¿Dónde está el puente Golden Gate? Puentes de San Francisco. Conociendo América

El famoso y más reconocible puente Golden Gate de Estados Unidos conecta San Francisco y parte del condado de Marin. Desde 1937 (momento de su inauguración) hasta 1964 fue el puente colgante más grande del mundo.

Su longitud es de 1970 m, el tramo principal es de 1280 m, los soportes están a 230 m sobre el agua y su peso es de 894.500 toneladas.

La construcción del puente comenzó el 5 de enero de 1933 y duró más de 4 años. Sus principales autores fueron Joseph Strauss e Irving Morrow.

Lo más interesante es que Strauss solo supervisó la construcción, y todos los cálculos matemáticos fueron realizados por judíos, nativos de Odessa, Lev Moiseev (quien también completó el proyecto del Puente de Manhattan) y Charles Alton Ellis.

El 27 de mayo de 1937, el Golden Gate se abrió a los peatones y más tarde a los automóviles.

Tienes que pagar para cruzar el puente. En dirección sur cuesta alrededor de $ 5 y en dirección norte es gratis.

En 1987 se celebraron aquí celebraciones especiales con motivo del 50 aniversario. El día anterior, el 24 de mayo, unas 300 mil personas cruzaron el puente a pie.

El Puente Golden Gate no es sólo el sello distintivo de San Francisco, sino también una de las principales atracciones de la Costa Oeste. Hay pocos puentes en todo el mundo comparables en belleza y grandeza a esta grandiosa estructura arquitectónica.

El puente ganó gran fama y reconocimiento debido a su mala fama como lugar de récord en número de suicidios y, por supuesto, a los productos publicitarios distribuidos por todo el mundo.

Casi inmediatamente después de la gran inauguración del puente comenzó una serie de numerosos suicidios. En mayo de 1937, se completaron cuatro años de construcción de este asombroso puente colgante que cruza el estrecho que conecta la Bahía de San Francisco con el Océano Pacífico.

Habían pasado menos de tres semanas desde que se cometió el primer suicidio. Desde entonces, casos similares se han repetido con aterradora regularidad.

Según datos no oficiales, el número de personas que dieron el salto fatal desde el puente ya alcanzó las 1.300 (las estadísticas oficiales se detuvieron a mediados de los años 90 en alrededor de 1.000).

En promedio, cada dos o tres semanas hay alguien que quiere suicidarse en este mismo lugar. La razón por la que el paso elevado atrae como un imán a posibles suicidas sigue siendo un misterio: después de todo, hay otros puentes en la zona, pero los casos de suicidio allí ocurren casi cinco veces menos.

Pocas personas lograron sobrevivir después de caer desde tal altura, lo que se explica por la enorme distancia entre el puente y el agua: un golpe en el agua casi siempre es fatal. Los testimonios de aquellas pocas personas que milagrosamente lograron sobrevivir son aún más aterradores.

Según ellos, la decisión de renunciar a su vida no fue planeada de antemano. El salto mortal fue causado por una repentina obsesión que les sobrevino mientras estaban en el puente.

Durante las más de siete décadas de existencia del paso elevado dorado, se ha intentado más de una vez descubrir por qué este lugar atrae a posibles suicidas.

Los expertos en fenómenos paranormales explican esta maldad por el aura negativa especial del puente, que genera pensamientos obsesivos de suicidio.

Una versión aún más increíble dice que todo se debió a un trágico accidente ocurrido poco antes de la finalización del puente, que se cobró la vida de diez personas a la vez. Los partidarios de esta versión argumentan que fue este terrible evento el que determinó el destino futuro de este lugar.

Todavía no existen explicaciones fiables y con base científica, pero en los últimos veinte años ha habido una tendencia a disminuir el número de personas que quieren dar su vida en este lugar en particular, y la razón de esto no es en absoluto místico.

La situación ha mejorado ligeramente gracias a las medidas adoptadas por las autoridades de San Francisco. La introducción de un mayor número de patrullas policiales y la instalación de teléfonos especiales a lo largo de los tramos, a través de los cuales se mantiene la comunicación con los centros de asesoramiento en caso de crisis, medidas de este tipo ya han permitido salvar decenas de vidas humanas.

Datos interesantes

• En 2004, el 18 de mayo, un cervatillo cruzó corriendo el puente y retrasó el tráfico durante 20 minutos.
• El Golden Gate aparece en el logo del equipo de baloncesto Golden State Warriors de la NBA.
• La imagen de la estructura es también el logo de Cisco Systems.
• Debido a la forma esférica de la Tierra, las cimas de los soportes se encuentran más alejadas entre sí (distancia 4,5 cm), en comparación con los puntos de apoyo en la superficie del agua.
• El arquitecto principal del puente es un nativo de Riga, un judío de origen, Leon Moisseiff.
• Según las estadísticas, cada dos semanas se produce un suicidio.

Paseo panorámico en barco.

Fotos

Los estadounidenses siempre se han esforzado por alcanzar la excelencia. Incluso tienen nombres correspondientes. Por ejemplo, el estrecho Golden Gate, que es uno de los lugares más coloridos de San Francisco. Es a este fabuloso lugar al que iremos hoy. Pero el objetivo principal de nuestra visita turística no es conocer los encantos del continente norteamericano. En esta ocasión vamos a visitar una de las estructuras arquitectónicas más impresionantes con fines prácticos. Se trata de un puente colgante que conecta ambas orillas del estrecho mencionado anteriormente, y que lleva el mismo nombre.

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El puente es considerado una de las estructuras más reconocibles del mundo y, como un centinela gigante, saluda a todos aquellos que ingresan a la Bahía de San Francisco desde el Océano Pacífico. Esta es una especie de entrada al Nuevo Mundo. A pesar de toda su escala, el puente se construyó en sólo cuatro años, de 1933 a 1937. Hubo un tiempo en que su escala asombró incluso a los ingenieros más experimentados, y la idea misma de los diseñadores estadounidenses parecía tan atrevida que era difícil creer en el éxito de su aventura.

A pesar de todas las contradicciones y dudas, el puente resultó sorprendentemente estable y se convirtió en la estructura suspendida más grande del mundo. El gigante del hierro pronto celebrará su próximo aniversario, mientras miles de coches pasan por él cada día. Aquí hay seis carriles para el tráfico de vehículos.

Una característica interesante del puente es que sólo los automovilistas que viajan en dirección norte, es decir, saliendo de la ciudad, pueden cruzarlo de forma gratuita, pero viajar en la dirección opuesta ya no será posible de forma gratuita. El costo de utilizar el puente será de unos pocos dólares. También podrás evitar el pago entre semana y siempre que en tu coche haya más de 3 personas.

Excursión a la historia.

Como se mencionó anteriormente, la idea de construir un enorme puente colgante tuvo muchos oponentes. Pero aún así, el sentido común y la perseverancia de los ingenieros dirigidos por Joseph Strauss superaron el escepticismo de algunos ciudadanos y nos dieron una estructura verdaderamente sorprendente, que revela todas las posibilidades de la naturaleza humana de la mejor manera posible.

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Pero el autor del proyecto, Joseph Strauss, tuvo que esperar varios años antes de que las autoridades de la ciudad de San Francisco aprobaran su propuesta. Curiosamente, originalmente se suponía que el puente se construiría sobre pilares. Es por eso que el proyecto no encontró apoyo por parte de las autoridades. Por lo tanto, el ingeniero tuvo que pedir ayuda a aquellos que tenían al menos alguna idea sobre las particularidades de los puentes colgantes. Y ese especialista resultó ser Leon Moiseev, considerado uno de los coautores del igualmente famoso Puente de Manhattan en Nueva York.

Además de ellos, Charles Ellis (responsable de los cálculos) e Irving Morrow (dedicado al diseño arquitectónico) participaron activamente en el desarrollo. Por cierto, fue a este último a quien se le ocurrió la idea original de pintar el puente de color naranja.

Entre quienes se opusieron a la construcción del puente se encontraban muchas personas influyentes, incluido personal militar. Los generales de la Armada de los EE. UU. han expresado repetidamente su preocupación por un posible sabotaje que impediría que los buques de guerra ingresen al Océano Pacífico. También se opusieron las empresas ferroviarias, que antes de la construcción del puente tenían el monopolio del transporte de ciudadanos a través del estrecho mediante transbordadores. Pero la principal prueba que le sobrevino al Golden Gate fue la Gran Depresión, que casi arruinó el grandioso proyecto arquitectónico. Las autoridades estadounidenses decidieron completar la construcción mediante la emisión de bonos de préstamo.

Como resultado, más de 200 mil personas asistieron a la ceremonia de inauguración del puente, y hoy cualquiera puede visitar esta estructura única, que parece flotar en el aire a varias decenas de metros sobre las oscuras aguas del estrecho. La longitud total del puente es de 2737 metros y la longitud de su parte suspendida es de 1966 m. El ancho del puente es de 27 metros y tiene capacidad para seis carriles para automóviles y dos aceras. Bueno, la última cifra en la que vale la pena centrarse es el grosor de los cables principales, que tiene 92 cm de diámetro.

Gigante del metal originario del norte de California

El puente se considera no sólo una de las principales rutas de transporte del estado, sino también su atracción popular, que durante mucho tiempo ha sido elegida por más de una generación de turistas y amantes de las impresionantes estructuras arquitectónicas.

El número de turistas que vienen anualmente para ver con sus propios ojos este milagro de la creación humana llega a varios millones de personas. Los pintorescos paisajes de estos lugares, combinados con el color naranja original del "gigante de hierro", colocan a esta obra maestra arquitectónica entre los tres principales aspirantes al título de "el puente más fotografiado del mundo".

Incluso si te encuentras en San Francisco en visita de trabajo o simplemente de paso, tómate un par de horas para visitar el puente Golden Gate, sumérgete en una época histórica y siente con el corazón lo creativo que puede ser el pensamiento humano, que nace en las cabezas calientes de las mentes brillantes de la humanidad.

Después de detener el automóvil en un lugar especialmente designado (los estadounidenses reaccionan con mucha sensibilidad ante las violaciones del orden público), camine por el puente. Camine hasta el primer soporte, o mejor aún hasta el centro del puente. Mire las furiosas olas del océano, aprecie la escala de la estructura y observe la ciudad al atardecer.

¿Qué más ver?

Luego, dirígete a los acantilados costeros del condado de Marin. Desde allí se tienen unas vistas simplemente impresionantes de la ciudad y la bahía. Además, merece la pena visitar tres lugares más destacables. La primera es Battery Spencer, la más cercana de todo un complejo de baterías que se construyeron en 1897. y estaban destinados a proteger el puerto. Puedes ver la estructura desde una plataforma especial, que se encuentra sobre el acantilado. La batería consta de cañones de 16 pulgadas, cuya salva puede hacer girar un barco. Estas armas se instalaron en acorazados militares durante la Segunda Guerra Mundial.

El segundo lugar que no se puede ignorar es otro símbolo de la ciudad: el edificio piramidal de Transamerica Corporation, más conocido como el "ojo de la aguja". La pirámide recibió este nombre debido al hecho de que la aguja ubicada en su cima cae como en el "ojo de una aguja" del soporte norte del Puente Golden Gate. Y es posible capturar una imagen tan asombrosa solo en un lugar: en el desvío cerca de los matorrales de eucaliptos. Cientos de fotógrafos profesionales ya tienen fotografías de esta acción arquitectónica en sus álbumes fotográficos.

Bueno, tu tercera parada debería ser la cima de Falcon Hill. Es desde aquí que se abrirán ante ti los divinos y vastos paisajes del valle y del Cabo Bonita, que adorna el faro. A continuación, aparecen ante tus ojos las infinitas extensiones del Océano Pacífico, que te invitan a sumergirte en sus aguas, quemándote la cara con fuertes ráfagas de viento oceánico. Este lugar es el favorito de todos aquellos que quieren estar a solas con sus pensamientos y disfrutar plenamente de la grandiosa vista que se abre a la "ciudad brumosa de Frisco".

Estos viajes deben planificarse teniendo en cuenta una pequeña característica de estos lugares: la niebla. Normalmente, este fenómeno climático envuelve el valle y el estrecho por la noche y se disipa por completo hacia el mediodía. La niebla aquí es bastante espesa y supone un obstáculo importante para disfrutar plenamente de las impresionantes vistas.

No olvide echar un vistazo al pilar de pruebas del Golden Gate que se exhibe en el pabellón turístico cercano. Se trata de una réplica de 3,5 metros de un soporte de puente fabricado íntegramente de acero inoxidable y que se utilizó en cálculos de ingeniería en 1933. No muy lejos del pabellón se encuentra otra exposición relacionada con la historia del puente. Esta es una sección de la cuerda principal, que tiene 92 cm de diámetro (según otras fuentes, 93 cm). Para crearlo se necesitaron más de 27 mil pequeños cables, de varios milímetros de diámetro.

San Francisco es una de las ciudades más populares del mundo. Su principal atractivo es el famoso Puente Golden Gate, que cruza el estrecho del mismo nombre y conecta la Bahía de San Francisco con el Océano Pacífico.

El puente Golden Gate conecta la parte sur del condado de Marin en California y la ciudad de San Francisco, situada en el norte de la península del mismo nombre. El Golden Gate es un puente colgante; su calzada está suspendida mediante cables y cuerdas de acero. La longitud del puente es de 1970 metros, la longitud del tramo principal es de 1280 metros, la altura de los soportes es de 230 metros y la distancia desde el agua hasta la calzada es de 67 metros.

La construcción del puente duró cuatro años, de 1933 a 1937. No fue el momento más fácil para la economía: la época de la Gran Depresión. Además, la ciudad apenas se recuperó de las consecuencias del terrible terremoto de 1906.

El ingeniero jefe del proyecto fue Joseph Strouss, un genio mundialmente reconocido en la construcción de puentes. Cientos de sus grandiosas ideas se han implementado en todo el mundo. Joseph Strouss contó con la ayuda del arquitecto Irving Morrow y Charles Alton Ellis, quienes hicieron todos los cálculos matemáticos.

El 27 de mayo de 1937 se inauguró el puente que cruza el estrecho de Golden Gate. Se convirtió en el puente colgante más grande del mundo y así permaneció hasta 1964, cuando fue superado por el Puente Verrazano de Nueva York.

Hoy el puente Golden Gate es parte de la carretera federal. Por él pasan una media de cien mil coches cada día. El número de carriles de circulación en un sentido u otro varía en función de la congestión y la hora del día. La franja divisoria entre el tráfico que viene en sentido contrario en el puente consta únicamente de postes de plástico que son fáciles de derribar y pasar al carril contrario. A pesar del límite de velocidad máxima, cada año se producen varios accidentes de tráfico en el puente. El puente también cuenta con un tramo destinado al tráfico de peatones y bicicletas.

Además de ser uno de los puentes más reconocibles del mundo, el puente Golden Gate también es conocido como el lugar de suicidio más popular del mundo. Cada mes varias personas se suicidan en el puente. Entre ellos se encuentran personas que llegan en coches de alquiler desde los rincones más recónditos de Estados Unidos. La administración del puente ha planteado muchas veces la cuestión de la construcción de vallas protectoras especiales, pero cada vez la discusión sobre el tema se centró en el alto costo y la gran cantidad de mano de obra de dicha construcción. Hasta ahora, sólo en la zona peatonal se han instalado muchos teléfonos para comunicarse con el centro de asesoramiento en caso de crisis y se han colocado carteles con la inscripción: “Hay esperanza. Llamar. Las consecuencias de saltar desde este puente son fatales y trágicas".

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El puente Golden Gate es uno de los símbolos de Estados Unidos y el orgullo del pueblo estadounidense. Muchas empresas y organizaciones utilizan su imagen en diversas formas estilizadas en sus logotipos y emblemas. La industria cinematográfica tampoco lo ignora y filma episodios brillantes y memorables en el puente o cerca de él.

El Golden Gate es una de las atracciones más llamativas no sólo de California, sino de todo Estados Unidos. Esta grandiosa estructura, construida en los años treinta del siglo pasado, conserva el espíritu de su época y aún atrae la atención de los viajeros.

Puente Golden Gate - FOTO

El puente Golden Gate, construido en 1937, es un puente de California de 1.970 metros de largo que conecta la ciudad de San Francisco y el sur del condado de Marin.

El puente es famoso no sólo por su majestuosidad, sino también por su capacidad para atraer a personas desesperadas, que posteriormente se suicidan. Casi cada dos semanas alguien aquí se quita la vida.

Durante toda su existencia, según datos no oficiales, más de 1.300 personas se suicidaron arrojándose al agua. Los recuentos oficiales se detuvieron en 1995, cuando el número de suicidios empezó a asustar al público.

Una caída de 75 metros desde un puente dura 4 segundos. El cuerpo cae al agua a una velocidad de 142 km/h, lo que casi siempre resulta mortal. La mayoría de los supervivientes del impacto mueren por lesiones internas o por agua fría.

Según datos de 2006, de todos los que saltaron del puente, sólo sobrevivieron 26 personas. Todos entraron al agua con los pies por delante. La mayoría de ellos sufrieron múltiples lesiones internas y huesos rotos.

Un caso en el que una persona logró saltar de un puente y evitar lesiones graves se registró sólo una vez: en 1985, un luchador de 16 años saltó de un puente y nadó hasta la orilla. Se dice que sus primeras palabras fueron “no puedo hacer nada bien”.

Hay un caso conocido en el que en 1979 un joven sobrevivió a un salto, nadó hasta la orilla y llegó él mismo al hospital, pero varias vértebras se fracturaron debido a una colisión con el agua.

Una niña de Piedmont, California, puede ser la única persona que saltó dos veces desde un puente: en 1988 fue rescatada del agua, hospitalizada por sus heridas, pero después del tratamiento saltó de nuevo y esta vez el salto terminó con la muerte.

Se discutieron varios métodos para reducir las tasas de suicidio. Una idea es cerrar el paso a los peatones por la noche, permitiendo el paso a los ciclistas, siguiéndolos con puertas controladas electrónicamente. Las propuestas para una barrera contra el suicidio han fracasado debido a la complejidad técnica, el alto costo y la oposición pública. El coste estimado de la barrera es de 15 a 20 millones de dólares.

El 27 de enero de 2005, representantes de la administración del puente plantearon la cuestión de la construcción de la barrera por octava vez ante el comité de construcción y operación del puente, lo que indica una mayor atención al problema por parte de la prensa y el público.

El 11 de marzo de 2005, la junta directiva del puente Golden Gate votó 15 a 1 para aprobar un plan de dos años y 1,78 millones de dólares para estudiar la viabilidad de la barrera. Los partidarios del proyecto citan el ejemplo del Empire State Building y la Torre Eiffel, donde la construcción de una barrera redujo a cero el número de suicidios, mientras que los opositores al plan argumentan que la barrera sería estéticamente antiestética, costosa y simplemente se movería. el escenario de los suicidios en otro lugar. Actualmente, el puente fatal está patrullado por la policía local y las agencias de seguridad que cooperan con ella.

Panorámica de 360° - Puente Golden Gate en San Francisco

Vídeo - Superestructuras: Puente Golden Gate

El puente Golden Gate de San Francisco conecta la ciudad de San Francisco con el condado de Marin a través del estrecho Golden Gate. Durante mucho tiempo se ha convertido en una de las atracciones más oscuras de la Tierra. En los años 90, más de mil personas se suicidaron aquí voluntariamente. Nadie puede explicar este sombrío fenómeno. Algunos creen que se trata de una zona anómala y que las ideas sobre el suicidio llegan a la gente de forma espontánea. Quizás la grandeza y la grandeza de la estructura empujen a la gente a pensar en la naturaleza a corto plazo de la vida humana.

Con el paso de los años, este puente se ha ganado una reputación oscura. A los que ya no esperan nada les encanta suicidarse por ello. Según las estadísticas, aquí cada dos semanas alguien se suicida. Por Según datos no oficiales, durante más de siete décadas de existencia del puente, aproximadamente 1.200 personas se suicidaron saltando desde él al agua.

Según datos no oficiales, en 2006 se descubrieron 34 suicidios debajo del puente. Además, los equipos de búsqueda nunca encontraron a 4 personas que saltaron del puente. Nadie sabrá nunca exactamente cuántas personas saltaron del puente, porque a menudo hay niebla en el estrecho y por la noche la probabilidad de encontrar al menos un testigo de la tragedia se reduce a cero. A veces, la policía encuentra coches de alquiler abandonados en un aparcamiento cercano, pero nunca encuentra al propietario. Debajo del puente, el agua fría lleva rápidamente sus aguas al mar, y allí, como dicen, buscan fístulas.

A veces los rescatistas logran prevenir los suicidios. La Patrulla de Caminos de California retira un promedio de 70 posibles suicidios del puente cada año. Además, algunos pueden ser sacados del agua, pero su estado es deplorable. El caso es que una caída desde un puente dura 4 segundos y el cuerpo consigue alcanzar una velocidad de 142 km/h, lo que es mortal. La mayoría de los supervivientes mueren por daños internos o hipotermia, ya que el agua del río desciende a +8 grados centígrados.