Arquitecto de la Puerta Roja. El legendario rascacielos estalinista de la Puerta Roja. Descripción y características arquitectónicas.

Pasan los años y muchas cosas pasan a la historia. Esto se aplica tanto a eventos como a diversas estructuras. Ha pasado poco más de medio siglo, y los edificios de varios pisos construidos a principios de los años 40 y 50 del siglo pasado, entre los que se encuentran los rascacielos de Stalin, comenzaron a percibirse como monumentos arquitectónicos de Moscú.

Uno de estos edificios únicos en la estructura urbana de la ciudad es un edificio de gran altura ubicado en Red Gate Square.

Cómo se construyó el edificio

El Ministerio de Ferrocarriles, al que se encomendó la construcción de este rascacielos, convocó un concurso para crear el mejor proyecto. En total se presentaron dos obras, y la mejor fue premiada por el proyecto del arquitecto del ministerio A. Dushkin. Sin embargo, durante las obras, la solución aprobada sufrió cambios importantes. En una nueva versión del proyecto trabajó el arquitecto B. Mezentsev junto con A. Dushkin. El primero se centró en la parte de planificación y diseño, el segundo abordó la plástica y apariencia de la fachada.

La construcción del rascacielos se distinguió por la enorme complejidad de su tecnología, ya que al mismo tiempo se estaba construyendo una estación de metro en las cercanías. Se planeó construir el ala izquierda del edificio justo encima de la línea de metro que se estaba construyendo. Se desarrolló una técnica única: se cavó un enorme pozo, cuya superficie era de miles de metros cuadrados. No tenía fijaciones, sino que se mantenía unida únicamente por el suelo helado. Luego, en el foso se erigieron los cimientos de la estructura del ala izquierda, en la que se decidió construir el vestíbulo de la estación de metro.

Al mismo tiempo, junto al pozo en el sitio de construcción, se estaban construyendo los cimientos y el marco de la parte principal de gran altura de la estructura. A pesar de todas las dificultades y circunstancias de fuerza mayor, los arquitectos e ingenieros lograron afrontar la difícil tarea. Y en 1952 finalmente se completó la construcción del monumental edificio de gran altura.

¿Cómo se ve un edificio de gran altura en Red Gate Square?

El edificio de gran altura fue construido en el punto más alto del Anillo de los Jardines, en el lugar de edificios prerrevolucionarios derribados. El edificio consta de un edificio central de 24 plantas, que se remata con una pequeña estructura a cuatro aguas, y dos cuerpos laterales de distinto número de plantas, desde 11 a 15 niveles. Los cortafuegos los separan de la parte principal de gran altura de la casa. Debajo de uno de los edificios se encuentra el vestíbulo de la estación de metro Krasnye Vorota.

A pesar de que el edificio en la Plaza de la Puerta Roja es significativamente inferior en altura a otros edificios estalinistas de gran altura, su ubicación favorable neutraliza esta diferencia y visualmente compite incluso con el edificio de 36 pisos de la propia Universidad Estatal de Moscú.

En una de las paredes del edificio se puede ver una placa conmemorativa con un retrato del gran M. Lermontov y una inscripción que informa que en este lugar hubo una casa en la que nació el poeta.

El diseño interior de esta casa es más modesto en comparación con otros rascacielos estalinistas; el vestíbulo frontal está decorado de forma bastante discreta con acero inoxidable.

El rascacielos Stalin es a la vez un edificio administrativo y residencial. En las partes laterales se encuentran los apartamentos de los ciudadanos y en el edificio principal se encuentran las organizaciones administrativas, sindicales, diversas corporaciones, un banco, un restaurante y tiendas. La fachada del edificio está bien conservada, pero en los apartamentos residenciales muchos propietarios reemplazan los marcos de las ventanas de madera por otros de plástico blanco, lo que introduce disonancia en la apariencia general del edificio. Los apartamentos dentro del rascacielos también se están reconstruyendo activamente, perdiendo su aspecto original y su valor cultural.

Las casas comunales constructivistas, los rascacielos estalinistas y los rascacielos de los años 70 no son sólo edificios residenciales, sino verdaderos símbolos de la ciudad. En su sección “”, The Village habla de las casas más famosas e inusuales de las dos capitales y de sus habitantes. En el nuevo número, la moscovita Asya Soskova nos cuenta cómo funciona la vida en una de las siete “hermanas estalinistas”, un edificio de gran altura en la Plaza de la Puerta Roja. Y el historiador local Denis Romodin habló sobre la historia de la construcción del edificio.

Fotos

Yasya Vogelgardt

ARQUITECTOS: Alexéi Dushkin
y Boris Mezentsev

Edificio administrativo y residencial en la plaza Krasnye Vorota

CONSTRUCCIÓN: 1947-1951

ALTURA: 138 metros

ALOJAMIENTO: 270 apartamentos

Denis Romodin

El edificio de gran altura en la plaza Krasnye Vorota se encuentra en uno de los puntos más altos del Anillo de los Jardines. Fue construido en 1951 según el diseño de los arquitectos Alexei Dushkin y Boris Mezentsev y el diseñador Viktor Abramov. Este edificio es en realidad el edificio principal de la plaza, sin contar el antiguo edificio de la Comisaría del Pueblo de Ferrocarriles. Todo el complejo de rascacielos tiene forma de U y consta de una parte de 24 pisos y 138 metros de altura, que estaba destinada al Ministerio de Ingeniería de Transporte de la URSS, y edificios residenciales de 11 pisos a lo largo de los bordes.

En los diseños iniciales, la decoración arquitectónica del edificio gravitaba hacia el barroco ruso y ucraniano. Y los edificios laterales eran asimétricos: el edificio de la izquierda estaba conectado temáticamente con el antiguo edificio de apartamentos vecino de principios del siglo XX, y el de la derecha tenía una parte inclinada en la esquina con la calle Kalanchevskaya. Pero luego el proyecto cambió y las fachadas adquirieron un diseño arquitectónico más sobrio. El resultado fue una estructura bastante interesante. Las fachadas de la parte de gran altura no están acabadas con cerámica hueca, como otros edificios de gran altura, sino con piedra caliza natural, extraída cerca de Kashira en la cantera Belobrodsky. Los primeros pisos están revestidos de granito rojo. De él también están hechas las estelas cerca de la entrada principal a la parte administrativa; alguna vez tuvieron lámparas decorativas interesantes, pero hoy en día se han perdido. El edificio se completa con una estrella de cinco puntas realizada en acero rellena de vidrio.

Sin embargo, lo más interesante ocurrió durante la construcción del complejo. El edificio de gran altura se construyó simultáneamente con la construcción de la segunda salida de la estación de metro Krasnye Vorota, ubicada en el ala izquierda del edificio. Por primera vez en nuestro país, los suelos de arenas movedizas se congelaron artificialmente: por tuberías colocadas en pozos circulaba salmuera de cloruro de calcio, cuya temperatura oscilaba entre -20 y -26 grados centígrados. Los cimientos del futuro rascacielos se construyeron especialmente en ángulo: se llevaron a cabo cálculos de ingeniería únicos. Esto se debió a las leyes habituales de la física: el líquido congelado aumentó de volumen. Como resultado, la instalación de las columnas de la parte central del rascacielos se llevó a cabo con una determinada contrainclinación, pero después de que el suelo se derritió, el edificio quedó en posición vertical.

Asya Soskova, trabaja en una agencia de comunicación:“Llevo nueve años alquilando este apartamento. En 2006 no había muchos apartamentos buenos; miré un montón de opciones terribles en diferentes partes de Moscú y me desesperé por completo. Y entonces recordé que mi antiguo colega, que había abandonado Moscú unos meses antes, había dejado un apartamento en algún lugar del centro. Realmente no esperaba nada, pero cuando me comuniqué con la casera, resultó que el apartamento nunca se alquiló porque la casera no podía encontrar inquilinos que le gustaran.

Este es un edificio histórico y, a pesar de que este apartamento no me pertenece, estoy muy contento de no vivir en un edificio sin rostro. Los amigos siempre vienen a visitarme con alegría y los que me visitan por primera vez también sienten curiosidad. Hermosas escaleras, puertas viejas, vecinos muy inteligentes. ¡Techos altos, por supuesto! Te acostumbras tan rápido que ahora quieres vivir sólo con esas personas. Al mismo tiempo, el diseño del apartamento no es muy conveniente: un pasillo largo y estrecho, una cocina pequeña y estrecha con una ventana al costado, pero no le presto atención. Me gusta vivir aqui. Me encanta pasar tiempo en casa, aquí me siento bien y cómoda. Vivo en el cuarto piso, las ventanas dan al patio, dentro del patio hay una guardería. Casi no se oye ruido de la calle, sólo voces de niños. Ni siquiera te sientes como si estuvieras viviendo al lado de Sadovoy. Tengo un balcón pequeño pero muy agradable, donde en verano cultivo flores y también desayuno y ceno.

Convenientemente, el metro está justo en la casa. Salgo de la entrada, doblo la esquina y listo. En cualquier caso, este es el centro, es decir, está cerca de todo tanto en metro como en coche. Recientemente, se ha vuelto conveniente utilizar un taxi. Aunque la zona, sinceramente, es controvertida: la proximidad de tres estaciones de tren influye. No hay tiendas de comestibles normales a poca distancia. Hay servicio 24 horas en casa, pero allí solo compro lo imprescindible. Recientemente se abrió un pequeño supermercado decente en Orlikov Lane. Ahora no hay estacionamiento en el ABC of Taste más cercano y está un poco lejos a pie. Aunque voy allí en casos extremos. Pero es muy agradable caminar por la zona de la calle Basmannye, el jardín de Bauman está cerca. El parque Lefortovo está a media hora en bicicleta. Casi no paso tiempo en mi zona, aunque sueño, como todos, que sería, por ejemplo, como en Patricks: salí y enseguida cogiste un buen café y pan recién hecho. Sin embargo, esto también ocurre en Pokrovka.

Por cierto, aparcar aquí tiene una historia muy interesante. Calle a lo largo de la casa (Pasaje de Krasnovorotsky - Ed.) Parece estar incluido en la lista de pagos; debería haber sido así desde el 25 de diciembre del año pasado. Pero, afortunadamente, no lo hizo. Por lo tanto, por la noche siempre hay un lugar donde dejar el coche. Es cierto que hace un par de meses me remolcaron el coche desde la entrada, porque resultó estar parado en la acera, aunque no fue así. Y un par de días después, por pura casualidad, quedó disponible un lugar en un estacionamiento vigilado cerca de la casa por unos aceptables 3 mil rublos al mes, así que ahora dejo el auto allí.

Hace varios años, luché para que quitaran una barrera instalada ilegalmente, y los mayores de la casa y las entradas me odiaban por ello. Como en todas partes, también tenemos residentes activos, pero me parece que actúan por sus propios intereses y no por los públicos. Saludamos a nuestros vecinos del edificio y charlamos en el ascensor. Tengo invitados y música muy ruidosos, pero nadie se ha quejado nunca. Quizás se trate de paredes y pisos gruesos. La nieta del arquitecto Dushkin vive en nuestra casa y a veces realiza excursiones aquí. También suelen filmar películas aquí: la última vez que me encontré con un montón de cables, luces y un equipo de filmación justo afuera de mi puerta, estaban filmando en mis escaleras. También suelen filmar en el jardín, especialmente en verano.

Piso de dos habitaciones

62 m²

Apartamento de tres habitaciones

95 m²

Apartamento de cuatro habitaciones

114 m²

Precio de un apartamento de dos habitaciones.

de 26 millones de rublos 1

Alquilar un apartamento de dos habitaciones.

de 60 mil rublos por mes 2

La historia de la Plaza de la Puerta Roja de la capital: el recuerdo de las victorias militares y constructivas de Rusia

Plaza cerca de la estación de metro Krasnye Vorota (Foto: Konstantin Kokoshkin / Mirada global)

La Plaza de la Puerta Roja es uno de los topónimos más famosos de la ciudad, que surgió mucho antes de que Moscú se formara dentro de sus fronteras actuales. Su historia se remonta a 1709, cuando el emperador Pedro I ordenó la construcción de una puerta triunfal en la calle Myasnitskaya cerca de Zemlyanoy Gorod (hoy Zemlyanoy Val) en honor a la victoria de las tropas rusas en la batalla de Poltava. Fueron estas puertas de madera bajas (menos de 10 m) las que se convirtieron en el primer arco de triunfo en Rusia, que fue completamente reconstruido varias veces en el transcurso de poco más de doscientos años.

La primera transformación de la puerta está asociada con el nombre de la emperatriz Catalina I: en 1724, por orden suya, se erigió una nueva, también de madera, en el lugar del Arco de Pedro el Grande. Diez años más tarde, el edificio se incendió y fue restaurado durante el reinado de Isabel Petrovna.

Imperio ruso. Moscú. La Puerta Roja, construida según el diseño del arquitecto Dmitry Ukhtomsky a mediados del siglo XVIII (a partir de materiales del Museo de Arquitectura de la URSS). Reproducción de la crónica fotográfica de TASS. (Foto: Crónica fotográfica de TASS)

En 1753-1757 la puerta fue nuevamente destruida como resultado de un fuerte incendio. Una copia ampliada de ellos (el edificio era 26 m más alto que el anterior), pero recreado en piedra por el arquitecto jefe de Moscú, Dmitry Ukhtomsky, también desarrolló un diseño para una nueva plaza, en cuyo centro se encontraba un barroco. arco triunfal. Al mismo tiempo, se asignó a las puertas triunfales el nombre "Rojo", es decir, hermoso.

Viejo Moscú. Puerta Roja, arquitecto D.V. /Reproducción de TASS Photo Chronicle, 1954 (Foto: Crónica fotográfica de TASS)

Las puertas de color rojo brillante estaban decoradas con estuco, capiteles dorados, figuras de bronce que representaban los escudos de armas de las provincias del Imperio Ruso, así como ocho estatuas que personificaban el Coraje, la Lealtad, la Abundancia, la Vigilia, la Economía, la Constancia, el Mercurio y la Gracia. El arco estaba coronado con un retrato de Isabel Petrovna y una estatua de bronce de un ángel que tocaba la trompeta.

Puerta Roja. 1902 (Foto: Crónica fotográfica de TASS)

En el siglo XIX intentaron demoler la Puerta Roja tres veces, pero cada vez tenían defensores. El destino del edificio Ukhtomsky lo decidieron los bolcheviques, que decidieron demoler el arco, que impedía el paso de los tranvías. En 1927, durante la remodelación de Moscú según el diseño de Lazar Kaganovich, la Puerta Roja fue desmantelada y solo se conservó el nombre de la plaza.

Estación de metro Lermontovskaya (ahora Krasnye Vorota). 1985 (Foto: Oleg Ivanov / TASS Photo Chronicle)

Bajo esta plaza, en mayo de 1935, como parte del primer tramo de la línea Sokolnicheskaya del metro de Moscú, se inauguró la estación Krasnye Vorota (en 1962-1986 - Lermontovskaya), para la cual el arquitecto Ivan Fomin y el diseñador Alexander Denishchenko recibieron el Gran Premio de la Exposición Mundial de París de 1937. Tanto la sala abovedada de la estación, realizada en mármol rojo, como su vestíbulo sur, diseñado por el arquitecto Nikolai Ladovsky, remiten a la imagen de las puertas triunfales de Ukhtomsky.

Calle Sadovo-Chernogryazskaya. Vista del edificio de gran altura en la Puerta Roja. 1961 (Foto: Naum Granovsky/TASS Photo Chronicle)

En 1952, cerca de la plaza se construyó uno de los siete rascacielos estalinistas, creado según el diseño del arquitecto jefe del Taller Central de Arquitectura del Ministerio de Ferrocarriles, Alexei Dushkin. La elección no fue casual: el edificio de gran altura era en parte propiedad del Ministerio de Ferrocarriles (MRT), cuyos empleados se instalaron posteriormente en la parte residencial del edificio. El proyecto inicial de Dushkin y su coautor Boris Mezentsev se parecía poco a lo que vemos ahora, dice Natalia Dushkina, nieta del arquitecto, historiadora y profesora del Instituto de Arquitectura de Moscú.

En lugar de la aguja puntiaguda que coronaba todos los rascacielos de Stalin, se planeó instalar aquí una cúpula en forma de casco; esto es lo que ordenó Stalin. Como resultado, la casa parecía un héroe tacaño con armadura y casco, un homenaje al guerrero ruso que había ganado la guerra que acababa de terminar. Sin embargo, esta idea fue abandonada más tarde debido a la complejidad técnica del plan: el "casco" resultó ser demasiado pesado para la frágil estructura del edificio. Además, su construcción en algún momento estuvo a punto de colapsar en el sentido literal de la palabra.

Entrada sur a la estación de metro Krasnye Vorota (Foto: Nikolái Galkin/TASS)

A diferencia de otros seis rascacielos, el edificio Dushkinsky estaba conectado con el metro: el edificio se eleva directamente sobre la estación Krasnye Vorota, que hasta 1952 tenía una sola salida, la del sur. Dushkin insistió en construir una segunda salida en el lado opuesto del Anillo de los Jardines. Sobre la pendiente de descenso hacia el metro había una estructura muy pesada del edificio; el bloqueo de la calle Kalanchevskaya para la construcción significaba paralizar el tráfico a lo largo de la ruta principal de la ciudad.

Edificio de gran altura en Red Gate Square (Foto: Vasili Shitov/TASS)

Luego, Dushkin, junto con el ingeniero de diseño Viktor Abramov, propusieron congelar el suelo y construir la estructura del edificio con una contrainclinación hacia la izquierda de 16 centímetros. Según sus cálculos, cuando el suelo se derrita, el edificio descenderá gradualmente, por lo que la estructura se enderezará. Nadie en el mundo hizo algo así entonces (y nadie lo ha hecho desde entonces). El experimento se completó con éxito, lo único que los arquitectos calcularon mal fue el tiempo: en lugar de los dos o tres años previstos, se necesitaron casi diez para nivelar el rascacielos.

La destrucción del viejo Moscú no ha comenzado hoy, ¡aunque hoy los últimos, y por tanto los más valiosos, están siendo destruidos bárbaramente! - monumentos historicos. Los bolcheviques fueron los que más hicieron para destruir Moscú, soñando con borrar de la faz de la tierra la primera capital de Rusia y en su lugar construir una utópica Ciudad del Sol comunista. Y la primera víctima, el 3 de junio de 1927, fue la Puerta Roja, el Arco de Triunfo, construido por decreto del emperador Pedro el Grande en honor a la victoria en la batalla de Poltava.

En realidad, el primer arco era de madera y en 1753 la puerta se quemó. Y luego el Senado ordenó la construcción de una nueva puerta en este mismo lugar: de piedra, pero de la misma forma. El trabajo de restauración de la triunfal Puerta Roja fue confiado al escultor y arquitecto D. V. Ukhtomsky. El destacado arquitecto ruso desarrolló un proyecto para una nueva plaza, colocando en su centro una puerta triunfal sobre una colina. A diferencia de las de madera, la nueva puerta era una estructura volumétrica tetraédrica, diseñada para ser visible desde todos los lados de la plaza. La puerta fue pintada en mármol, dorada y decorada con 8 estatuas doradas que simbolizan Coraje, Lealtad, Abundancia, Vigilia, Economía, Constancia, Mercurio y Gracia. En lo alto de la puerta había una estatua de bronce de la Fama (Fama), sosteniendo una rama de palma y una trompeta.

Por su belleza y gracia, según la antigua costumbre rusa, los moscovitas la apodaron la Puerta Roja (además, el camino a Krasnoe Selo pasaba por el arco; la puerta cruzaba el tráfico actual en el Anillo de los Jardines).

Durante el gran incendio de Moscú de 1812, la puerta se quemó. Es cierto que luego fueron restaurados.

Junto al arco se puede ver la casa de Lermontov.

La última vez que se reparó la Puerta Roja fue ya bajo el dominio soviético, en 1926. ¡Y a finales del mismo año fueron incluidos en la lista elaborada por el departamento de servicios municipales del Ayuntamiento de Moscú, entre los edificios a demoler! La motivación era habitual en aquella época: “... debido al estrecho espacio para el transporte”.

Resulta que era por aquí por donde debía pasar la avenida ciclópea del Palacio de los Soviéticos, que atravesaba la ciudad desde el estadio supuestamente en Izmailovo a través de Stromynka, la plaza Komsomolskaya y más allá, por el lado impar de la calle 25 de Octubre. (anteriormente Nikolskaya), condenado a la demolición, a través de Volkhonka y Ostozhenka casi completamente destruidos en Komsomolsky Prospekt y el suroeste.

El público moscovita se levantó para defender el monumento de la ciudad. El arquitecto A.V. se pronunció a favor de conservar la Puerta Roja. Shchusev, artista A.M. Vasnetsov, académico, secretario de la Academia de Ciencias de la URSS S.F. Oldenburg, Sociedad de Arquitectura de Moscú. El 10 de enero de 1927, el Comisariado del Pueblo de Educación de la RSFSR apeló al Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia con una solicitud para suspender la resolución de demolición. La carta decía que la Puerta Roja “es la única de su tipo no sólo en toda la Unión, sino también a escala mundial... La indicación del Mossovet de un obstáculo al tráfico... parece poco convincente, ya que el centro de el cuadrado no siempre se utiliza”.

El 6 de abril, el Departamento de Educación Pública de Moscú envió una solicitud al Ayuntamiento de Moscú para incluir la Puerta Roja "en la lista de monumentos registrados". El 16 de abril llegó la respuesta: “...No es necesario incluir la Puerta Roja en la lista de monumentos”.

Pronto la puerta fue demolida.

Algunas decoraciones de la Puerta Roja se conservan en la sucursal del Museo de Arquitectura que lleva el nombre de A.V. Shchusev (antiguo Monasterio Donskoy) y en el Museo de Historia de Moscú. Los dibujos de las puertas realizados en 1932 por el arquitecto S.F. Kulagin basado en mediciones realizadas previamente. Lamentablemente, esto es todo lo que se conserva del magnífico monumento de la arquitectura barroca: la famosa Puerta Roja”.

La misma suerte corrió la Iglesia de los Tres Santos en la Puerta Roja en 1928. En 1814, M.Yu.Lermontov fue bautizado en esta iglesia. El poeta de la corte Demyan Bedny escribió alegremente:

"El centro de Nikola fue derribado -
¡Se volvió tan brillante alrededor!
Hola nueva moscú,
Nuevo Moscú: ¡sin cruz!

La casa donde nació Lermontov también fue demolida; en su lugar se construyó un edificio administrativo y residencial de gran altura, en cuyo piso inferior se construyó la salida norte de la estación de metro Krasnye Vorota. La salida principal de la estación de metro Krasnye Vorota fue construida en 1935 por el arquitecto N.A. Ladovsky exactamente en el lugar de la Puerta Roja desmantelada.

El nombre de esta plaza recuerda las puertas triunfales que se erigieron aquí en 1709 con motivo del encuentro de las tropas rusas que regresaban después de la victoria de Poltava.

El Arco de Triunfo deleitó tanto a los moscovitas con su belleza que lo apodaron la Puerta Roja (hermosa), aunque oficialmente se llamaba Puerta Triunfal en la calle Myasnitskaya cerca de Zemlyanoy Gorod.

Hasta finales del siglo XVII, aquí, a ambos lados del Zemlyanoy Val (ahora el Anillo de los Jardines), había asentamientos de huertas. Dentro de la ciudad se encuentra el asentamiento-jardín del palacio con la Iglesia de Caritonia en Ogorodniki, afuera, detrás de la muralla, se encuentran los jardines del Monasterio de la Ascensión. La torre de paso más cercana, Skorodoma (muros de madera con torres construidas en el siglo XVI alrededor de Zemlyanoy Gorod) se encontraba en el área de Staraya Basmannaya, pero los residentes locales allanaron un camino directo hasta aquí rompiendo las llamadas puertas de brecha. Y ya Pedro I viajó a Preobrazhenskoye y Nemetskaya Sloboda por una nueva carretera: a través de Nikolskaya, Myasnitskaya y la puerta prolomny a lo largo de la calle, que se llamaba Novaya Basmannaya. Al mismo tiempo, el asentamiento del jardín dejó de serlo, porque Los oficiales de los regimientos divertidos y militares se establecieron aquí y se convirtieron en la casa del capitán.

El 21 de diciembre de 1709, el victorioso ejército ruso entró solemnemente en Moscú. La procesión se extendió por varios kilómetros, en el medio estaba el propio Pedro I, junto a él estaban el mariscal de campo Menshikov y el comandante del regimiento Preobrazhensky, el príncipe Dolgoruky. A lo largo del camino, las tropas fueron recibidas por gente común, arrojando ramas y coronas, y la procesión misma pasó bajo siete arcos, "cuya altura y esplendor", según las memorias del danés Yu, era imposible de imaginar. describir. Los arcos estaban decorados con pinturas emblemáticas doradas, cubiertas de inscripciones.

Los comerciantes de Moscú erigieron el arco triunfal en Zemlyanoy Val por su propia cuenta. En 1721 y 1727 se renovaron las puertas de madera. Y en 1742, con motivo de la coronación (se suponía que el cortejo ceremonial de Lefortovo al Kremlin pasaría por el arco), fueron reconstruidos según el diseño del arquitecto M. Zemtsov. El tema de 1742 es una celebración del conocimiento, las artes, la industria y el comercio. Sin embargo, en el seco mayo de 1748, la puerta se quemó. Y en diciembre de 1752, el arquitecto D.V. Ukhtomsky recibió instrucciones de instalar "la misma puerta otra vez y en el mismo lugar". Colocó el arco ya hecho de piedra, como mármol. Sin embargo, según los investigadores, las puertas se volvieron rojas (de color) más tarde, ya en el siglo XIX, cuando comenzó a olvidarse el antiguo significado de la palabra. Así recibieron la revolución; fueron restaurados y blanqueados en 1926 y casi inmediatamente demolidos por decreto del Ayuntamiento de Moscú, “debido a la estrechez del espacio para el transporte”. Al mismo tiempo, fue demolida la cercana Iglesia de los Tres Santos.

Es cierto que intentaron derribar la puerta en el siglo XIX. Así, se sabe que en la década de 1860, la "Comisión sobre los beneficios y necesidades del público" de la Duma de la ciudad de Moscú vendió en secreto las puertas para su desguace al funcionario de correos Milyaev por 1.500 rublos, pero tan pronto como se supo esto, la venta estaba prohibida. En 1873, la comisión volvió a intentar plantear la cuestión del desguace, pero la Duma volvió a rechazar esta propuesta. No hubo más ataques a la puerta.

Pero la plaza actual no sólo es recordada por la Puerta Roja. En la noche del 2 al 3 de octubre (del 14 al 15 según el nuevo estilo) de 1814, nació en la casa intacta del mayor general Tolya en la Puerta Roja. “El 2 de octubre, en la casa del difunto general de división y caballero Fyodor Nikolaevich Tol, nació un hijo, Mikhail, del capitán vivo Yuri Petrovich Lermontov. El arcipreste Nikolai Petrov oró con el sacristán Yakov Fedorov. Bautizado el mismo día 11 de octubre”. La abuela de M.Yu. insistió en venir a Moscú en agosto de 1814. Lermontova - Elizaveta Alekseevna Arsenyeva, porque Estaba muy preocupada por la salud de mi hija María Mikhailovna. El bebé fue bautizado en la Iglesia de los Tres Santos de la Puerta Roja (demolida en 1928), pero según otras fuentes, en la misma casa. Se cree que la familia Lermontov pasó el invierno en Moscú y, en abril de 1815, se mudó a la finca de E. A. Arsenyeva, el pueblo de Tarkhany, distrito de Chembarsky, provincia de Penza.

La casa donde nació el poeta fue demolida a finales de los años 30 con la inscripción "tenemos personas más famosas que Lermontov". En la casa-museo se conserva ahora una placa conmemorativa colocada en el centenario del nacimiento del poeta. de M.Yu. Lermontov, en 1964 aparecerá una nueva placa conmemorativa en el rascacielos cercano, que ahora marca solo el lugar, y en 1965 se erigirá en el parque un monumento al poeta (el mismo sobre el cual Kosoy de la película "Caballeros de Fortuna”, dice el inmortal: “¿Quién lo plantará?”. ¡Es un monumento!”) del escultor I.D. Brodsky.

En 1933-1934, el arquitecto, durante el diseño, encarnó los recuerdos del arco; el vestíbulo de tierra también nos recuerda lo que se perdió.

En 1941, en relación con el centenario de la muerte del poeta, la Plaza de la Puerta Roja pasó a llamarse Lermontovskaya, pero los habitantes todavía la llamaban Puerta Roja. Como resultado, la plaza y la plaza fuera del Anillo de los Jardines recibieron el nombre de Lermontovskaya, y las plazas del interior, cerca del vestíbulo del metro, volvieron a su nombre anterior en 1994. No hay casas en esta zona.