Πού είναι η γέφυρα Golden Gate; Γέφυρες του Σαν Φρανσίσκο. Γνωριμία με την Αμερική

Η διάσημη και πιο αναγνωρίσιμη γέφυρα Golden Gate στις Ηνωμένες Πολιτείες συνδέει το Σαν Φρανσίσκο και μέρος της κομητείας Μάριν. Από το 1937 (τη στιγμή του ανοίγματος) μέχρι το 1964 ήταν η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο.

Το μήκος του είναι 1970 m, το κύριο άνοιγμα είναι 1280 m, τα στηρίγματα είναι 230 m πάνω από το νερό και το βάρος του είναι 894.500 τόνοι.

Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε στις 5 Ιανουαρίου 1933 και διήρκεσε περισσότερα από 4 χρόνια. Οι κύριοι συγγραφείς του ήταν ο Joseph Strauss και ο Irving Morrow.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι ο Στράους επέβλεπε μόνο την κατασκευή και όλοι οι μαθηματικοί υπολογισμοί έγιναν από Εβραίους, ιθαγενείς της Οδησσού, τον Λεβ Μοϊσέεφ (ο οποίος ολοκλήρωσε επίσης το έργο της Γέφυρας του Μανχάταν) και τον Τσαρλς Άλτον Έλις.

Στις 27 Μαΐου 1937, η Golden Gate άνοιξε για τους πεζούς και αργότερα για τα αυτοκίνητα.

Πρέπει να πληρώσετε για να περάσετε τη γέφυρα. Η νότια διαδρομή είναι περίπου 5 $ και η βόρεια διαδρομή είναι δωρεάν.

Στην 50ή επέτειο το 1987, πραγματοποιήθηκαν ειδικές γιορτές εδώ. Την προηγούμενη μέρα, στις 24 Μαΐου, περίπου 300 χιλιάδες άνθρωποι πέρασαν με τα πόδια από τη γέφυρα.

Η γέφυρα Golden Gate δεν είναι μόνο το σήμα κατατεθέν του Σαν Φρανσίσκο, αλλά και ένα από τα κύρια αξιοθέατα της Δυτικής Ακτής. Υπάρχουν λίγες γέφυρες σε ολόκληρο τον κόσμο συγκρίσιμες σε ομορφιά και μεγαλοπρέπεια με αυτή τη μεγαλειώδη αρχιτεκτονική δομή.

Η γέφυρα κέρδισε μεγάλη φήμη και αναγνώριση λόγω της κακής της φήμης ως τόπος ρεκόρ για τον αριθμό των αυτοκτονιών και, φυσικά, των διαφημιστικών προϊόντων που διανέμονται σε όλο τον κόσμο.

Μια σειρά από πολυάριθμες αυτοκτονίες ξεκίνησε σχεδόν αμέσως μετά τα εγκαίνια της γέφυρας. Τον Μάιο του 1937, ολοκληρώθηκαν τέσσερα χρόνια κατασκευής αυτής της εκπληκτικής κρεμαστής γέφυρας που εκτείνεται στο στενό που συνδέει τον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο με τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Δεν είχαν περάσει λιγότερο από τρεις εβδομάδες από την πρώτη αυτοκτονία. Έκτοτε, παρόμοιες περιπτώσεις έχουν επαναληφθεί με τρομακτική κανονικότητα.

Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, ο αριθμός των ανθρώπων που έκαναν το μοιραίο άλμα από τη γέφυρα έχει ήδη φτάσει τους 1.300 (τα επίσημα στατιστικά στοιχεία σταμάτησαν στα μέσα της δεκαετίας του '90 σε περίπου 1.000).

Κατά μέσο όρο, κάθε δύο με τρεις εβδομάδες υπάρχει κάποιος που θέλει να αυτοκτονήσει σε αυτό ακριβώς το μέρος. Ο λόγος για τον οποίο η υπερυψωμένη διάβαση προσελκύει πιθανούς αυτοκτονίες σαν μαγνήτης παραμένει μυστήριο - άλλωστε υπάρχουν και άλλες γέφυρες στην περιοχή, αλλά οι περιπτώσεις αυτοκτονίας εκεί συμβαίνουν σχεδόν 5 φορές λιγότερο συχνά.

Λίγοι άνθρωποι κατάφεραν να επιβιώσουν αφού έπεσαν από τέτοιο ύψος, κάτι που εξηγείται από την τεράστια απόσταση από τη γέφυρα στο νερό - ένα χτύπημα στο νερό είναι σχεδόν πάντα θανατηφόρο. Οι μαρτυρίες εκείνων των λίγων ανθρώπων που κατάφεραν ως εκ θαύματος να επιβιώσουν είναι ακόμα πιο τρομακτικές.

Σύμφωνα με αυτούς, η απόφαση να δώσει τη ζωή του δεν είχε προγραμματιστεί εκ των προτέρων. Το θανατηφόρο άλμα προκλήθηκε από μια ξαφνική εμμονή που τους βρήκε ενώ βρίσκονταν στη γέφυρα.

Κατά τη διάρκεια των επτά και πλέον δεκαετιών της ύπαρξης της χρυσής υπερυψωμένης διάβασης, έχουν γίνει προσπάθειες περισσότερες από μία φορές να καταλάβουμε γιατί αυτό το μέρος προσελκύει πιθανούς αυτοκτονίες.

Οι ειδικοί σε παραφυσικά φαινόμενα εξηγούν αυτή τη διαβολικότητα από την ειδική αρνητική αύρα της γέφυρας, η οποία δημιουργεί εμμονικές σκέψεις αυτοκτονίας.

Μια ακόμα πιο απίστευτη εκδοχή λέει ότι όλα οφείλονταν σε ένα τραγικό δυστύχημα που συνέβη λίγο πριν την ολοκλήρωση της γέφυρας και στοίχισε τη ζωή σε δέκα ανθρώπους ταυτόχρονα. Οι υποστηρικτές αυτής της εκδοχής υποστηρίζουν ότι ήταν αυτό το τρομερό γεγονός που καθόρισε τη μελλοντική μοίρα αυτού του τόπου.

Δεν υπάρχουν ακόμα αξιόπιστες και επιστημονικά τεκμηριωμένες εξηγήσεις, αλλά τα τελευταία είκοσι χρόνια υπάρχει μια τάση μείωσης του αριθμού των ανθρώπων που θέλουν να εγκαταλείψουν τη ζωή τους σε αυτό το συγκεκριμένο μέρος, και ο λόγος για αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση μυστηριώδης.

Η κατάσταση έχει βελτιωθεί ελαφρώς χάρη στα μέτρα που έλαβαν οι αρχές του Σαν Φρανσίσκο. Η καθιέρωση αυξημένων περιπολιών της αστυνομίας, η εγκατάσταση ειδικών τηλεφώνων κατά μήκος των διαστάσεων, μέσω των οποίων διατηρείται η επικοινωνία με τα συμβουλευτικά κέντρα κρίσεων - τέτοια μέτρα έχουν ήδη καταφέρει να σώσουν δεκάδες ανθρώπινες ζωές.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

• Το 2004, στις 18 Μαΐου, ένα ελαφάκι διέσχισε τη γέφυρα και καθυστέρησε την κυκλοφορία για 20 λεπτά.
• Η Golden Gate εμφανίζεται στο λογότυπο της ομάδας μπάσκετ Golden State Warriors του NBA.
• Η εικόνα της δομής είναι επίσης το λογότυπο της Cisco Systems.
• Λόγω του σφαιρικού σχήματος της Γης, οι κορυφές των στηριγμάτων βρίσκονται πιο μακριά η μία από την άλλη (απόσταση 4,5 cm), σε σύγκριση με τα σημεία στήριξης στην επιφάνεια του νερού.
• Ο κύριος αρχιτέκτονας της γέφυρας είναι ένας ιθαγενής της Ρίγας, Εβραίος στην καταγωγή, ο Leon Moisseiff.
• Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, υπάρχει μία αυτοκτονία κάθε δύο εβδομάδες.

Πανοραμική βόλτα με σκάφος.

Φωτογραφίες

Οι Αμερικανοί πάντα προσπαθούσαν για την αριστεία. Έχουν μάλιστα και αντίστοιχα ονόματα. Για παράδειγμα, το στενό Golden Gate, το οποίο είναι ένα από τα πιο πολύχρωμα μέρη στο Σαν Φρανσίσκο. Σε αυτό το υπέροχο μέρος θα πάμε σήμερα. Αλλά ο κύριος στόχος της τουριστικής μας επίσκεψης δεν είναι να γνωρίσουμε τις απολαύσεις της βορειοαμερικανικής ηπείρου. Αυτή τη φορά πρόκειται να επισκεφτούμε μια από τις πιο εντυπωσιακές αρχιτεκτονικές κατασκευές για πρακτικούς σκοπούς. Πρόκειται για μια κρεμαστή γέφυρα που συνδέει και τις δύο όχθες του στενού που προαναφέραμε και έχει το ίδιο όνομα.

Ένα ωραίο μπόνους μόνο για τους αναγνώστες μας - ένα εκπτωτικό κουπόνι όταν πληρώνετε για περιηγήσεις στον ιστότοπο έως τις 30 Ιουνίου:

• AF500guruturizma - κωδικός προσφοράς για 500 ρούβλια για εκδρομές από 40.000 ρούβλια
• AF2000TGuruturizma - κωδικός προσφοράς για 2.000 ρούβλια. για εκδρομές στην Τυνησία από 100.000 ρούβλια.

Και θα βρείτε πολλές ακόμη κερδοφόρες προσφορές από όλους τους τουριστικούς πράκτορες στον ιστότοπο. Συγκρίνετε, επιλέξτε και κλείστε εκδρομές στις καλύτερες τιμές!

Η γέφυρα θεωρείται μια από τις πιο αναγνωρίσιμες κατασκευές στον κόσμο, η οποία, σαν γιγάντιος φρουρός, υποδέχεται όλους όσους εισέρχονται στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο από τον Ειρηνικό Ωκεανό. Αυτό είναι ένα είδος εισόδου στον Νέο Κόσμο. Παρά την όλη της κλίμακα, η γέφυρα χτίστηκε μόνο σε τέσσερα χρόνια - από το 1933 έως το 1937. Κάποτε, η κλίμακα του εξέπληξε ακόμη και έμπειρους μηχανικούς και η ίδια η ιδέα των Αμερικανών σχεδιαστών φαινόταν τόσο τολμηρή που ήταν δύσκολο να πιστέψει κανείς στην επιτυχία της περιπέτειάς τους.

Παρά τις αντιφάσεις και τις αμφιβολίες, η γέφυρα αποδείχθηκε εκπληκτικά σταθερή και έγινε η μεγαλύτερη κρεμαστή κατασκευή στον κόσμο. Ο σιδερένιος γίγαντας θα γιορτάσει σύντομα την επόμενη επέτειό του, ενώ χιλιάδες αυτοκίνητα περνούν από αυτόν καθημερινά. Υπάρχουν έξι λωρίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων εδώ.

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό της γέφυρας είναι ότι μόνο οι αυτοκινητιστές που ταξιδεύουν προς βόρεια κατεύθυνση, δηλαδή φεύγοντας από την πόλη, μπορούν να διασχίσουν δωρεάν, αλλά το ταξίδι προς την αντίθετη κατεύθυνση δεν θα είναι πλέον δωρεάν. Το κόστος χρήσης της γέφυρας θα είναι μερικά δολάρια. Μπορείτε επίσης να αποφύγετε την πληρωμή τις καθημερινές και με την προϋπόθεση ότι υπάρχουν περισσότερα από 3 άτομα στο αυτοκίνητό σας.

Εκδρομή στην ιστορία

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η ιδέα της κατασκευής μιας τεράστιας κρεμαστής γέφυρας είχε πολλούς αντιπάλους. Ωστόσο, η κοινή λογική και η επιμονή των μηχανικών με επικεφαλής τον Joseph Strauss ξεπέρασε τον σκεπτικισμό ορισμένων πολιτών και μας έδωσε μια πραγματικά εκπληκτική δομή, που αποκαλύπτει όλες τις δυνατότητες της ανθρώπινης φύσης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Διαβάστε το life hack μας για να μάθετε πώς να κάνετε αίτηση για βίζα για τις ΗΠΑ μόνοι σας.

Όμως ο συγγραφέας του έργου, Joseph Strauss, χρειάστηκε να περιμένει αρκετά χρόνια πριν εγκριθεί η πρότασή του από τις αρχές της πόλης του Σαν Φρανσίσκο. Είναι ενδιαφέρον ότι η γέφυρα αρχικά υποτίθεται ότι χτίστηκε σε προβλήτες. Γι' αυτό το έργο δεν βρήκε υποστήριξη από τις αρχές. Ως εκ τούτου, ο μηχανικός έπρεπε να ζητήσει βοήθεια από όσους είχαν τουλάχιστον κάποια ιδέα για τις ιδιαιτερότητες των κρεμαστών γεφυρών. Και ένας τέτοιος ειδικός αποδείχθηκε ότι ήταν ο Leon Moiseev, ο οποίος θεωρείται ένας από τους συν-συγγραφείς της εξίσου διάσημης γέφυρας του Μανχάταν στη Νέα Υόρκη.

Εκτός από αυτούς, ο Charles Ellis (υπεύθυνος για τους υπολογισμούς) και ο Irving Morrow (ασχολούμενος με τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό) συμμετείχαν ενεργά στην ανάπτυξη. Παρεμπιπτόντως, ήταν ο τελευταίος που είχε την αρχική ιδέα να βάψει τη γέφυρα πορτοκαλί.

Μεταξύ εκείνων που αντιτάχθηκαν στην κατασκευή της γέφυρας ήταν πολλά άτομα με επιρροή, μεταξύ των οποίων και στρατιωτικό προσωπικό. Στρατηγοί του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ έχουν επανειλημμένα εκφράσει ανησυχίες για πιθανή δολιοφθορά, η οποία θα εμπόδιζε πολεμικά πλοία να εισέλθουν στον Ειρηνικό Ωκεανό. Οι σιδηροδρομικές εταιρείες, οι οποίες πριν από την κατασκευή της γέφυρας είχαν το μονοπώλιο στη μεταφορά πολιτών μέσω του στενού με πορθμεία, αντιτάχθηκαν επίσης. Αλλά η κύρια δοκιμασία που έπεσε στη Χρυσή Πύλη ήταν η Μεγάλη Ύφεση, η οποία σχεδόν κατέστρεψε το μεγαλειώδες αρχιτεκτονικό έργο. Οι αρχές των ΗΠΑ αποφάσισαν να ολοκληρώσουν την κατασκευή εκδίδοντας ομόλογα δανείου.

Ως αποτέλεσμα, περισσότεροι από 200 χιλιάδες άνθρωποι ήρθαν στην τελετή έναρξης της γέφυρας και σήμερα ο καθένας μπορεί να επισκεφθεί τη μοναδική δομή, η οποία φαίνεται να επιπλέει στον αέρα αρκετές δεκάδες μέτρα πάνω από τα σκοτεινά νερά του στενού. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 2737 μέτρα και το μήκος του κρεμασμένου τμήματος της είναι 1966 μ. Το πλάτος της γέφυρας είναι 27 μέτρα και φιλοξενεί έξι λωρίδες για αυτοκίνητα και δύο πεζοδρόμια. Λοιπόν, το τελευταίο σχήμα στο οποίο αξίζει να εστιάσουμε είναι το πάχος των κύριων καλωδίων, το οποίο έχει διάμετρο 92 cm.

Μεταλλικός γίγαντας με καταγωγή από τη Βόρεια Καλιφόρνια

Η γέφυρα θεωρείται όχι μόνο ένας από τους κύριους συγκοινωνιακούς δρόμους του κράτους, αλλά και το δημοφιλές αξιοθέατο της, το οποίο έχει επιλεγεί εδώ και καιρό από περισσότερες από μία γενιές τουριστών και λάτρεις των εντυπωσιακών αρχιτεκτονικών κατασκευών.

Ο αριθμός των τουριστών που έρχονται ετησίως για να δουν αυτό το θαύμα της ανθρώπινης δημιουργίας με τα μάτια τους φτάνει πολλά εκατομμύρια ανθρώπους. Τα γραφικά τοπία αυτών των τόπων, σε συνδυασμό με το αυθεντικό πορτοκαλί χρώμα του «σιδερένιου γίγαντα», τοποθετούν αυτό το αρχιτεκτονικό αριστούργημα στους τρεις πρώτους διεκδικητές για τον τίτλο της «πιο πολυφωτογραφημένης γέφυρας στον κόσμο».

Ακόμα κι αν βρεθείτε στο Σαν Φρανσίσκο για μια επίσκεψη εργασίας ή απλώς περνώντας από εκεί, αφιερώστε μερικές ώρες για να επισκεφθείτε τη γέφυρα Golden Gate, βυθιστείτε σε μια ιστορική εποχή και νιώστε με την καρδιά σας πόσο δημιουργική μπορεί να είναι η ανθρώπινη σκέψη, η οποία γεννιέται στο τα καυτά κεφάλια των φωτεινών μυαλών της ανθρωπότητας.

Αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο σε ένα ειδικά καθορισμένο μέρος (οι Αμερικανοί αντιδρούν πολύ ευαίσθητα σε παραβιάσεις του νόμου και της τάξης), κάντε μια βόλτα κατά μήκος της γέφυρας. Περπατήστε μέχρι το πρώτο στήριγμα ή το καλύτερο από όλα στη μέση της γέφυρας. Κοιτάξτε κάτω τα μανιασμένα κύματα του ωκεανού, εκτιμήστε την κλίμακα της δομής και ρίξτε μια ματιά στην απογευματινή πόλη.

Τι άλλο να δείτε;

Στη συνέχεια, κατευθυνθείτε προς τα παράκτια βράχια της κομητείας Marin. Από εκεί έχετε απλά εκπληκτική θέα στην πόλη και τον κόλπο. Επιπλέον, τρία ακόμη αξιόλογα μέρη αξίζει να επισκεφθείτε. Το πρώτο είναι το Battery Spencer - το πλησιέστερο από ένα ολόκληρο συγκρότημα μπαταριών που κατασκευάστηκαν το 1897. και είχαν σκοπό την προστασία του λιμανιού. Μπορείτε να δείτε τη δομή από μια ειδική πλατφόρμα, η οποία βρίσκεται πάνω από τον βράχο. Η μπαταρία αποτελείται από πυροβόλα όπλα 16 ιντσών, ένα σάλβο των οποίων μπορεί να γυρίσει ένα πλοίο. Τέτοια όπλα εγκαταστάθηκαν σε στρατιωτικά θωρηκτά κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Το δεύτερο μέρος που δεν μπορεί να αγνοηθεί είναι ένα άλλο σύμβολο της πόλης - το κτίριο της πυραμίδας της Transamerica Corporation, το οποίο είναι περισσότερο γνωστό ως το «μάτι της βελόνας». Η πυραμίδα έλαβε αυτό το όνομα λόγω του γεγονότος ότι το κωδωνοστάσιο που βρίσκεται στην κορυφή της πέφτει, σαν στο «μάτι της βελόνας» της βόρειας στήριξης της γέφυρας Golden Gate. Και μπορείτε να τραβήξετε μια τόσο εκπληκτική εικόνα μόνο σε ένα μέρος - στη στροφή κοντά στα αλσύλλια ευκαλύπτου. Εκατοντάδες επαγγελματίες φωτογράφοι έχουν ήδη φωτογραφίες αυτής της αρχιτεκτονικής δράσης στα φωτογραφικά τους άλμπουμ.

Λοιπόν, η τρίτη στάση σας θα πρέπει να είναι η κορυφή του Falcon Hill. Από εδώ θα ανοίξουν μπροστά σας τα θεϊκά και απέραντα τοπία της κοιλάδας και του ακρωτηρίου Bonita, που κοσμεί τον φάρο. Στη συνέχεια, οι ατελείωτες εκτάσεις του Ειρηνικού Ωκεανού εμφανίζονται μπροστά στα μάτια σας, που σας γνέφουν να βουτήξετε στα νερά τους, καίγοντας τα πρόσωπά σας με απότομες ριπές ωκεάνιου ανέμου. Αυτό το μέρος είναι αγαπημένο για όλους όσους θέλουν να μείνουν μόνοι με τις σκέψεις τους και να απολαύσουν πλήρως τη μεγαλειώδη θέα που ανοίγει στην «ομιχλώδη πόλη του Φρίσκο».

Τέτοια ταξίδια θα πρέπει να προγραμματίζονται λαμβάνοντας υπόψη ένα μικρό χαρακτηριστικό αυτών των τόπων - την ομίχλη. Συνήθως αυτό το κλιματικό φαινόμενο τυλίγει την κοιλάδα και το στενό τη νύχτα και διαλύεται τελείως προς το μεσημέρι. Η ομίχλη εδώ είναι αρκετά πυκνή και αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για να απολαύσετε πλήρως τη θέα που κόβει την ανάσα.

Μην ξεχάσετε να δείτε τον δοκιμαστικό πυλώνα Golden Gate που εκτίθεται στο κοντινό τουριστικό περίπτερο. Αυτό είναι ένα αντίγραφο 3,5 μέτρων ενός στηρίγματος γέφυρας που είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα και χρησιμοποιήθηκε σε μηχανικούς υπολογισμούς το 1933. Όχι πολύ μακριά από το περίπτερο, εκτίθεται ένα άλλο έκθεμα που σχετίζεται με την ιστορία της γέφυρας. Αυτό είναι ένα τμήμα του κύριου σχοινιού, το οποίο έχει διάμετρο 92 cm (σύμφωνα με άλλες πηγές - 93 cm). Για τη δημιουργία του χρειάστηκαν περισσότερα από 27 χιλιάδες μικρά καλώδια, διαμέτρου πολλών χιλιοστών.

Το Σαν Φρανσίσκο είναι μια από τις πιο δημοφιλείς πόλεις στον κόσμο. Το κύριο αξιοθέατο του είναι η περίφημη γέφυρα Golden Gate, που εκτείνεται στο ομώνυμο στενό, συνδέοντας τον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο με τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Η γέφυρα Golden Gate συνδέει το νότιο τμήμα της κομητείας Marin της Καλιφόρνια και την πόλη του Σαν Φρανσίσκο, που βρίσκεται στα βόρεια της ομώνυμης χερσονήσου. Η Golden Gate είναι μια κρεμαστή γέφυρα. Το μήκος της γέφυρας είναι 1970 μέτρα, το μήκος του κύριου ανοίγματος είναι 1280 μέτρα, το ύψος των στηρίξεων είναι 230 μέτρα και η απόσταση από το νερό μέχρι το οδόστρωμα είναι 67 μέτρα.

Η κατασκευή της γέφυρας διήρκεσε τέσσερα χρόνια, από το 1933 έως το 1937. Δεν ήταν η πιο εύκολη εποχή για την οικονομία - η εποχή της Μεγάλης Ύφεσης. Επιπλέον, η πόλη μετά βίας συνήλθε από τις συνέπειες του τρομερού σεισμού του 1906.

Ο επικεφαλής μηχανικός του έργου ήταν ο Joseph Strouss, μια αναγνωρισμένη παγκόσμια ιδιοφυΐα στην κατασκευή γεφυρών. Εκατοντάδες από τις μεγαλειώδεις ιδέες του έχουν εφαρμοστεί σε όλο τον κόσμο. Ο Joseph Strouss βοηθήθηκε από τον αρχιτέκτονα Irving Morrow και τον Charles Alton Ellis, ο οποίος έκανε όλους τους μαθηματικούς υπολογισμούς.

Στις 27 Μαΐου 1937 εγκαινιάστηκε η γέφυρα στο στενό Golden Gate. Έγινε η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και παρέμεινε έτσι μέχρι το 1964, όταν την ξεπέρασε η γέφυρα Verrazano στη Νέα Υόρκη.

Σήμερα η γέφυρα Golden Gate είναι μέρος της ομοσπονδιακής εθνικής οδού. Καθημερινά περνούν κατά μέσο όρο εκατό χιλιάδες αυτοκίνητα. Ο αριθμός των λωρίδων κυκλοφορίας προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση ποικίλλει ανάλογα με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την ώρα της ημέρας. Η διαχωριστική λωρίδα μεταξύ της αντίθετης κυκλοφορίας στη γέφυρα αποτελείται μόνο από πλαστικούς στύλους που είναι εύκολο να γκρεμιστούν και να οδηγηθούν στην επερχόμενη λωρίδα. Παρά το μέγιστο όριο ταχύτητας, πολλά τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν στη γέφυρα κάθε χρόνο. Η γέφυρα διαθέτει και τμήμα κυκλοφορίας πεζών και ποδηλάτων.

Εκτός από μια από τις πιο αναγνωρίσιμες γέφυρες στον κόσμο, η γέφυρα Golden Gate είναι επίσης γνωστή ως το πιο δημοφιλές σημείο αυτοκτονίας στον κόσμο. Αρκετοί άνθρωποι αυτοκτονούν στη γέφυρα κάθε μήνα. Ανάμεσά τους υπάρχουν άνθρωποι που έρχονται με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα από τις πιο απομακρυσμένες γωνιές των Ηνωμένων Πολιτειών. Η διοίκηση της γέφυρας έχει θέσει πολλές φορές θέμα κατασκευής ειδικών προστατευτικών περιφράξεων, αλλά κάθε φορά η συζήτηση του θέματος έτρεχε στο υψηλό κόστος και την ένταση εργασίας μιας τέτοιας κατασκευής. Μέχρι στιγμής μόνο κατά μήκος του πεζόδρομου έχουν τοποθετηθεί πολλά τηλέφωνα επικοινωνίας με το συμβουλευτικό κέντρο κρίσης και έχουν τοποθετηθεί πινακίδες με την επιγραφή: «Υπάρχει ελπίδα. Κλήση. Οι συνέπειες του πηδήματος από αυτή τη γέφυρα είναι μοιραίες και τραγικές».

Δείτε επίσης:

Η γέφυρα Golden Gate είναι ένα από τα σύμβολα των Ηνωμένων Πολιτειών και το καμάρι του αμερικανικού λαού. Πολλές εταιρείες και οργανισμοί χρησιμοποιούν την εικόνα του σε διάφορες στυλιζαρισμένες μορφές στα λογότυπα και τα εμβλήματά τους. Η κινηματογραφική βιομηχανία επίσης δεν το αγνοεί, γυρίζοντας φωτεινά και αξιομνημόνευτα επεισόδια πάνω ή κοντά στη γέφυρα.

Η Golden Gate είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά αξιοθέατα όχι μόνο της Καλιφόρνια, αλλά και ολόκληρων των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτή η μεγαλειώδης κατασκευή, που χτίστηκε τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα, διατηρεί το πνεύμα της εποχής της και εξακολουθεί να προσελκύει την προσοχή των ταξιδιωτών.

Γέφυρα Golden Gate - ΦΩΤΟ

Η γέφυρα Golden Gate, που χτίστηκε το 1937, είναι μια γέφυρα της Καλιφόρνια μήκους 1.970 μέτρων που συνδέει την πόλη του Σαν Φρανσίσκο και τη νότια κομητεία Marin.

Η γέφυρα φημίζεται όχι μόνο για το μεγαλείο της, αλλά και για την ικανότητά της να προσελκύει απελπισμένους ανθρώπους, οι οποίοι στη συνέχεια αυτοκτονούν. Σχεδόν κάθε 2 εβδομάδες κάποιος εδώ αυτοκτονεί.

Σε όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, περισσότεροι από 1.300 άνθρωποι αυτοκτόνησαν πετώντας στο νερό. Οι επίσημοι υπολογισμοί σταμάτησαν το 1995, όταν ο αριθμός των αυτοκτονιών άρχισε να τρομάζει το κοινό.

Μια πτώση 75 μέτρων από μια γέφυρα διαρκεί 4 δευτερόλεπτα. Το σώμα χτυπά το νερό με ταχύτητα 142 km/h, η οποία είναι σχεδόν πάντα μοιραία. Οι περισσότεροι επιζώντες της πρόσκρουσης πεθαίνουν από εσωτερικούς τραυματισμούς ή από κρύο νερό.

Σύμφωνα με στοιχεία του 2006, από όλους όσους πήδηξαν από τη γέφυρα, μόνο 26 άνθρωποι επέζησαν. Όλοι μπήκαν πρώτα στα πόδια του νερού. Οι περισσότεροι από αυτούς υπέστησαν πολλαπλά εσωτερικά τραύματα και σπασμένα οστά.

Μια περίπτωση που ένα άτομο κατάφερε να πηδήξει από μια γέφυρα και να αποφύγει σοβαρό τραυματισμό καταγράφηκε μόνο μία φορά: το 1985, ένας 16χρονος παλαιστής πήδηξε από μια γέφυρα και κολύμπησε στην ακτή. Λέγεται ότι τα πρώτα του λόγια ήταν «Δεν μπορώ να κάνω τίποτα σωστά».

Υπάρχει μια γνωστή περίπτωση όταν το 1979 ένας νεαρός άνδρας επέζησε από ένα άλμα, κολύμπησε στην ακτή και ήρθε ο ίδιος στο νοσοκομείο, αλλά αρκετοί σπόνδυλοι ραγίστηκαν λόγω σύγκρουσης με νερό.

Ένα κορίτσι από το Πιεμόντε της Καλιφόρνια μπορεί να είναι το μόνο άτομο που πήδηξε από μια γέφυρα δύο φορές - το 1988 σώθηκε από το νερό, νοσηλεύτηκε στο νοσοκομείο για τα τραύματά της, αλλά μετά τη θεραπεία πήδηξε ξανά και αυτή τη φορά το άλμα κατέληξε στο θάνατο.

Συζητήθηκαν διάφορες μέθοδοι μείωσης των ποσοστών αυτοκτονιών. Μια ιδέα είναι να κλείσουμε τη δίοδο στους πεζούς τη νύχτα, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να περνούν, παρακολουθώντας τους με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πύλες. Οι προτάσεις για ένα φράγμα κατά της αυτοκτονίας απέτυχαν λόγω τεχνικής πολυπλοκότητας, υψηλού κόστους και δημόσιας αντίθεσης. Το εκτιμώμενο κόστος του φραγμού είναι από 15 έως 20 εκατομμύρια δολάρια.

Στις 27 Ιανουαρίου 2005, εκπρόσωποι της διοίκησης της γέφυρας έθεσαν το θέμα της κατασκευής του φράγματος για όγδοη φορά στην επιτροπή κατασκευής και λειτουργίας της γέφυρας, υποδεικνύοντας αυξημένη προσοχή στο πρόβλημα από τον Τύπο και το κοινό.

Στις 11 Μαρτίου 2005, το διοικητικό συμβούλιο της Golden Gate Bridge ψήφισε με 15 κατά 1 για να εγκρίνει ένα διετές σχέδιο 1,78 εκατομμυρίων δολαρίων για τη μελέτη της σκοπιμότητας του φράγματος. Οι υποστηρικτές του έργου αναφέρουν το παράδειγμα του Empire State Building και του Πύργου του Άιφελ, όπου η κατασκευή ενός φράγματος μείωσε τον αριθμό των αυτοκτονιών στο μηδέν, ενώ οι αντίπαλοι του σχεδίου υποστηρίζουν ότι το φράγμα θα ήταν αισθητικά αντιαισθητικό, ακριβό και απλά θα μετακινούνταν η σκηνή των αυτοκτονιών κάπου αλλού. Αυτή τη στιγμή, η μοιραία γέφυρα περιπολείται από την τοπική αστυνομία και υπηρεσίες ασφαλείας που συνεργάζονται μαζί τους.

Πανόραμα 360° - Γέφυρα Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο

Βίντεο - Υπερκατασκευές: Γέφυρα Golden Gate

Η γέφυρα Golden Gate του Σαν Φρανσίσκο συνδέει την πόλη του Σαν Φρανσίσκο με την κομητεία Marin μέσω του στενού Golden Gate. Έχει γίνει εδώ και καιρό ένα από τα πιο σκοτεινά αξιοθέατα στη Γη. Στη δεκαετία του '90, περισσότεροι από χίλιοι άνθρωποι αυτοκτόνησαν οικειοθελώς εδώ. Κανείς δεν μπορεί να εξηγήσει αυτό το ζοφερό φαινόμενο. Κάποιοι πιστεύουν ότι αυτή είναι μια ανώμαλη ζώνη και οι ιδέες για αυτοκτονία έρχονται στους ανθρώπους αυθόρμητα. Ίσως το μεγαλείο και το μεγαλείο της δομής ωθεί τους ανθρώπους να σκεφτούν τη βραχυπρόθεσμη φύση της ανθρώπινης ζωής.

Με τα χρόνια, αυτή η γέφυρα απέκτησε μια σκοτεινή φήμη. Όσοι δεν ελπίζουν πλέον σε τίποτα, λατρεύουν να αυτοκτονήσουν πάνω σε αυτό. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κάθε 2 εβδομάδες κάποιος αυτοκτονεί εδώ. Με Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, σε περισσότερες από επτά δεκαετίες ύπαρξης της γέφυρας, περίπου 1.200 άνθρωποι αυτοκτόνησαν πηδώντας από αυτήν στο νερό.

Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, το 2006, ανακαλύφθηκαν 34 αυτοκτονίες κάτω από τη γέφυρα. Επιπλέον, 4 άτομα που πήδηξαν από τη γέφυρα δεν βρέθηκαν ποτέ από τις ομάδες έρευνας. Κανείς δεν θα μάθει ποτέ ακριβώς πόσοι άνθρωποι πήδηξαν από τη γέφυρα, επειδή υπάρχει συχνή ομίχλη στο στενό και τη νύχτα η πιθανότητα να βρεθεί τουλάχιστον ένας μάρτυρας της τραγωδίας πέφτει στο μηδέν. Η αστυνομία μερικές φορές βρίσκει εγκαταλελειμμένα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα σε ένα κοντινό πάρκινγκ, αλλά ποτέ δεν βρίσκει τον ιδιοκτήτη. Κάτω από τη γέφυρα, το κρύο νερό μεταφέρει γρήγορα τα νερά του στη θάλασσα και εκεί, όπως λένε, ψάξτε για συρίγγια.

Μερικές φορές οι διασώστες καταφέρνουν να αποτρέψουν τις αυτοκτονίες. Το California Highway Patrol αφαιρεί κατά μέσο όρο 70 πιθανούς αυτοκτονίες από τη γέφυρα κάθε χρόνο. Επιπλέον, κάποιοι μπορούν να ανασυρθούν από το νερό, αλλά η κατάστασή τους είναι άθλια. Γεγονός είναι ότι μια πτώση από γέφυρα διαρκεί 4 δευτερόλεπτα και το σώμα καταφέρνει να φτάσει ταχύτητα 142 km/h, κάτι που είναι θανατηφόρο. Οι περισσότεροι επιζώντες πεθαίνουν από εσωτερικές βλάβες ή υποθερμία, καθώς το νερό στο ποτάμι πέφτει στους +8 βαθμούς Κελσίου.