Τα μεγαλύτερα αεροπλάνα στον κόσμο. SFW - αστεία, χιούμορ, κορίτσια, ατυχήματα, αυτοκίνητα, φωτογραφίες διασημοτήτων και πολλά άλλα. Κάθε πτήση είναι ένα μεγάλο γεγονός

Το μέλλον είναι ήδη εδώ
Το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, το Airbus A380 (Airbus A380), εκτελεί δρομολόγια σε αερομεταφορείς από τον Οκτώβριο του 2007. Ο πρώτος φορέας εκμετάλλευσης του αεροσκάφους ήταν η Σιγκαπούρη, η οποία προμήθευσε το A380 για να εξυπηρετήσει τη γραμμή Σιγκαπούρη-Σίδνεϊ. Σύντομα, το γιγάντιο αεροσκάφος Airbus A380 εντάχθηκε στα διηπειρωτικά δρομολόγια άλλων διεθνών αεροπορικών εταιρειών και άρχισε να πετά μεταξύ των μεγαλύτερων αεροδρομίων στην Ευρώπη, την Ασία, τη Βόρεια Αμερική και την Αυστραλία. Οι μεγαλύτεροι πελάτες του αεροσκάφους είναι και.

Εξαιρετική άνεση
Το πνευματικό τέκνο της ευρωπαϊκής κατασκευάστριας αεροσκαφών Airbus, το αεροσκάφος Airbus A380 είναι ικανό να μεταφέρει 555 επιβάτες σε απόσταση 15.000 km σε τυπική διαμόρφωση τριών θέσεων (πρώτη, business, economy) και έως 700 άτομα σε μια ενιαία κατηγορία (οικονομική μόνο τάξη). Η διώροφα καμπίνα επιβατών του αεροσκάφους παρέχει το υψηλότερο επίπεδο άνεσης κατά την πτήση, με καμπίνες ύπνου πρώτης κατηγορίας, καρέκλες-κρεβάτια business class και καθίσματα οικονομικής θέσης γεμάτα τεχνολογία. Οι τεράστιες διαστάσεις του αεροσκάφους τους επιτρέπουν να φιλοξενούν ειδικούς χώρους καθισμάτων για περπάτημα, πάγκους μπαρ και σπειροειδείς σκάλες.

Τεράστιο μέγεθος
Το Airbus A380 είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο τόσο σε μέγεθος όσο και σε βάρος. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 73 μέτρα, το ύψος - 24 μ., το άνοιγμα των φτερών - 80 μ. Η περιοχή των φτερών του Airbus A380 είναι 845 τ.μ., το βάρος απογείωσης - 560 τόνοι. Ο γίγαντας ανυψώνεται στον αέρα από τέσσερις ισχυρούς κινητήρες Rolls-Royce Trent 970 με διάμετρο 3 μέτρων (το American Engine Alliance GP7200 θα εγκατασταθεί και σε επόμενα αεροσκάφη).

ΦωτογραφίεςΤο πρώτο αεροσκάφος Airbus A380 της αεροπορικής εταιρείας ανήκει στον διάσημο φωτογράφο αεροπορίας Andrew Hunt.

Φωτογραφία του μεγαλύτερου επιβατικού αεροσκάφους στον κόσμο Airbus A380

Το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής Airbus A380 στα χρώματα του κατασκευαστή αεροσκαφών Airbus

Ένα Airbus A380 πραγματοποίησε την πρώτη του προγραμματισμένη πτήση από τη Σιγκαπούρη στο Σίδνεϊ στις 25 Οκτωβρίου 2007.

Το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής Airbus A380 εκτελεί δρομολόγια στα δρομολόγια της αεροπορικής εταιρείας

Καμπίνα πρώτης θέσης Airbus A380

Καμπίνα οικονομικής θέσης του Airbus A380

Καινοτόμο πιλοτήριο του Airbus A380

Από τότε που ο άνθρωπος μπόρεσε να εφεύρει το αεροπλάνο και να βγει στον αέρα, αυτή η βιομηχανία αναπτύχθηκε απίστευτα γρήγορα. Τώρα το μεγαλύτερο επιβατικό Boeing μπορεί να φιλοξενήσει σχεδόν χίλιους ανθρώπους, κάτι που φαινόταν απλά αδύνατο μόλις πριν από μερικές δεκαετίες.

Διαστάσεις και χωρητικότητα του μεγαλύτερου επιβατικού Boeing

Το μεγαλύτερο επιβατικό Boeing είναι το Boeing 747. Αυτό το αεροσκάφος κατέχει την τιμητική του για αρκετές δεκαετίες. Το αμερικανικό αεροσκάφος άρχισε να λειτουργεί το 1970 και έκτοτε θεωρείται το μεγαλύτερο και μεγαλύτερο αεροσκάφος μεταφοράς επιβατών.

Το Boeing 747 έχασε τον τιμητικό του τίτλο μόλις το 2005, όταν τέθηκε σε λειτουργία το αεροσκάφος Airbus A380.

Η χωρητικότητα του μεγαλύτερου αεροσκάφους Boeing είναι περίπου επτακόσια άτομα, ανάλογα με την τροποποίηση του αεροσκάφους. Λόγω της τεράστιας δημοτικότητας αυτού του αεροσκάφους, η Boeing έσπευσε να κυκλοφορήσει όσο το δυνατόν περισσότερα μοντέλα, διανέμοντάς τα σε όλο τον κόσμο. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 1.500 από αυτούς τους γίγαντες, καθένας από τους οποίους ήταν σε λειτουργία για αρκετά χρόνια.

Παρά το τεράστιο μέγεθός του, το Boeing 747 είναι ένα παράδειγμα αεροσκάφους υψηλότερης ποιότητας και ολοκληρωμένου σχεδιασμού. Το μήκος του ίδιου του αεροσκάφους ήταν αρχικά 70,6 μέτρα και το άνοιγμα των φτερών ήταν 59,6 μέτρα. Τώρα το μήκος του αεροσκάφους έχει αυξηθεί στα 76 μέτρα. Ένας τέτοιος γίγαντας μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 955 χιλιόμετρα την ώρα, κάτι που το 1970 φαινόταν αδιανόητο.

Επειδή η Boeing τροποποιεί συνεχώς το πιο διάσημο μοντέλο της, η μέγιστη ταχύτητα του σύγχρονου Boeing 747 είναι 988 χιλιόμετρα την ώρα.

Άλλα μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη του κόσμου

Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος είναι το Airbus A380. Το αεροσκάφος έλαβε την τιμητική του θέση μόλις το 2005, εκτοπίζοντας τον προηγούμενο ηγέτη, το Boeing 747.

Το Airobus A380 έχει χωρητικότητα 852 επιβατών, κάτι που μοιάζει απίστευτο νούμερο. Οι ίδιοι οι επιβάτες βρίσκονται σε δύο καταστρώματα στα σαλόνια της υψηλότερης κατηγορίας. Η Μεγάλη Βρετανία, η Ιταλία και η Γαλλία συμμετείχαν στην παραγωγή αυτού του αεροσκάφους. Ένα άλλο μεγάλο αεροσκάφος της Airbus είναι το A340-600. Αυτό το αεροσκάφος μπορεί να φιλοξενήσει λίγο λιγότερους από 700 επιβάτες, αλλά είναι σε θέση να πετάξει περισσότερα από 14 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς επιπλέον ανεφοδιασμό.

Η Boeing είναι επίσης περήφανη για το 777-300 ER. Αυτό το μοντέλο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 550 επιβάτες. Παράλληλα, το αεροσκάφος κατέχει απόλυτο ρεκόρ ως προς τη διάρκεια πτήσης χωρίς επιπλέον ανεφοδιασμό. Το αεροπλάνο μπορεί να πετάξει 21 χιλιάδες χιλιόμετρα ασταμάτητα, κάτι που είναι ακατόρθωτο για οποιοδήποτε άλλο μοντέλο αερομεταφορών.

Οι εντυπωσιακές διαστάσεις του μεγαλύτερου αεροσκάφους στον κόσμο μιλούν μόνο για τη φιλοδοξία των σύγχρονων σχεδιαστών αεροσκαφών. Πιθανότατα, η ανθρωπότητα δεν θα σταματήσει εκεί και πολλά ακόμη τεράστια Boeing θα εμφανιστούν στον κόσμο, εντυπωσιακά όχι μόνο με την ποιότητα του εξοπλισμού τους, αλλά και με τις απίστευτες, μέχρι τώρα ακατανόητες διαστάσεις τους.

Πριν από εκατό χρόνια, κανείς δεν θα πίστευε ότι ένας τεράστιος κολοσσός βάρους δεκάδων τόνων θα μπορούσε να ανέβει στον αέρα και να μεταφέρει γιγάντια φορτία. Τώρα αυτό είναι μια πραγματικότητα, αλλά παρόλα αυτά, κάθε φορά που βλέπουμε αυτούς τους γίγαντες, εκπλήσσουμε πώς η σχεδιαστική ιδέα έκανε δυνατή την πτήση τους.

An-225 "Mriya"

Το 1985, η Σοβιετική Ένωση αναζητούσε λύσεις για τη δημιουργία ενός συστήματος μεταφοράς για το επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημόπλοιό της Burana. Υπήρχε επείγουσα ανάγκη για ένα εναέριο όχημα ικανό να μεταφέρει εξαρτήματα διαστημικού σκάφους πολλών τόνων στον τόπο συναρμολόγησης και εκτόξευσης του. Ως αποτέλεσμα, προτάθηκε ένα έργο για ένα αεροσκάφος φορτίου, που ονομάζεται An-225.

Η δημιουργία αυτού του γίγαντα έγινε δυνατή χάρη στη σκληρή δουλειά και τη συνεργασία των γραφείων σχεδιασμού σε όλη την ΕΣΣΔ. Στο Voronezh, στο Κίεβο, στη Μόσχα, στην Τασκένδη και σε δεκάδες άλλες πόλεις, χιλιάδες επιστήμονες και μηχανικοί υλοποίησαν το πιο τολμηρό έργο στην ιστορία της αεροναυπηγικής. Χρειάστηκε μια τεράστια χώρα τρία χρόνια για να μετατρέψει την ιδέα του An-225 σε πραγματικότητα: η πρώτη πτήση του αεροσκάφους An-225 Mriya, που συναρμολογήθηκε στο Μηχανολογικό Εργοστάσιο του Κιέβου, πραγματοποιήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1988.

Το "Mriya" μεταφράζεται από τα ουκρανικά ως "όνειρο". Και χάρη στις προσπάθειες χιλιάδων ανθρώπων, αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα.

Οι παράμετροι του An-225 είναι εκπληκτικές: το άνοιγμα των φτερών του είναι 88,4 μέτρα, το μήκος του είναι 84 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει φορτίο βάρους 250 τόνων!

Το An-225 Mriya κατασκευάστηκε σε ένα μόνο αντίγραφο και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας, εκτελώντας τακτικά πτήσεις.

Stratolaunch Model 351

Στις 31 Μαΐου 2017, παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το αεροσκάφος Stratolaunch Model 351 με άνοιγμα ρεκόρ φτερών 117,3 μέτρων, το οποίο είναι ελαφρώς κατώτερο σε μέγιστο βάρος απογείωσης από το An-225: 590 τόνοι έναντι 640 τόνων. Το όχημα έχει σχεδιασμό διπλής ατράκτου και είναι εξοπλισμένο με έξι κινητήρες τζετ.

Η δημιουργία του γιγαντιαίου αεροσκάφους Stratolaunch Model 351 συνδέεται επίσης με εκτοξεύσεις στο διάστημα. Υποτίθεται ότι κατά τη διάρκεια της πτήσης αυτό το αεροσκάφος θα εκτοξεύσει πυραύλους που προορίζονται για εκτόξευση σε τροχιά χαμηλής Γης.

Μέχρι στιγμής, το Stratolaunch Model 351 δεν έχει πετάξει ποτέ και δοκιμάζεται στην επιφάνεια. Μόλις τις προάλλες, για να δοκιμάσει τη λειτουργία του συστήματος προσγείωσης και του συστήματος πέδησης, το αεροπλάνο έκανε μια δοκιμαστική διαδρομή στον διάδρομο προσγείωσης, κατά την οποία επιτάχυνε στα 74 km/h. Σχεδιάζεται ότι το μηχάνημα θα κάνει την πρώτη του πτήση το 2019.

Το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο είναι το An-225. Κατασκεύασαν το αεροπλάνο στην Ουκρανία και το χρησιμοποιούν για να μεταφέρουν τεράστιες ποσότητες φορτίου. Το An-225 ονομάζεται επίσης στρατιωτικό μεταφορικό αεροσκάφος. Το ύψος αυτού του αεροσκάφους είναι 24,1 μέτρα, το μήκος είναι επίσης εκπληκτικό - 73 μέτρα. Το άνοιγμα των φτερών είναι 88,4 μέτρα. Το βάρος του αεροσκάφους είναι 250 χιλιάδες κιλά και μπορεί να απογειωθεί με συνολικό βάρος 600.000 κιλά. Χτίστηκε το 1988. Το αεροπλάνο είναι εξοπλισμένο με έξι κινητήρες. Υπάρχει μόνο ένα An-225 σε ολόκληρο τον κόσμο, το οποίο ανήκει στην Antonov Airlines. Η κατασκευή του δεύτερου An-225 βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως.

Το Hughes H-4 Hercules, ή όπως ονομάζεται επίσης NK-1 Goose, είναι το δεύτερο μεγαλύτερο αεροσκάφος. Αυτό το ξύλινο αεροπλάνο κατασκευάστηκε το 1947, το έργο αναπτύχθηκε από την Hughes Aircraft, από την Αμερική. Όπως σχεδιάστηκε, το αεροσκάφος σχεδιάστηκε για να μεταφέρει 750 στρατιώτες, συν τον εξοπλισμό τους. Μέχρι σήμερα, το άνοιγμα των φτερών του αεροσκάφους είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο - 98 μέτρα. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 66,45 μέτρα, το ύψος - 24 μέτρα, το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 180.000 κιλά. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους είναι 351 μίλια την ώρα και η απόσταση που θα μπορούσε να καλύψει το αεροσκάφος είναι 5634 χιλιόμετρα. Περίπου 13 εκατομμύρια δολάρια διατέθηκαν για την παραγωγή του. Σήμερα, το αεροπλάνο βρίσκεται σε ένα εκθεσιακό μουσείο στην πολιτεία του Όρεγκον, το οποίο βρίσκεται στις βορειοδυτικές Ηνωμένες Πολιτείες.

Το Airbus A380 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος ικανό να μεταφέρει έως και 525 άτομα. Δημιουργήθηκε από την εταιρεία "Airbus S.A.S", το ύψος αυτού του αεροσκάφους είναι 24 μέτρα, μήκος - 73 μέτρα, άνοιγμα φτερών - 79,75 μέτρα. Η μέγιστη εμβέλεια πτήσης χωρίς ανεφοδιασμό είναι 15.400 km. Το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 560.000 κιλά και το βάρος του ίδιου του αεροσκάφους είναι 280.000 κιλά. Αυτό το αεροσκάφος είναι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο. Είναι επίσης το πιο οικονομικό από άποψη καύσης καυσίμου, για 1 επιβάτη - 3 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Η συνολική ανάπτυξη του προγράμματος κατασκευής A380 κόστισε περίπου 12 δισ. ευρώ.

Το An-124 ή Ruslan είναι ένα από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη ανύψωσης φορτίου στον κόσμο. Ο κύριος και αρχικός σκοπός του όταν δημιουργήθηκε ήταν: μεταφορά εκτοξευτών διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων, μεταφορά αλεξιπτωτιστών και βαρύ στρατιωτικό εξοπλισμό. Το An-124 χρησιμοποιήθηκε σε στρατιωτικές επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν το 1987, συμμετείχαν συνολικά 56 αεροσκάφη. Γυρίστηκε επίσης μια ταινία για αυτό το αεροπλάνο που ονομάζεται "Ruslan, που ένωσε τον κόσμο". Το An-124 βρίσκεται επί του παρόντος σε υπηρεσία με τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία και χρησιμοποιείται επίσης για στρατιωτικές μεταφορές του ΝΑΤΟ στην Κεντρική Ασία, το Αφγανιστάν και τον Περσικό Κόλπο. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 69,1 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών είναι 73,3 μέτρα, το ύψος είναι 21,1 μέτρα, το βάρος είναι 173.000 κιλά.

Συνεχίζουμε να εξετάζουμε τα μεγαλύτερα αεροσκάφη στον κόσμο. Πέμπτο στη λίστα είναι ένα αεροσκάφος που ονομάζεται Lockheed C-5 Galaxy. Είναι ένα από τα αμερικανικά στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη βαρέως τύπου. Μέχρι το 1982 - το μεγαλύτερο αεροσκάφος φορτίου παραγωγής στον κόσμο. Δυνατότητα μεταφοράς έως και 270 στρατιωτών επί του σκάφους, 118.300 κιλά επιπλέον βάρους. Μέγιστο βάρος απογείωσης - 348.300 kg, μέγιστη ταχύτητα - 920 km/h, εμβέλεια πτήσης - 5.600 km, μέγιστο υψόμετρο αναρρίχησης - 10.100 μέτρα.

Το Boeing 777-300ER είναι ένα μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος που μπορεί να πετάξει μια απόσταση ρεκόρ 21.601 km χωρίς ανεφοδιασμό. Χρησιμοποιείται για αεροπορικές εταιρείες μεγάλων αποστάσεων. Αναπτύχθηκε το 1990, είχε δοκιμαστική πτήση το 1994 και άρχισε να λειτουργεί το 1995. Μπορεί να φιλοξενήσει από 305 έως 550 επιβάτες. Είναι επίσης το μεγαλύτερο δικινητήριο επιβατικό τζετ στον κόσμο. Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό είναι επίσης κάτοχοι ρεκόρ· είναι οι μεγαλύτεροι και ισχυρότεροι στην ιστορία της αεροπορίας.

Το Airbus A340 είναι ένα τετρακινητήριο επιβατικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από την Airbus S.A.S. Μέχρι σήμερα έχουν παραγγελθεί περίπου 389 από αυτά τα αεροσκάφη. Το πρόγραμμα ανάπτυξης ξεκίνησε το 1987. Το A340 είναι ένα νέο τετρακινητήριο αεροσκάφος σχεδιασμένο για διηπειρωτικές πτήσεις. Προηγουμένως, όλα τα αεροσκάφη κάτω από την κλάση A340 είχαν δύο κινητήρες και αναγκάζονταν να παραμείνουν σε ελάχιστη απόσταση από το αεροδρόμιο έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση βλάβης. Έπρεπε να ξοδέψουν περισσότερα καύσιμα και ήταν άβολο. Το 1991, παρατηρήθηκε ένα σημαντικό σφάλμα, το φτερό των A330 και A340 δεν ήταν διαφορετικό, και αυτό ήταν ένα πρόβλημα, αφού το A330 χρησιμοποιούσε μόνο δύο κινητήρες, ενώ το A340 τέσσερις. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 75,3 μέτρα, το ύψος - 17,3 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών - 63,5 μέτρα, η μέγιστη πτήση με επιβάτες χωρίς ανεφοδιασμό είναι 14.600 χιλιόμετρα.

Την εποχή της δημιουργίας του, το Boeing 747 ήταν το μεγαλύτερο, βαρύτερο και πιο ευρύχωρο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο και κράτησε το ρεκόρ για 37 χρόνια μέχρι να εμφανιστεί το A380. Το αεροπλάνο έχει δύο καταστρώματα όπου κάθονται οι επιβάτες - πάνω και κάτω. Το πάνω είναι πολύ μικρότερο από το κάτω. Το ρεκόρ που σημείωσε ένα από τα Boeing είναι μια πτήση από το Λονδίνο στο Σίδνεϊ, η οποία είναι 18.000 χιλιόμετρα και χρειάστηκε 20 ώρες και 9 λεπτά από την απογείωση και την προσγείωση. Επίσης, το Boeing 747 είναι ένα από τα πιο κοινά αεροσκάφη στον κόσμο. Από την έναρξη λειτουργίας του αεροσκάφους μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2010, παραγγέλθηκαν 1.527 μονάδες. Το μήκος του είναι 70,6 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών είναι 64,4 μέτρα, το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 412.770 κιλά, το ύψος είναι 19,4 μέτρα.

Είναι το ένατο μεγαλύτερο από όλα τα αεροσκάφη στον κόσμο. Το Boeing 777-200ER δεν είναι τίποτα άλλο από μια τροποποίηση του Boeing 777. Σε σύγκριση με το Boeing 777, το Boeing 777 200ER κατηγορίας έχει αυξήσει το βάρος απογείωσης και την ικανότητα καυσίμου. Σχεδιασμένο για διεθνείς μεταφορές, κατέχει το ρεκόρ για πτήση έκτακτης ανάγκης με έναν κινητήρα - 177 λεπτά, με 255 επιβάτες. Η πρώτη αγορά έγινε από την British Airways το 1997. Από τον Σεπτέμβριο του 2010, πουλήθηκαν 415 από αυτά τα αεροσκάφη.

Το Airbus A330-300 κλείνει τη λίστα με τα μεγαλύτερα αεροσκάφη στον κόσμο. Σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το αεροσκάφος A300. Αυτό το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει έως και 295 επιβάτες. Η μέγιστη απόσταση πτήσης είναι 10.800 km. Το αεροπλάνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως μεταφορέας φορτίου· ο όγκος του είναι ίσος με αυτόν ενός Boeing 747. Το αεροπλάνο έχει δύο κινητήρες, επομένως αναγκάζεται να πετάξει κοντά σε αεροδρόμια έκτακτης ανάγκης, ξοδεύοντας πολλά καύσιμα.

Κορυφαία 10 βίντεο με πολύ μεγάλα αεροπλάνα

Υπήρχε μια εποχή που οι άνθρωποι ονειρευόντουσαν μόνο να πετάξουν στον ουρανό· οι άνθρωποι δεν φαντάζονταν ότι θα μπορούσαν να πετάξουν στον ουρανό σαν πουλί. Αλλά με την εμφάνιση των αεροπλάνων, το να πετάς ανάμεσα στα σύννεφα έγινε πραγματικότητα. Επιστήμονες και σχεδιαστές σε όλο τον κόσμο έκαναν κολοσσιαία δουλειά πριν ο κόσμος δει τα πρώτα δείγματα ιπτάμενων «μηχανών». Ανάμεσά τους λοιπόν υπάρχουν ηγέτες, μοντέλα που υπερτερούν των ανταγωνιστών τους στη μεταφορά ανθρώπων ή εξοπλισμού. Ας μιλήσουμε για το ποια είναι τα μεγαλύτερα αεροπλάνα στον κόσμο που πετούν στις μέρες μας.

Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι αυτές οι μηχανές πολλών τόνων πετούν με τόσο μεγάλη ταχύτητα.
Τώρα το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο στη μεταφορά επιβατών ονομάζεται Airbus A380-800. Εμφανίστηκε το 2005, εκτοπίζοντας το Boeing 747, το οποίο βρισκόταν στην ηγεσία για 36 ολόκληρα χρόνια. Το μήκος του Airbus A380-800 είναι 73 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών είναι σχεδόν 80 μέτρα, το ύψος του γίγαντα είναι 24 μέτρα και το βάρος της μηχανής είναι 280 τόνοι. Ο μέγιστος αριθμός επιβατών που μεταφέρονται σε ένα Airbus A380-800 μπορεί να φτάσει τα 853 άτομα σε μια πτήση τσάρτερ!

Πριν κυκλοφορήσει το Airbus, δαπανήθηκαν για την ανάπτυξή του περίπου 12 δισεκατομμύρια ευρώ και 10 χρόνια επίπονης δουλειάς σχεδιαστών. Χωρίς ανεφοδιασμό, αυτό το αεροσκάφος μπορεί να πετάξει σε απόσταση 15.400 χιλιομέτρων. Το Airbus A380-800 είναι ένα αεροσκάφος με μεγάλη κατανάλωση καυσίμου μεταξύ των αεροσκαφών της κατηγορίας του. Για να διασφαλιστεί η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, το σχήμα του πτερυγίου και του αμαξώματος πρέπει να είναι κατασκευασμένα με μεγάλη ακρίβεια. Για να επιτευχθεί τέτοια ακρίβεια, χρησιμοποιούνται οι πιο ακριβείς μηχανές φρεζαρίσματος στον κόσμο από την Ιαπωνία, οι οποίες αναπτύχθηκαν ειδικά για την παραγωγή αυτού του αεροσκάφους. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km για 3 επιβάτες είναι μόνο τρία λίτρα.

Να σημειωθεί ότι το Airbus έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με το Boeing 747, ενώ η παραγωγή του κοστίζει 15% λιγότερο. Η πρώτη αεροπορική εταιρεία που χρησιμοποίησε το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο ήταν η Singapore Airlines. Η αεροπορική εταιρεία εξυπηρετούσε την πτήση Σιγκαπούρη-Σίδνεϊ με αυτό το αεροσκάφος.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία την καμπίνα ενός Airbus A380-800 οικονομικής θέσης.

Κάτοχος ρεκόρ για πτήσεις χωρίς ανεφοδιασμό

Το Boeing 777-300ER, που αναπτύχθηκε το 1990 και έκανε την πρώτη του δοκιμαστική πτήση το 1994, μπορεί να πετάξει σε αποστάσεις πάνω από είκοσι χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό. Αυτό είναι το πρώτο αεροπλάνο στον κόσμο, κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του οποίου δεν σχεδιάστηκε ούτε ένα σχέδιο σε χαρτί. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά εικονική συναρμολόγηση υπολογιστή, η οποία κατέστησε δυνατή την αποφυγή τυπικών σφαλμάτων σύνδεσης στο στάδιο του σχεδιασμού. Με την παλιά τεχνολογία που χρησιμοποιεί σχέδια, αυτά τα σφάλματα εντοπίστηκαν στο στάδιο της πιλοτικής παραγωγής και της μοντελοποίησης πλήρους κλίμακας, που ήταν πολύ ακριβό για την αεροπορία. Το λογισμικό που χρησιμοποιήθηκε ήταν το CATIA, ένα από τα πρώτα προγράμματα τρισδιάστατης μοντελοποίησης.

Το αεροσκάφος διαθέτει τους ισχυρότερους κινητήρες turbofan GE90-115B που είναι γνωστοί μέχρι σήμερα· αυτό το μοντέλο έχει αυξημένο μέγιστο βάρος απογείωσης και έχει πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου. Η εισαγωγή αυτής της τροποποίησης κατέστησε δυνατή τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 1,4%, κάτι που ήταν ιδιαίτερα σημαντικό στο απόγειο της κρίσης καυσίμων.
Κατέχει επίσης το ρεκόρ του μεγαλύτερου δικινητήριου jetliner που μεταφέρει επιβάτες, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει 305-550 άτομα.

Το αεροπλάνο με το μεγαλύτερο άνοιγμα φτερών

Το αεροσκάφος με το μεγαλύτερο άνοιγμα φτερών, το Hughes H-4, κατασκευάστηκε από ξύλο το 1947 για στρατιωτική χρήση. Το αεροπλάνο είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από κόντρα πλακέ σημύδας. Τα δομικά στοιχεία κόπηκαν και λυγίστηκαν σύμφωνα με τα πρότυπα. Η χωρητικότητα του αεροσκάφους είναι 750 άτομα, χωρίς τον εξοπλισμό.Ο ξύλινος γίγαντας εκτίθεται τώρα σε ένα μουσείο στο Όρεγκον, οι παράμετροί του είναι:

• Ύψος αεροσκάφους - 24 μέτρα.
• Το μήκος του αεροσκάφους είναι πάνω από 66 μέτρα.
• Το άνοιγμα των φτερών είναι 98 μέτρα.

Το μεγαλύτερο αεροπλάνο φορτίου

Το μεγαλύτερο αεροσκάφος φορτίου στον κόσμο παραμένει το An-225 Mriya για πολλά χρόνια. Αυτό το τεράστιο μηχάνημα σχεδιάστηκε στην Ουκρανία το 1988 και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στη στρατιωτική μεταφορά φορτίου. Η πρώτη πτήση του Mriya πραγματοποιήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1988.

Τα χαρακτηριστικά αυτού του αεροσκάφους είναι τα εξής:

• το μήκος αυτού του γίγαντα είναι 73 μέτρα.
• Το ύψος είναι λίγο πάνω από 24 μέτρα (το ύψος ενός οκταώροφου κτιρίου).
• βάρος είναι 250 χιλιάδες κιλά.
• η συνολική χωρητικότητα είναι 600 χιλιάδες κιλά.

Το μεγαλύτερο αεροπλάνο φορτίου στον κόσμο

Το αεροπλάνο έχει έξι κινητήρες. Προς το παρόν, μόνο ένα αντίγραφο του An-225 έχει κατασκευαστεί στον κόσμο· είναι στη διάθεση της Antonov Airlines. Αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι το An-225 θα βοηθούσε στην παράδοση εξαρτημάτων πυραύλων στο κοσμοδρόμιο, επειδή Εκείνη την εποχή, το διαστημικό πρόγραμμα Buran αναπτυσσόταν ενεργά. Τώρα κατασκευάζουν ένα άλλο παρόμοιο αεροσκάφος, αλλά η κατασκευή του δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Στο An-225, μπορούν εύκολα να φιλοξενηθούν έως και 88 άτομα για να συνοδεύσουν το φορτίο. Το πιλοτήριο μπορεί να φιλοξενήσει 6 άτομα. Όπως λένε, ποιο αεροσκάφος είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο σε μέγεθος δεν θα είναι τόσο cool σε απόδοση. Στο Mriya, απολύτως όλα τα συστήματα ελέγχου επαναλαμβάνονται (αντιγράφονται) τέσσερις φορές.

Δυστυχώς, λόγω της έλλειψης παραγωγής κάποιων στοιχείων, μετά από 25 χρόνια είναι αδύνατη η παραγωγή άλλου τέτοιου αεροσκάφους. Αλλά ακόμη και ένα αντίγραφο σάς επιτρέπει να κερδίζετε συνεχώς χρήματα από τη μεταφορά αγαθών που προηγουμένως μπορούσαν να παραδοθούν μόνο μέσω ξηράς ή θαλάσσης. Εκτός από τις εμπορικές μεταφορές, το αεροσκάφος χρησιμοποιείται για την παράδοση φορτίου σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, καταστροφές, σεισμούς κ.λπ.

Το μεγαλύτερο αεροσκάφος φορτίου μαζικής παραγωγής

Στρατιωτικό μεταφορικό αεροσκάφος C-5 Galaxy

Το Lockheed C-5 Galaxy θεωρούνταν το μεγαλύτερο αεροσκάφος μεταφοράς και φορτίου μέχρι το 1982. Τώρα λειτουργεί από τον αμερικανικό στρατό και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 270 στρατιώτες. Το αεροσκάφος τέθηκε σε λειτουργία το 1968. Με τα χρόνια, έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά του και τις εξαιρετικές του ιδιότητες απόδοσης. Έγιναν πολλές βελτιώσεις στη σχεδίαση, η πιο σημαντική αλλαγή ήταν η ανάπτυξη μιας εντελώς νέας πτέρυγας, επειδή η παλιά σχεδίαση παρουσίαζε γρήγορη φθορά.

Το αεροσκάφος θα συνεχίσει να παράγεται· σχεδιάζεται πλήρης μετάβαση στις ψηφιακές σύγχρονες τεχνολογίες συστημάτων ελέγχου και όλων των αεροηλεκτρονικών. Το αεροσκάφος χωρίς ανεφοδιασμό μπορεί να πετάξει πάνω από πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα και να ανέλθει σε ύψος 10 χλμ, τη μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει το μηχάνημα είναι 920 χλμ.

Σε επαφή με