ฤดูร้อนที่รอคอยมานานมาถึงแล้ว และเวลาแห่งการเดินทางได้เปิดประตูให้เราอีกครั้ง โปรตุเกสและสเปนโดยรถยนต์เป็นสิ่งที่กำลังก่อตัวขึ้นในช่วงเย็นที่หนาวจัดอันยาวนาน แต่ตอนนี้แนวคิดนี้เริ่มมีโครงร่างที่ชัดเจนและมีชีวิตขึ้นมา ตัดสินใจนั่งรถไปที่มาดริดและชมสถานที่ท่องเที่ยวระหว่างทางไปโปรตุเกส โชคดีที่มีหลายแห่งในสเปน

จุดเริ่มต้นของปี 2014 สำหรับครอบครัวของเราคือการได้รับหนังสือเดินทางต่างประเทศอันล้ำค่า ฉันตัดสินใจที่จะทำตามขั้นตอนทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบด้วยตนเอง โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากตัวแทนการท่องเที่ยว เวลาในการยื่นเอกสารถูกเลือกก่อนปีใหม่ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง การรอที่ Federal Migration Service ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงเท่านั้นและใบสมัครที่ฉันกรอกที่บ้านก็ได้รับการยอมรับ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด (ทุกอย่างไม่ได้ราบรื่นในเรื่องดังกล่าว) ฉันต้องส่งเอกสารให้ลูกชายอีกครั้งหลังวันหยุดปีใหม่ซึ่งโดยทั่วไปก็ค่อนข้างเร็วเช่นกัน - รอประมาณสองชั่วโมง เมื่อได้รับ "สินค้าที่ล้ำค่าซ้ำซ้อน" วัตถุประสงค์ของการเดินทางก็ชัดเจน เรามาเริ่มด้วยการค้นหาตั๋วเครื่องบินกันก่อน
ด้วยเหตุนี้ เว็บไซต์ Skyscanner จึงเข้ามาช่วยเหลือเช่นเคย ถึงเวลาที่คุณต้องตัดสินใจว่าจะเดินทางกี่วัน วันที่เริ่มต้น และส่วนทางการเงินของงานที่กำลังจะมาถึง

มอสโก-มาดริด

เที่ยวบินตรงมีราคาแพงกว่าและมีการเปลี่ยนเครื่องถูกกว่า แต่ใช้เวลาเกือบทั้งวันและค่อนข้างยาก
การต่อเที่ยวบินมีข้อดีอย่างหนึ่งหากการต่อเครื่องใช้เวลาเพียงพอ (อย่างน้อยหกชั่วโมง) ในกรณีนี้คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับชีวิตของสนามบินกลางโดยละเอียดและทำความคุ้นเคยกับเมืองที่สนามบินแห่งนี้อยู่ด้วย ยิ่งไปกว่านั้น หากเที่ยวบินต่อเครื่องเกิดขึ้นในวันถัดไปในตอนเย็น คุณจะมีเวลาเหลือทั้งวันในการทำความคุ้นเคยกับเมืองเป็นพิเศษ ดังนั้นเราจึงเห็นแฟรงก์เฟิร์ต (เปลี่ยนเครื่องประมาณเก้าชั่วโมง) และปราก (เปลี่ยนเครื่องเป็นวันถัดไปในตอนเย็น) โอกาสนี้ก็ปรากฏเช่นกัน - ทั้งวันในเมืองซูริก ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ดังนั้นเราจึงได้นกสองตัวด้วยหินนัดเดียว: เราซื้อตั๋วราคาถูกพอสมควรจากสายการบินสวิส SWISS และออกไปเที่ยวทั้งวันในขณะที่ต่อเครื่องไปเที่ยวบินขากลับไปมอสโก
10.06.- ออกเดินทาง โดโมเดโดโว มอสโก-เจนีวา -15-15 -17-00 เจนีวา-มาดริด - 18-25 -20-25.
ตารางที่ดีมาก - ในตอนเช้าคุณสามารถนอนหลับและใช้เวลาโดยรถไฟใต้ดินและรถบัสมอสโกเพื่อไปถึงสนามบิน
8.07 – ออกเดินทาง มาดริด – ซูริค 19-40 – 21-55; ค้างคืนในซูริก; 9.07 - ซูริค - มอสโก 21-00 – 10.07 2-20
เป็นตัวเลือกที่ดีมาก แน่นอนว่าฉันมีเวลาทั้งวันในมาดริดและซูริค

การจองโรงแรม

ขั้นตอนต่อไปของการเตรียมตัวเดินทางคือการจองโรงแรม เพื่อนที่ยอดเยี่ยมอีกคนของเราจะช่วยเราที่นี่ซึ่งฉันได้รับส่วนลด 10% แล้ว (ฉันโม้) เหมือนนักเดินทางอัจฉริยะ - การจอง
ที่นี่ฉันได้รับคำแนะนำจากแผนที่สถานที่ท่องเที่ยวตามเส้นทางรถยนต์ของเราซึ่งร่างไว้ล่วงหน้า ฉันรวบรวมแผนที่ด้วยตัวเองโดยใช้หนังสือนำเที่ยว บทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ต ความชอบของครอบครัว และฉันก็ไม่ลืมตัวเองเช่นกัน)) และรายชื่อมรดกโลกขององค์การยูเนสโก

ขั้นตอนใหม่ของการเตรียมการเดินทางก็มีความสำคัญเช่นกัน - การกำหนดจำนวนวันที่เหมาะสมที่สุดในสถานที่ที่กำหนดตลอดเส้นทาง ตรงนี้ผมดำเนินการต่อจากสถานที่ท่องเที่ยวและเวลาที่เราต้องเดินสำรวจ นี่คือสิ่งที่ฉันได้รับ-

ในสเปนและโปรตุเกส สะดวกมากที่สามารถจองโรงแรมเกือบทั้งหมดได้โดยไม่ต้องชำระเงินล่วงหน้า บริการนี้เรียกว่าการจองฟรี ข้อดีอย่างมากคือ หากคุณเปลี่ยนใจกะทันหันหรือพบตัวเลือกอื่นที่ดีกว่า (ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา) พวกเขาจะไม่คิดเงินสำหรับการจอง
การจองโรงแรมล่วงหน้าเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากในการเตรียมการเดินทาง เนื่องจากราคาของโรงแรมล่วงหน้าส่วนใหญ่ยังคงต่ำกว่าและยังมีตัวเลือกดีๆ ให้เลือกมากกว่าก่อนการเดินทาง นี่เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเมื่อได้รับวีซ่าเชงเก้น - เมื่อส่งเอกสารคุณต้องมีตั๋วเครื่องบิน (ไปกลับ) และการจองโรงแรมอยู่ในมือ
ขั้นตอนต่อไปคือการได้รับวีซ่า ในส่วนลึกของจิตวิญญาณของเรามีความหวังริบหรี่ว่าคราวนี้ชาวสเปนจะออกวีซ่าให้เราเป็นเวลาสามปี (เพราะว่าเราไปเที่ยวพักผ่อนที่สเปนเป็นปีที่สามติดต่อกัน) แต่อนิจจา วีซ่ารายปีก็โอเค มองไปข้างหน้าเราจะไปที่คริสต์มาสบาวาเรียและอิตาลีในฤดูใบไม้ผลิ

โปรตุเกสและสเปนโดยรถยนต์

เนื่องจากเรายังเดินทางโดยรถยนต์อยู่ เลยเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมการ คือ การสั่งรถเช่า บทบาทหลักนี้มาจากประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จในการเช่ารถในมายอร์กาในปี 2013 ซึ่งผู้ดำเนินการคือ Goldcar

ให้ฉันมาดูภาพรวมโดยย่อของการเดินทางพร้อมลิงก์:

สนามบินมาดริด.

จากสนามบินถึงสำนักงานเช่ารถเราไปโดยรถบัส (7 กม. จากสนามบิน) สำนักงานมีรถบัสให้บริการฟรี เรากรอกเอกสาร นำรถขับไปที่อพาร์ตเมนต์ซึ่งอยู่ห่างออกไป 500 เมตร
โรงแรมตั้งอยู่ใกล้สนามบิน เป็นตัวเลือกที่สะดวกและประหยัดมากสำหรับหนึ่งคืนสำหรับครอบครัวของเรา
10.06.-11.06. –ฮอลิเดย์ อินน์ เอ็กซ์เพรส มาดริด แอร์พอร์ต

อัลกาลาเดเอนาเรส, สเปน

11.06. – หลังอาหารเช้าที่โรงแรมเราจะเห็นบ้านเกิดของเซร์บันเตส – .

อาบีลา, สเปน

11.06-13.06 – ย้ายไปที่อาบีลา

เซโกเวีย, สเปน

จากทริปหนึ่งวันของ Avila ไปยัง Segovia รายงานในบทความ:
12.06 – .

ซาลามันกา, สเปน.

ออกเดินทางไปซาลามังกา
ทบทวนสถานที่ท่องเที่ยวของซาลามังกาในบทความ:
13.06-14.06 – .

บรากันกา, โปรตุเกส

14.06 – เช้าออกเดินทางสู่ภาคเหนือของโปรตุเกส ถนนระยะทาง 350 กม. แวะรับประทานอาหารกลางวันในป้อมปราการแห่งศตวรรษที่ 12 ของเมืองบราแกนซา หยุดรายงาน -

วีล่า เรอัล โปรตุเกส

14.06-20.06 – หยุด วิล่า เรอัล
กาซาอากริโกลา ดา เลวาดา

ปอร์โต, โปรตุเกส

Guimaraes, โปรตุเกส

เมืองที่เก่าแก่ที่สุดในโปรตุเกส - ;

บรากา, โปรตุเกส

ลาเมโก, โปรตุเกส

เรามาชื่นชมพื้นที่ปลูกไวน์ของเมืองปอร์โตกัน

โกอิมบรา, โปรตุเกส

20.06 – ย้ายจากปอร์โตไปยังโกอิมบรา
20.06-22.06 – แวะที่บริเวณโกอิมบรา

มาดูพระอาทิตย์ตกริมมหาสมุทรแอตแลนติกกันดีกว่า

เยี่ยมชมเมืองเก่าของโปรตุเกสซึ่งรวมอยู่ในรายการของ UNESCO:
.

ซาน เปโดร เด มูเอล, โปรตุเกส

22.06- 24.06 – แวะพักที่เมืองตากอากาศที่สวยงาม

ไปเดินเล่นรอบๆ เมืองตากอากาศ San Pedro de Moel กัน

อัลโกบาซา, โปรตุเกส

มาดูอารามลึกลับของโปรตุเกส - วงแหวนทองคำของประเทศ:
;

บาตาลยา, โปรตุเกส

โตมาร์, โปรตุเกส

ฟาติมา, โปรตุเกส

Obidos, โปรตุเกส

24.06 – เดินทางไปยังซินตรา แวะที่เมืองเล็กๆ ที่น่ารื่นรมย์

ซินตรา, โปรตุเกส

24.06-26.06 – เราจะเห็นสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย

เราจะเดินไปตามเส้นทางภูเขาในท้องถิ่นเพื่อ

แหลมโรกา ประเทศโปรตุเกส

และระหว่างทางไปลิสบอน 26.06 มาเช็คอินที่จุดตะวันตกสุดของทวีปยุโรปกันดีกว่า

ลิสบอน, โปรตุเกส

26.06-30.06 – ในอพาร์ทเมนต์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมวิวสุดอลังการ
ลิสบอนอินไซด์คอนเน็กต์ - ลาปาอพาร์ทเมนท์

มาสนุกกับชีวิตของลิสบอนกันเถอะ:

เอลวาส, โปรตุเกส

โอนไปยังเอลวาส 1.07-3.07 - เว็บไซต์ยูเนสโก

เมริดา, สเปน

เราหันไปทางมาดริด สถานที่ต่อไปคือ เมืองเมริดา ประเทศสเปน
3.07-4.07 – .

โปรตุเกสเป็นประเทศที่ไม่มีศิลปิน ประติมากร ผู้กำกับ นักดนตรี นักเขียนที่มีชื่อเสียงเหล่านี้... ไม่จำเป็นต้องวิ่งหัวทิ่มไปตามพิพิธภัณฑ์ อาราม ปราสาท และสุสาน โดยทั่วไปมีเพียงสองเมืองทั่วประเทศ และและ...

ไปโปรตุเกสโดยรถยนต์ ตอนที่ 1: มอสโก-อัลการ์ฟ

การท่องเที่ยวอัตโนมัติ รายงานการเดินทางไปเยอรมนี สเปน, เยย์ดา (เยย์ดา); สเปน, โตเลโด; โปรตุเกส, อัลการ์ฟ; ฝรั่งเศส, ออเรนจ์; โปแลนด์; เบลารุส

โปรตุเกสเป็นประเทศที่ไม่มีศิลปิน ประติมากร ผู้กำกับ นักดนตรี นักเขียนที่มีชื่อเสียงเหล่านี้... ไม่จำเป็นต้องวิ่งหัวทิ่มไปตามพิพิธภัณฑ์ อาราม ปราสาท และสุสาน โดยทั่วไปมีเพียงสองเมืองทั่วประเทศ และนั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมคุณถึงต้องพักผ่อนที่นั่น!

วาสยาเพื่อนของฉันพาฉันไปที่อพาร์ทเมนต์ที่ซื้อไปแล้วโดยสังเขปและกระชับและชัดเจนว่าในอีกสองสามเดือนข้างหน้าฉันควรจะอยู่ที่ไหน แน่นอนว่าฉันอยากอยู่ที่นั่นด้วยเหตุผลบางอย่าง ฉันขึ้นเครื่องบินโบอิ้งที่ Sharik ดูดแก้วแล้วก็อยู่ที่นั่นแล้ว เลขที่ เป้าหมายใหญ่คือการนั่งรถ ข้ามยุโรปในแนวทแยง ถ่ายรูป "เซลฟี่" ที่แหลม Roca ชมและสัมผัสมหาสมุทร และที่เหลือจะเป็นไปดังที่ปรากฎ

เมื่อคุณวางแผนเดินทางโดยรถยนต์ คุณจะต้องระบุเหตุการณ์สำคัญระหว่างทางและเลื่อนดูเส้นทางในหัวเสมอ ตื่นนอนเวลา 04.30 น. กาแฟ. ฟัน. บุหรี่. อ่านข่าวในห้องน้ำ ฉันขอกาแฟเพิ่มได้ไหม? บุหรี่อีกมวน เรานั่งลงบนเส้นทาง และนี่คือช่วงเวลาที่รอคอยมานาน - กุญแจอยู่ในล็อค ไฟหน้าเปิด เครื่องยนต์สตาร์ท สัญญาณไฟจราจรในมอสโกที่ยังไม่ตื่นจะกะพริบเป็นสีเหลือง และไฟท้ายของเพื่อนร่วมเดินทางซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกอีกต่อไปเมื่อตอนต้นหกโมงเช้า สะท้อนให้เห็นบนยางมะตอยที่เปียกจากเครื่องรดน้ำ เอ็มเคดี. M1...ถนนไม่น่าเบื่อ เมืองต่างจังหวัด ป่าไม้. เขตข้อมูล แม่น้ำและลำธาร นีเปอร์ ในภูมิภาค Smolensk ภูมิประเทศมีการเปลี่ยนแปลง เนินเขาเล็กๆ เริ่มต้นขึ้น ดวงตามีบางสิ่งให้คว้าไว้ และเวลาผ่านไปอย่างรวดเร็ว เบลารุส ความเร็วเฉลี่ยที่สูงมาก แต่มันจะน่าเบื่อและนาทีจะลากยาวไปหลายชั่วโมง ต่อสู้กับการนอนหลับ ชายแดนแมลง วอร์ซอ, วิสล่า. มื้อเย็นมื้อใหญ่ ราคาถูก และน่ารังเกียจ วันใหม่. ตื่นเช้า. อีก 500 กิโลเมตรอันน่าเศร้าทั่วโปแลนด์และเราข้ามแม่น้ำ Oder เยอรมนี! พิธีกรรมบ็อกเวิร์สต์ของ Sasha ที่ปั๊มน้ำมันแห่งแรกและการจราจรหนาแน่นตลอดทางจนถึงแม่น้ำไรน์ เราอยากจะข้ามมันอย่างรวดเร็วใน Mannheim-Ludwigshafen และเข้าสู่ฝรั่งเศส แต่เราจะลงไปทางใต้ เราข้ามแม่น้ำไรน์ทางตอนใต้ของป่าดำ และแล้วในวันที่สองของการเดินทางประเทศฝรั่งเศส หากคุณโชคดี คุณจะได้รับประทานอาหารเย็นแสนอร่อยในแคว้นอาลซัส วันที่สาม. เราตื่นขึ้นก่อนรุ่งสางอีกครั้ง โรน่า. โกตส์ ดู โรน เราดื่มไวน์ เราเคลื่อนตัวผ่านเทือกเขาพิเรนีส และในอีกสองสามวัน เราก็ตั้งตารอที่จะได้พบกับมหาสมุทร หน้าตาก็ประมาณนี้ ความเป็นจริงแตกต่างออกไปเล็กน้อย นี่คือในรายงาน

วางแผน

การเดินทางไปโปรตุเกสกลายเป็นรายการที่สามในแผนการเดินทางช่วงฤดูร้อนของฉัน ในเดือนกุมภาพันธ์ เรากำลังนั่งอยู่ในครัวกับเพื่อนๆ และสงสัยว่าเราจะไปที่ไหน หนึ่งเดือนก่อนหน้านี้ นาตาชาปฏิเสธที่จะวิ่งไปที่กัมปาเนียโดยพูดว่า "ขับรถไกลมาก เราเหนื่อย" และซื้อตั๋วไปเนเปิลส์ ในสถานการณ์เช่นนี้ ฉันพร้อมที่จะยอมรับภูมิภาค Arkhangelsk แบบดั้งเดิม (สำหรับฉัน) แต่ปรากฏว่าภายในครึ่งชั่วโมงเรามั่นใจว่าโปรตุเกสอยู่ไม่ไกลนัก มีงบประมาณพอใช้ได้ และฉันจะได้พักร้อน 3.5 สัปดาห์ เทียบกับมาตรฐาน 2 สัปดาห์

ความเข้าใจทั่วไปเกี่ยวกับวันหยุดพักผ่อนคือการเช่าบ้านเป็นเวลา 2 สัปดาห์บนชายหาดและพื้นที่อาบน้ำในจังหวัดอัลการ์ฟ ดื่มด่ำกับความเกียจคร้าน ความสนุกสนาน และความเมามาย และในระหว่างนั้นก็เพิ่มคุณค่าให้กับตัวเองด้วยวัฒนธรรมด้วยการไปเที่ยวที่ไหนสักแห่งหนึ่งวัน ประเด็นบังคับของโครงการคือเมืองลิสบอน ซินตรา และแหลมโรคา และอาจรวมถึงปราสาทโทมาร์แห่งเทมพลาร์ด้วย

ตั้งแต่แรกเริ่ม เราได้วางแผนชายฝั่งทางใต้ของโปรตุเกสไปทางตะวันตกของฟาโร หนึ่งเดือนก่อนหน้านั้น Sasha เดินทางไปทำธุรกิจที่นั่น แต่สุดท้ายแล้วทางเลือกก็ตกอยู่ทางตอนใต้ของทางตะวันตก และดังที่ประสบการณ์ต่อมาแสดงให้เห็น มันถูกต้องและเป็นไปตามความคาดหวัง 100% บนแนวชายฝั่งที่ทอดยาว 250 กม. สามารถแยกแยะได้หลายโซน:

ฟาโรและไกลออกไปทางตะวันออก ว่ายน้ำในมหาสมุทร พลเมืองที่มีฐานะค่อนข้างร่ำรวยมาที่นี่เพื่อดูนกฟลามิงโกและนกอื่นๆ เมื่อคุณเบื่อหน่ายกับทุกสิ่งแล้ว นี่อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการพักผ่อน เฉพาะเจาะจงและมีราคาแพง

ฟาโร - อัลบูเฟรา ชายหาดที่ยอดเยี่ยมสำหรับการว่ายน้ำและอาบแดด วิลล่าและสนามกอล์ฟในบริเวณใกล้เคียง มักจะรวมอยู่ด้วย แพง.

ปอร์ติเมาและพื้นที่ใกล้เคียง ธรรมชาติและสภาพอากาศก็คล้ายๆ กับที่แล้ว แต่คนเยอะและไม่ได้สนใจอะไร เกเลนด์ซิก

ลากอส ค่อนข้างเป็นสถานที่ทางวัฒนธรรม ปราศจากความน่าสมเพชของ Faro-Albufeira ไม่มีคลื่น ความร้อน (เช่นเดียวกับชายฝั่งทางใต้ทั้งหมด)

ทางตอนใต้ของชายฝั่งตะวันตก คลื่นลูกใหญ่. มหาสมุทรเย็นกว่าชายฝั่งทางใต้เล็กน้อย ไม่ร้อนจนคนไม่มีแอร์ในบ้านด้วยซ้ำ มีคนไม่มาก และป้ายราคาก็ดี สวรรค์โดยทั่วไปคือมุมหนึ่ง

เราจองบ้านแยกต่างหากพร้อมสระว่ายน้ำในบริเวณหมู่บ้าน Aljezur ซึ่งอยู่ห่างจากทะเลหนึ่งกิโลเมตร ด้วยเครื่องจักรและกฎ 0.5 ppm เราพอใจกับสิ่งนี้มาก

การเดินทางไปอิตาลีของครอบครัวเป็นไปด้วยดีด้วยการนั่งรถไฟไปโปรตุเกส ถนนสู่มหาสมุทรสำหรับภรรยาและลูกชายของฉันลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่งเนื่องจากเที่ยวบินเนเปิลส์ - บาร์เซโลนา และฉันรับประกันว่าจะมีเวลาไปที่นั่นโดยไม่ได้ยินว่า "พ่อเราจะไปถึงที่นั่นเร็ว ๆ นี้ไหม" จริงอยู่เราต้องอ้อมไปหลายร้อยกิโลเมตร เส้นทางที่สั้นที่สุดในแง่ของระยะทางคือผ่านฮันโนเวอร์ โคโลญ และปารีส

ความยาวรวมของเส้นทางเที่ยวเดียวประมาณ 5,000 กม. เห็นได้ชัดว่าในสามวันตามหลักการแล้วผ่านไม่ได้ (เราไม่ได้พูดถึงการแท็กซี่กะโดยไม่พักค้างคืน) แน่นอนว่าเป็นไปได้ในสี่ส่วน แต่การเชื่อมต่อในบาร์เซโลนาระหว่างทางไปที่นั่นและความลังเลที่จะขับรถกลับเป็นตัวกำหนดความเร็วในการเดินทางของเรา - ห้าวันในแต่ละทิศทาง ในโหมดนี้คุณจะสามารถพักช่วงสั้นๆ ได้ บางวันต้องตื่นไม่ใช่ตี 5 แต่ตื่นตอน 7 โมงเช้า และชมเมืองต่างๆ Sasha พัฒนาแผนและการค้นหาโรงแรมด้วยตัวเอง

โดยรวมแล้วถนนที่นั่น: 2 ยาวทอดยาวในมอสโก - วอร์ซอและวอร์ซอ - เบลฟอร์ท (เบลฟอร์ตเมืองเล็ก ๆ ในอาลซัส) ในวันที่สามซื้อไวน์ในฝรั่งเศสและสิ้นสุดที่บาร์ซึ่งฉันพบกับครอบครัวของฉันและบางทีบางที เป็นการเดินเล่นรอบเมือง เกาดี้และอะไรพวกนั้นทั้งหมด วันที่สี่ใช้เวลาขับรถไม่นานก็ถึงโตเลโดและเดินเล่นรอบเมือง วันที่ห้า - สิ้นสุดที่อัลเจซูร์

เส้นทางกลับ: Aljezur-Salamanca ในโหมดผ่อนคลาย เราใช้เวลาสำรวจเมือง Salamanca-Diguen (Degoin สถานที่ห่างไกลในใจกลางฝรั่งเศส) พร้อมซื้อไวน์ที่ไหนสักแห่งใน Bordeaux ในวันที่สาม คุณจะต้องขับรถระยะสั้นๆ ไปยังนูเรมเบิร์กโดยมีแผนสำหรับการ "ช็อปปิ้ง" สองวันที่ผ่านมาเรากลับบ้านโดยเร็วที่สุด พักค้างคืนที่ Biala Podlaska เพื่อไปถึงชายแดนแต่เช้าและเสียเวลาไปที่นั่นให้น้อยที่สุด

เราและการขนส่งของเรา

เราไปโปรตุเกสพร้อมรถสองคัน สองครอบครัว ฉันนาตาชาภรรยาของฉันลูกชายแอนตัน Sasha Nikolaev กับทันย่าภรรยาของเขาและลูกชาย Sergei นี่เป็นการเดินทางครั้งแรกของเราด้วยกัน Seryoga มีใบอนุญาตอยู่แล้ว และจะมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ หากจำเป็น เขาจะเข้ามาแทนที่ฉันได้ ปรากฏว่าเรามีอุปกรณ์ที่เหมาะสมมากสำหรับการเดินทางไปทั่วยุโรป หากคุณมองข้ามออโต้บาห์นของเยอรมัน VW Touran 2.TDI 110 แรงม้า เหมาะอย่างยิ่งในแง่ของคุณลักษณะทั้งหมด: ที่นั่งที่สะดวกสบาย, ภายในกว้างขวาง, ท้ายรถกว้างขวาง, เครื่องยนต์ดีเซลที่ค่อนข้างประหยัด จักรยานของลูกชายฉันพอดีกับท้ายรถ โดยต้องขยับเบาะเพียง 1 ตัวเท่านั้น แถวหลังยังคงว่างและคุณสามารถนอนราบได้ Sasha Skoda Superb คอมบิ 1.8T 152 แรงม้า ด้วยระบบกันสะเทือนของ Koni แน่นอนว่ามันสวยงามกว่าในเยอรมนี แต่เนื่องจากจักรยานของ Seryoga ฉันจึงต้องพับเบาะ ⅓ และเพื่อเงินที่จ่ายไป มันจึงใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น 20-25% อย่างไรก็ตามทั้ง Skoda และ Turan พอใจกับประสิทธิภาพของพวกเขาต่อเจ้าของ

ที่นั่น

สายไปเล็กน้อยเวลาประมาณ 6.30 น. เราออกจากถนนวงแหวนมอสโก เราขับรถไปที่ปั๊มน้ำมันแห่งสุดท้ายของรัสเซียทันที เพื่อรับประทานอาหารว่างที่มีของใช้ในบ้านด้วย Seryoga เดินเข้ามาใกล้ฉันเพื่อรบกวนฉันจากการนอนและในการพูดคุยตามปกติโดยการอ่านเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานที่ตลกในสายตาชาวรัสเซีย (Arekhavka, Alshanka ฯลฯ ) เราก็ไปถึงปั๊มน้ำมันแห่งสุดท้ายในเบลารุสอย่างเงียบ ๆ ก่อนถึงเมืองเบรสต์ทางด้านขวามือจะมี "Belneftekhim" จากประสบการณ์ของผู้รู้ DT ในเครือข่ายนี้ค่อนข้างดี เป็นของพ่อ คาเยนกินแล้วไม่ป่วย ค่าเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ร้อยละ 10 ซึ่งสูงกว่าของเรา

ชายแดน. เราผ่านเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนรัสเซีย เจ้าหน้าที่ศุลกากรโปแลนด์ และเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนอย่างน่าเบื่อ ไม่มีใครคุ้ยหาที่ท้ายรถ ไม่มีใครแย่งไส้กรอกออกจากปาก พวกเขาถามแค่เรื่องบุหรี่เท่านั้น

จากชายแดนเราเดินผ่านประชากร จ้องมองชีวิตและโครงสร้างของลอร์ด ทุกอย่างมีการตกแต่งอย่างหรูหรา มีเกียรติ โดยจับตามองชาวเยอรมัน แต่มีลักษณะแบบโปแลนด์ ระหว่างหมู่บ้านและเมืองมีกลิ่นเหม็นของปุ๋ยเคมีบางชนิด บางทีพวกเขาอาจเพิ่มบางอย่างลงไปบางทีวัวก็อึแบบนั้นจากฟีดอยู่แล้วฉันไม่รู้ แต่ควรขับรถโดยปิดหน้าต่างจะดีกว่า

เราหลงทางรอบๆ วอร์ซอ ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการซ่อมแซมและออกนอกเส้นทาง อาจต้องใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงกว่าจะข้ามไปได้ เป็นผลให้เราไปที่ Rest Hotel (29 ยูโรสำหรับห้องคู่ไม่รวมอาหารเช้า) เป็นสถานที่ที่ดีในการพักค้างคืน ข้อได้เปรียบหลักในการเดินทางไปยุโรปคือมีเพียงทางหลวงข้างหน้าเท่านั้น โรคริดสีดวงทวารโปแลนด์อื่นๆ ทั้งหมดได้รับการแก้ไขในวันแรก อาหารไม่อร่อยแต่ถูกและเยอะครับ 555 เมนูเบียร์ท้องถิ่น (ดีกว่าของเรานิดหน่อย น้ำกระด้างมาก) และซูบรอฟก้า (วอดก้าชั้นเลิศ) อยู่ในเมนู

รวมสำหรับวัน: 1,255 กม. จากถนนวงแหวนมอสโก อัตราสิ้นเปลือง ~5.8 ลิตรต่อ 100 กม.

เราตื่นแต่เช้าอีกครั้ง ดื่มกาแฟแล้วออกเดินทาง Polish Autobahn นั้นสดใหม่ สร้างใหม่ ราบรื่นและรวดเร็ว จำกัดความเร็ว 140 กม./ชม. แต่มันเป็นภูมิประเทศที่น่าเบื่ออย่างไม่น่าเชื่อ แม้แต่ในเบลารุสก็ยังสนุกกว่านี้อีก เพราะ น้ำมันในโปแลนด์ยังถูกกว่าในยุโรปอยู่บ้าง เราเติมน้ำมันเต็มถังก่อน Oder เราแวะทานของว่างที่ปั๊มน้ำมันแห่งแรกของเยอรมันที่มี Bockwurst และไปที่บันยาซึ่งมีการจราจรหนาแน่นมาก ซึ่งต้องเปลี่ยนเลนเป็นประจำ ความฝันที่มาถึงพอซนันก็หายไปราวกับทำด้วยมือ

มอเตอร์เวย์ของเยอรมนีเป็นหัวข้อที่น่าสนใจ สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณก็คือถนนที่พลุกพล่านมาก มีสาเหตุหลายประการ: การขาดค่าผ่านทาง ความหนาแน่นของประชากรสูง (ใน GeDeriy ยังไม่มีอะไร แต่มีจำนวนมากจริงๆ) อาจเป็นจำนวนรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดต่อ 1,000 คน ในหมู่ประเทศแถบยุโรปแล้วยังคงเป็นประเทศที่มีประวัติศาสตร์ด้านยานยนต์ แต่ถึงกระนั้นกองทัพผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดก็เคลื่อนไหวเร็วมาก ผู้ใช้ถนนแต่ละคนคือเซลล์ของสิ่งมีชีวิตชนิดเดียว การเปลี่ยนเลน การกระทำที่สุภาพหรือในทางกลับกัน การปฏิเสธ อยู่ภายใต้ความหมายบางอย่างและได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงอย่างปลอดภัยจากจุด A ไปยังจุด B ฉันได้เรียนรู้การทำงานของกฎหลายข้อแล้ว (มีการสะกดด้วย กฎจราจรของเรา แต่สะกดไว้เท่านั้น):

1. การแซงทำได้เฉพาะทางด้านซ้ายเท่านั้น พื้นฐานของพฤติกรรมทั้งหมดบนท้องถนนและกุญแจสำคัญในการเคลื่อนย้ายการจราจรโดยปราศจากอุบัติเหตุ เพราะเหตุนี้:
- คำว่า “อย่าเข้าเลนซ้าย” ซึ่งคุ้นเคยจากคำบอกเล่าเท่านั้นได้ผล รถยนต์เคลื่อนที่ในเลนขวาให้ไกลที่สุด แซงเลื่อนไปทางขวา
- คุณไม่สามารถก้าวไปข้างหน้าทางขวาได้ นั่นคือหากขณะขับรถในแถวแรกคุณตามทันคนขี่ในแถวที่สองคุณต้องไปที่แถวที่สามแซงแล้วกลับไปที่แถวแรก ใช่มันไม่สะดวกใช่คนถูกแซงผิดหรือแค่เสียสติ(ซึ่งเป็นสิ่งเดียวกัน) แต่คุณไม่สามารถรบกวนคำสั่งได้
2. ห้ามบังคับให้ผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นเหยียบเบรกเว้นแต่จำเป็นจริงๆ กฎทั่วไปเพื่อช่วยรักษาอัตราการไหลเฉลี่ยที่สูงคือ:
- ชาวเยอรมันจะเคลื่อนตัวไปยังแถวที่สองล่วงหน้าเสมอก่อนที่จะเข้าสู่ถนนจากการถูกแบนอีกครั้ง แม้ว่าจะมีช่องเร่งความเร็วสองช่องก็ตาม
- หากคุณเห็นว่าในเลนขวา รถที่คุณจะแซงก็แซงรถคันอื่นไปแล้ว ให้ขยับไปแถวที่สามถ้าเป็นไปได้ เอ่อ ฯลฯ มีสถานการณ์มากมาย!
ตามกฎง่ายๆ ชาวเยอรมันมีความสุภาพและคาดหวังการตอบแทนซึ่งกันและกัน หากก่อนที่จะซ่อมแซมโรงอาบน้ำทันทีที่การจราจรเริ่มก่อตัวคุณเริ่มเปลี่ยนเลนไปทางซ้าย (เมื่อซ่อมเลนในทิศทางเดียวจะมีทางแคบจากสามถึงสองเลน) พวกเขาให้คุณเสมอ ผ่าน. ความพยายามที่จะเข้าสู่กระแสที่เกิดขึ้นแล้วนั้นถูกบีบเข้าที่ตา ทัศนคติต่อคนบ้านนอก คนโง่ และคนอ้าปากค้างก็ประมาณเดียวกัน

ผืนผ้าใบที่ใช้ปูถนนในปัจจุบันก็สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเช่นกัน สิ่งที่คล้ายกับคอนกรีตมากระบายน้ำได้อย่างรวดเร็วและช่วยให้คุณลดต้นทุนดอกเบี้ยได้ 10-15%! ชดเชยด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ฉันไม่สามารถเร่งความเร็วเกิน 190 กม./ชม. ตามมาตรวัดความเร็วได้ ในขณะเดียวกันคู่แข่งหลักของฉันก็คือรถมินิบัส Mercedes Sprinter มาโดยตลอด :) นี่คือรถที่เร็วที่สุดบนออโต้บาห์น! อีกอย่างที่เร็วคือ Porsche Panamera พร้อมป้ายทะเบียนมอสโก ในที่สุดเขาก็มาทันเราที่ทูรินเจียบนถนนสายที่เก้า เราออกจากถนนวงแหวนมอสโกพร้อมๆ กัน :)

ดูเหมือนว่าเมื่อขับรถผ่านเยอรมนีคุณอดไม่ได้ที่จะตุนเบียร์ แต่ไม่ มันเป็นไปได้! นอกนูเรมเบิร์ก เราไปเมืองอันสบาค และไม่พบเครื่องดื่มเยอรมันนี้ในซูเปอร์มาร์เก็ตสองแห่ง เหล่านั้น. มี Ottinger, Franciskaner และขยะอื่นๆ แต่ไม่มีเบียร์

เครื่องนำทางชาวไต้หวันบางคนที่มีฟังก์ชั่นรับข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรติดขัดในย่านความถี่ FM ช่วยได้มาก รายการที่จำเป็นอย่างยิ่ง ก่อนที่ไฮล์บรอนน์เราจะไปที่สตุ๊ตการ์ท เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดจำนวนมากบนเส้นทางระยะทาง 100 กิโลเมตรไปยังคาร์ลสรูเฮอ

เมื่อเรามาถึงเบลฟอร์ด้วย Premiere Classe Belfort ก็ค่อนข้างช้าแล้ว (37 ยูโรสำหรับห้องคู่ไม่รวมอาหารเช้า) ที่นี่ไม่ใช่โรงแรม เหมือนแผงขายของคับแคบมากกว่าแต่ก็สะอาด บวกสิ่งหนึ่ง - ป้ายราคา ไม่มีการจัดเลี้ยงดังนั้นเราจึงทานอาหารเย็นพร้อมเบียร์ zubrovka แล้วเข้านอน พรุ่งนี้จะตื่นเช้าอีก ต้องถึงบาร์เซโลน่า บ่าย 3-4 โมง

รวมวันนี้: 1,434 กม. อัตราสิ้นเปลือง ~6.1 ลิตรต่อ 100 กม.

เราตื่นเวลา 4:30 น. เวลา 4:45 น. ซานย่าถามแล้วว่าฉันกับ Seryoga จะลงไปที่รถเมื่อใด เราเตรียมตัวอย่างรวดเร็ว และหลังจากมืด เราก็ขับรถไปที่ปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดโดยหวังว่าจะได้ดื่มกาแฟและกินครัวซองต์เป็นอย่างน้อย

ถนนมีค่าผ่านทาง มีรถน้อย และเราขับเร็ว ในลีออน เราพบว่าตัวเองอยู่ในการจราจรติดขัดเล็กน้อย ชาวฝรั่งเศสอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนไปจาก "แนวคิด" ของเยอรมันอยู่แล้วทั้งหมดนี้ทำให้นึกถึงบ้านเกิดของพวกเขาเล็กน้อย "Route du Soleil" ("ถนนแห่งดวงอาทิตย์" ซึ่งยุโรปตอนเหนือที่มีประชากรหนาแน่นไปพักผ่อนที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน) ค่อนข้างแออัด แต่เราหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดได้สำเร็จและหลังจาก Orange เราก็ออกจากมอเตอร์เวย์ไป ไร่องุ่น Cotes du Rhone ในพื้นที่ Chateauneuf du Pape หมู่บ้านที่ควรจะสร้างที่ประทับแห่งหนึ่งของสมเด็จพระสันตะปาปาในช่วงที่เรียกว่า "การเป็นเชลยของพระสันตปาปาในอาวีญง")

ไร่องุ่นของ Chateauneuf du Pape

เราหันไปหา "ปราสาท" ที่ใกล้ที่สุด เราลอง 5, 10 และ 20 ยูโรต่อขวด มันไม่อร่อย เหล่านั้น. มันไม่อร่อยเลย พนักงานต้อนรับบอกว่าไวน์นี้ (ราคา 20) ต้องนั่งนานกว่านี้อีกหน่อย ไม่จำเป็น. โอเรวัวร์, มาดาม. เราขับรถไปสองสามกิโลเมตรก็ถึง Domain de Saint Siffrein พนักงานต้อนรับเป็นคนใต้ พูดเก่ง และเป็นกันเองมากกว่าคนก่อนมาก พวกเขามีไร่องุ่นขนาด 20 เฮกตาร์ โดย 15 แห่งอยู่ภายใต้ AOC Chateauneuf du Pape แบบ "พรีเมียม" มาลองกัน. 10 ดีเยี่ยม 19 ดีเยี่ยม เราซื้อของที่มอสโคว์ แถมเราซื้อแพ็คเก็จ 10 ลิตรราคา 37 ยูโรด้วยความหวังว่าเราจะเอาอีก 10 อันไปที่ไหนสักแห่งใน Languedoc

ทำไมไวน์ของเพื่อนบ้านจึงไม่อร่อย? มาดามอธิบายดังนี้ ฟาร์มมีความเชี่ยวชาญในผู้บริโภคประเภทต่างๆ เธอหรือลูกชายของเธอ เป็นผู้นับถือโรงเรียนสอนการผลิตไวน์แบบเก่า และเพื่อนบ้านก็ผลิตไวน์สำหรับคนหนุ่มสาว นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตไวน์ที่เน้นไปที่ตลาดอเมริกาและเรื่องน่าสะพรึงกลัวอื่นๆ ปรากฎว่าทุกอย่างซับซ้อนมาก มาดามบอกทันย่าเกี่ยวกับไวน์ของเธออย่างมีความสุขและตอบทุกคำถามของเธอ

โดยธรรมชาติแล้วที่นี่มีทัศนคติที่พิเศษต่อไวน์เป็นพิเศษ บางทีไวน์อาจเป็นพื้นฐานของการระบุตัวตนในฝรั่งเศสด้วยซ้ำ

“อาหารกลางวันที่ไม่มีไวน์ก็เหมือนกับวันที่ไม่มีแสงแดด”

ในที่สุดเราก็หยุดที่ปราสาทอื่น บ้านหินดูเหมือนโรงนาที่ทรุดโทรมมากกว่า เราพบกับลาบราดอร์สองสามตัว (แม้ว่าสุนัขพันธุ์แท้จะหายากกว่าปกติซึ่งแตกต่างจากรัสเซีย) จากนั้นประมาณสามนาทีเราก็โทรหาใครสักคนเป็นอย่างน้อย เพื่อตอบคำถามของเรา“ เขามีไวน์ราคาถูกไหม” เจ้าของที่ปรากฏตัวจากความมืดของตู้เสื้อผ้ารู้สึกง่วงและหิวเล็กน้อยและบอกว่าในสถานประกอบการ HIS ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 40 ยูโร แต่ทุกอย่างดีมาก โบนัสสำหรับการใช้เวลา 10 นาทีคือวิวของเขาและฟาร์มของเขา

การไปเยี่ยมชมผู้ผลิตไวน์ไม่เพียงแต่ดีต่อกระเป๋าสตางค์เท่านั้น แต่ยังน่าตื่นเต้นอีกด้วย คุณไม่เพียงแต่จะได้ไวน์ที่คุณชอบ (!) ในราคาต่ำสุด (!) เท่านั้น คุณยังคงสามารถต่อรองราคาได้ และสำหรับผู้พูดภาษาฝรั่งเศส คุณยังสามารถพูดภาษาที่สวยงามนี้กับชาวบ้านได้อีกด้วย หากคุณโชคดีคุณอาจได้พบกับปู่หรือชาวนาในท้องถิ่นที่จะหยิบถังออกมาและขอให้เจ้าของเทออกจากถังโดยตรง หรือดูชาวเมืองที่มาเติมเสบียงสำหรับปีหน้า

เดินหน้าต่อไป เวลากำลังจะหมดลงเครื่องบินจากเนเปิลส์ออกเดินทางตามกำหนดเวลาซึ่งหมายความว่าเราผ่านไวน์ 10 ลิตร ใกล้กับชายแดน หญิงสาวที่ฉลาดในเครื่องแบบตั้งกล้องจับความเร็ว และผู้ฝ่าฝืนจะได้รับที่จุดชำระเงินถัดไป และนี่คือบาร์เซโลน่า เมืองที่เพื่อนของฉันจำนวนมากเคยไปเยี่ยมชมซึ่งมีบทวิจารณ์มากมายที่ยังมี Sograda Familia, Rambla บางประเภท ฯลฯ แต่เราเข้าใกล้จากอีกด้านหนึ่งและสิ่งแรกที่เราพบ เป็นสลัมตามธรรมชาติในเขตชานเมืองบาร์ซา! เราเจอโรงแรมแล้วในขณะที่หนุ่มๆกำลังเช็คอินอยู่ฉันก็รีบไปสนามบิน เครื่องบินลงจอดเมื่อประมาณหนึ่งชั่วโมงที่แล้ว ใช้เวลาเดินทางไม่เกินหนึ่งชั่วโมงไปกลับ หาอาคารผู้โดยสาร จอดรถ และนัดพบ เมื่อเรากลับมา สิ่งที่ประหลาดใจรอเราทุกคนอยู่: โรงแรมที่เราวางแผนจะพักค้างคืน Centre Esplai Alberque กลายเป็นโฮสเทลที่พรั่งพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่มีความหมาย ฝุ่น เครื่องปรับอากาศไม่ดี เตียงไม่สบาย ฯลฯ เราตัดสินใจออกจากเมือง Sasha และ Serega พบโรงแรมใน Lleida, Jardins del Segria (69 ยูโรต่อครอบครัวพร้อมอาหารเช้าที่ดี) นี่เป็นสิ่งที่ดีที่สุด พรุ่งนี้จะมีเวลามากขึ้นในโทเลโด

ไอ้จากโฮสเทลบาร์เซโลนาไม่สามารถคืนเงินได้ทันที (เราจ่ายที่แผนกต้อนรับก่อนที่เราจะเห็นห้อง) ไปยังการ์ด การกลับมาใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน แล้วอาจเป็นเพราะจดหมายที่มีสัญญาว่าจะแจ้ง booking.com เท่านั้น

เราขับรถไปเยย์ดาตามทางหลวงฟรี ต่างจากฝรั่งเศส คุณสามารถขับรถบนถนนฟรีในสเปนได้ แต่ในบางสถานที่ เช่น หากต้องการข้ามเทือกเขาพิเรนีส จะมีให้บริการเฉพาะทางหลวงหรือถนนที่ผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นเท่านั้น บนท้องถนนเราแบ่งปันความประทับใจตลอดหนึ่งเดือนครึ่งและมองทิวทัศน์นอกหน้าต่าง โรงแรมกลายเป็นโรงแรมที่ค่อนข้างดีและมีประชากรในท้องถิ่นแวะเวียนมาบ่อยๆ เราก็ผ่อนคลายกันสักหน่อย พรุ่งนี้ระยะทาง 500 กว่ากม. นิดหน่อย ไม่ต้องรีบลุก Rioja ยังคงเป็นไวน์ที่ดีมาก

รวมสำหรับวัน: ~1178 กม. อัตราสิ้นเปลือง ~6.1 ลิตรต่อ 100 กม.

เช้าวันที่สี่กลับมืดมน ฝนเริ่มตก. แรกเริ่มเล็กแล้วเข้มข้นขึ้น

นอกหน้าต่างมีภาพที่สวยงามมากจนถึง Sigüenza ซึ่งมีความยาวประมาณ 1,000 เมตร จากนั้นไปยัง Guadalajara ซึ่งเป็นที่ราบสูงที่มีทุ่งนา สเปนทั้งหมดค่อนข้างสูงเหนือระดับน้ำทะเล และโดยทั่วไปแล้วมาดริดเป็นเมืองหลวงที่มี "พื้นที่สูง" มากที่สุดในยุโรป สเปนยังมีเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุดในส่วนของยุโรปในเส้นทางของเรา และถ้าสำหรับน้ำมันดีเซลความแตกต่างกับฝรั่งเศสไม่มากนัก สำหรับน้ำมันเบนซินก็จะอยู่ที่ประมาณ 15% นี่คือสิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่อวางแผนการเดินทางของคุณ ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายที่ถ่ายขณะขับรถจากรถ:

เรามาถึงโทเลโดตอนบ่าย โรงแรมตั้งอยู่ในใจกลางของสิ่งที่เรียกว่า "เมืองประวัติศาสตร์ของโทเลโด" นั่นคือ Hotel Conquista de Toledo (69 ยูโรต่อครอบครัวไม่รวมอาหารเช้า) ห่างออกไปประมาณ 200-300 เมตร สูงกว่าเล็กน้อย ตรงข้ามอัลคาซ่า มีที่จอดรถชั้นใต้ดิน 20 ยูโรต่อคืน หลังจากทั้งหมดเป็นมรดกโลกของ UNESCO :)

หลังจากเก็บของเสร็จเราก็ออกเดินทางท่องเที่ยว เมืองนี้ (เมืองประวัติศาสตร์) ตั้งอยู่บนเนินเขาที่สวยงามและครั้งหนึ่งเคยเป็นเมืองหลวงของแคว้นคาสตีลจนกระทั่งกษัตริย์ทรงย้ายไปยังกรุงมาดริด เป็นเวลานานมากที่มันเป็นป้อมปราการป้องกัน ขั้นแรกพวกวิซิกอธปกป้องตนเองจากพวกวิซิกอธ จากนั้นพวกมัวร์กับพวกคาสติเลียน จากนั้นพวกคาสติเลียนกับพวกมัวร์ และในที่สุดผู้สนับสนุนของฟรังโกก็ต่อต้านพวกรีพับลิกัน ด้านหนึ่งเมืองโทเลโดล้อมรอบด้วยกำแพงป้อมปราการ ส่วนอีกด้านได้รับการคุ้มครองตามธรรมชาติด้วยแม่น้ำเทกัส (แม่น้ำทากัสเดียวกันกับที่ในลิสบอนจะเรียกว่าทากัส) และเหวลึก

เมืองนี้มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย นักท่องเที่ยวจำนวนมากจากทั่วทุกมุมโลกเดินตามเส้นทางที่ชัดเจน: นาทีเดียวที่คุณอยู่ในฝูงชนและทันใดนั้นคุณก็พบว่าตัวเองอยู่ตามลำพังทั้งถนน อาคารหลายแห่งดูสดอย่างผิดธรรมชาติ ทั้งหมดนี้ทำให้รู้สึกว่าไม่มีคนท้องถิ่นในโทเลโดเลย แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง พวกเขาคือ:

เราควบม้าไปทั่วยุโรปและครอบคลุมทั่วทั้งเมือง โชคดีที่มีบันไดเลื่อนซึ่งเป็นของขวัญจากกษัตริย์ฮวน คาร์ลอส ดังนั้นมันจึงฟรีอย่างแน่นอน

บนถนนสายแคบๆ ของโทเลโด:

ในโพสต์นี้ฉันพยายามจะครอบคลุมทุกประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางโดยรถยนต์ในโปรตุเกส และในความคิดของฉัน ฉันจะวางเส้นทางที่เป็นสากล รวมถึงภาพรวมของสถานที่ท่องเที่ยวในโปรตุเกสโดยสมบูรณ์ (แต่โดยย่อ) (รวมถึง ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวมากที่สุด แต่เป็นของแท้มาก) ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับร้านอาหารที่ดีที่สุดและชายหาดที่น่าจดจำ การเดินทางโดยรถยนต์ในประเทศโปรตุเกสเหมาะอย่างยิ่งเพราะ... การเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ด้วยวิธีนี้ทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่า ในขณะเดียวกันก็สังเกตธรรมชาติรอบตัวคุณซึ่งไม่ปกติสำหรับส่วนที่เหลือของยุโรป

1. อินเทอร์เน็ต เมื่อเดินทางโดยรถยนต์ สิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นความพร้อมของอินเทอร์เน็ตบนมือถือสิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินได้มาก ตัดสินด้วยตัวคุณเองคุณสามารถดูว่ารถติดอยู่ที่ไหนจะไปไหน (โดยระบบขนส่งสาธารณะ) หรือโดยรถยนต์ใช้เวลานานแค่ไหนจะรับประทานอาหารกลางวันที่อร่อยและราคาไม่แพงที่ไหนจองโต๊ะ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ) , ที่พัก, สถานที่ท่องเที่ยวรอบๆ, สภาพอากาศจะเป็นอย่างไรภายในหนึ่งชั่วโมง, ชายหาดที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ไหนและมีลักษณะอย่างไร เป็นต้น คุณจะต้องมีอินเทอร์เน็ตเป็นพิเศษในกรณีที่เกิดเหตุการณ์บางประเภท (เช่น อุบัติเหตุ) และในการสื่อสารกับคนท้องถิ่นที่มักไม่รู้ภาษาอังกฤษ คุณอาจจำเป็นต้องมีนักแปล (Google แปลก็เพียงพอแล้ว) ฉันมักจะใช้แท็บเล็ตเพื่อสิ่งนี้และใส่ซิมการ์ด สามารถซื้ออินเทอร์เน็ตได้จากผู้ให้บริการในพื้นที่โดยตรงที่สนามบินหรือสำนักงานขาย (เช่น Vodafone ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ 1 Gb สูงถึง 15 ยูโร;คุณสามารถหาโปรโมชั่นที่ถูกกว่าได้จากผู้ให้บริการรายอื่น เช่น MOCHE แต่สำนักงานของพวกเขาอาจไม่ได้อยู่ที่สนามบิน) หรือซื้อซิมการ์ดนักท่องเที่ยวในรัสเซีย (พิมพ์ “ซิมการ์ดนักท่องเที่ยว” ในเครื่องมือค้นหาก็จะมีหลายบริษัท ). ตัวเลือกสุดท้ายเหมาะหากคุณมีทัวร์ยุโรป (เช่น หลายประเทศ) เพราะ ซิมการ์ดจะทำงานเหมือนกันในทุกประเทศ แต่ตัวเลือกนี้จะมีราคาแพงกว่า 1Gb ประมาณ 75 ดอลลาร์ ความเร็วและความครอบคลุมในโปรตุเกสนั้นดีแม้จะอยู่ในที่ห่างไกลก็ตาม เป็นเวลา 3 สัปดาห์ คุณต้องมีอย่างน้อย 1 Gb(หากคุณไม่ได้ดูวิดีโอ แต่ใช้เพื่อการเดินทางและการโทรเท่านั้น) โอเปอเรเตอร์บางรายบล็อก Skype แต่ตัวอย่างเช่น Viber สามารถใช้ได้เสมอ

3. ทางที่ดีควรสั่งซื้อรถยนต์ผ่านนายหน้า (ผู้รวบรวมข้อเสนอจากบริษัทต่างๆ) เพราะ พวกเขาจะถูกกว่าเท่านั้น นี่คือสามความนิยมมากที่สุด: autoeurope.ru, rentcars.com หรือ Economycarrentals.com เงื่อนไขจะใกล้เคียงกัน มีเพียง Economycarrentals.com เท่านั้นที่ไม่แจ้งชื่อบริษัทเช่ารถก่อนรับรถ แม้ว่าราคาจะใกล้เคียงกับ autoeurope.ru โดยประมาณ และ Rentalcars.com ก็มีราคาแพงกว่าและมีจำนวนมาก จากบทวิจารณ์เชิงลบ ตัวฉันเองมีสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์กับเขา แต่ก็ยัง... ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก (ดูด้านล่าง) เมื่อมองหาตัวเลือก ฉันใช้โบรกเกอร์ทั้งหมด แต่ส่วนใหญ่มักจะลงเอยด้วยการสั่งซื้อผ่าน autoeurope.ru ดังนั้นช่าง Ford Fiesta บางส่วนเช่าที่สนามบินลิสบอนเป็นเวลาสองสัปดาห์พร้อมประกันจะมีค่าใช้จ่าย 450-500 ยูโร และอัตโนมัติ Renault Megane ยังมาพร้อมกับประกันภัยและในช่วงเวลาเดียวกัน - 1,360-1,500 ยูโร

4. ฉันจะพูดทันทีว่า เมื่อค้นหาไม่ใช่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่แสดง แต่เป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่มีประกัน- ดังนั้นจึงต้องเปรียบเทียบราคาสุดท้ายระหว่างตัวเลือกในเว็บไซต์ต่างๆ เช่น หลังจากจองรถในแต่ละไซต์ไปได้ครึ่งทางแล้ว ทำประกันดีกว่า แต่คุณต้องเข้าใจเรื่องนั้นด้วย คุณซื้อประกันจากนายหน้า ไม่ใช่จากบริษัทให้เช่า และอ่านเงื่อนไขของสัญญาอย่างละเอียด- หากคุณไม่ต้องการซื้อจากนายหน้า คุณสามารถลงทะเบียนรถกับบริษัทให้เช่าได้ทันทีที่รับรถ โดยไม่ต้องซื้อนายหน้า แต่ถ้าคุณซื้อจากนายหน้า ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะติดต่อกับบริษัทให้เช่า ในกรณีนี้ บริษัทให้เช่ามักจะหักค่าซ่อมจากคุณ (ราคาสมเหตุสมผล) และนายหน้าจะต้องคืนเงินให้คุณ ฉันมีเรื่องราวกับ Rentalcars.com: กระจกฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าของฉันพัง แต่เมื่อปรากฎว่า ประกันภัยไม่ครอบคลุมกระจกข้าง ซึ่งเขียนไว้อย่างละเอียดในสัญญากับนายหน้า และโดยธรรมชาติแล้ว ในกรณีของฉัน ฉันถูกปฏิเสธ อย่างไรก็ตาม หลังจากจดหมายของฉันถึงบัญชีเกี่ยวกับบริการที่ไม่โปร่งใสและสะดวกสบาย ฉันยังคงได้รับเงินคืน ตอนนี้รวมประกันภัยกระจก กระจก ยาง และล้อแยกกันอย่างชัดเจน แต่ถึงกระนั้น คุณควรอ่านเงื่อนไขการประกันภัยจากนายหน้าหรือบริษัทเช่ารถใดก็ตามที่คุณจองรถอย่างละเอียดเสมอ

5. ความแตกต่างอีกสองประการ - นี่คือเมื่อพวกเขาให้รถแก่คุณ ในกรณีส่วนใหญ่บริษัทให้เช่าจะเก็บเงินมัดจำจากคุณ (ในกรณีมีค่าปรับและค่าเสียหาย)- โดยปกตินายหน้าจะแจ้งจำนวนเงินที่เป็นไปได้ให้คุณทราบ แต่จะไม่ทราบจำนวนเงินที่แน่นอนจนกว่าคุณจะนำรถไป ยิ่งราคารถสูง ค่ามัดจำก็จะสูงตามไปด้วย แต่ก็ขึ้นอยู่กับบริษัทด้วย ในกรณีส่วนใหญ่สำหรับฉันคือ 500 ถึง 1,500 ยูโร บ่อยครั้ง โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม (จาก 5 ยูโรต่อวัน) หรือหากคุณทำประกันจากบริษัทให้เช่า (ไม่ใช่จากนายหน้า) พวกเขาสามารถลดจำนวนเงินฝากที่ถูกหักไว้หรือกำจัดออกทั้งหมดได้ ประเด็นที่สองก็คือ นายหน้าจะรับผิดชอบในการจัดหารถระดับเดียวกันเสมอ ไม่ใช่รถที่คุณจองไว้- หากคุณจองคลาส Mercedes A อัตโนมัติ คุณสามารถรับรถยนต์ระดับนี้ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าเลือกรุ่นที่ถูกที่สุดในระดับเดียวกัน เช่น Ford Fiesta แล้วจู่ๆ ก็พอใจกับ Mercedes บางคัน แทนที่จะสั่งซื้อ Mercedes แล้วซื้อ Ford Fiesta

6. คุณจะลดต้นทุนการจองรถได้อย่างไร?มีสามเคล็ดลับที่นี่: 1. มีบัญชียูโรในบัตรของคุณและชำระเงินจากบัตรนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการแปลงเมื่อชำระเงิน ยกเลิกการจอง หรือการฝากเงิน 2. จองหนึ่งสัปดาห์ก่อนวันที่คุณต้องการโดยปกติแล้วราคาจะถูกกว่าภายในหนึ่งฤดูกาลมากกว่าสองสัปดาห์ ข้อยกเว้นคือเมื่อช่วงโลว์ซีซั่นเปลี่ยนเป็นช่วงไฮซีซั่น 3. จองในโดเมนของประเทศอื่น- เพื่อให้บริการจองแน่ใจว่าคุณมาจากประเทศนี้ คุณต้องมี IP ภายในประเทศนี้ ซึ่งคุณจะต้องใช้พรอกซี ตัวฉันเองไม่เคยกังวลกับหัวข้อนี้เลยเนื่องจากความแตกต่างไม่ใหญ่นัก แต่ตอนนี้ฉันตรวจสอบแล้ว และตัวอย่างเช่น การจองผ่าน autoeurope.it ราคาถูกกว่าผ่าน autoeurope.ru แม้ว่าฉันจะไม่ได้ใช้พรอกซีก็ตาม สิ่งหนึ่งที่เป็นจริง ในกรณีเช่นนี้ คุณต้องดูเงื่อนไขการประกันอย่างรอบคอบ - กล่าวคือ สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศใดที่มีผลบังคับใช้ เหล่านั้น. ขอย้ำอีกครั้งว่าข้อกำหนดและเงื่อนไขทั้งหมดจะต้องอ่านอย่างละเอียด

7. นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเฉพาะของโปรตุเกสด้วย แน่นอนว่าการเช่ารถที่สนามบินในเมืองใหญ่จะดีกว่าและถูกกว่าในหมู่บ้านบางแห่ง- สิ่งนี้ใช้ได้กับทุกประเทศ แต่การเช่ารถที่ไม่ได้อยู่ในโปรตุเกสจะถูกกว่า แต่เช่นในสเปนในมาดริด นอกจากนี้รถยนต์ที่นั่นจะดีขึ้น แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพคือการซื้อในเยอรมนี เช่น ในดุสเซลดอร์ฟ ตัวอย่างเช่น แทบไม่มีเครื่องจักรอัตโนมัติในโปรตุเกส และข้อกำหนดสำหรับกลุ่มยานพาหนะยังต่ำกว่าในประเทศอื่นๆ ในสเปน รถยนต์เกียร์อัตโนมัติจะมีราคาถูกกว่า 1.5-2 เท่า และในเยอรมนีตัวเลือกเดียวกันนั้นถูกกว่าถึง 2-3 เท่าแล้ว ทั้งหมดนี้มีประโยชน์ในการทำความเข้าใจหากคุณตัดสินใจทัวร์ยุโรปกะทันหัน หรือเพียงเช่ารถในเยอรมนีแล้วขับรถไปโปรตุเกสในหนึ่งวัน ข้อแม้คือคุณจะต้องคืนรถที่นั่น (ในเยอรมนี แต่เป็นไปได้ในเมืองอื่น) หรือชำระค่าโอน ดังนั้นบางครั้งค่าใช้จ่ายของการลากสองครั้งและวันพิเศษทำให้ข้อเสนอในท้องถิ่นมีผลกำไรมากขึ้น และโดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งคลาสของรถสูงเท่าไร ราคาก็จะยิ่งต่างกันมากขึ้นเท่านั้น เช่น สำหรับตัวเลือกที่ถูกที่สุดอาจไม่สำคัญมากนัก ดังนั้นให้พิจารณาเฉพาะกรณีและพิจารณาถึงประโยชน์ที่ได้รับ ตัวเลือกในการเช่ารถในเยอรมนีและขับรถไปโปรตุเกสโดยใช้เวลาทั้งวันก็สามารถทำกำไรได้เช่นกันเนื่องจากตั๋วเครื่องบินไปเยอรมนีมีราคาถูกกว่าไปโปรตุเกส และรถยนต์ในเยอรมนีจะได้รับรถยนต์ที่ใหม่กว่ามากที่ ราคาถูก.

8. ต้องเช่ารถในช่วงเวลาทำงาน เช่น ไม่ควรพึ่งนายหน้าจะดีกว่า แต่ให้ตรวจสอบว่าเคาน์เตอร์ของบริษัทให้เช่าที่ต้องการเปิดทำการกี่โมง และสั่งรับ/คืนในช่วงเวลานั้น

9. ไม่จำเป็นต้องคืนรถในวันออกเดินทาง คุณสามารถสร้างเส้นทางเพื่อสิ้นสุดการเดินทางในเมืองใหญ่บางแห่งโดยคุณจะมีเวลา 3-4 วัน แต่คุณจะคืนรถโดยปล่อยให้ตัวเองใช้ระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาที่เหลือ ฉันคิดว่านี่ชัดเจนแล้ว

10. ฉันควรใช้รถคันไหน? บนดีเซล หากการเดินทางมีหลายประเทศ จะสะดวกในการพิมพ์แผนที่หรือตารางราคาน้ำมันดีเซล/น้ำมันล่วงหน้า ในโปรตุเกส ราคาลิตรสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลในยุโรปตะวันตกนั้นต่ำที่สุดอย่างหนึ่ง แต่ ยังแพงกว่าของเราอย่างน้อย 2 เท่า นั่นเป็นเหตุผล ดีเซลจะประหยัดเงินได้มากอย่างไรก็ตาม นายหน้าไม่ได้ระบุว่ารถใช้น้ำมันประเภทใดเสมอไป แต่รถเช่าส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นน้ำมันดีเซล: คุณไม่ต้องกังวลและจ่ายเงินมากเกินไปในเว็บไซต์ของนายหน้าสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องหมายดีเซล แต่ลองเสี่ยงด้วยตัวคุณเอง หากบริษัทใหญ่และเดินทางไกลก็ควรใช้รถที่ใหญ่และสะดวกสบาย หากคุณมีสองคนคุณก็สามารถใช้รถแฮทช์แบ็กได้

11. หากมีอุบัติเหตุหรือคุณเพิ่งมาแสดงตัวและรถของคุณมีรอยบุบ บริษัทประกันภัยมักต้องการใบแจ้งความจากตำรวจ ในโปรตุเกส พวกเขาอาจพูดว่าสำหรับรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ พวกเขาไม่ได้จัดทำรายงานและแม้กระทั่งขอเงินสำหรับรายงาน แต่คุณต้องยืนหยัดในจุดยืน หากมีใครขูดรถของคุณ ไม่ต้องแจ้งตำรวจ คุณสามารถขับรถไปที่สถานีตำรวจด้วยตัวเองและลงทะเบียนที่นั่นได้

12. หากรถจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ในโปรตุเกส อาจเป็นไปได้ว่าหลังจากโทรติดต่อสำนักงานเช่าแล้ว คุณจะได้รับแจ้งว่า "พวกเขาไม่ทำงานอีกต่อไป และคุณจะต้องรอจนถึงวันจันทร์" พูดได้ทั้งวันศุกร์และพฤหัสบดี ดังนั้นหลังจากการโทร เพียงไปที่สนามบินไปยังสถานที่เช่ารถ ไปที่ศูนย์ที่ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงของบริษัทให้เช่าของคุณ แล้วพวกเขาจะช่วยคุณที่นั่น

13. ตอนนี้เกี่ยวกับสถานที่ไหนดีกว่าที่จะไม่ขับรถ - นี่คือในลิสบอนและปอร์โตเนื่องจากคุณจะใช้เวลาหาที่จอดรถเป็นเวลานาน ในเมืองเช่นนี้ จะดีกว่าถ้าอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองเพื่อให้คุณสามารถออกและเข้าเมืองได้อย่างง่ายดาย และชมเมืองด้วยระบบขนส่งสาธารณะ ในซินตราใกล้กับพระราชวังและสวนสาธารณะอาจมีปัญหาเรื่องที่จอดรถ (แต่แก้ไขได้ :)

14. การจราจรติดขัดในโปรตุเกสอาจเกิดขึ้นที่ทางออกและทางเข้าลิสบอน\ปอร์โต บนสะพานเก็บค่าผ่านทางในลิสบอน เชื่อมระหว่างธนาคารทั้งสองแห่ง และแน่นอนในซินตรา (ตลอดทั้งวัน)

15. ในโปรตุเกส คุณไม่สามารถทิ้งสิ่งของไว้ในรถของคุณได้,บริเวณลานจอดรถใกล้ชายหาดสามารถทุบกระจกลากคุณออกไปได้อย่างง่ายดาย ใส่ทุกอย่างไว้ในท้ายรถ

16. คุณสามารถอ่านกฎจราจรในโปรตุเกสได้ การจำกัดความเร็วในเมืองอยู่ที่ 90 กม./ชม. บนทางหลวง 120 กม./ชม. แต่ทั้งหมดเกินกว่านั้นทั้งหมด การไหลจะลดความเร็วใกล้กับกล้อง โดยจะมีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับกล้องล่วงหน้าเสมอ ห้ามจอดรถในพื้นที่ที่มีเครื่องหมายสีแดงหรือสีเหลือง ในวันอาทิตย์ตลอดทั้งวันและในวันเสาร์หลังสองทุ่ม ที่จอดรถแบบเสียเงิน (ระบุด้วยป้าย) จะให้บริการฟรี แต่คุณสามารถหาที่จอดรถฟรีได้มากมาย และนอกเมืองก็ไม่มีปัญหาเลย มีคุณลักษณะอีกอย่างหนึ่ง: คุณมักจะเห็นผู้คนในบริเวณที่จอดรถฟรีซึ่งช่วยหาสถานที่และที่จอดรถเพื่อให้ทิป นี่เป็นวิธีหารายได้พิเศษในท้องถิ่นและที่นี่ทุกคนเลือกเองว่าจะให้ทิปหรือไม่ หรือไม่. นอกจากนี้หากคุณไปชายหาดยอดนิยมในช่วงสุดสัปดาห์ก็อาจจะเกิดปัญหาได้ ดังนั้นในช่วงสุดสัปดาห์ควรเลือกจุดหมายปลายทางที่ไม่ค่อยได้รับความนิยมหรือสถานที่ที่มีที่จอดรถขนาดใหญ่มาก

17. ถนนดี (แม้ว่าจะแย่กว่าในเยอรมนี) แต่ก็มีค่าผ่านทาง สะพานบางแห่งมีค่าผ่านทางด้วย ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถชำระเป็นเงินสดได้บ่อยครั้งเท่านั้นค่าใช้จ่ายโดยประมาณ: ลิสบอน - อัลบูเฟรา (240 กม.) - 20 ยูโร เช่น 12 กม. ประมาณ 1 ยูโร คุณสามารถขับรถได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางโดยการเข้าร่วมระบบอิเล็กทรอนิกส์ท้องถิ่น Via Verde เท่านั้น ระบุตามภาพด้านล่าง Via Verde เป็นผู้ช่วยชีวิตที่แท้จริงบนสะพานในลิสบอน แต่หากการจราจรติดขัดประมาณ 5-10 นาทีนั้นไม่น่ารำคาญเกินไปและคุณไม่ได้วางแผนที่จะเดินทางไปยังชายฝั่งทางใต้ของลิสบอนบ่อยครั้งก็ไม่มีประโยชน์ที่จะเช่า ช่องสัญญาณ คุณสามารถเช่าช่องสัญญาณดาวเทียม Via Verde ได้จากบริษัทให้เช่าหรือที่สถานีบริการบนทางหลวง (ที่มีป้ายเดียวกัน) ราคาขึ้นอยู่กับระยะเวลาการใช้งานโดยประมาณจะมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 8 ถึง 15 ยูโร + เงินมัดจำที่สามารถขอคืนได้ ทางหลวงค่อนข้างฟรี คุณมักจะเดินทางคนเดียว การชำระเงินโดยไม่มี Via Verde เป็นไปตามหลักการ: คุณขับรถเข้า รับคูปอง และเมื่อคุณออกไป ให้คูปองและชำระเงิน เช่นเดียวกับที่สนามบินในมอสโก หากคุณขับรถผ่าน Via Verde โดยไม่ได้ตั้งใจโดยไม่มีช่องสัญญาณดาวเทียม ให้จอดรถในกระเป๋าด้านข้างทันทีแล้วไปที่จุดตรวจ - ชำระเงินเพื่อให้ลบภาพถ่ายออกจากฐานข้อมูล โดยไม่มีค่าปรับ

18. อย่าลืมนำที่ชาร์จในรถยนต์สำหรับโทรศัพท์/แท็บเล็ตของคุณไปด้วย คุณสามารถถ่ายภาพยนตร์เพื่อดูรถติดและฟังเพลงบนโทรศัพท์หรือเครื่องเล่นบลูทูธได้ คุณสามารถแวะซุปเปอร์มาร์เก็ตทันทีแล้วซื้อน้ำขวดใหญ่พร้อมคุกกี้ทุกประเภท เผื่อบางวันไม่มีร้านอาหารเปิด ในช่วงกลางวันก็เป็นไปได้ค่อนข้างมาก และร้านค้าอาจปิดทำการในช่วงสุดสัปดาห์

19. ก่อนการเดินทางและการเลือกเส้นทางสุดท้าย ควรพิจารณาเทศกาลหรืองานบางอย่าง (วันหยุด) ในเมืองบ้างก็ดี เพื่อจะได้ปรับเส้นทางในกรณีนี้ได้

นั่นคือทั้งหมดที่ ดูเหมือนว่าจะครอบคลุมประเด็นที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเช่าและการเดินทางโดยรถยนต์ในโปรตุเกส ประเทศนี้สดใสและน่าจดจำซึ่งแตกต่างจากประเทศอื่น ๆ เหลือเพียงความประทับใจเชิงบวกและค่อนข้างแข็งแกร่งเท่านั้น การเดินทางโดยรถยนต์เป็นเรื่องน่ายินดีและเป็นการผจญภัยอย่างแท้จริง ฉันแนะนำให้กับทุกคน!

จำนวนวัน: 26
ประเทศ: สเปน, โปรตุเกส
ระยะเวลา: ตั้งแต่วันที่ 4 สิงหาคม 2014 ถึงวันที่ 29 สิงหาคม 2014

เส้นทางสำเร็จรูปผ่านสเปนและโปรตุเกสถูกกำหนดโดยความปรารถนาที่จะเห็นสเปนตอนเหนือ สถาปัตยกรรมของปราสาทและมหาวิหารซึ่งหลายแห่งอยู่ภายใต้การคุ้มครอง เยี่ยมชมปราสาทของพระเจ้าเฮนรีที่ 4 ในนาวาร์ ชิมไวน์สเปนและอาหารแบบดั้งเดิม ดู การเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์อันน่าทึ่งและเยี่ยมชมสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันในการเดินทางระยะสั้น ๆ จากซาราโกซาไปยังปัมโปลนา พบปะผู้แสวงบุญบนเส้นทางซานติอาโกอันโด่งดัง เยี่ยมชมคาตาโลเนีย นาวาร์ กาลิเซีย แคว้นคาสตีล และแคว้นบาสก์ ชมคอนเสิร์ตของนักกีตาร์ชาวสเปนและชมฟลาเมงโก

และเราเลือกโปรตุเกสสำหรับวันหยุดพักผ่อนที่ชายหาดและชื่นชมการออกแบบบนกระเบื้องโปรตุเกสแบบดั้งเดิม - Azulejos นี่คือการเดินทางที่ความฝันของเรากลายเป็น:

4 สิงหาคม – เที่ยวบินจากมอสโกไปบาร์เซโลนา เรามาถึงบาร์เซโลนาตอนค่ำและเช็คอินเข้าโรงแรม

8 สิงหาคม – เรารับรถที่สถานี Barcelona Sants ซึ่งเราจองไว้ก่อนหน้านี้ในรัสเซีย เราสบายใจแล้วไปที่อารามมอนต์เซอร์รัต เราเดินไปรอบๆ อารามและตามเส้นทางเดินป่า หลังจากอาราม ในวันเดียวกันนั้นเราก็มาถึงเมืองซาราโกซา เราจอดรถไว้ในลานจอดรถฟรี เราเช็คอินเข้าโรงแรม

10 สิงหาคม – เราออกจากโรงแรม เรากำลังจะไปปัมโปลนาระหว่างทางที่เราสำรวจสองเมือง: ทูเดลาและโอลิเต ตอนเย็นเราเช็คอินเข้าโรงแรมในปัมโปลนา

11 สิงหาคม – เราออกจากโรงแรม ใส่กระเป๋าเดินทางในรถ แล้วเดินเล่นรอบๆ ปัมโปลนา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเมืองเก่า หลังจากเที่ยวชมเมืองเสร็จแล้ว เราก็ไปซานตันเดร์

13 สิงหาคม - เราออกจากซานตานเดร์ไปยังบูร์โกส เราเช็คอินเข้าโรงแรมในบูร์โกส และเดินเล่นรอบๆ บูร์โกส

14 สิงหาคม – เราออกจากบูร์โกสไปยังแคนยอนเดอเซย์ ครึ่งทางของการเดินทางเราแวะที่ Leon สักสองสามชั่วโมงเพื่อสำรวจเมือง หลังจากลีออน เราก็ไปถึง Parador ใน Canyon de Seille ซึ่งเรานอนหลับสนิทจนถึงเช้า

15 สิงหาคม – เราออกจากปาราดอร์ ขับรถสำรวจความงามของหุบเขา และแวะรับประทานอาหารกลางวันในเมืองเล็กๆ หลังจากเดินและขับรถผ่านหุบเขา เราก็ไปที่ Santiago de Compostela เราเช็คอินเข้าโรงแรม

18 สิงหาคม – เราคืนรถที่บีโก และนั่งรถไฟไปยังเมืองซินตรา (โปรตุเกส) ผ่านปอร์โตและลิสบอน เราเช็คอินห้องพักที่จองไว้ล่วงหน้าผ่านบริการ Airbnb

21 สิงหาคม – จากซินตรา เราไปโดยรถบัสไปยังหาด Praia das Maçãs เราเช็คอินบ้านที่จองไว้ล่วงหน้าติดทะเล

21-25 สิงหาคม - พักผ่อนบนหาดไปรยา ดาส มาซาส เราไปทะเล ซื้อปลาสดจากตลาด ไปเที่ยวชายหาดอื่นๆ และแหลมโรกา (Cabo da Roca)

27 สิงหาคม – เรานั่งรถไฟจากมาดริดเพื่อเดินเล่นรอบเมืองโตเลโดหนึ่งวัน เราเดินเล่นรอบเมืองและเดินทางกลับมาดริดในตอนเย็น

28 สิงหาคม - เราเดินเล่นรอบกรุงมาดริดต่อไป ตอนเย็นเราก็เก็บกระเป๋าและนั่งรถบัสกลางคืนไปบาร์เซโลนา

29 สิงหาคม – เช้าในบาร์เซโลนา เราไปถึงสนามบินและบินไปมอสโคว์โดยผ่านแฟรงค์เฟิร์ตอัมไมน์ ที่แฟรงค์เฟิร์ต เรามีเวลาแวะพัก 6 ชั่วโมง ในช่วงเวลานี้เราสำรวจส่วนเก่าของเมืองและเดินไปตามถนนหลัก เรากลับไปที่สนามบินและถึงมอสโก

ในตอนแรกเส้นทางของเราดูเหมือนง่ายมากสำหรับเรา เราคิดว่าเราได้คำนึงถึงทุกสิ่งทุกอย่างแล้ว เช่น ระยะทางระหว่างเมือง ความซับซ้อนของถนน ขนาดของเมือง อย่างไรก็ตาม หลังความเงียบงันของถนน เป็นเรื่องที่ไม่คาดคิดและน่ากังวลใจที่ต้องเข้าไปในถนนที่มีเสียงดัง ยุ่งวุ่นวาย และมักจะแคบมากในเมืองใหญ่อย่างปัมโปลนา ซานตานเดร์ บีโก... และแน่นอน เราเป็น หมดแรงจากงู แต่สุดท้ายเส้นทางกลับกลายเป็นว่าน่าสนใจ ยึดจังหวัดต่างๆ ของสเปนและบางส่วนของโปรตุเกส สำหรับการทำความรู้จักครั้งแรกกับประเทศเหล่านี้มีข้อมูลและความประทับใจมากมายสะสม

ทีมงานห้าคนเดินทางไปในเส้นทางบาร์เซโลนา - ตาร์ราโกนา - กรานาดา - กอร์โดบา - เอล รอมปิโด - วิลามูรา - ลากอส - ลิสบอน - ปอร์โต - แลร์มา - เยย์ดา - บาร์เซโลนา
เราขับรถสองคัน
ระยะเวลาเดินทาง: สองสัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคม ถึง 8 กันยายน 2550
ระยะทางเดินทางประมาณ 5.5 พันกม. บนรถคันหนึ่งและอีกคัน 4.4 พันกม.

เป้าหมายคือการผ่อนคลายตามตัวเลือกที่ผ่านการทดสอบเมื่อปีที่แล้วและได้รับความประทับใจจากทางตอนใต้ของสเปนและโปรตุเกส

การเตรียมเส้นทางและการจองเมือง
เราหาเส้นทางและเมืองสำหรับการพักค้างคืนได้ จากประสบการณ์ในปีที่ผ่านมา เราตัดสินใจพักสองคืนในหนึ่งคืนทุกๆ สองคืนในโรงแรมใหม่ เป็นผลให้เราได้รับเส้นทางที่ต้องการในโรงแรม 11 2...4* จำนวน 11 แห่งเป็นเวลา 13 คืน
เราประเมินตัวเลือกเที่ยวบินและพยายามค้นหาตัวเลือกวีซ่า
ฉันไม่อยากไปสถานทูตเพื่อขอวีซ่า - เมืองหลวงไม่ได้อยู่ใกล้เรา
เราเริ่มต้นด้วยสายการบิน (L-Flight) หากคุณซื้อตั๋ว มีบริการวีซ่าตามที่ระบุไว้ในเว็บไซต์ เป็นเรื่องยากที่จะผ่านพวกเขาไปได้ หากพวกเขาผ่านไปได้ พวกเขาเปลี่ยนเราเป็นเด็กผู้ชายที่ถือวีซ่า - หลังจากถอนหายใจ เขาก็ตกลงที่จะฟังเรา และดูเหมือนโดยหลักการแล้ว พร้อมที่จะช่วยเหลือ... แต่มีเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดีเกี่ยวกับพวกเขาบนอินเทอร์เน็ต ทิ้ง. น่ากลัว.

เราตัดสินใจที่จะไม่เสี่ยงและหันไปใช้ตัวเลือกที่ทดสอบแล้วเมื่อปีที่แล้วโดย Marco-Polo Moscow เรามอบหมายให้พวกเขาในเรื่องโรงแรม เที่ยวบิน และวีซ่า Olga Romanova ทำงานร่วมกับเรา - ความปรารถนาทั้งหมดของเราเกี่ยวกับเที่ยวบิน เมืองที่เราต้องการพักค้างคืนได้รับการเติมเต็ม และตัวเลือก "บางอย่างระหว่าง... และระหว่าง... ภายใน...ยูโร/คน" เลือกแล้วยังมีการเพิ่มขอบเขตบางอย่างซึ่งตอนแรกเราไม่กล้าที่จะทำ

ค่าเดินทาง. เราประสบความสำเร็จโดยคำนึงถึงต้นทุนทั้งหมด รวมถึง และ ณ จุดนั้น - ประมาณ 1,350 ยูโรต่อคน
สิ่งที่กำหนดต้นทุน: ปัจจัยที่กำหนดคือความปรารถนาที่จะประหยัดค่าโรงแรมและเที่ยวบิน โดยทิ้งเงินไว้เพื่อซื้อรถยนต์ พิพิธภัณฑ์ และร้านอาหารในต่างจังหวัดที่ดีกว่า ด้วยเหตุนี้ เราจึงละทิ้งสนามบินในลิสบอน ปอร์โต มาดริด และมาลากา และตั้งรกรากที่บาร์เซโลนา ซึ่งมีการเช่าเหมาลำจากเมืองหลวงในราคาถูก เราขอให้ตัวแทนการท่องเที่ยวซื้อบริการเช่าเหมาลำให้เรา - สำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปบาร์เซโลนา (ไปกลับสำหรับเที่ยวเดียว) - เราจ่ายเงิน 340 ยูโร
ทุกคนรู้เกี่ยวกับการเช่าเหมาลำ – มันเป็นลอตเตอรีเมื่อเวลาผ่านไป และเนื่องจากเรามาจาก Novocherkassk และ Krasnodar เนื่องจากลอตเตอรีนี้ ค่าใช้จ่ายจึงเกินจำนวนเงินที่วางแผนไว้สำหรับสมาชิกหลายคนในทีมของเราตั้งแต่ 85 ถึง 362 ยูโร ซึ่งหมายถึงการชำระค่าพักค้างคืนเพิ่มเติมในเมืองหลวงและซื้อตั๋วใหม่เนื่องจากการมาถึงล่าช้าระหว่างทางกลับ

สำหรับ 13 คืนในโรงแรม 2…4 ดาว เราจ่ายเงินเฉลี่ย 500 ยูโร/คน ค่าเช่ารถยนต์ 14 วันราคา 657 ยูโรสำหรับสามคน (Peugeot 407 2.0НDI) และ 527 ยูโรสำหรับสองคน (พวกนั้นขับรถ Opel Corsa กับเรา) สำหรับระยะทาง 5,500 กม. (Peugeot) พวกเขาเผาน้ำมันดีเซลมูลค่า 330 ยูโร และสำหรับระยะทาง 4,000 กม. (Opel) คิดเป็นเงิน 225 ยูโร น้ำมันดีเซลจาก 0.85 (อันดอร์รา) ถึง 1.10 (โปรตุเกส) ยูโรต่อลิตร
สำหรับการจอดรถแบบเสียเงิน – ประมาณ 35 ยูโร/คัน
ค่าเข้าชมพิพิธภัณฑ์และปราสาท ทัศนศึกษาด้วยรถดับเบิ้ลแบ็คเกอร์ - ประมาณ 45 ยูโร/คน
อาหารกลางวัน/อาหารเย็น/อาหารเช้า+ไวน์/เบียร์/โคล่า/มันฝรั่งทอด ราคา 8 ถึง 35 ยูโรต่อวันต่อจมูก

รถเช่า.
เราจองกับ Europcar ผ่านทางอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ภาษาสเปน - เป็นค่ายเดียวที่ให้บริการ Alfa159 และเราต้องการมันมาก ตอนนี้ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถจองผ่านเว็บไซต์ Europcar.ru ของรัสเซียได้
ที่สนามบินบาร์เซโลนา (BCN) ยังมีสำนักงานของ Hertz, Avis, Atesa และ Sol-Mar ด้วย ราคาทั้งหมดจะใกล้เคียงกัน
เราโชคดีกับการเลือก Europcar - เนื่องจากความล่าช้าของเครื่องบิน (เช่าเหมาลำ!) เราจึงมาถึงเคาน์เตอร์เวลา 01-30 แทนที่จะเป็น 22-00 ที่วางแผนไว้ หลังเที่ยงคืน มีเพียงสำนักงานของ Europcar เท่านั้นที่เปิดทำการ ส่วนอื่นๆ ทั้งหมดปิดจนถึง 07-00 น. เคาน์เตอร์ Europcar ที่สนามบินบาร์เซโลนาตั้งอยู่ติดกับ Rent-a-Cars อื่นๆ ที่อาคารผู้โดยสาร B และมีที่จอดรถอยู่ที่นั่น ฝั่งตรงข้ามถนน
ตอนเช็คเอาท์ เราลืม (เพราะหงุดหงิดที่พวกเขาไม่ได้ให้อัลฟ่ามาให้เรา และเพราะเราเหนื่อยตอนกลางคืน...) บนเคาน์เตอร์เราลืมกระดาษหลักที่เราได้รับรถ เราค้นพบมันในอีกสองสามวันต่อมา และติดต่อสำนักงานของ Europcar ในเมือง Huelva ทางตอนใต้ของสเปน และพวกเขาก็คืนให้เราโดยไม่มีปัญหาใดๆ พวกเขายังพบว่าคุณสามารถเปลี่ยนรถของคุณ (หากคุณไม่ชอบหรืออย่างอื่น) ไปเป็นคันอื่นได้โดยไม่มีปัญหาในสำนักงานใดๆ สิ่งสำคัญคือการโทรล่วงหน้าและค้นหาห้องว่าง หากเป็นเช่นนี้ เราขอแนะนำสำนักงานที่สนามบิน ซึ่งมีหลายสิ่งหลายอย่างที่แตกต่างกันอยู่เสมอ
เงินถูกถอนออกจากบัตรของเราสำหรับการเช่ารถสองครั้ง ครั้งแรกเบิกล่วงหน้า 100% + 200 ยูโร (หักลดหย่อน) - ในวันที่รับรถก็คืนเต็มจำนวน ครั้งที่สองที่พวกเขาถอนตัวในวันที่ส่งมอบรถ - 100% ของจำนวนเงินเมื่อเช่า เมื่อกลับบ้านได้สักระยะหนึ่งประมาณหนึ่งสัปดาห์ เรามีข้อความแจ้งต่อหน้าต่อตาว่าถอนเงินทั้งสองจำนวนแล้ว ซึ่งทำให้เกิดความตื่นเต้นอย่างมาก

ฉันได้เขียนเกี่ยวกับ IDP ไปแล้วเมื่อปีที่แล้ว - อย่าลืมรับ IDP (ใบขับขี่สากล) ที่ตำรวจจราจรในท้องที่ พวกเขาให้รถคุณที่นั่น พวกเขาสามารถให้ทางเรา และถ้าตำรวจไม่หยุดก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าเขาหยุด ตั้งแต่ปี 2549 พวกเขาก็เปลี่ยนกฎที่นั่น ฉันไม่เคยได้ยินอะไรเกี่ยวกับสเปนเลย (เราเห็นตำรวจที่นั่นสองสามครั้งเมื่อปีที่แล้วในระยะทาง 4,500 กม....) แต่ในอิตาลีมีปัญหาและร้ายแรงมาก นอกจากนี้ หากก่อนการเดินทางใบอนุญาตของคุณถูกแทนที่ด้วย "ใบอนุญาตชั่วคราว" เนื่องจากบาปบางอย่าง พวกเขาจะไม่ให้รถยนต์แก่คุณ

บัตรเครดิตเป็นสิ่งจำเป็น ดีกว่าสองจากสองธนาคารที่แตกต่างกัน บัตรใบหนึ่งของเรา “ไม่ได้รับอนุญาต” ที่เคาน์เตอร์ยุโรปคาร์ หลังจากนั้นมันก็ทำงานได้ตามปกติ แต่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น โชคดีที่พวกเรามีบัตรและเงินทุนอยู่ ซึ่งทำให้พวกเขานำรถสองคันมาด้วยการ์ดใบเดียว
ยอดคงเหลือในบัตรคือยอดค่าเช่าบวกค่าเสียหายส่วนแรก 100...200 ยูโร

คืนแรกและคืนสุดท้ายอยู่ใกล้กับบาร์เซโลนาพอสมควร เราเลือกเมืองตาร์ราโกนาแห่งแรกที่ระยะทาง 90 กม. และสุดท้ายไลดาที่ระยะทาง 86 กม. ระยะทางระหว่างการพักค้างคืนอยู่ที่ 80 ถึง 790 กม.

ขากลับเราเดินตามป้าย "Aeroporto" และใกล้กับป้าย "Rent-a-Car parking" มากขึ้น เป็นไปไม่ได้ที่จะหลงทาง
รถถูกจอด ขนถ่าย และส่งมอบให้กับบุคคลที่ได้รับการฝึกมาเป็นพิเศษพร้อมตราสัญลักษณ์ เขาตรวจ เช็คเต็มถัง ช่องเก็บของ ท้ายรถ เซ็นชื่อในกระดาษ และยื่นแผ่นให้เราหนึ่งแผ่น
พวกของเราที่ขับรถ Opel ไปกับเรามีรอยบุบเล็กน้อยและมีรอยขีดข่วนที่ประตูขวาทั้งสองข้างในลานจอดรถใต้ดินที่คับแคบมาก - ราคา 39 ยูโร เด็กชายที่แผนกต้อนรับนำเครื่องบันทึกเงินสดมาให้พวกเขา - พวกเขาเซ็นเช็คและ "ซื้อ" ขั้นตอนการลงทะเบียนทั้งจุดสตาร์ทและเส้นชัยใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมงทั้งการหาเคาน์เตอร์และหารถในลานจอดรถ

คลาสรถ.
พวกเราห้าคน มีสามคนในรถคันหนึ่งและอีกสองคนอยู่ในอีกคัน
ดังนั้นเราจึงสั่งซื้อ “AlfaRomeo 159 1.9 TDI หรือที่คล้ายกัน” สำหรับเราสามคน ในความเป็นจริง เราได้รับเครื่องยนต์ดีเซล Peugeot 407 2.0 HDI/132 แรงม้า "หรือคล้ายกัน" ข้อสังเกตของเราที่ว่าสิ่งนี้ไม่เข้าข่ายเป็น "หรือคล้ายกัน" ไม่ได้รับการยอมรับ อย่างไรก็ตามสำหรับสามคนรถคันนี้ยอดเยี่ยมมากและเหลือเพียงอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น

สำหรับสองคน - Opel Corsa / Renault Clio Dali Opel Corsa 1.3 CDTI/75 hp. คล่องตัว สบาย. แต่เมื่อเปรียบเทียบกับเปอโยต์ 407 แล้วจะมีเสียงดังและรุนแรงกว่าเล็กน้อย เมื่อขับรถบนทางหลวง Peugeot ก็ไม่ด้อยกว่าในเรื่องความเร็วเลย (ในแง่ของไดนามิกมันก็ด้อยกว่า) และพวกเขาก็ไม่เคยล้าหลังพวกเราเลย

ขับรถบนถนนของประเทศสเปนและโปรตุเกส
ปีที่แล้วเราขับรถตามแผนที่/ป้ายบอกทางโดยเฉพาะ แต่ปีนี้เราตัดสินใจที่จะสัมผัสกับความมหัศจรรย์แห่งความก้าวหน้า เราใช้เครื่องสื่อสาร Golgfish E-Ten 500 มีตัวรับสัญญาณ GPS พร้อม Tot-Tom (โปรแกรมเราเตอร์) และติดตั้งแผนที่สเปน-โปรตุเกส เราซื้อทอมทอมพร้อมแผนที่ราคา 150 รูเบิล ที่ร้านซีดี
สิ่งที่เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง ช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางจากตำแหน่งปัจจุบันของคุณไปยังตำแหน่งที่ต้องการโดยใช้ทั้งแผนที่ของคุณเองและที่อยู่โฮมเมด ทั้งทางรถยนต์และทางเดินเท้า กำลังมองหาที่อยู่ แสดงลานจอดรถ ปั๊มน้ำมัน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ หากคุณผ่านจุดเลี้ยวที่กำหนด ระบบจะวางแผนเส้นทางใหม่อีกครั้ง แม้ว่าเราจะเจอถนนสายใหม่หลายครั้งที่ Tom-Tom ไม่รู้ แต่เห็นได้ชัดว่าแผนที่ของเราเก่าแล้ว นอกจากนี้ยังมีที่อยู่ของโรงแรมที่ทอม-ทอมไม่รู้ หรือเขียนด้วยภาษาทอม-ทอมแตกต่างออกไปเล็กน้อย อินเทอร์เน็ตช่วย ก่อนการเดินทางเราไปที่เว็บไซต์ของเราเตอร์และใช้รายการที่อยู่โรงแรมที่เราจองที่พักค้างคืนไว้ ตัดสินใจเลือกที่ตั้งและเพิ่มบ้านในรายการของ Tom-Tom (เราใช้ http://www.guiacampsa.com, http //www.viamichelin.com/, www.map24.com)

ฉันจะสังเกตว่าการขับรถด้วยวิธีเดิมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วยังคงน่าสนใจกว่า - เหมือนที่เราขับรถเมื่อปีที่แล้ว - โดยใช้แผนที่ที่ซื้อจากปั๊มน้ำมันและพิมพ์ที่ตั้งโรงแรมจากเราเตอร์ Tom-Tom น่าเบื่อ - คุณจะค้นหาสถานที่ของคุณอย่างมั่นใจทันที

ระหว่างทาง พวกเราคนหนึ่งคือนักเดินเรือ (ผลัดกัน) ที่คอยเฝ้าดูทอม-ทอมและป้ายต่างๆ เมื่อถึงทางแยกความเร็วสูงที่ทอดยาว หลายครั้งเราโดนจับจนเลี้ยวเข้าทางออกไปทางขวา ขึ้นไปเหนือถนนเลียบสะพานลอยไปทางซ้าย...

สภาพถนนช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลถึง 800 กม. ต่อวันโดยไม่ต้องเครียด “ชมความงาม” มากนัก
เราจอดรถที่โรงแรมหนึ่งคืน ที่จอดรถที่โรงแรม ยกเว้นกรานาดา คอร์โดบา และปอร์โต ให้บริการฟรีและเข้าถึงได้ และในเมืองส่วนใหญ่ซึ่งง่ายกว่าและถูกกว่า - ในลานจอดรถใต้ดิน มีมากมายตามสถานที่ทางประวัติศาสตร์และย่านเมืองเก่าทั้งหมด

มีผู้พบเห็นตำรวจในสเปนสองครั้งบนถนนและทางเข้าจากอันดอร์รา (...คุณพกแอลกอฮอล์ไปเท่าไหร่หรือเปล่า? เพื่อตัวคุณเองเท่านั้น! Adios!) และในโปรตุเกสครั้งหนึ่งที่ทางออกจากเมืองและ เมื่อเดินทางออกนอกประเทศ เช่นเดียวกับปีที่แล้ว เราไม่เห็นเสาที่อยู่กับที่ในระยะ 5,500 กม.

ปั๊มน้ำมัน พวกเขายังเป็นมินิมาร์ทที่มีน้ำผลไม้ โคล่า มันฝรั่งทอด แผนที่ถนนในราคาปกติ ทั่วทั้งสเปนและโปรตุเกส เติมน้ำมันก่อน จ่ายทีหลัง ยิ่งกว่านั้นก่อนชำระเงินคุณสามารถเดินเล่นผ่านมินิมาร์ทได้อย่างสบาย ๆ - ไม่มีใครรีบร้อน
บ่อยครั้งที่ปั๊มน้ำมันจะมีร้านอาหารที่มีถาด/ของแจก หรือมีบริกรและเมนู "เมนูเดลเดีย" ประจำวันราคา 8-14 ยูโรสำหรับมื้อกลางวันที่ดี นอกจากนี้บางครั้งร้านอาหารที่ปั๊มน้ำมันก็เป็นที่เดียวที่คุณสามารถทานอาหารหลังเวลาทำการได้ และในเวลานี้เราแค่อยากจะทานอาหารเช้า/กลางวัน/เย็น
ที่ปั๊มน้ำมันยังมีบริการล้างรถแบบบริการตนเองอีกด้วย เงินหนึ่งยูโรก็เพียงพอสำหรับขจัดฝุ่นและรอยนก รวมถึงสถานีเติมลมล้อ/เติมน้ำฟรี

ถนน.
ฉันเขียนเกี่ยวกับถนนแล้วเมื่อปีที่แล้ว ในภาคใต้และในโปรตุเกสทุกอย่างจะเหมือนกับในภาคเหนือ ทางหลวงที่มีวงเงิน 120 ทะลุเข้าประเทศโดยไม่ต้องเข้าเมือง เหล่านั้น. บนทางหลวงคุณสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 130-140 (เฉลี่ย 105...115) ได้โดยไม่มีปัญหา และคำนวณเส้นทางและเวลาตามนี้ ถนนที่เก็บค่าผ่านทางสลับกับถนนฟรี ฉันไม่ได้สังเกตเห็นรูปแบบใดโดยเฉพาะ

สถานที่ท่องเที่ยว

ทันทีที่เรากำหนดสถานที่ที่จะพักค้างคืนได้ เราก็หยิบหนังสือนำเที่ยวและรวบรวมโปรแกรมสูงสุดในแต่ละวัน ในจุดนั้นเราปรับมันลงตามอารมณ์ ชุดแผนที่/โบรชัวร์สำหรับสเปน - โปรตุเกส ซึ่งเราได้รับพร้อมกับตั๋ว/วีซ่า/หนังสือเดินทาง มีประโยชน์มากในการนำทางท่ามกลางความงามต่างๆ คำอธิบายในโบรชัวร์เสริมความสวยงามด้วยข้อความที่เหมาะสม
ในแต่ละวันเราขับรถจาก 200 ถึง 750 กม. พวกที่เดินทางกับเราใน Opel พักสามวันโดยไม่มีรถระยะทางรวมของพวกเขาน้อยกว่าเล็กน้อย - 4.4 พันกม.
ในบาร์เซโลนา ลิสบอน และปอร์โต ทีมงานของเราใช้ doublebackers ในทัวร์เที่ยวชมสถานที่ มีแม้กระทั่งคนที่พูดภาษารัสเซียในบาร์เซโลนา
หากไม่มีข้อมูลเราก็ไปที่สำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยว ดังนั้น ที่ทางเข้าโปรตุเกส เราจึงพิมพ์ข้อมูลภาษาอังกฤษเกี่ยวกับภาคใต้ทั้งหมด และขับรถต่อไปโดยใช้ข้อมูลนี้ ข้อมูลทั้งหมด รวมถึงแผนที่ถนน ให้บริการฟรีในสำนักงานเหล่านี้

เราสนใจอะไร:
เช่นเดียวกับปีที่แล้ว ชุด "ความงามของธรรมชาติ - ปราสาท - ป้อมปราการ" ตามปกตินั้นถูกเจือจางเล็กน้อยด้วยชายหาดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและในมหาสมุทร
ความงดงามของธรรมชาติมีมากมาย ทิวทัศน์ภูเขา หาดทรายสวยพร้อมเนินทราย หน้าผาสูงชันพร้อมคลื่น ทะเลทรายหินที่ถูกแสงแดดแผดเผา...
มีป้อมปราการมากมาย เราปีนเข้าไปในนั้นจนมีอาการคลื่นไส้เล็กน้อย เราแวะทุกวันสองหรือสามวัน
เราไม่ได้ไปพิพิธภัณฑ์ เว้นแต่พวกเขาจะอยู่ในป้อมปราการ

ภาษาของการสื่อสาร
สเปน - ภาษาสเปนเท่านั้น ในสถานที่ที่ถูกเหยียบย่ำโดยเรา - กรานาดา, คอร์โดบา, เซบียา, ชานเมืองบาร์เซโลนาและมาลากา คุณจะพบเมนูในภาษารัสเซีย ขับลึกลงไปอีกหน่อย - "solo hispaniol" พนักงานต้อนรับของโรงแรมพูดภาษาอังกฤษได้ เมนูร้านอาหารไม่ค่อยมีตัวเลือกภาษาอังกฤษ เราทำการ์ดพจนานุกรมสำหรับร้านอาหาร โดยป้ายจะประกอบด้วยการสะกดคำอาหาร/ผลิตภัณฑ์ภาษารัสเซียและสเปน ตัวอย่างเช่น หมูย่าง มันทอด ซุป ปลาทอด ปลาหมึกยักษ์ เค้ก ฯลฯ มันช่วยได้มาก
โปรตุเกส – ฉันรู้สึกประทับใจที่ใครๆ ก็พูดภาษาอังกฤษได้ แม้ว่าพวกเขาจะทำพจนานุกรมให้กับร้านอาหารด้วยก็ตาม ช่วยแล้ว ครั้งหนึ่งในร้านอาหารจีนในเมืองวิลามูรา เราได้รับเมนูภาษารัสเซีย

อาหาร.
ไม่มีปัญหาเรื่องการจัดเลี้ยง บางครั้งเมื่อหลังอาหารเช้าแสนอร่อยพวกเขาจำอาหารกลางวันหลัง 16.00 น. ได้มันไม่ง่ายเลยที่จะหาร้านอาหารที่ทำงาน พวกเขารับประทานอาหารกลางวันจนถึง 16.00 น. จากนั้นเปิดตั้งแต่ 19.00 น.
โรงแรมสี่แห่งรวมอาหารเช้าซึ่งทำให้จำอาหารกลางวันไม่ได้ ใน​บาง​แห่ง เรา​จ่ายค่า​อาหารเช้า​และ​ดื่ม​ชา​พร้อม​หม้อ​ต้ม​น้ำ​สอง​ครั้ง. เราทานอาหารกลางวันสองสามครั้งที่ปั๊มน้ำมัน (ค่อนข้างเหมาะสมและเหมาะสม) หลายครั้งในร้านอาหารต่างจังหวัดในที่ห่างไกล - พวกเขามีส่วนที่ดีจริงๆ และเมื่อเราทานอาหารเย็นตามเทศกาลสำหรับตัวเราเองเนื่องในโอกาสเทศกาลเฟียสต้าในเมือง ในเลร์มา ขาแกะเสิร์ฟพร้อมไวน์แดงแห้งในสถานที่ที่ใช้ทำไวน์นั้นอร่อยมาก
โรงแรมในโปรตุเกสนั้นแย่กว่าโรงแรมในสเปนรวมถึงคุณภาพของอาหารเช้าด้วย

พักค้างคืน
ครั้งนี้เราไม่ได้เข้าร่วมโปรโมชันพร้อมส่วนลดจาก Parador และจองโรงแรมและอพาร์ตเมนต์ตามปกติ บางทีก็เปล่าประโยชน์ ความประทับใจจากนักพาดอร์เมื่อปีที่แล้วนั้นยอดเยี่ยมมาก

เราพักค้างคืน (ตามลำดับ):
คืนหนึ่งที่ Express Tarragona 3* (DE LES CORTS CATATALANES, 4
43005, Tarragona Capital, TARRAGONA, ES) - โรงแรมที่สะอาด น่าอยู่ พร้อมอาหารเช้ารสเลิศ สุดฝั่งตะวันตกของถนนสายหลักของเมือง จอดรถฟรีริมถนน

คืนหนึ่งที่ Juan Miguel 3* (ACERA DEL DARO 24 18005, Granada GRANADA, ES) - โรงแรมที่ดีในใจกลางกรานาดา ที่จอดรถในลานจอดรถใต้ดินคือ 11 ยูโร

คืนหนึ่งในอัลฟารอส 4* (CALLE ALFAROS 18, 14001, Cordoba, CORDOBA, ES)
- โรงแรมที่ดีในใจกลางเมือง ใกล้กับความงามในท้องถิ่น มีที่จอดรถใต้ดิน ราคา 11 ยูโร

พัก 2 คืนที่ Marismas Club Resort 4* (CARTAYA - EL ROMPIDO, KM.7
21459, EL Rompido – Cartaya, CARTAYA, ES) เป็นสนามกอล์ฟที่ประกอบด้วยโรงแรมและอาคารพร้อมอพาร์ตเมนต์ (ห้อง + ห้องนอน + ห้องครัว + ห้องน้ำ) ล้อมรอบด้วยสนามหญ้าสีเขียวของสนามกอล์ฟและสระน้ำที่มีนกกระสา คอมเพล็กซ์แห่งนี้มีซูเปอร์มาร์เก็ตของตัวเอง ที่จอดรถฟรี รถไฟไปชายหาดทะเล และสระว่ายน้ำหลายแห่ง บุฟเฟ่ต์ที่ดีสำหรับอาหารเช้า (รวมอยู่ในราคา) และอาหารเย็น - บุฟเฟ่ต์ราคา 15 ยูโรต่อคน ฉันทิ้งความประทับใจที่น่าพึงพอใจที่สุดไว้บนเส้นทาง บางทีอาจจะตรงกันข้ามหลังจากความร้อนในคอร์โดบา

สองคืนที่ Clube Hotel Apartamento do Algarve 3*, (QUINTA DO ROMAO, 8125-301, Vilamoura, VILAMOURA, PT) - บล็อกสี่เหลี่ยมสามชั้น ภายในมีสวนสาธารณะพร้อมสระว่ายน้ำ บาร์และ สนามหญ้าและด้านนอกตามแนวเส้นรอบวงของจัตุรัสมีสถานที่จอดรถฟรี บริเวณใกล้เคียงใช้เวลาเดินเพียงห้านาทีเป็นหาดทรายขนาดใหญ่ สถานที่ที่ดีมาก

คืนหนึ่งที่ Via Don`Ana 3* (URB. TORRALTINHA, ED. VIA DON'ANA R/C LOJA 4 APART 76, 8600-621, Lagos, LAGOS, PT) - แย่กว่าครั้งก่อนอย่างมากทั้งในด้านสถานที่ตั้งและใน บรรยากาศ . แค่เทียนพร้อมสระว่ายน้ำในพื้นที่ใหม่ ในห้องมีเตา ตู้เย็น ไมโครเวฟ ระเบียง เห็นวิวทะเล แต่ภายในโทรมมาก และทะเลก็ไม่ได้อยู่ใกล้ เราไม่เคยเห็นชายหาดที่นั่นเลยถึงแม้ว่าเราจะไม่อยากไปก็ตาม

สองคืนที่ Dos Anjos 3* (ANDRADE 16-18, 1170-015, Lisbon, LISBOA, PT) - โรงแรมเรียบง่ายพร้อมที่จอดรถใต้ดินฟรี เกือบจะอยู่ตรงกลางและติดกับรถไฟใต้ดิน พนักงานดี. ทำให้ฉันได้สัมผัสถึงเมืองหลวงของโปรตุเกส

คืนหนึ่งใน Pensao Aviz 2* (RODRIGUES DE FREITAS 451, 4000-434, ปอร์โต
OPORTO, PT) – แย่มาก ไม่มีลิฟต์ให้บริการ บางคนเดินบนพื้นเอี๊ยดตรงทางเดินตลอดทั้งคืน หน้าต่างสไตล์อังกฤษสั่นทั้งคืนก๊อกก็น้ำหยดเสียงดัง อาหารเช้าพร้อมกาแฟโอ๊กและน้ำซูโกะแทนน้ำส้ม

คืนหนึ่งใน Alisa 3* (MADRID - IRUN KM.202, 09340, Lerma, LERMA, ES) - โรงแรมชั้นเยี่ยมพร้อมที่จอดรถฟรีกว้างขวาง ห่างจากใจกลางเมืองโดยใช้เวลาเดินเพียง 10 นาที ด้วยเหตุผลบางประการ มันถูกทำเครื่องหมายบนแผนที่ Tom-Tom ของเราว่าเป็นภาพล้อเลียน และบรรยากาศภายในก็มีความพาราโดรัน เห็นได้ชัดว่าเขาเพิ่งถูกถอดออกจากกลุ่ม Paradors

คืนหนึ่งใน AS LLeida 3* (AP2 KM 142 (AREA LLEIDA), 25080, Alfes
LLEIDA, ES) เป็นโรงแรมที่ดีมาก มองเห็นเมือง Lleida โดยตรง ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่บริการบนถนนที่เก็บค่าผ่านทาง บริเวณใกล้เคียงมีร้านอาหารพร้อมเสิร์ฟ/ถาด ซึ่งเราทานอาหารเย็นในราคา 10 ยูโร อาหารเช้าแสนอร่อยและอร่อยมาก

ขับรถสองคัน.

ตัวเลือกที่เราใช้เมื่อรถคันที่สองเกาะท้ายรถคันแรกจนสุดทางนั้นแย่มาก ความใส่ใจส่วนใหญ่ที่สามารถมอบให้กับความงามนั้นคือการเฝ้าติดตามเพื่อนร่วมเดินทาง คนที่ติดตามเรากลัวที่จะสูญเสียความเข้มงวด แต่เราไม่ได้ละสายตาจากกระจก - เราตกอยู่ข้างหลังหรือเปล่า? เราล้าหลัง...และมากกว่าหนึ่งครั้ง และผู้ที่อยู่ข้างหน้าก็ให้ความสนใจเป็นส่วนหนึ่งกับหาง ไม่ว่าจะอยู่กับที่หรือไม่ถูกฉีกออกก็ตาม...
เป็นผลให้ทุกคนมีความตึงเครียด 4.4 พันกม.
หากคุณขับรถสองคน ไปโรงแรมถัดไปด้วยตัวเองจะดีกว่าโดยไม่ต้องผูกรถไว้ด้วยกัน โดยทั่วไปการเดินทางเป็นทีมห้าคนหรือรถยนต์คันเดียวจะดีกว่า ความประทับใจด้านการเดินทางจะซึมซับได้ดีกว่าในกลุ่มปิด

ความแตกต่างระหว่างสเปนและโปรตุเกส
1. ถ้าไม่ผสมทริปเดียวกันอาจไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง
2. ในโปรตุเกส สำหรับเราแล้ว ทุกคนดูเหมือนรู้ภาษาอังกฤษดีหรือดีมาก ในสเปน นี่เป็นข้อยกเว้นที่หาได้ยากมาก
3. โปรตุเกสสกปรกกว่า ไม่มากแต่ก็สังเกตได้ ดูเหมือนไม่ใช่เพราะความยากจน แต่เป็นเพราะวิถีชีวิต
4. ที่ทางแยกใกล้ไฟจราจร คนจนและขอทานขอทานในที่ที่จอดรถยาก มีคนผิวสีเหมือนคนจรจัดปรากฏตัวพร้อมแสดงท่าทีจอดรถ
5. ถนนเหมือนกับในสเปน มีเครื่องหมายชัดเจนและเข้าใจง่าย แต่การจราจรนั้นยากกว่าและกฎเกณฑ์ก็ถูกละเมิดบ่อยกว่า พวกเขาอาจบีบแตรคุณจากด้านหลังเมื่อคุณล่าช้าที่สัญญาณไฟจราจร หรืออาจตัดคุณออก เราดูทางทีวีว่าตำรวจจับได้อย่างไร และอาจไม่ประสบความสำเร็จเสมอไปกับรถยนต์ที่เดินทางด้วยความเร็ว 245-285 กม./ชม. ไปตามสะพาน Vasco de Gama ในลิสบอน คุณสามารถจอดรถไว้ที่ป้ายรถเมล์และจะไม่มีใครทำอะไรเหมือนในสเปน
6. น้ำมันดีเซลในโปรตุเกสราคา 1.10 ยูโร น้ำมันเบนซินและดีเซลมีราคาแพงกว่าในสเปนถึง 8..11%
7. มีตำรวจโปรตุเกสหรือเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนคอยเฝ้าอยู่ที่ชายแดน ใครก็ตามที่สามารถจัดการพวกมันได้ แต่เราไม่เห็นตำรวจสเปนสักคนเลย หรือพวกเขาแค่ไม่โดนจับ
8. โรงแรมแย่ลง. โรงแรมที่มีดาวคล้ายกันใน O’Castro 2* ใน O’Grove ประเทศสเปน และโรงแรม Pensao Aviz 2* ในปอร์โตนั้นเทียบกันไม่ได้เลย Pensao Aviz 2* ของโปรตุเกสในปอร์โตนั้นน่าสังเวชยิ่งกว่าเกสต์เฮาส์ Del Claudio 1* ในบิลเบาเสียอีก
9. อาหารเช้าในโรงแรมในโปรตุเกสตระหนี่อย่างเห็นได้ชัด
10. ในเมืองปอร์โต ขณะที่เลือกตำแหน่งสำหรับถ่ายรูป เราเกือบจะเหยียบชายผิวดำที่นอนอยู่ใต้พุ่มไม้ ความดีนี้ก็มีมากมาย มีความปรารถนาที่จะออกจากปอร์โตโดยเร็วที่สุด
11. ทุกสิ่ง แม้แต่หมู่บ้านที่ห่างไกลที่สุดในสเปน ก็ให้ความรู้สึกว่าได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและเป็นที่อยู่อาศัยของผู้อยู่อาศัยอย่างมีความสุขกับชีวิตของพวกเขา นี่ไม่ใช่กรณีในโปรตุเกส
ไม่เช่นนั้นโปรตุเกสก็เหมือนกับสเปนที่ทิ้งความประทับใจไว้มาก

สิ่งที่เราจะไม่ทำตอนนี้หรือทำผิด:
- จะดีกว่าถ้าบินในเที่ยวบินปกติ - S7, Aeroflot, Transaero หรือซึ่งเหมือนกันกับเงินคือ Spanish Iberia ไปยังสถานที่ที่คุณเริ่มต้นการเดินทาง ในกรณีของเรา ให้เริ่มต้นที่กรานาดา และบินออกไปจากจุดที่เราสิ้นสุดการเดินทาง - เบอร์กาส เราไม่สามารถประหยัดเงินในการเช่าเหมาลำได้
- ไม่รวมทางแยกมากกว่า 450 กม. ในช่วงวันหยุด ไม่ใช่การเดินทางเพื่อธุรกิจ แม้ว่าระยะทาง 700 กม. ทั่วสเปนจะน่าตื่นเต้นก็ตาม
- ความแตกต่างระหว่างชายฝั่งและไม่ใช่ชายฝั่ง กรานาดา คอร์โดบา และเซบียานั้นร้อนแรงเมื่อเทียบกับมาลากาและการ์ตายา สุดท้ายเราไม่ได้แวะที่เมืองเซบียาเนื่องจากการจราจรติดขัดที่ทางเข้า การชมความงามในเมืองใหญ่เป็นกลุ่มบนรถบัสอาจจะดีกว่าด้วยซ้ำ
- ใช้รถที่สั้นกว่า รถยาว (เปอโยต์ 407) จอดได้ไม่ดี คนใน Corse มีปัญหาน้อยกว่ามาก

บรรทัดล่าง
ทริปนี้กลายเป็นทริปที่ยอดเยี่ยมและยากลำบากมากที่จะกลับไปใช้ชีวิตที่บ้านทุกวัน