Kde sa nachádza Golden Gate Bridge? Mosty v San Franciscu. Úvod do Ameriky

Slávny a najznámejší Golden Gate Bridge spája San Francisco a čiastočne Marin County v USA. Od roku 1937 (okamih otvorenia) až do roku 1964 bol najväčším visutým mostom na svete.

Jeho dĺžka je 1970 m, hlavné rozpätie 1280 m, podpery 230 m nad vodou a hmotnosť 894 500 ton.

Stavba mosta začala 1.5.1933 a trvala viac ako 4 roky. Jeho hlavnými autormi boli Joseph Strauss a Irving Morrow.

Najzaujímavejšie je, že Strauss na stavbu iba dohliadal a všetky matematické výpočty robili Židia, rodáci z Odesy, Lev Moiseev (ktorý dokončil aj projekt Manhattan Bridge) a Charles Alton Ellis.

27. mája 1937 bola Zlatá brána otvorená pre peších, neskôr aj pre autá.

Za prechod cez most musíte zaplatiť. Southbound je asi 5 dolárov, zatiaľ čo sever je zadarmo.

Na 50. výročie v roku 1987 sa tu konali špeciálne oslavy. Deň predtým, 24. mája, prešlo po moste asi 300-tisíc ľudí.

Most Golden Gate je nielen charakteristickým znakom San Francisca, ale aj jednou z hlavných atrakcií západného pobrežia. Na celom svete je len málo mostov, ktoré sa dajú svojou krásou a majestátnosťou porovnať s touto grandióznou architektonickou stavbou.

Veľkú slávu a uznanie mostu priniesla nevľúdna sláva rekordéra v počte samovrážd a samozrejme reklamné produkty distribuované po celom svete.

Začiatok série početných samovrážd bol položený takmer okamžite po slávnostnom otvorení mosta. V máji 1937 bola dokončená štvorročná stavba tohto nápadného visutého mosta, ktorý sa tiahol cez úžinu, ktorá spája Sanfranciský záliv s Tichým oceánom.

O necelé tri týždne bola spáchaná prvá samovražda. Odvtedy sa takéto prípady opakujú s desivou pravidelnosťou.

Počet ľudí, ktorým sa osudný skok z mosta podaril, podľa neoficiálnych údajov už dosiahol 1300 (oficiálne štatistiky sa zastavili v polovici 90. rokov na čísle okolo 1000).

V priemere každé dva až tri týždne sa nájde niekto, kto chce na tomto konkrétnom mieste spáchať samovraždu. Záhadou zostáva, prečo nadjazd priťahuje potenciálnych samovrahov ako magnet – veď v okrese sú aj iné mosty, no samovrážd je tam takmer 5-krát menej.

Len málokomu sa podarilo prežiť po páde z takej výšky, čo sa vysvetľuje obrovskou vzdialenosťou od mosta k vode – úder do vody je takmer vždy smrteľný. Svedectvá tých pár ľudí, ktorým sa zázrakom podarilo prežiť, sú ešte desivejšie.

Rozhodnutie rozísť sa so životom nebolo podľa nich vopred plánované. Smrteľný skok spôsobila náhla posadnutosť, ktorá na nich padla počas pobytu na moste.

Za viac ako sedem desaťročí existencie zlatého nadjazdu sa viackrát pokúšali zistiť, čo na toto miesto láka potenciálnych samovrahov.

Špecialisti na paranormálne javy vysvetľujú takéto diabolstvo špeciálnou negatívnou aurou mosta, ktorá formuje obsedantné myšlienky o samovražde.

Ešte neuveriteľnejšia verzia hovorí, že na vine bola tragická nehoda, ktorá sa stala krátko pred dokončením mosta a ktorá si vyžiadala životy desiatich ľudí naraz. Priaznivci tejto verzie tvrdia, že to bola táto hrozná udalosť, ktorá určila osud tohto miesta.

Spoľahlivé a vedecky podložené vysvetlenia stále neexistujú, ale za posledných dvadsať rokov existuje tendencia znižovať počet ľudí, ktorí sa chcú rozlúčiť so svojím životom na tomto konkrétnom mieste, a dôvod nie je v žiadnom prípade mystický.

Situácia sa mierne zlepšila vďaka opatreniam, ktoré prijali úrady v San Franciscu. Zavedenie posilnených policajných hliadok, osadenie špeciálnych telefónov pozdĺž výrezov, prostredníctvom ktorých je udržiavaná komunikácia s krízovými poradňami – takýmito opatreniami sa už podarilo zachrániť desiatky ľudských životov.

Zaujímavosti

  • V roku 2004 18. mája cez most prebehol jeleň, ktorý zdržal dopravu na 20 minút.
  • Zlatá brána je vyobrazená na logu basketbalového tímu NBA Golden State Warriors.
  • Obraz budovy je zároveň znakom spoločnosti Cisco Systems.
  • V dôsledku guľovitého tvaru Zeme sú vrcholy podpier umiestnené ďalej od seba (vzdialenosť 4,5 cm) v porovnaní s podpernými bodmi na povrchu vody.
  • Hlavným architektom mosta je rodák z Rigy, pôvodom Žid Lev Moiseev (Leon Moisseiff).
  • Podľa štatistík je každé dva týždne jedna samovražda.

Panoramatický výlet loďou.

Fotografie

Američania sa vždy snažili o dokonalosť. Majú dokonca zhodné mená. Napríklad úžina Golden Gate, ktorá je jedným z najfarebnejších miest v San Franciscu. Práve na toto báječné miesto dnes pôjdeme. Hlavným cieľom našej turistickej návštevy však vôbec nie je zoznámiť sa s pôžitkami severoamerického kontinentu. Tentoraz sa chystáme navštíviť jednu z najpôsobivejších architektonických stavieb pre praktické účely. Ide o visutý most, ktorý spája oba brehy spomínanej úžiny a má rovnaký názov.

Príjemný bonus len pre našich čitateľov - zľavový kupón pri platbe zájazdov na stránke do 30. júna:

  • AF500guruturizma - propagačný kód na 500 rubľov na zájazdy od 40 000 rubľov
  • AF2000TGuruturizma - propagačný kód na 2 000 rubľov. pre zájazdy do Tuniska od 100 000 rubľov.

A na stránke nájdete mnoho výhodnejších ponúk od všetkých touroperátorov. Porovnávajte, vyberajte a rezervujte zájazdy za najlepšie ceny!

Most je považovaný za jednu z najznámejších stavieb na svete, ktorá sa ako obrí strážca stretáva so všetkými, ktorí vstupujú do Sanfranciského zálivu z Tichého oceánu. Toto je akýsi vstup do Nového sveta. Napriek celému rozsahu bol most postavený iba štyri roky - od roku 1933 do roku 1937. Kedysi jeho rozsah ohromil aj svetských inžinierov a samotná myšlienka amerických dizajnérov sa zdala taká odvážna, že bolo ťažké uveriť v úspech ich dobrodružstva.

Napriek všetkým rozporom a pochybnostiam sa most ukázal ako prekvapivo stabilný a stal sa najväčšou visutou konštrukciou na svete. Čoskoro oslávi železný gigant svoje ďalšie výročie, pričom ním denne prejdú tisíce áut. Je tu šesť jazdných pruhov.

Zaujímavosťou mosta je, že zadarmo sa po ňom môžu pohybovať len motoristi, ktorí sa pohybujú severným smerom, teda vychádzajú z mesta, no v opačnom smere už nebude možné cestovať zadarmo. Náklady na používanie mosta budú niekoľko dolárov. Plateniu sa môžete vyhnúť aj počas pracovných dní a za predpokladu, že vo vašom aute sú viac ako 3 osoby.

Exkurzia do histórie

Ako už bolo spomenuté vyššie, myšlienka postaviť obrovský visutý most mala veľa odporcov. Ale predsa zdravý rozum a asertivita inžinierov na čele s Josephom Straussom prevážili nad skepsou niektorých občanov a dali nám skutočne úžasnú stavbu, ktorá dokonale odhaľuje všetky možnosti ľudskej povahy.

Ako požiadať o vízum do USA sami, prečítajte si náš life hack.

Autor projektu Joseph Strauss však musel čakať niekoľko rokov, kým jeho návrh schválili mestské úrady v San Franciscu. Zaujímavosťou je, že most mal byť pôvodne postavený na pilieroch. Projekt preto nenašiel podporu úradov. Inžinier preto musel požiadať o pomoc tých, ktorí mali aspoň akú-takú predstavu o špecifikách visutých mostov. A takýmto špecialistom sa ukázal byť Leon Moiseev, ktorý je považovaný za jedného zo spoluautorov nemenej slávneho Manhattan Bridge v New Yorku.

Okrem nich sa na vývoji aktívne podieľali Charles Ellis (zodpovedný za výpočty) a Irving Morrow (zaoberajúci sa architektonickým dizajnom). Mimochodom, práve posledne menovaný prišiel s prvotným nápadom natrieť most na oranžovo.

Medzi odporcami výstavby mosta bolo veľa vplyvných ľudí vrátane vojenského personálu. Generáli amerického námorníctva opakovane vyjadrili obavy z možnej sabotáže, ktorá zabráni vstupu vojnových lodí do Tichého oceánu. Proti sa postavili aj železničné spoločnosti, ktoré mali pred výstavbou mosta monopolistov na prepravu občanov cez úžinu pomocou trajektov. Ale hlavnou skúškou, ktorá padla na pozemok „Zlatej brány“, bola Veľká hospodárska kríza, ktorá takmer zničila grandiózny architektonický projekt. Americké úrady sa rozhodli dokončiť stavbu vydaním úverových dlhopisov.

Na slávnostné otvorenie mosta tak prišlo viac ako 200-tisíc ľudí a dnes môže každý navštíviť unikátnu stavbu, ktorá sa akoby vznášala vo vzduchu niekoľko desiatok metrov nad temnými vodami úžiny. Celková dĺžka mosta je 2737 metrov a dĺžka jeho visutej časti je 1966 m. Šírka mosta je 27 metrov a zahŕňa šesť jazdných pruhov a dva chodníky. No a posledný údaj, na ktorý sa oplatí zamerať, je hrúbka hlavných káblov, ktorá má priemer 92 cm.

Kovový gigant pochádza zo severnej Kalifornie

Most je považovaný nielen za jednu z hlavných diaľnic štátu, ale aj za jeho obľúbenú atrakciu, ktorú si už dlho vybrala viac ako jedna generácia turistov a milovníkov pôsobivých architektonických štruktúr.

Počet turistov, ktorí sa každoročne prídu pozrieť na tento zázrak ľudského stvorenia na vlastné oči, dosahuje niekoľko miliónov ľudí. Malebná scenéria týchto miest v kombinácii s originálnou oranžovou farbou „železného obra“ zaraďuje toto architektonické dielo do prvej trojky uchádzačov o titul „najfotografovanejší most na svete“.

Aj keď sa ocitnete v San Franciscu na pracovnej návšteve alebo len prechádzate, nájdite si pár hodín na návštevu Golden Gate Bridge, ponorte sa do historickej éry a precíťte srdcom, aká kreatívna môže byť ľudská myšlienka, ktorá sa rodí v horúcich hlavách bystrých myslí ľudstva.

Po zastavení auta na špeciálne určenom mieste (Američania reagujú veľmi bolestivo na porušenie zákona a poriadku) sa prejdite po moste. Choďte k prvej podpore a najlepšie do stredu mosta. Pozrite sa dole na zúriace vlny oceánu, ocente veľkosť stavby a pozrite sa na večerné mesto.

Na čo sa ešte pozrieť?

Potom sa ponáhľajte k pobrežným útesom Marin County. Odtiaľ sa otvárajú jednoducho úchvatné výhľady na mesto a záliv. Okrem toho sú tu ešte tri pozoruhodné miesta, ktoré stoja za návštevu. Prvou je Battery Spencer – najbližšia z celého komplexu batérií, ktoré boli vyrobené už v roku 1897. a boli určené na ochranu prístavu. Štruktúru si môžete prezrieť zo špeciálnej plošiny, ktorá sa nachádza nad útesom. Batériu tvoria 16-palcové delá, ktorých salva je schopná otočiť loď. Takéto zbrane boli inštalované na vojenských bojových lodiach počas druhej svetovej vojny.

Druhým miestom, ktoré nemožno zbaviť pozornosti, bude ďalší symbol mesta - budova pyramídy spoločnosti Transamerica, ktorá je známejšia ako „oko ihly“. Pyramída dostala svoje meno vďaka tomu, že veža umiestnená na jej vrchole padá akoby do „oka ihly“ severného piliera Golden Gate Bridge. A takýto úžasný obrázok môžete zachytiť iba na jednom mieste - na prelome eukalyptových húštin. Fotografie tejto architektonickej akcie už majú vo svojich fotoalbumoch stovky profesionálnych fotografov.

No a treťou zastávkou by pre vás mal byť vrchol Falcon Hill. Práve odtiaľto sa pred vami otvorí božská a nesmierna krajina údolia, mys Bonita, ktorý zdobí maják. Ďalej sa vám pred očami zjavujú nekonečné rozlohy Tichého oceánu, ktoré vás lákajú, aby ste sa ponorili do ich vôd a spálili vám tváre ostrými poryvmi oceánskeho vetra. Toto miesto je obľúbené pre všetkých, ktorí chcú byť sami so svojimi myšlienkami a naplno si užiť grandiózny výhľad, ktorý sa otvára na „hmlisté mesto Frisco“.

Takéto výlety by sa mali plánovať s prihliadnutím na jednu malú črtu týchto miest - hmly. Zvyčajne tento klimatický jav obklopuje údolie a úžinu v noci a úplne sa rozplynie bližšie k poludniu. Hmla je tu dosť hustá a je výraznou prekážkou, aby ste si naplno užili úchvatné výhľady.

Nezabudnite sa pozrieť na skúšobnú tyč Golden Gate, ktorá je vystavená v neďalekom turistickom pavilóne. Ide o 3,5-metrovú kópiu mostného piliera, ktorý je kompletne vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a bol použitý v inžinierskych výpočtoch v roku 1933. Neďaleko pavilónu je vystavený ďalší exponát súvisiaci s históriou mosta. Ide o rez hlavného lana, ktorý má priemer 92 cm (podľa iných zdrojov - 93 cm). Na jeho vytvorenie bolo potrebných viac ako 27 tisíc malých káblov s priemerom niekoľkých milimetrov.

San Francisco je jedným z najpopulárnejších miest na svete. Jeho hlavnou atrakciou je slávny Golden Gate Bridge, vrhnutý cez rovnomenný prieliv, spájajúci Sanfranciský záliv s Tichým oceánom.

Most Golden Gate spája južnú časť kalifornského okresu Marin a mesto San Francisco, ktoré sa nachádza na severe rovnomenného polostrova. Golden Gate je visutý most, jeho vozovka je zavesená na oceľových lanách a lanách. Dĺžka mosta je 1970 metrov, dĺžka hlavného poľa je 1280 metrov, výška podpier je 230 metrov a vzdialenosť od vody k vozovke je 67 metrov.

Stavba mosta trvala štyri roky od roku 1933 do roku 1937. Pre ekonomiku to nebolo najľahšie obdobie – obdobie Veľkej hospodárskej krízy. Mesto sa navyše sotva spamätalo z následkov strašného zemetrasenia v roku 1906.

Hlavným inžinierom projektu bol Joseph Strouss, uznávaný svetový génius v stavbe mostov. Stovky jeho grandióznych nápadov sa realizovali po celom svete. Josephovi Stroussovi pomáhali architekt Irving Morrow a Charles Alton Ellis, ktorí všetko spočítali.

27. mája 1937 bol slávnostne otvorený most Golden Gate. Stal sa najväčším visutým mostom na svete a zostal ním až do roku 1964, kedy ho obišiel most Verrazano v New Yorku.

Dnes je Golden Gate Bridge súčasťou federálnej diaľnice. Denne po nej prejde v priemere stotisíc áut. Počet jazdných pruhov v jednom alebo druhom smere sa líši v závislosti od pracovného zaťaženia a dennej doby. Deliaci pruh medzi protismernou dopravou na moste su len plastove stlpiky, ktore sa lahko zrazia a vojdu do prislusneho pruhu. Napriek maximálnej povolenej rýchlosti na moste dochádza každoročne k niekoľkým dopravným nehodám. Most má aj časť pre pešiu a cyklistickú dopravu.

Okrem toho, že je Golden Gate Bridge jedným z najznámejších mostov na svete, je známy aj ako svetovo najobľúbenejšie miesto samovrážd. Každý mesiac spácha na moste samovraždu niekoľko ľudí. Sú medzi nimi ľudia, ktorí prichádzajú na prenajatých autách z najodľahlejších kútov Spojených štátov. Správa mosta nastolila otázku budovania špeciálnych ochranných plotov mnohokrát, no zakaždým pri diskusii narážala na vysokú cenu a pracnosť takejto výstavby. Doposiaľ je pozdĺž pešej časti osadených veľa telefónov na komunikáciu s protikrízovou poradňou a osadili sa tabule s nápismi: „Je tu nádej. Zavolajte. Následky skoku z tohto mosta sú fatálne a tragické.“

Pozri tiež:

Golden Gate Bridge je jedným zo symbolov Spojených štátov a pýchou amerického ľudu. Mnoho spoločností a organizácií používa jeho podobu v rôznych štylizovaných podobách na svojich logách a emblémoch. Filmový priemysel ho tiež neobchádza a natáča svetlé a nezabudnuteľné epizódy na moste alebo vedľa neho.

Golden Gate je jednou z najpozoruhodnejších pamiatok nielen v Kalifornii, ale v celých Spojených štátoch. Táto grandiózna budova postavená v tridsiatych rokoch minulého storočia si zachováva ducha svojej doby a stále priťahuje pozornosť cestovateľov.

Golden Gate Bridge - FOTO

Golden Gate Bridge, postavený v roku 1937, je 1 970 metrov dlhý kalifornský most, ktorý spája mesto San Francisco a južný okres Marin.

Most je známy nielen svojou majestátnosťou, ale aj schopnosťou prilákať zúfalých ľudí, ktorí sa následne stanú samovražednými. Takmer každé 2 týždne tu niekto spácha samovraždu.

Za celú dobu jej existencie spáchalo podľa neoficiálnych údajov samovraždu hodením sa do vody z nej viac ako 1300 ľudí. Oficiálne sčítanie bolo prerušené v roku 1995, keď počet samovrážd začal strašiť verejnosť.

75 metrový pád z mosta trvá 4 sekundy. Teleso dopadá na vodu rýchlosťou 142 km/h, čo je takmer vždy smrteľné. Väčšina ľudí, ktorí náraz prežili, zomiera na vnútorné zranenia alebo studenú vodu.

V roku 2006 zo všetkých, ktorí skočili z mosta, prežilo iba 26 ľudí. Všetci vošli do vody nohami ako prví. Väčšina z nich utrpela mnohopočetné vnútorné zranenia a zlomeniny kostí.

Prípad, keď sa človeku podarilo skočiť z mosta a vyhnúť sa vážnemu zraneniu, bol zaznamenaný iba raz: v roku 1985 skočil z mosta 16-ročný zápasník a sám doplával na breh. Jeho prvé slová vraj boli „nemôžem urobiť nič správne“.

Známy je prípad, keď v roku 1979 jeden mladík po zoskoku prežil, doplával na breh a sám prišiel do nemocnice, no pri náraze do vody mu praskli viaceré stavce.

Dievča z kalifornského Piemontu môže byť jediným človekom, ktorý skočil z mosta dvakrát - v roku 1988 ju zachránili z vody, hospitalizovali ju pre zranenia, no po ošetrení skočila znova a tentoraz sa skok skončil smrťou.

Diskutovalo sa o rôznych spôsoboch znižovania počtu samovrážd. Jedným z nápadov je uzavrieť chodník pre chodcov v noci, čo umožní cyklistom prejsť ich sledovaním elektronicky ovládanými bránami. Návrhy na vybudovanie protisamovražednej bariéry neboli úspešné pre technickú zložitosť, vysoké náklady a odpor verejnosti. Odhadované náklady na bariéru - od 15 do 20 miliónov dolárov.

Zástupcovia správy mosta 27. januára 2005 už po ôsmykrát predložili komisii pre výstavbu a prevádzku mosta otázku výstavby zvodidla, čím naznačili zvýšenú pozornosť zo strany tlače a verejnosti tomuto problému.

11. marca 2005 predstavenstvo Golden Gate Bridge hlasovalo v pomere 15 ku 1, aby schválilo dvojročný plán v hodnote 1,78 milióna dolárov na preskúmanie možnosti bariéry. Podporovatelia projektu uvádzajú ako príklad Empire State Building a Eiffelovu vežu, kde výstavba bariéry znížila počet samovrážd na nulu, zatiaľ čo odporcovia plánu argumentujú, že bariéra by bola esteticky nevzhľadná, drahá a jednoducho by sa premiestnila. miesto samovraždy niekde inde. Momentálne osudný most hliadkuje miestna polícia a s ním spolupracujúce bezpečnostné agentúry.

Panoráma 360° - Golden Gate Bridge v San Franciscu

Video - Nadstavby: Golden Gate Bridge

San Francisco Golden Gate Bridge spája mesto San Francisco s Marin County cez Golden Gate Sound. Už dlho sa stala jednou z najtemnejších pamiatok na Zemi. V 90. rokoch si tu dobrovoľne vzalo život viac ako tisíc ľudí. Nikto nevie vysvetliť tento pochmúrny jav. Niektorí veria, že je tu anomálna zóna a myšlienky o samovražde prichádzajú k ľuďom spontánne. Možno veľkoleposť a veľkoleposť štruktúry núti ľudí premýšľať o momentálnej povahe ľudského života.

Most Golden Gate sa začal stavať v roku 1933 a slávnostne otvorený bol v roku 1937. Dlho držal rekord v najdlhšom moste na svete, až kým ho v roku 1964 neprekonali. Celková dĺžka mosta je 1970 m, dĺžka hlavného poľa je 1280 m, výška podpier je 230 m nad vodou. Od vozovky po hladinu vody - 67 m Most bol dlhé roky pod škodlivým vplyvom prírodných živlov. Prúd podmýva jeho základy, vetry ohýbajú jeho podpery, morské hmly ničia kovové konštrukcie, no most stále stojí. V priebehu rokov si tento most získal temnú povesť. Na nej si radi vyrovnávajú účty so životom tí, ktorí už v nič nedúfajú. Podľa štatistík tu každé 2 týždne niekto spácha samovraždu. Autor: podľa neoficiálnych údajov za viac ako sedem desaťročí existencie mosta spáchalo samovraždu hodením sa z neho do vody približne 1200 ľudí.
V roku 1995 úrady z nejakého dôvodu prestali oznamovať oficiálne čísla ponurých štatistík. Tento rok bol rekordný v počte úmrtí (45). Úrady sa zrejme obávajú, že správy o samovraždách by mohli viesť k dominovému efektu, keď zúfalci prídu tam, kde zomierali ďalší nešťastníci. Existujú prípady, keď ľudia konkrétne prišli do San Francisca, aby skočili z mosta a mohli sa dostať do cieľa autobusom alebo taxíkom. Podľa neoficiálnych údajov bolo v roku 2006 pod mostom nájdených 34 samovrážd. Okrem toho 4 ľudí, ktorí skočili z mosta, pátracie tímy nikdy nenašli. Koľko ľudí presne skočilo z mosta, sa nikto nikdy nedozvie, pretože v úžine sú časté hmly a v noci pravdepodobnosť nájdenia aspoň jedného svedka tragédie klesá na nulu. Polícia niekedy nájde opustené autá z požičovne na najbližšom parkovisku, ale nedarí sa im nájsť majiteľa. Pod mostom studená voda rýchlo nesie svoje vody do mora a tam, ako sa hovorí, hľadajte fistuly. Niekedy sa záchranárom podarí zabrániť samovraždám. Kalifornská hliadka odstráni z mosta v priemere 70 potenciálnych samovrážd ročne. Navyše, niektoré sa už podarilo z vody vytiahnuť, no ich stav je žalostný. Faktom je, že pád z mosta trvá 4 sekundy a telo dokáže nabrať rýchlosť 142 km/h, čo je smrteľné. Väčšina preživších zomiera na vnútorné zranenia alebo podchladenie, keď voda v rieke klesne na -8 stupňov Celzia.
V roku 2006 zo všetkých, ktorí skočili z mosta, prežilo iba 26 ľudí. Podarilo sa im zostať nažive, keď vošli do vody nohami ako prví. Napriek tomu utrpel viaceré vnútorné zranenia a zlomeniny kostí.
Ojedinelé sú však aj prípady, keď si samovrahovia sami zachránia život. V roku 1979 napríklad skočil mladý muž z mosta, no zrazu sa v ňom prebudila túžba po živote, doplával na breh a dokonca sám prišiel do nemocnice. Po zrážke s vodnou hladinou mu praskli viaceré stavce, no život mu zachránili. V roku 1985 skočil z mosta 16-ročný tínedžer, no keď sa ocitol v studenej vode, aj on si to rozmyslel a akosi sám doplával na breh. Hovoria, že prvé slová, ktoré povedal, keď vyšiel z vody, boli: "Nemôžem urobiť nič správne." Boli aj tmavšie prípady. Dievča z Kalifornie skočilo dvakrát z mosta. Prvýkrát, v roku 1988, bola zachránená a hospitalizovaná. Po ošetrení zranení to však skúsila znova a tentoraz sa jej skok skončil smrťou.
V apríli 2011 sa ďalšie dospievajúce dievča rozhodlo pre osudný skok z výšky 61 metrov. V ľadovej vode zostala 20 minút, zachránili ju a previezli do najbližšej nemocnice. Od roku 2000 sa diskutuje o rôznych metódach na zníženie počtu samovrážd. Bolo predložených niekoľko nápadov, vrátane uzavretia chodníka pre chodcov v noci. Na druhej strane nič nebráni tomu, aby prišiel autom samovrah. Ďalším návrhom sú elektronické brány, ktoré sledujú priechod.
Napokon padli návrhy na vybudovanie protisamovraha. Priaznivci projektu uvádzajú ako príklad Eiffelovu vežu, kde výstavba plota znížila počet samovrážd na nulu, no našli sa aj odporcovia tohto plánu. Tento návrh zamietli pre technickú náročnosť a vysokú cenu. Odhadovaná cena tohto zariadenia je 15-20 miliónov dolárov a proti takýmto výdavkom protestovali najmä šetrní spoluobčania. Okrem toho tvrdili, že samovrah sa jednoducho presunie na iné miesto.
Po útokoch z 11. septembra 2001 boli na moste zavedené zvýšené bezpečnostné opatrenia so zapojením Národnej gardy. V apríli 2004 kalifornský guvernér A. Schwarzenegger nariadil odstrániť stráže a stanovištia národnej gardy umiestnené na moste. Pokusy o samovraždu sa obnovili.
Zástupcovia správy mosta predložili 27. januára 2005 už po ôsmykrát žiadosť na výstavbu oplotenia komisii pre výstavbu a prevádzku mosta. Správna rada mosta hlasovala v pomere 15 ku 1, aby schválila dvojročný plán na preskúmanie realizovateľnosti oplotenia. V súčasnosti sú pozdĺž mostov osadené špeciálne telefóny, pomocou ktorých môžu prípadní samovrahovia kontaktovať krízovú poradňu. Nápisy vedľa týchto telefónov hovoria: „Existuje nádej. Zavolajte. Následky skoku z tohto mosta sú fatálne a tragické.“ Na moste hliadkuje aj miestna polícia a s ním spolupracujúce bezpečnostné agentúry. Hovorí sa, že najhoršia skúška na moste ešte len príde. Seizmológovia predpovedajú: v blízkej budúcnosti dôjde k silnému zemetraseniu.
Zdieľajte s priateľmi alebo si uložte:

Načítava...