Αρχιτέκτονας Red Gate. Ο θρυλικός σταλινικός ουρανοξύστης στην Κόκκινη Πύλη. Περιγραφή και αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά

Τα χρόνια περνούν και πολλά γίνονται ιστορία. Αυτό ισχύει τόσο για εκδηλώσεις όσο και για διάφορες δομές. Έχει περάσει λίγο περισσότερο από μισός αιώνας και τα πολυώροφα κτίρια που χτίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του '40 και του '50 του περασμένου αιώνα, τα οποία περιλαμβάνουν τα πολυώροφα κτίρια του Στάλιν, άρχισαν να γίνονται αντιληπτά ως αρχιτεκτονικά μνημεία της Μόσχας.

Ένα από αυτά τα μοναδικά κτίρια στην αστική δομή της πόλης είναι ένα πολυώροφο κτίριο που βρίσκεται στην πλατεία Red Gate.

Πώς χτίστηκε το κτίριο

Το Υπουργείο Σιδηροδρόμων, στο οποίο ανατέθηκε η κατασκευή αυτού του πολυώροφου, προκήρυξε διαγωνισμό για τη δημιουργία του καλύτερου έργου. Παρουσιάστηκαν συνολικά δύο έργα και το καλύτερο αναγνωρίστηκε ως το έργο που ανήκει στον αρχιτέκτονα του υπουργείου A. Dushkin. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των εργασιών, η εγκεκριμένη λύση υπέστη σημαντικές αλλαγές. Ο αρχιτέκτονας B. Mezentsev εργάστηκε σε μια περαιτέρω έκδοση του έργου μαζί με τον A. Dushkin. Το πρώτο επικεντρώθηκε στο σχεδιαστικό και σχεδιαστικό μέρος, το δεύτερο αφορούσε το πλαστικό και την εμφάνιση της πρόσοψης.

Η κατασκευή του πολυώροφου ξεχώριζε για την τεράστια πολυπλοκότητα της τεχνολογίας του, αφού την ίδια περίοδο κοντά κατασκευαζόταν σταθμός του μετρό. Η αριστερή πτέρυγα του κτιρίου σχεδιάστηκε να ανεγερθεί ακριβώς πάνω από τη γραμμή του μετρό που τοποθετείται. Αναπτύχθηκε μια μοναδική τεχνική: σκάφτηκε ένας τεράστιος λάκκος, η έκταση του οποίου ήταν χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Δεν είχε κουμπώματα, αλλά συγκρατήθηκε μόνο από το παγωμένο έδαφος. Στη συνέχεια, στο λάκκο, ανεγέρθηκε ένα θεμέλιο για τη δομή της αριστερής πτέρυγας, στο οποίο αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το λόμπι του σταθμού του μετρό.

Παράλληλα, δίπλα στον λάκκο στο εργοτάξιο, κατασκευάζονταν η θεμελίωση και το πλαίσιο του κύριου πολυώροφου τμήματος της κατασκευής. Παρά τις δυσκολίες και τις συνθήκες ανωτέρας βίας, οι αρχιτέκτονες και οι μηχανικοί κατάφεραν να ανταπεξέλθουν στο δύσκολο έργο. Και το 1952 ολοκληρώθηκε τελικά η κατασκευή του μνημειώδους πολυώροφου κτιρίου.

Πώς μοιάζει ένα πολυώροφο κτίριο στην πλατεία Red Gate;

Το πολυώροφο κτίριο χτίστηκε στο υψηλότερο σημείο του Garden Ring, στη θέση των κατεδαφισμένων προεπαναστατικών κτιρίων. Το κτίριο αποτελείται από ένα κεντρικό κτήριο 24 ορόφων, το οποίο ολοκληρώνεται με μια μικρή κοφτή κατασκευή, και δύο πλευρικά μέρη διαφορετικού αριθμού ορόφων από 11 έως 15 επίπεδα. Τα τείχη προστασίας τα χωρίζουν από το κύριο πολυώροφο μέρος του σπιτιού. Το λόμπι του σταθμού Krasnye Vorota του μετρό βρίσκεται κάτω από ένα από τα κτήρια.

Παρά το γεγονός ότι το κτίριο στην πλατεία Red Gate είναι σημαντικά κατώτερο σε ύψος από άλλα σταλινικά πολυώροφα κτίρια, η ευνοϊκή του θέση εξουδετερώνει αυτή τη διαφορά και ανταγωνίζεται οπτικά ακόμη και το ίδιο το κτίριο 36 ορόφων του ίδιου του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας.

Σε έναν από τους τοίχους του κτιρίου μπορείτε να δείτε μια αναμνηστική πλάκα με το πορτρέτο του μεγάλου M. Lermontov και μια επιγραφή που ειδοποιεί ότι σε αυτό το μέρος υπήρχε παλαιότερα ένα σπίτι στο οποίο γεννήθηκε ο ποιητής.

Ο εσωτερικός σχεδιασμός αυτού του σπιτιού είναι πιο μέτριος σε σύγκριση με άλλους σταλινικούς πολυώροφους.

Ο ουρανοξύστης του Στάλιν είναι ταυτόχρονα διοικητικό και οικιστικό κτίριο. Στα πλαϊνά μέρη στεγάζονται διαμερίσματα πολιτών και το κεντρικό κτίριο καταλαμβάνεται από διοικητικές, συνδικαλιστικές οργανώσεις, διάφορες εταιρείες, μια τράπεζα, ένα εστιατόριο και καταστήματα. Η πρόσοψη του κτιρίου είναι καλά διατηρημένη, αλλά στα διαμερίσματα κατοικιών πολλοί ιδιοκτήτες αντικαθιστούν τα ξύλινα κουφώματα με λευκά πλαστικά, γεγονός που εισάγει παραφωνία στη συνολική εμφάνιση του κτιρίου. Τα διαμερίσματα εντός του πολυώροφου κατασκευάζονται επίσης ενεργά, χάνοντας την αρχική τους εμφάνιση και πολιτιστική αξία.

Τα κονστρουκτιβιστικά κοινοτικά σπίτια, τα σταλινικά πολυώροφα κτίρια και τα πολυώροφα κτίρια της δεκαετίας του 1970 δεν είναι απλώς κτίρια κατοικιών, αλλά πραγματικά σύμβολα της πόλης. Στην ενότητα «» του, το The Village μιλά για τα πιο διάσημα και ασυνήθιστα σπίτια των δύο πρωτευουσών και τους κατοίκους τους. Στο νέο τεύχος, μάθαμε από τη Μοσχοβίτη Asya Soskova πώς λειτουργεί η ζωή σε μία από τις επτά «σταλινικές αδερφές» - ένα πολυώροφο κτίριο στην πλατεία Red Gate. Και ο τοπικός ιστορικός Denis Romodin μίλησε για την ιστορία της κατασκευής του κτιρίου.

Φωτογραφίες

Yasya Vogelgardt

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ:Αλεξέι Ντούσκιν
και ο Μπόρις Μεζέντσεφ

Διοικητικό και οικιστικό κτίριο στην πλατεία Krasnye Vorota

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: 1947–1951

ΥΨΟΣ: 138 μέτρα

ΚΑΤΑΛΥΜΑ: 270 διαμερίσματα

Ντένις Ρομοντίν

Το πολυώροφο κτίριο στην πλατεία Krasnye Vorota βρίσκεται σε ένα από τα υψηλότερα σημεία του Garden Ring. Χτίστηκε το 1951 σύμφωνα με το σχέδιο των αρχιτεκτόνων Alexei Dushkin και Boris Mezentsev και του σχεδιαστή Viktor Abramov. Αυτό το κτίριο είναι στην πραγματικότητα το κεντρικό κτίριο της πλατείας, χωρίς να υπολογίζουμε το πρώην κτίριο του Λαϊκής Επιτροπείας Σιδηροδρόμων. Ολόκληρο το πολυώροφο συγκρότημα έχει σχήμα U και αποτελείται από ένα ψηλό τμήμα 24 ορόφων, 138 μέτρων, το οποίο προοριζόταν για το Υπουργείο Μηχανικών Μεταφορών της ΕΣΣΔ, και 11όροφα κτίρια κατοικιών κατά μήκος των άκρων του.

Στα αρχικά σχέδια, η αρχιτεκτονική διακόσμηση του κτιρίου έλκει προς το ρωσικό και το ουκρανικό μπαρόκ. Και τα πλαϊνά κτίρια ήταν ασύμμετρα: το αριστερό κτήριο συνδεόταν θεματικά με τη γειτονική πρώην πολυκατοικία των αρχών του εικοστού αιώνα και το δεξί είχε ένα επικλινές τμήμα στη γωνία με την οδό Kalanchevskaya. Αλλά στη συνέχεια το έργο μεταμορφώθηκε και οι προσόψεις απέκτησαν έναν πιο συγκρατημένο αρχιτεκτονικό σχεδιασμό. Το αποτέλεσμα ήταν μια αρκετά ενδιαφέρουσα δομή. Οι προσόψεις του πολυώροφου τμήματος δεν είναι φινιρισμένες με κοίλα κεραμικά, όπως άλλα πολυώροφα κτίρια, αλλά με φυσικό ασβεστόλιθο, ο οποίος εξορύχθηκε κοντά στο Kashira στο λατομείο Belobrodsky. Οι πρώτοι όροφοι είναι επενδεδυμένοι με κόκκινο γρανίτη. Από αυτό κατασκευάζονται και οι στήλες κοντά στην κύρια είσοδο του διοικητικού τμήματος - κάποτε είχαν ενδιαφέροντα διακοσμητικά λυχνάρια, αλλά στην εποχή μας έχουν χαθεί. Το κτίριο ολοκληρώνεται με ένα πεντάκτινο αστέρι από ατσάλι γεμάτο με γυαλί.

Ωστόσο, το πιο ενδιαφέρον συνέβη κατά την κατασκευή του συγκροτήματος. Το πολυώροφο κτίριο ανεγέρθηκε ταυτόχρονα με την κατασκευή της δεύτερης εξόδου από το σταθμό του μετρό Krasnye Vorota, που βρίσκεται στην αριστερή πτέρυγα του κτιρίου. Για πρώτη φορά στη χώρα μας, τα εδάφη κινούμενης άμμου πάγωσαν τεχνητά: άλμη χλωριούχου ασβεστίου κυκλοφορούσε σε σωλήνες τοποθετημένους σε φρεάτια, η θερμοκρασία των οποίων κυμαινόταν από μείον 20 έως μείον 26 βαθμούς Κελσίου. Το θεμέλιο του μελλοντικού πολυώροφου κατασκευάστηκε ειδικά υπό γωνία - πραγματοποιήθηκαν μοναδικοί υπολογισμοί μηχανικής. Αυτό οφειλόταν στους συνήθεις νόμους της φυσικής: το ψυκτικό υγρό αυξήθηκε σε όγκο. Ως αποτέλεσμα, η τοποθέτηση των κιόνων του κεντρικού τμήματος του πολυώροφου πραγματοποιήθηκε με δεδομένη αντίστροφη κλίση, αλλά μετά την απόψυξη του εδάφους, το κτίριο στάθηκε σε κάθετη θέση.

Η Asya Soskova, εργάζεται σε πρακτορείο επικοινωνιών:«Έχω νοικιάσει αυτό το διαμέρισμα για εννέα χρόνια. Το 2006, δεν υπήρχαν πολλά καλά διαμερίσματα, κοίταξα ένα σωρό τρομερές επιλογές σε διάφορα μέρη της Μόσχας και ήμουν εντελώς απελπισμένος. Και μετά θυμήθηκα ότι ο πρώην συνάδελφός μου, που είχε φύγει από τη Μόσχα λίγους μήνες νωρίτερα, είχε φύγει από ένα διαμέρισμα κάπου στο κέντρο. Δεν ήλπιζα πραγματικά για τίποτα, αλλά όταν επικοινώνησα με την σπιτονοικοκυρά, αποδείχθηκε ότι το διαμέρισμα δεν νοικιάστηκε ποτέ επειδή η σπιτονοικοκυρά δεν μπορούσε να βρει ενοικιαστές που της άρεσαν.

Αυτό είναι ένα ιστορικό κτίριο και παρά το γεγονός ότι αυτό το διαμέρισμα δεν μου ανήκει, είμαι πολύ ευχαριστημένος που δεν μένω σε ένα απρόσωπο κτίριο. Οι φίλοι έρχονται πάντα να με επισκέπτονται με χαρά - και όσοι με επισκέπτονται για πρώτη φορά είναι επίσης περίεργοι. Όμορφες σκάλες, παλιές πόρτες, πολύ έξυπνοι γείτονες. Ψηλοτάβανο, φυσικά! Το συνηθίζεις τόσο γρήγορα που τώρα θέλεις να ζεις μόνο με τέτοιους ανθρώπους. Ταυτόχρονα, η διάταξη του διαμερίσματος δεν είναι πολύ βολική: ένας στενός μακρύς διάδρομος, μια μικρή στενή κουζίνα με παράθυρο στο πλάι, αλλά δεν δίνω προσοχή σε αυτό. Μου αρέσει να ζω εδώ. Μου αρέσει να περνάω χρόνο στο σπίτι, νιώθω καλά και άνετα εδώ. Μένω στον τέταρτο όροφο, τα παράθυρα βλέπουν στην αυλή, υπάρχει νηπιαγωγείο μέσα στην αυλή. Δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου θόρυβος από το δρόμο, μόνο παιδικές φωνές. Δεν νιώθεις καν ότι ζεις ακριβώς δίπλα στο Sadovoy. Έχω ένα μικρό αλλά πολύ ευχάριστο μπαλκόνι, όπου το καλοκαίρι καλλιεργώ λουλούδια και επίσης παίρνω πρωινό και βραδινό.

Βολικά, το μετρό είναι ακριβώς μέσα στο σπίτι. Αφήνω την είσοδο, στρίβω στη γωνία - και αυτό είναι. Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι το κέντρο, είναι δηλαδή κοντά σε όλα και με το μετρό και με το αυτοκίνητο. Πρόσφατα, έχει γίνει βολικό να χρησιμοποιείτε ταξί. Αν και η περιοχή, για να είμαι ειλικρινής, είναι αμφιλεγόμενη: η εγγύτητα τριών σιδηροδρομικών σταθμών έχει αποτέλεσμα. Δεν υπάρχουν κανονικά παντοπωλεία σε κοντινή απόσταση με τα πόδια. Υπάρχει 24ωρη εξυπηρέτηση ακριβώς στο σπίτι, αλλά εκεί αγοράζω μόνο τα απαραίτητα. Πρόσφατα ένα μικρό αξιοπρεπές σούπερ μάρκετ άνοιξε στη λωρίδα Orlikov. Τώρα δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης στο πλησιέστερο ABC of Taste και είναι λίγο μακριά με τα πόδια. Αν και πηγαίνω εκεί σε ακραίες περιπτώσεις. Αλλά είναι πολύ ευχάριστο να περπατάς στην περιοχή της οδού Basmannye, ο κήπος του Bauman είναι κοντά. Το πάρκο Lefortovo απέχει μισή ώρα με το ποδήλατο. Δεν περνάω σχεδόν καθόλου χρόνο στην περιοχή μου, αν και ονειρεύομαι, όπως όλοι οι άλλοι, ότι θα ήταν, για παράδειγμα, όπως στους Πάτρικς: βγήκα έξω και αμέσως πήρες καλό καφέ και φρέσκο ​​ψωμί. Ωστόσο, αυτό είναι επίσης στο Pokrovka.

Παρεμπιπτόντως, το πάρκινγκ εδώ έχει μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Οδός κατά μήκος του σπιτιού (απόσπασμα Krasnovorotsky - Εκδ.)Φαίνεται ότι περιλαμβάνεται στη λίστα με τα αμειβόμενα - έτσι έπρεπε να ήταν από τις 25 Δεκεμβρίου πέρυσι. Αλλά, ευτυχώς, δεν το έκανε. Επομένως, το βράδυ υπάρχει πάντα κάπου να αφήσετε το αυτοκίνητο. Είναι αλήθεια ότι πριν από μερικούς μήνες το αυτοκίνητό μου ρυμουλκήθηκε ακριβώς από την είσοδο, επειδή αποδείχθηκε ότι στεκόταν στο πεζοδρόμιο, αν και δεν ήταν έτσι. Και μερικές μέρες αργότερα, εντελώς τυχαία, έγινε διαθέσιμος ένας χώρος σε ένα φυλασσόμενο πάρκινγκ κοντά στο σπίτι για αποδεκτά 3 χιλιάδες ρούβλια το μήνα, οπότε τώρα αφήνω το αυτοκίνητο εκεί.

Πριν από αρκετά χρόνια, αγωνίστηκα για να αφαιρεθεί ένα παράνομα τοποθετημένο φράγμα και οι γέροντες του σπιτιού και των εισόδων με μισούσαν γι' αυτό. Όπως παντού, έχουμε και ενεργούς κατοίκους, αλλά μου φαίνεται ότι ενεργούν για τα δικά τους συμφέροντα και όχι για τα δημόσια. Λέμε γεια στους γείτονές μας στο κτίριο και κουβεντιάζουμε στο ασανσέρ. Έχω πολύ θορυβώδεις καλεσμένους και μουσική, αλλά κανείς δεν παραπονέθηκε ποτέ. Ίσως όλα είναι για τους χοντρούς τοίχους και τα πατώματα. Η εγγονή του αρχιτέκτονα Ντούσκιν μένει στο σπίτι μας και μερικές φορές κάνει εκδρομές εδώ. Επίσης συχνά γυρίζουν ταινίες εδώ: την τελευταία φορά που συνάντησα ένα σωρό καλώδια, φωτισμό και ένα κινηματογραφικό συνεργείο ακριβώς έξω από την πόρτα μου - γύριζαν στις σκάλες μου. Συχνά κάνουν και κινηματογραφικές ταινίες στην αυλή, ειδικά το καλοκαίρι.

Διαμέρισμα δύο δωματίων

62 m²

Διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων

95 m²

Διαμέρισμα τεσσάρων δωματίων

114 m²

Τιμή διαμερίσματος δύο δωματίων

από 26 εκατομμύρια ρούβλια 1

Ενοικίαση διαμερίσματος δύο δωματίων

από 60 χιλιάδες ρούβλια το μήνα 2

Η ιστορία της πλατείας Red Gate της πρωτεύουσας - η μνήμη των στρατιωτικών και κατασκευαστικών νικών της Ρωσίας

Πλατεία κοντά στο σταθμό του μετρό Krasnye Vorota (Φωτογραφία: Konstantin Kokoshkin / Global Look)

Το Red Gate Square είναι ένα από τα πιο διάσημα τοπωνύμια πόλεων, που προέκυψε πολύ πριν σχηματιστεί η Μόσχα στα σημερινά της σύνορα. Η ιστορία του χρονολογείται από το 1709, όταν ο αυτοκράτορας Πέτρος Α διέταξε την κατασκευή μιας θριαμβευτικής πύλης στην οδό Myasnitskaya κοντά στο Zemlyanoy Gorod (σημερινό Zemlyanoy Val) προς τιμήν της νίκης των ρωσικών στρατευμάτων στη μάχη της Πολτάβα. Ήταν αυτές οι χαμηλές (λιγότερο από 10 μ.) ξύλινες πύλες που έγιναν η πρώτη θριαμβευτική αψίδα στη Ρωσία, η οποία ξαναχτίστηκε πλήρως αρκετές φορές κατά τη διάρκεια λίγο πάνω από διακόσια χρόνια.

Η πρώτη μεταμόρφωση της πύλης συνδέεται με το όνομα της αυτοκράτειρας Αικατερίνης Α - το 1724, με εντολή της, ανεγέρθηκε μια νέα, επίσης ξύλινη, στη θέση της Αψίδας του Μεγάλου Πέτρου. Δέκα χρόνια αργότερα, το κτίριο κάηκε και αποκαταστάθηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας της Ελισάβετ Πετρόβνα.

Ρωσική αυτοκρατορία. Μόσχα. Η Κόκκινη Πύλη, χτισμένη σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα Dmitry Ukhtomsky στα μέσα του 18ου αιώνα (από υλικά του Αρχιτεκτονικού Μουσείου της ΕΣΣΔ). Αναπαραγωγή του TASS Photo Chronicle (Φωτογραφία: TASS Photo Chronicle)

Το 1753-1757, η πύλη καταστράφηκε ξανά ως αποτέλεσμα ισχυρής πυρκαγιάς. Ένα μεγεθυσμένο αντίγραφό τους (το κτίριο ήταν 26 μέτρα ψηλότερα από το προηγούμενο), αλλά αναδημιουργήθηκε σε πέτρα από τον αρχιτέκτονα της Μόσχας, Ντμίτρι Ουχτόμσκι, ανέπτυξε επίσης ένα σχέδιο για μια νέα πλατεία, στο κέντρο της οποίας βρισκόταν ένα μπαρόκ Αψίδα του Θριάμβου. Ταυτόχρονα, το όνομα «Red», δηλαδή όμορφο, αποδόθηκε στις θριαμβευτικές πύλες.

Παλιά Μόσχα. Red Gate, αρχιτέκτονας D.V. Ukhtomsky. /Αναπαραγωγή του TASS Photo Chronicle, 1954 (Φωτογραφία: TASS Photo Chronicle)

Οι φωτεινές κόκκινες πύλες ήταν διακοσμημένες με γυψομάρμαρο, χρυσά κιονόκρανα, χάλκινες φιγούρες που απεικονίζουν τα οικόσημα των επαρχιών της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, καθώς και οκτώ αγάλματα που προσωποποιούσαν το θάρρος, την πίστη, την αφθονία, την εγρήγορση, την οικονομία, τη σταθερότητα, τον υδράργυρο και τη χάρη. Η αψίδα στέφθηκε με ένα πορτρέτο της Ελισάβετ Πετρόβνα και ένα χάλκινο άγαλμα ενός αγγέλου που σαλπίζει.

Κόκκινη Πύλη. 1902 (Φωτογραφία: TASS Photo Chronicle)

Τον 19ο αιώνα προσπάθησαν να γκρεμίσουν την Κόκκινη Πύλη τρεις φορές, αλλά κάθε φορά είχαν υπερασπιστές. Η τύχη του κτιρίου Ukhtomsky αποφασίστηκε από τους Μπολσεβίκους, οι οποίοι αποφάσισαν να κατεδαφίσουν την αψίδα, η οποία παρεμπόδιζε τη διέλευση των τραμ. Το 1927, κατά τη διάρκεια της ανάπλασης της Μόσχας σύμφωνα με το σχέδιο του Lazar Kaganovich, η Κόκκινη Πύλη αποσυναρμολογήθηκε και διατηρήθηκε μόνο στο όνομα της πλατείας.

Σταθμός μετρό Lermontovskaya (τώρα Krasnye Vorota). 1985 (Φωτογραφία: Oleg Ivanov / TASS Photo Chronicle)

Κάτω από αυτήν την πλατεία τον Μάιο του 1935, ως μέρος του πρώτου τμήματος της γραμμής Sokolnicheskaya του μετρό της Μόσχας, άνοιξε ο σταθμός Krasnye Vorota (το 1962-1986 - Lermontovskaya), για τον οποίο ο αρχιτέκτονας Ivan Fomin και ο σχεδιαστής Alexander Denishchenko έλαβαν το Grand Prix στην Παγκόσμια Έκθεση του 1937 στο Παρίσι. Τόσο η θολωτή αίθουσα του σταθμού, κατασκευασμένη από κόκκινο μάρμαρο, όσο και ο νότιος προθάλαμος του, σχεδιασμένος από τον αρχιτέκτονα Nikolai Ladovsky, παραπέμπουν στην εικόνα των θριαμβευτικών πυλών του Ukhtomsky.

Οδός Sadovo-Chernogryazskaya. Άποψη του πολυώροφου κτηρίου στην Κόκκινη Πύλη. 1961 (Φωτογραφία: Naum Granovsky/TASS Photo Chronicle)

Το 1952, ένα από τα επτά σταλινικά πολυώροφα χτίστηκε κοντά στην πλατεία, που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το σχέδιο του επικεφαλής αρχιτέκτονα του Κεντρικού Αρχιτεκτονικού Εργαστηρίου του Υπουργείου Σιδηροδρόμων, Alexei Dushkin. Η επιλογή δεν ήταν τυχαία: το πολυώροφο κτίριο ανήκε εν μέρει στο Υπουργείο Σιδηροδρόμων (MRT), του οποίου οι υπάλληλοι εγκαταστάθηκαν στη συνέχεια στο οικιστικό τμήμα του κτιρίου. Το αρχικό έργο του Dushkin και του συν-συγγραφέα του Boris Mezentsev είχε ελάχιστη ομοιότητα με αυτό που βλέπουμε τώρα, λέει η εγγονή του αρχιτέκτονα, ιστορικός και καθηγήτρια στο Αρχιτεκτονικό Ινστιτούτο της Μόσχας Natalya Dushkina.

Αντί για το μυτερό κωδωνοστάσιο που έστεψε όλα τα πολυώροφα κτίρια του Στάλιν, σχεδιάστηκε να εγκατασταθεί εδώ ένας θόλος σε σχήμα κράνους - αυτό διέταξε ο Στάλιν. Ως αποτέλεσμα, το σπίτι έμοιαζε με ήρωα με σφιχτή γροθιά με πανοπλία και κράνος - φόρος τιμής στον Ρώσο πολεμιστή που είχε κερδίσει τον πόλεμο που μόλις είχε τελειώσει. Ωστόσο, αυτή η ιδέα εγκαταλείφθηκε αργότερα λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας του σχεδίου - το "κράνος" αποδείχθηκε πολύ βαρύ για την εύθραυστη δομή του κτιρίου. Επιπλέον, η κατασκευή του κάποια στιγμή κόντεψε να καταρρεύσει με την κυριολεκτική έννοια του όρου.

Νότια είσοδος στο σταθμό του μετρό Krasnye Vorota (Φωτογραφία: Nikolay Galkin/TASS)

Σε αντίθεση με άλλα έξι πολυώροφα κτίρια, το κτίριο Dushkinsky συνδέθηκε με το μετρό: το κτίριο υψώνεται ακριβώς πάνω από τον σταθμό Krasnye Vorota, ο οποίος μέχρι το 1952 είχε μόνο μία, νότια έξοδο. Ο Ντούσκιν επέμεινε στην κατασκευή μιας δεύτερης εξόδου στην απέναντι πλευρά του Δακτυλίου Κήπου. Υπήρχε ένα πολύ βαρύ πλαίσιο του κτιρίου πάνω από την κεκλιμένη κάθοδο στο μετρό που μπλοκάρει την οδό Kalanchevskaya για κατασκευή σήμαινε παράλυση της κυκλοφορίας κατά μήκος της κύριας διαδρομής της πόλης.

Πολυώροφο κτίριο στην πλατεία Red Gate (Φωτογραφία: Vasily Shitov/TASS)

Στη συνέχεια, ο Dushkin, μαζί με τον μηχανικό σχεδιασμού Viktor Abramov, πρότειναν να παγώσει το έδαφος και να κατασκευαστεί το πλαίσιο του κτιρίου με αντίστροφη κλίση προς τα αριστερά 16 εκατοστών. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς τους, όταν το έδαφος ξεπαγώσει, το κτίριο θα χαμηλώσει σταδιακά, με αποτέλεσμα το πλαίσιο να ισιώσει. Κανείς στον κόσμο δεν έκανε κάτι τέτοιο τότε (και κανένας δεν το έκανε έκτοτε). Το πείραμα ολοκληρώθηκε με επιτυχία, το μόνο πράγμα που υπολόγισαν λάθος οι αρχιτέκτονες ήταν το χρονοδιάγραμμα: αντί για τα προγραμματισμένα δύο ή τρία χρόνια, χρειάστηκαν σχεδόν δέκα για να ισοπεδώσουν τον πολυώροφο.

Η καταστροφή της παλιάς Μόσχας δεν ξεκίνησε σήμερα, αν και σήμερα καταστρέφονται βάρβαρα τα τελευταία -και άρα τα πολυτιμότερα! - ιστορικά μνημεία. Οι Μπολσεβίκοι έκαναν τα περισσότερα για να καταστρέψουν τη Μόσχα, ονειρευόμενοι να εξαφανίσουν την πρώτη πρωτεύουσα της Ρωσίας από προσώπου γης και στη θέση της να χτίσουν μια ουτοπική Πόλη του κομμουνιστικού Ήλιου. Και το πρώτο θύμα, στις 3 Ιουνίου 1927, ήταν η Κόκκινη Πύλη - η Θριαμβευτική Αψίδα, που χτίστηκε με διάταγμα του Αυτοκράτορα Πέτρου του Μεγάλου προς τιμήν της νίκης στη Μάχη της Πολτάβα.

Στην πραγματικότητα, η πρώτη καμάρα ήταν ξύλινη και το 1753 η πύλη κάηκε. Και τότε η Σύγκλητος διέταξε την κατασκευή μιας νέας πύλης σε αυτό το ίδιο μέρος - πέτρα, αλλά με την ίδια μορφή. Το έργο της αποκατάστασης της θριαμβευτικής Κόκκινης Πύλης ανατέθηκε στον γλύπτη και αρχιτέκτονα D. V. Ukhtomsky. Ο εξαιρετικός Ρώσος αρχιτέκτονας ανέπτυξε ένα έργο για μια νέα πλατεία, τοποθετώντας μια θριαμβευτική πύλη στο κέντρο της σε έναν λόφο. Σε αντίθεση με τις ξύλινες, η νέα πύλη ήταν μια τετραεδρική ογκομετρική κατασκευή, σχεδιασμένη για σφαιρική ορατότητα από όλες τις πλευρές της πλατείας. Η πύλη ήταν βαμμένη σε μάρμαρο, επιχρυσωμένη και διακοσμημένη με 8 επιχρυσωμένα αγάλματα που συμβολίζουν το θάρρος, την αφοσίωση, την αφθονία, την εγρήγορση, την οικονομία, τη σταθερότητα, τον υδράργυρο και τη χάρη. Στην κορυφή της πύλης υπήρχε ένα χάλκινο άγαλμα της φήμης (Fama), που κρατούσε ένα κλαδί φοίνικα και μια τρομπέτα.

Για την ομορφιά και τη χάρη του, σύμφωνα με το αρχαίο ρωσικό έθιμο, οι Μοσχοβίτες του ονόμασαν το παρατσούκλι Κόκκινη Πύλη (επιπλέον, ο δρόμος προς το Krasnoe Selo περνούσε μέσα από την αψίδα - η πύλη βρισκόταν απέναντι από την τρέχουσα κυκλοφορία στο Δαχτυλίδι του Κήπου).

Κατά τη μεγάλη πυρκαγιά της Μόσχας το 1812, η ​​πύλη κάηκε. Είναι αλήθεια ότι αργότερα αποκαταστάθηκαν.

Το σπίτι του Λέρμοντοφ είναι ορατό δίπλα στην αψίδα.

Η τελευταία φορά που επισκευάστηκε η Κόκκινη Πύλη ήταν ήδη υπό σοβιετική κυριαρχία, το 1926. Και στο τέλος της ίδιας χρονιάς συμπεριλήφθηκαν στον κατάλογο που συνέταξε το τμήμα δημοτικών υπηρεσιών του δημοτικού συμβουλίου της Μόσχας, ανάμεσα στα κτίρια που θα κατεδαφιστούν! Το κίνητρο ήταν τυπικό εκείνη την εποχή: «... λόγω του στενού χώρου για μεταφορά».

Αποδεικνύεται ότι εδώ έπρεπε να περάσει η κυκλώπεια λεωφόρος του Παλατιού των Σοβιετικών, η οποία διέσχιζε την πόλη από το στάδιο που υποτίθεται ότι ήταν στο Izmailovo μέσω της Stromynka, της πλατείας Komsomolskaya και περαιτέρω - από την περίεργη πλευρά της οδού 25ης Οκτωβρίου (πρώην Nikolskaya), καταδικασμένη σε κατεδάφιση, μέσω των σχεδόν ολοσχερώς κατεστραμμένων Volkhonka και Ostozhenka στην Komsomolsky Prospekt και στη Νοτιοδυτική.

Το κοινό της Μόσχας σηκώθηκε για να υπερασπιστεί το ορόσημο της πόλης. Ο αρχιτέκτονας A.V μίλησε υπέρ της διατήρησης της Κόκκινης Πύλης. Shchusev, καλλιτέχνης A.M. Vasnetsov, ακαδημαϊκός, γραμματέας της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ S.F. Όλντενμπουργκ, Αρχιτεκτονική Εταιρεία Μόσχας. Στις 10 Ιανουαρίου 1927, η Λαϊκή Επιτροπεία Παιδείας της RSFSR προσέφυγε στο Προεδρείο της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής με αίτημα να αναστείλει το ψήφισμα κατεδάφισης. Η επιστολή έλεγε ότι η Κόκκινη Πύλη «είναι η μοναδική στο είδος της όχι μόνο στην Παν-Ένωση, αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα... Η ένδειξη του Mossovet για εμπόδιο στην κυκλοφορία... φαίνεται μη πειστική, καθώς το κέντρο της η πλατεία δεν χρησιμοποιείται πάντα».

Στις 6 Απριλίου, το Τμήμα Δημόσιας Εκπαίδευσης της Μόσχας έστειλε αίτημα στο Δημοτικό Συμβούλιο της Μόσχας να συμπεριλάβει την Κόκκινη Πύλη «στον κατάλογο των καταγεγραμμένων μνημείων». Στις 16 Απριλίου ήρθε η απάντηση: «...Δεν χρειάζεται να συμπεριληφθεί η Κόκκινη Πύλη στον κατάλογο των μνημείων».

Σύντομα η πύλη γκρεμίστηκε.

Ορισμένες διακοσμητικές διακοσμήσεις της Κόκκινης Πύλης έχουν διατηρηθεί στο παράρτημα του Μουσείου Αρχιτεκτονικής που φέρει το όνομα του A.V. Shchusev (πρώην Μονή Donskoy) και στο Μουσείο Ιστορίας της Μόσχας. Σχέδια των πυλών που σχεδιάστηκαν το 1932 από τον αρχιτέκτονα S.F. Kulagin με βάση τις προηγούμενες μετρήσεις. Αλίμονο, αυτό είναι το μόνο που έχει διασωθεί από το υπέροχο μνημείο της μπαρόκ αρχιτεκτονικής - τη διάσημη Κόκκινη Πύλη».

Την ίδια τύχη είχε και η Εκκλησία των Τριών Αγίων στην Κόκκινη Πύλη το 1928. Το 1814, ο M.Yu βαφτίστηκε σε αυτή την εκκλησία. Ο ποιητής της αυλής Demyan Bedny έγραψε με χαρά:

«Ο σταυρός του Νικόλα γκρεμίστηκε -
Έγινε τόσο φωτεινό γύρω!
Γεια σου, νέα Μόσχα,
Νέα Μόσχα - χωρίς σταυρό!

Το σπίτι όπου γεννήθηκε ο Lermontov κατεδαφίστηκε επίσης - στη θέση του χτίστηκε ένα πολυώροφο διοικητικό και οικιστικό κτίριο, στον κάτω όροφο του οποίου χτίστηκε η βόρεια έξοδος από το σταθμό του μετρό Krasnye Vorota. Η κύρια έξοδος από το σταθμό του μετρό Krasnye Vorota κατασκευάστηκε το 1935 από τον αρχιτέκτονα N.A. Ladovsky ακριβώς στη θέση της αποσυναρμολογημένης Κόκκινης Πύλης.

Το όνομα αυτής της πλατείας θυμίζει τις θριαμβευτικές πύλες που ανεγέρθηκαν εδώ το 1709 με την ευκαιρία της συνάντησης των ρωσικών στρατευμάτων που επέστρεφαν μετά τη νίκη της Πολτάβα.

Η Αψίδα του Θριάμβου ενθουσίασε τότε τους Μοσχοβίτες τόσο πολύ με την ομορφιά της που της δόθηκε το παρατσούκλι Κόκκινη (όμορφη) Πύλη, αν και επίσημα ονομαζόταν Θριαμβευτική Πύλη στην οδό Myasnitskaya κοντά στο Zemlyanoy Gorod.

Μέχρι τα τέλη του 17ου αιώνα, εδώ, και στις δύο πλευρές του Zemlyanoy Val (τώρα ο δακτύλιος του κήπου), υπήρχαν οικισμοί με λαχανόκηπους. Μέσα στην πόλη υπάρχει ένας ανακτορικός κήπος οικισμός με την Εκκλησία της Χαριτωνίας στο Ογκοροντνίκι, έξω, πίσω από την επάλξεις, υπάρχουν οι κήποι της Μονής της Ανάληψης. Ο πλησιέστερος πύργος διέλευσης του Skorodoma (ξύλινοι τοίχοι με πύργους που χτίστηκαν τον 16ο αιώνα γύρω από το Zemlyanoy Gorod) βρισκόταν στην περιοχή Staraya Basmannaya, αλλά οι ντόπιοι άνοιξαν ένα άμεσο μονοπάτι εδώ περνώντας τις λεγόμενες πύλες παραβάσεων. Και ήδη ο Πέτρος Α ταξίδεψε στο Preobrazhenskoye και τη Nemetskaya Sloboda κατά μήκος ενός νέου δρόμου: μέσω της Nikolskaya, της Myasnitskaya και της πύλης prolomny κατά μήκος του δρόμου, που ονομαζόταν Novaya Basmannaya. Ταυτόχρονα, ο οικισμός του κήπου έπαψε να είναι τέτοιος, γιατί Αξιωματικοί διασκεδαστικών και στρατιωτικών συνταγμάτων εγκαταστάθηκαν εδώ και μετατράπηκαν στο καπετάνιο.

Στις 21 Δεκεμβρίου 1709, ο νικηφόρος ρωσικός στρατός μπήκε πανηγυρικά στη Μόσχα. Η πομπή εκτεινόταν για αρκετά μίλια, στη μέση ήταν ο ίδιος ο Πέτρος Α', δίπλα του ήταν ο Στρατάρχης Μενσίκοφ και ο διοικητής του Συντάγματος Πρεομπραζένσκι, Πρίγκιπας Ντολγκορούκι. Σε όλη τη διαδρομή, τα στρατεύματα χαιρετίστηκαν από απλούς ανθρώπους, πετώντας κλαδιά και στεφάνια, και η ίδια η πομπή πέρασε κάτω από επτά καμάρες, «το ύψος και το μεγαλείο των οποίων», σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του Δανού Γιου περιγράφω. Οι καμάρες ήταν διακοσμημένες με χρυσούς, εμβληματικούς πίνακες, καλυμμένους με επιγραφές.

Οι έμποροι της Μόσχας έστησαν την αψίδα του θριάμβου στο Zemlyanoy Val με δικά τους έξοδα. Το 1721 και το 1727, οι ξύλινες πύλες ανανεώθηκαν. Και το 1742, με αφορμή τη στέψη (η τελετουργική κορτέζα από το Λεφόρτοβο στο Κρεμλίνο υποτίθεται ότι περνούσε από την αψίδα), ξαναχτίστηκαν σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα Μ. Ζεμτσόφ. Το θέμα για το 1742 είναι μια γιορτή της γνώσης, των τεχνών, της βιομηχανίας και του εμπορίου. Ωστόσο, τον ξηρό Μάιο του 1748, η πύλη κάηκε. Και τον Δεκέμβριο του 1752, ο αρχιτέκτονας D.V. Ο Ukhtomsky έλαβε εντολή να εγκαταστήσει «την ίδια πύλη ξανά και στο ίδιο μέρος». Τοποθέτησε την καμάρα ήδη από πέτρα, σαν μάρμαρο. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ερευνητές, οι πύλες έγιναν κόκκινες (σε χρώμα) αργότερα, ήδη από τον 19ο αιώνα, όταν η αρχαία σημασία της λέξης άρχισε να ξεχνιέται. Ακριβώς έτσι χαιρέτησαν την επανάσταση, αποκαταστάθηκαν και ασβεστώθηκαν το 1926 και σχεδόν αμέσως κατεδαφίστηκαν με διάταγμα του Δημοτικού Συμβουλίου της Μόσχας, «λόγω της στενότητας του χώρου μεταφοράς». Την ίδια περίοδο κατεδαφίστηκε και ο διπλανός Ναός των Τριών Αγίων.

Είναι αλήθεια ότι προσπάθησαν να γκρεμίσουν την πύλη τον 19ο αιώνα. Έτσι, είναι γνωστό ότι τη δεκαετία του 1860, η «Επιτροπή για τα οφέλη και τις ανάγκες του κοινού» υπό τη Δούμα της πόλης της Μόσχας πούλησε κρυφά τις πύλες για διάλυση στον υπάλληλο του ταχυδρομείου Milyaev για 1.500 ρούβλια, αλλά μόλις αυτό έγινε γνωστό, η πώληση απαγορεύτηκε. Το 1873, η επιτροπή προσπάθησε για άλλη μια φορά να θέσει το θέμα της διάλυσης, αλλά η Δούμα απέρριψε και πάλι αυτή την πρόταση. Δεν υπήρξε άλλη επίθεση στην πύλη.

Αλλά η σημερινή πλατεία δεν θυμόμαστε μόνο για την Κόκκινη Πύλη. Τη νύχτα της 2ας προς 3 Οκτωβρίου (από τις 14 έως τις 15 σύμφωνα με το νέο στυλ) 1814, στο μη διατηρητέο ​​σπίτι του στρατηγού Tolya στην Κόκκινη Πύλη, γεννήθηκε. «Στις 2 Οκτωβρίου, στο σπίτι του αείμνηστου Ταγματάρχη και Καβαλάρη Φιόντορ Νικολάεβιτς Τολ, γεννήθηκε ένας γιος, ο Μιχαήλ, από τον εν ζωή λοχαγό Γιούρι Πέτροβιτς Λέρμοντοφ. Ο αρχιερέας Νικολάι Πετρόφ προσευχήθηκε μαζί με τον σέξτον Γιάκοβ Φεντόροφ. Βαπτίστηκε την ίδια ημέρα 11 Οκτωβρίου.» Η γιαγιά του M.Yu. επέμενε να έρθει στη Μόσχα τον Αύγουστο του 1814. Lermontova - Elizaveta Alekseevna Arsenyeva, γιατί Ανησυχούσα πολύ για την υγεία της κόρης μου Maria Mikhailovna. Το μωρό βαφτίστηκε στην Εκκλησία των Τριών Αγίων στην Κόκκινη Πύλη (κατεδαφίστηκε το 1928), αλλά σύμφωνα με άλλες πηγές, ακριβώς μέσα στο σπίτι. Πιστεύεται ότι η οικογένεια Lermontov πέρασε το χειμώνα στη Μόσχα και τον Απρίλιο του 1815 μετακόμισε στο κτήμα E. A. Arsenyeva - το χωριό Tarkhany, στην περιοχή Chembarsky, στην επαρχία Penza.

Το σπίτι όπου γεννήθηκε ο ποιητής κατεδαφίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 με τις λέξεις «έχουμε ανθρώπους πιο διάσημους και από τον Λέρμοντοφ. του M.Yu. Lermontov, το 1964 μια νέα αναμνηστική πλάκα θα εμφανιστεί στον πολυώροφο κοντά, σηματοδοτώντας τώρα μόνο το μέρος, και το 1965 ένα μνημείο του ποιητή θα στηθεί στο πάρκο (το ίδιο για το οποίο ο Kosoy από την ταινία "Gentlemen of Τύχη» λέει ο αθάνατος: «Ποιος θα τον φυτέψει; Είναι μνημείο!») του γλύπτη I.D. Μπρόντσκι.

Το 1933-1934, ο αρχιτέκτονας, ενώ σχεδίαζε, ενσάρκωσε τις αναμνήσεις της αψίδας και ο προθάλαμος του εδάφους μας θυμίζει τι είχε χαθεί.

Το 1941, σε σχέση με την εκατονταετηρίδα του θανάτου του ποιητή, η πλατεία Red Gate μετονομάστηκε σε Lermontovskaya, αλλά οι κάτοικοι της πόλης εξακολουθούσαν να αποκαλούν την πλατεία Κόκκινη Πύλη. Ως αποτέλεσμα, το όνομα Lermontovskaya πήγε στην πλατεία και την πλατεία έξω από το Garden Ring, και οι πλατείες στο εσωτερικό, κοντά στο λόμπι του μετρό, επέστρεψαν στο προηγούμενο όνομά τους το 1994. Δεν υπάρχουν σπίτια σε αυτή την περιοχή.