταφοράς και ο ιδιοκτήτης των αποσκευών αρνείται να πληρώσει για τη μεταφορά των επιπλέον αποσκευών. Την ίδια τύχη περιμένει ο επιβάτης του οποίου οι αποσκευές περιέχουν αντικείμενα απαγορευμένα για μεταφορά και εκείνος που δεν φέρει ειδικό σήμα ελέγχου στην κάρτα επιβίβασής του.

Πιθανότατα, ένας άρρωστος ταξιδιώτης του οποίου η κατάσταση της υγείας απειλεί την υγεία άλλων επιβατών θα απομακρυνθεί από την πτήση. Έτσι, εάν, όταν ένας επιβάτης κάνει check in για πτήση, υπάρχει υποψία ότι έχει μολυσματική ασθένεια (μολυσματικές ασθένειες με εμφανή εξωτερικά σημάδια - ανεμοβλογιά, παρωτίτιδα, ερυθρά - ανιχνεύονται αρκετά γρήγορα) και αυτή η παρουσία επιβεβαιώνεται από την ιατρική υπηρεσία του αεροδρομίου , δεν θα του επιτραπεί να μπει στο αεροπλάνο. Και οι έγκυες γυναίκες (σε οποιοδήποτε στάδιο της εγκυμοσύνης) πρέπει να διασφαλίζουν ότι έχουν μαζί τους ιατρικό πιστοποιητικό υγείας κατά την εγγραφή τους, το οποίο να περιέχει την άδεια γιατρού για πτήση. Χωρίς τέτοιο πιστοποιητικό, απλά δεν θα εγγραφούν. Επιπλέον, η Ρωσία υιοθέτησε νόμο που επιτρέπει σε επιβάτη που βρίσκεται υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ να αρνηθεί το check-in για πτήση. Συμβαίνει όμως αυτός ο νόμος να μην εφαρμόζεται πολύ επιμελώς.

Εάν ένας επιβάτης απομακρυνθεί από μια πτήση, οι υπάλληλοι της αεροπορικής εταιρείας πρέπει να συντάξουν έκθεση που να αναφέρει τους λόγους της απομάκρυνσης και σε περίπτωση που απομακρυνθεί κατά το check-in, τα χρήματα που δαπανήθηκαν για το εισιτήριο πρέπει να επιστραφούν στην επιβάτης. Και στην περίπτωση που ένας επιβάτης διέπραξε πράξεις χούλιγκαν και το πλήρωμα αναγκάστηκε να κάνει μια απροσδόκητη προσγείωση του αεροπλάνου, αντίθετα, ο επιβάτης υποχρεούται να πληρώσει πρόστιμο για να αποζημιώσει τη ζημιά που υπέστη ο μεταφορέας. Παρεμπιπτόντως, κατά την επίλυση μιας διαφοράς σχετικά με τους λόγους απομάκρυνσης από μια πτήση, ένας επιβάτης είναι απίθανο να μπορέσει να αποδείξει την αθωότητά του ακόμη και στο δικαστήριο. Επομένως, είναι καλύτερο να τηρείτε αυστηρά όλους τους κανόνες των αεροπορικών ταξιδιών.