ความกลัวเครื่องบิน: สาเหตุ อาการ การรักษา จะไม่กลัวการบินบนเครื่องบินได้อย่างไร: คำแนะนำจากผู้ที่เอาชนะโรคกลัวอากาศกลัวการบิน

เรากำลังบิน เครื่องบินมีเสียงดังแต่ไม่มาก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเข้ามาในห้องนักบินและบอกว่าผู้โดยสารมีอาการตีโพยตีพาย ฉันขอให้คุณพาเธอมาหาฉัน เด็กสาวหน้าซีดและตัวสั่นไปหมด ฉันนั่งข้างเธอแล้วคุยกันโดยอธิบายว่าทุกอย่างดีกับเรา บทสนทนาอันสงบ 15 นาที - และไม่มีความหวาดกลัว เหตุการณ์เก่าๆ นี้ทำให้ผมคิดว่า ทำไมคนถึงกลัวการบิน?

นี่คือวิธีที่นักบินของสายการบิน Pobeda Airlines Alexey Kochemasov หรือที่รู้จักกันดีบนอินเทอร์เน็ตในชื่อนักบิน Lyokha เริ่มพบปะกับผู้โดยสารในเยคาเตรินเบิร์ก บรรดาผู้รักท้องฟ้าและบรรดาผู้รักเลขาก็มา ผู้สื่อข่าว The Life มีแนวโน้มที่จะอยู่ในกลุ่มที่สามของผู้ที่มารวมตัวกัน - aerophobes ที่ต้องการเอาชนะโรคนี้

คนส่วนใหญ่กลัวที่จะขึ้นเครื่องบินเพราะพวกเขาไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นบนเครื่องบิน เสียงที่เข้าใจยาก การบด ไอน้ำ เช่น ตัวฉันเองกลัวรถไฟ ฉันเดินทางโดยรถไฟใช่ แต่ในระยะทางไกลตลอดชีวิตของฉัน (นักบิน Lyokha อายุ 51 ปี - ประมาณ. ชีวิต) ฉันไปแค่สองหรือสามครั้งเท่านั้น ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าฉันกลัวรถไฟมาก แต่ฉันรู้สึกไม่สบายใจ ฉันคิดว่ารถไฟเป็นพาหนะที่อันตราย เพราะพวกเขาออกจากรางตลอดเวลา และฉันไม่เข้าใจหลักการทำงาน - ทำไมล้อไม่ตกในรางโดยเฉพาะเวลาเลี้ยว?

โรคกลัวความไม่รู้ หายได้ในครั้งเดียว! เพียงอธิบายว่าเกิดอะไรขึ้นและช่วงเวลาใดก็เพียงพอแล้ว

คนกลุ่มที่สองคือคนที่กลัวเพราะควบคุมการบินไม่ได้ พวกเขาพูดว่า: ฉันไม่เห็นว่าเครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ไหน ฉันทำอะไรไม่ได้ ไม่มีอะไรขึ้นอยู่กับฉัน

แต่คุณเป็นผู้โดยสารในรถ! คนขับมีพวงมาลัยและคันเหยียบ แต่คุณไม่มีอะไรเลย จากนั้น KamAZ ก็บินตรงไป คุณทำอะไรได้บ้าง? ไม่มีอะไร.

กลุ่มที่สามเป็นกลุ่มที่ยากที่สุด - ต้องไปพบจิตแพทย์ทันที เหล่านี้คือผู้ที่พร้อมจะตายภายใน เมื่อพวกเขารู้ว่าต้องบินล่วงหน้าสองสัปดาห์หรือหนึ่งเดือน พวกมันก็เริ่มกินอาหารเอง ล่าสุดที่เมืองเชบอคซารย์ มีเครื่องบินลำหนึ่งกลิ้งออกจากรันเวย์ แม้ว่าจะไม่มีอะไรน่ากลัวที่นั่น แต่สื่อก็เริ่มโปรโมต: “ไม่มีใครเสียชีวิต” “ไม่มีอาการบาดเจ็บ” ข้อมูลนี้ดึงดูดสายตาทุกหนทุกแห่งและบุคคลนั้นก็เมาตัวเอง ขณะที่เขาเตรียมจะบิน เขาก็เตรียมที่จะตาย เขาคิดว่า: เครื่องบินไม่ได้ตกมานานแล้ว เครื่องบินของฉันก็จะตกแล้ว เขาขึ้นมาบนเรือแล้วด้วยความรู้สึกถึงหายนะ

คนแบบนี้จดจำได้ง่ายมาก ผู้ชายมักจะเมา และแอลกอฮอล์ในอากาศเป็นสิ่งที่อันตรายและร้ายกาจ เมื่อคนเราขึ้นไปบนที่สูง บุคคลจะประสบกับภาวะขาดออกซิเจนและแอลกอฮอล์ในร่างกายจะไม่ถูกทำลาย กล่าวคือ การดูดซึมจะไม่เกิดขึ้น ดังนั้นหากวอดก้า 150 กรัมที่ดื่มบนพื้นไม่มีประโยชน์สำหรับคนที่มีสุขภาพแข็งแรงแสดงว่าเขาปลิวไปแล้วที่ระดับความสูง

ผู้หญิงยังระบุตัวตนได้ง่ายกว่าอีกด้วย เธอตะโกนใส่คนขับแท็กซี่ เธอได้รับที่นั่งผิดเมื่อเช็คอิน กระเป๋าเดินทางของเธอถูกวางผิดที่ เธอขึ้นเครื่องบินและเหยียดหยามพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ผู้หญิงคนนั้นเริ่มสร้างปัญหา

ฉันรู้ว่ามันไม่มีประโยชน์ที่จะพูดอะไรกับผู้โดยสารประเภทนี้ และฉันก็ไม่รู้ว่าจะจัดการกับพวกเขาอย่างไร พวกเขาเป็นอันตราย เครื่องบินสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง - คนตื่นตระหนกกระโดดขึ้นแล้ววิ่งไปเปิดประตู ผู้โดยสารคนอื่นๆ ที่ไม่พร้อมจะตาย ต่างตื่นตระหนกและช่วยเปิดประตูด้วย พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักจะหยุดที่ประตูผู้ที่ต้องการ "ออก" ระหว่างเที่ยวบิน

“ดังที่คนคลาสสิกกล่าวไว้ ความรู้คือพลัง” Alexey กล่าวเสริม นั่นคือเหตุผลที่เขาเริ่มต้นบล็อกนำร่อง Lyokhi ในปี 2000 เขาช่วยให้ผู้คนเข้าใจความซับซ้อนของการบิน ยินดีตอบทุกคำถาม แม้แต่คำถามที่เร้าใจ และทำทุกอย่างเพื่อให้ผู้โดยสารไม่กลัวการบิน ตัวอย่างเช่น หลังจากเที่ยวบิน คุณสามารถขอให้ Lyokha เข้ามาในห้องนักบินได้ ดังนั้นอย่าลืมฟังชื่อกัปตันด้วย และถ้า Alexey อยู่ที่นั่นก็เข้ามาดูสิ

ในระหว่างนี้ เขาเล่าให้ผู้ชมฟังเกี่ยวกับความกลัวและความเชื่อผิด ๆ เกี่ยวกับการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เครื่องลงจอด

เหตุใดการบินขึ้นและลงจอดจึงเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากและตึงเครียดที่สุดในการบิน? เนื่องจากอยู่ใกล้โลก นี่คือวิกฤตเวลา เครื่องบินวิ่งไปตามรันเวย์ ความเร็วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ก็ยังไม่สามารถบินขึ้นได้ แรงยกยังไม่เพียงพอ มีช่วงเวลาที่เครื่องบินไม่ "วิ่ง" อีกต่อไป แต่ยังไม่ได้บิน จากนั้นมันก็บินขึ้น - และยังบินอยู่ แต่ความเร็วต่ำเพียงเร่งความเร็วเท่านั้น และหากมีอะไรเกิดขึ้น ระยะเวลาก็จะสั้นมาก คุณต้องตอบสนองทันที เป็นสิ่งหนึ่งที่เมื่อเครื่องบินบินที่ระดับความสูง 12,000 เมตรจะใช้เวลา 20 นาทีในการตกลงสู่พื้น - มีเวลาเกวียนอยู่ที่นั่น และทุกอย่างจะเกิดขึ้นใกล้พื้นดินภายใน 20 วินาที และสถิติบอกว่าภัยพิบัติมักเกิดขึ้นระหว่างเครื่องขึ้น/ลงจอด กรณีที่เครื่องบินตกลงมาจากด้านบนสามารถนับได้ด้วยมือเดียวและมีปัจจัยภายนอกอยู่เสมอ - การโจมตีของผู้ก่อการร้าย

ในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด อนุญาตให้หมุน (เอียง) ของเครื่องบินได้ 30 องศา ยิ่งกว่านั้นฉันจะทำให้คุณประหลาดใจ แต่ในคู่มือการใช้งานสำหรับเครื่องบินโบอิ้งเขียนไว้ว่าคุณสามารถทำการ "หมุนลำกล้อง" กับเครื่องบินเหล่านั้นได้ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่การปฏิบัติปกติ Boeing เขียนว่าเมื่อเครื่องบินของคุณเอียงเกิน 90 องศา (จมูกคว่ำหรือตกลงไปที่ไหนสักแห่ง) คุณไม่จำเป็นต้องถอดมันออก หมุนลำกล้องแล้วบินต่อไป โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบินไม่สนใจว่าคุณจะบินอย่างไร แม้จะกลับหัวก็ตาม

ความปั่นป่วน

โดยหลักการแล้ว ไม่ใช่ทุกบริษัทในโลกที่จะหลีกเลี่ยงเครื่องบินที่เป็นหลุมเป็นบ่อ - ชาวเอเชียมักบินตรงเสมอ วิดีโอเกี่ยวกับถาดและสิ่งของที่ตกลงมาจากช่องเก็บสัมภาระส่วนใหญ่มาจากสายการบินในเอเชีย อาจเป็นเรื่องของความคิด - พวกเขาเชื่อในการกลับชาติมาเกิด

นอกเหนือจากเรื่องตลก ลองจินตนาการถึงลูกบอลแก้วขนาดใหญ่ วางเมาส์ไว้ตรงนั้นแล้วปล่อยให้มันวิ่งเข้าไปในกระแส เขาลอย เขาถูกกระแสน้ำสั่นสะเทือน จะเกิดอะไรขึ้นกับลูกบอล? ไม่มีอะไร. จะเกิดอะไรขึ้นกับหนู? ไม่มีอะไรเช่นกัน แต่เธอจะพูดคุย เครื่องบินบินในสภาพแวดล้อมที่ไม่เรียบ - มีกระแสอากาศ ระหว่างกรีนแลนด์และแคนาดาเหนือทะเลแบฟฟิน (ที่นั่นประมาณ 800 กม. ชั่วโมงการบิน) ลมพัดโดยเฉลี่ย 300-400 กม. ต่อชั่วโมง ที่นั่นสั่นอยู่เสมอ ไส้กรอกจากใจ

ทำไมคุณต้องคาดเข็มขัดนิรภัย? เพื่อให้หัวไม่ชนเพดานแต่จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเครื่องบิน ดังนั้นปัญหาความวุ่นวายจึงไม่ควรเกิดขึ้นเลย สั่นและสั่น

เครื่องบินเก่า

ผู้โดยสารให้คะแนนเครื่องบินอย่างไร? เขาเข้ามาและเห็นที่นั่งใหม่ พรม กลิ่นหอม นั่นหมายความว่าเครื่องบินใหม่ แต่ภายในเครื่องบินไม่ได้บ่งบอกถึงสภาพทางเทคนิคของเครื่องบิน เมื่อมีเที่ยวบินหนาแน่นไปยังอียิปต์ (บนเส้นทางนี้ที่ผู้โดยสารนักเลงบินตลอดเวลาด้วยเหตุผลบางอย่าง) ในห้องโดยสารใหม่หลังจากเที่ยวบินหลายเที่ยวเบาะหลังก็ถูกฉีกออกแล้วหมากฝรั่งติดอยู่ คำจารึกว่า "ฉันรักคุณ Masha" ซึ่งเป็นคำสามตัวอักษร หากกระเป๋าบนที่นั่งถูกฉีกออก จะต้องถอดที่นั่งทั้งแถวออก และเครื่องบินจะต้องบินขึ้นภายในหนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมง พวกเขาไม่มีเวลาแก้ไข

อายุของเครื่องบินและความน่าเชื่อถือมีความสัมพันธ์กันอย่างหลวมๆ ยังมีสายการบินหลายแห่งในโลกที่ให้บริการเครื่องบินดักลาส DC-3 พวกเขาหยุดผลิตในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 แต่ยังคงมีผู้โดยสารอยู่ American Airlines มีฝูงบินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก อายุเฉลี่ยของเครื่องบินคือ 17 ปี น้องคนสุดท้องอยู่ที่โปเบดา เครื่องบินของเรามีอายุไม่ถึงสองปี

ฉันมีโอกาสบินบนเครื่องบินทั้งแบบโบราณและแบบใหม่ล่าสุด และปรากฎว่าอันใหม่พังบ่อยกว่า แปลกใจแต่จริง. มันก็เหมือนกับรถยนต์ เมื่อคุณนำมันมาจากโรงงาน ก็จะมี “โรคภัยไข้เจ็บในวัยเด็ก” และนี่ก็เช่นกัน เคล็ดลับสกปรกเล็กๆ น้อยๆ ก็มีออกมาอยู่เสมอ

คำพูดของอเล็กซี่ฟังดูน่าเชื่อ บางครั้งเขาเปลี่ยนไปใช้รายละเอียดทางเทคนิค วาดไดอะแกรม เขียนสูตร ใช้คำที่ฉันไม่เข้าใจ ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นมืออาชีพของเขา และในทางกลับกัน เขาก็รับรองคนอื่นๆ ว่า คนที่ไม่มีประสบการณ์จะไม่มีวันได้นั่งควบคุมเครื่องบินเลย และโดยทั่วไปแล้วการสูบบุหรี่ใกล้ทางเข้าในฤดูใบไม้ผลิจะเป็นอันตรายมากกว่ามาก น้ำแข็งย้อยตกลงมาบ่อยขึ้น

ความกลัวการบินบนเครื่องบินเรียกว่าโรคกลัวอากาศ (aerophobia) และเป็นโรคกลัวที่พบได้ทั่วไปในโลกสมัยใหม่ เนื่องจากเครื่องบินกลายเป็นวิธีหลักและสะดวกที่สุดในการเดินทางมายาวนาน ความกลัวการบินจึงมักทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างร้ายแรง ความกลัวเครื่องบินอาจมีสาเหตุที่แตกต่างกัน: ความปั่นป่วน การบินเหนือน้ำ ระยะเวลาในการขึ้นและลง ความกลัวพื้นที่และความสูงที่ปิด สูญเสียการควบคุมสถานการณ์ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ตามกฎแล้ว สาเหตุหลักของโรคกลัวอากาศก็เป็นเพียงการขาดความรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบิน เพื่อเอาชนะความกลัวในการบิน บางครั้งคุณเพียงแค่ต้องเรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ด้านล่างนี้เราจะบอกวิธีเลิกกลัวการบินบนเครื่องบิน

ข้อผิดพลาดยอดนิยม

เมื่อคิดถึงวิธีเลิกกลัวการบินบนเครื่องบิน หลายคนหันไปพึ่งเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ การตัดสินใจครั้งนี้อาจไม่ส่งผลดีที่สุดต่ออาการของคุณและมีแต่จะเพิ่มความวิตกกังวลของคุณเท่านั้น นอกจากนี้ อากาศแห้งบนเครื่องบินรวมกับแอลกอฮอล์จะทำให้ร่างกายขาดน้ำ และความรู้สึกไม่สบายทางร่างกายจะยิ่งเพิ่มความไม่สบายทางจิตใจด้วย และเนื่องจากเรากำลังพูดถึงเครื่องดื่ม จึงควรจำไว้ว่าคาเฟอีนก็ไม่ใช่เพื่อนที่ดีที่สุดของคุณในสถานการณ์นี้เช่นกัน เพราะคาเฟอีนอาจทำให้ระบบประสาทเข้าสู่ภาวะตื่นเต้นได้
ความกลัวเครื่องบินทำให้หลายคนต้องหันไปศึกษาสถิติ. พวกเขาเห็นอะไรที่นั่น? มีวลีมากมายเกี่ยวกับวิธีการที่เครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด และกรณีเครื่องบินตกนั้นเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่มีเพียงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้นที่มองเห็นได้โดยบังเอิญ การกล่าวถึงอุบัติเหตุทางเครื่องบินทำให้จิตใจขุ่นเคือง และตอนนี้คน ๆ หนึ่งกำลังศึกษาอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาสถิติอุบัติเหตุของสายการบิน โมเดลเครื่องบิน และประเทศของเขา หยุด! การมุ่งความสนใจไปที่ด้านลบมีแต่จะเพิ่มความกลัวของคุณ

วิธีจัดการกับโรคกลัวอากาศ

ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจความรุนแรงของความกลัวของคุณก่อน เนื่องจากการบินบนเครื่องบิน หากคุณประสบกับอาการตื่นตระหนกที่ไม่สามารถควบคุมได้ ไม่เพียงแต่ด้านจิตใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหาทางร่างกายด้วย (ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อ การหายใจลำบาก) ทางออกที่ดีที่สุดคือติดต่อนักจิตวิทยาที่จะบอกวิธีกำจัด aerophobia อย่างสมบูรณ์หรือลดอาการให้เหลือน้อยที่สุด

หากคุณรู้สึกว่าสามารถต่อสู้กับความกลัวได้ด้วยตัวเอง เราจะให้คำแนะนำในการต่อสู้กับโรคกลัวอากาศด้านล่าง:

ยอมรับความกลัวของคุณ คุณอยู่ไกลจากคนเดียวที่กลัวการบิน ตามสถิติประมาณ 25-30% ของประชากรผู้ใหญ่ของโลกต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคกลัวอากาศในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น ไม่มีอะไรต้องละอายใจ ดังนั้นจงยอมรับกับตัวเองว่าคุณกลัว หากจำเป็น คุณสามารถแจ้งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินว่าคุณกลัวเครื่องบินได้ และเจ้าหน้าที่จะพยายามทำให้เที่ยวบินสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคุณ
หันเหความสนใจ. อย่ามุ่งความสนใจไปที่กระบวนการบิน แต่ให้ทำสิ่งที่ทำให้คุณมีความสุขแทน อย่าลืมนำหนังสือที่น่าสนใจติดตัวไปด้วย ชาร์จแล็ปท็อปหรือแท็บเล็ต ดาวน์โหลดแอปพลิเคชันที่น่าสนใจหรือเพลงไพเราะลงในสมาร์ทโฟนของคุณ อะไรก็ตามที่จะทำให้อารมณ์ดีขึ้นจะช่วยลดความกลัวของคุณด้วย นอกจากนี้ ควรตุนขนมที่คุณชื่นชอบไว้ด้วย เพราะอาหารเป็นตัวช่วยที่ดีในการต่อสู้กับความเครียด ดาร์กช็อกโกแลตจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่คุณสามารถทำได้บนเครื่องบิน โปรดอ่านบทความ "ถนนใต้เมฆ: สิ่งที่ต้องทำบนเครื่องบิน"
หายใจเข้าหายใจออก! ยืดไหล่ให้ตรงแล้วหายใจเข้าลึกๆ มีสมาธิกับการหายใจ นี่จะช่วยให้คุณสงบสติอารมณ์ได้ เทคนิคการทำสมาธิทั้งหมดเน้นถึงความสำคัญของการหายใจที่เหมาะสมไม่ใช่เพื่ออะไร
ไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ ลูกเรือเครื่องบินเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมชั้นหนึ่งในสาขาของตน กระดานเครื่องบินเป็นกลไกที่มีพารามิเตอร์ความปลอดภัยสูง มีคนไม่มากที่รู้ แต่บางครั้งระบบสำคัญทั้งหมดบนเครื่องบินก็ไม่มีแม้แต่ระบบเดียว แต่มีสำเนาสำรองหลายชุด: เครื่องยนต์สองเครื่อง, เบรกสี่ระบบและระบบเชื้อเพลิงสามระบบ, ระบบควบคุมสามระบบ ฯลฯ คุณควรกลัวเมื่อคุณอยู่ในมือที่ดีเช่นนี้หรือไม่?

ในที่สุดก็คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงความวุ่นวาย จริงๆ แล้วสิ่งที่ทำให้เกิดความกลัวมากที่สุดนั้นไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ เลยหากต้องหนี เทียบได้กับการกระแทกบนท้องถนนและไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น นี่เป็นการเสนอแนะอีกครั้งว่าแทนที่จะใช้จินตนาการและจินตนาการถึงสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด คุณควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบิน

เราหวังว่าคุณจะพบว่าบทความนี้มีประโยชน์และได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีจัดการกับความกลัวในการบิน

พวกเขากลัวที่จะขึ้นเครื่องบิน ความกลัวการบินถือเป็นโรคกลัวที่พบได้บ่อยที่สุดในโลกสมัยใหม่

Aerophobia คือความกลัวในการบินและในความหมายที่กว้างกว่านั้นคือความกลัวอากาศเย็นและลมหนาว.

Aero (อังกฤษ) – อากาศ, ความหวาดกลัว (อังกฤษ) – ความหวาดกลัว, ความกลัว, ความกลัว จิตวิทยาระบุถึงความหวาดกลัวอีกประเภทหนึ่ง – aviophobia การบิน – การบินที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน แนวคิดของ aerophobia และ aviophobia มีความหมายใกล้เคียงกัน ดังนั้นจึงมักใช้เพื่อสื่อถึงความกลัวรูปแบบเดียว นั่นคือ ความกลัวการบิน

จากสถิติพบว่าประมาณ 25% ของประชากรที่มีอายุมากกว่า 25 ปีกลัวการบิน

ในเรื่องนี้ หลายคนปฏิเสธตนเองว่ามีความสุขที่ได้เห็นโลก เยี่ยมคนที่รัก เปลี่ยนที่อยู่อาศัย ฯลฯ สาเหตุหลักที่กระตุ้นให้เกิดการพัฒนาและการพัฒนาของโรคกลัวอากาศคือความกลัวว่าเครื่องบินตก ในขณะที่ขึ้นเครื่องบินและระหว่างเที่ยวบิน ผู้คนดังกล่าวจะประสบกับความเครียดอย่างรุนแรง ซึ่งสามารถสัมผัสได้อีกครั้งหากจำเป็นจริงๆ เท่านั้น

บ่อยครั้งที่คนเรากลัวการบินร่วมกับโรคกลัวอื่น ๆ ที่คล้ายกัน: กลัวพื้นที่ปิด, ความสูง, ไฟไหม้, ความตาย ผู้คนไม่กลัวการบินมากนักตามเงื่อนไขในการบิน จึงถือเป็นอาการไม่ใช่โรค

สาเหตุ

เนื่องจากความกลัวการบินแพร่หลายมาก จิตวิทยาจึงกำลังค้นคว้าข้อมูลเกี่ยวกับโรคกลัวประเภทนี้อย่างจริงจัง และก่อนที่จะสั่งจ่ายยา จำเป็นต้องเข้าใจสาเหตุของภาวะตื่นตระหนกก่อน แตกต่างกันไปในแต่ละบุคคล แต่มีสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่พบในประชากรส่วนใหญ่:

ความเครียดที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินมักกระตุ้นให้เกิดอาการหวาดกลัว สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงที่มีความปั่นป่วนรุนแรง การลงจอดอย่างหนัก หรือสภาพอากาศเลวร้าย ในขณะนี้ คน ๆ หนึ่งจมอยู่ในความสัมพันธ์เชิงลบ โดยจินตนาการว่าเครื่องบินตก การเสียชีวิตของผู้คน ความกลัวสามารถมีความรุนแรงมากจนกลายเป็น "คงที่" ในจิตใจ และกลายเป็นเรื่องน่ากลัวเมื่อต้องบิน
เครื่องบินตกจริงที่ถูกรายงานในสื่อ ในสมัยโซเวียต ข้อมูลดังกล่าวถูกเก็บเป็นความลับ ดังนั้นเราจึงคิดว่าเครื่องบินของเราจะไม่ตก ปัจจุบัน ทุกเหตุการณ์ประเภทนี้มีการพูดคุยกันอย่างแข็งขันทางโทรทัศน์ หนังสือพิมพ์ และนิตยสาร และด้วยการพัฒนาของอินเทอร์เน็ต การปกปิดความผิดพลาดจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย จิตใจของเรามีโครงสร้างในลักษณะที่ข้อมูลเชิงลบใด ๆ จะถูกเก็บไว้ในจิตใต้สำนึกทำให้เกิดทัศนคติที่ระมัดระวังต่อการบิน
กลัวปฏิกิริยาของร่างกายตัวเอง สาเหตุส่วนใหญ่ของความกลัวการบินมักเกิดขึ้นในผู้ที่มีระบบหัวใจและหลอดเลือดอ่อนแอ เครื่องบินลอยขึ้นสู่ท้องฟ้าที่ความสูงประมาณ 14,000 ม. เพื่อให้ร่างกายสามารถรับน้ำหนักดังกล่าวและสามารถบินด้วยความเร็วสูงได้ ความดันภายในลดลง และเมื่อลงจอดก็จะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง จากผลกระทบดังกล่าว ความดันโลหิตของบุคคลจึงเปลี่ยนแปลงไป

ผู้ที่ไม่แน่ใจเรื่องสุขภาพควรพกยาและยารักษาความดันโลหิตให้เป็นปกติพกติดตัวไปด้วย เพราะ... นอกจากจะรู้สึกไม่สบายและมีเลือดออกแล้ว ยังมีความเสี่ยงต่อภาวะหัวใจวายอีกด้วย

เหตุผลภายในทางจิตวิทยา ซึ่งรวมถึงการขาดการควบคุมรถและความจำเป็นในการไว้วางใจนักบิน ส่วนใหญ่มักส่งผลกระทบต่อคนที่พอเพียงและประสบความสำเร็จซึ่งสามารถทำธุรกิจและจัดการผู้ใต้บังคับบัญชานับแสนคนที่มองแวบแรกไม่กลัวใครเลย ความมั่นใจในตนเองและความรับผิดชอบที่มากเกินไปไม่อนุญาตให้ใครมาจัดการและมีอิทธิพลต่อชีวิตของพวกเขา ความกลัวการบินอาจเป็นความกลัวเพียงอย่างเดียวในชีวิตของพวกเขา แต่มันก็ส่งผลกระทบร้ายแรง

จากสิ่งที่เรียกว่า aerophobia และเหตุใดผู้คนจึงกลัวการบิน จิตวิทยาได้แบ่งความกลัวการบินออกเป็นหลายประเภท ขึ้นอยู่กับสาเหตุหลักและความชุก:

ความกลัวภัยพิบัติ ความกลัวความตายเป็นความกลัวการบินที่พบบ่อยที่สุด
กลัวความสูง. มีทั้งความหวาดกลัวประเภทหนึ่ง (acrophobia) และประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบิน คนที่ทุกข์ทรมานจากความกลัวประเภทนี้ก็กลัวอาคารสูง สะพาน ลิฟต์ ฯลฯ เช่นกัน
กลัวพื้นที่ปิดหรือกลัวที่แคบ;
กลัวการไว้วางใจผู้อื่น สูญเสียการควบคุมสถานการณ์
แนวโน้มที่จะตื่นตระหนกและครอบงำจิตใจ
กลัวที่จะสูญเสียการควบคุมตนเอง
กลัวความวุ่นวาย มักจะเกี่ยวข้องกับการไม่รู้หนังสือทางเทคนิคของผู้คนและความไม่รู้กฎหมายทางกายภาพ
กลัวคนจำนวนมาก.

อาการ

ในกรณีส่วนใหญ่ บุคคลไม่ได้ตระหนักทันทีว่าเขามีแนวโน้มที่จะประสบกับความกลัวการบิน ในระยะแรก เขาวินิจฉัยตัวเองว่ามีความวิตกกังวลเล็กน้อย ซึ่งเขามองว่าเกิดจากความเครียด ความเหนื่อยล้า ประสบการณ์ใหม่ๆ เป็นต้น เมื่อเวลาผ่านไป จำนวนอาการจะเพิ่มขึ้น บุคคลมักจะใช้ยาระงับประสาทติดตัวเมื่อเดินทาง หากโรคแย่ลง จำเป็นต้องสั่งการรักษาที่ผสมผสานการใช้ยาและการทำงานร่วมกับนักจิตวิทยา

Aerophobia ก็เหมือนกับอาการป่วยทางจิตอื่นๆ ที่แสดงออกมาเป็นรายบุคคล แต่ก็มีอาการทั่วไปตามที่นิยามไว้ด้วย

สรีรวิทยา ได้แก่อาการทางกายทั้งปวง

ความตึงเครียดในกล้ามเนื้อแขนและขาสั่นเมื่อการเคลื่อนไหวที่ง่ายที่สุดทำได้ยาก - ในรูปแบบของการผูกเชือกผูกรองเท้า
หายใจลำบาก เร็ว อาการอาจแสดงออกมาคือขาดอากาศ
ปวดบริเวณหน้าอก หัวใจเต้นแรง
ความรู้สึกไม่สบายท้อง, คลื่นไส้;
มันทำให้คุณเหงื่อออก มันร้อน;
คุณรู้สึกวิงเวียน รู้สึกอ่อนแอ การเคลื่อนไหวใด ๆ เป็นเรื่องยาก
ปากแห้ง;
ใบหน้าเปลี่ยนเป็นสีแดงหรือซีด

จิตวิทยา:

ตื่นตระหนกนานก่อนเที่ยวบิน ความยากลำบากในการเปลี่ยนความสนใจ
ภาพเชิงลบที่ครอบงำจิตใจ เครื่องบินตก การเสียชีวิตของคนที่รักปรากฎในจินตนาการ
ความสนใจมากเกินไปต่อการกระทำใด ๆ ของลูกเรือ, สภาพทางเทคนิคของเครื่องบิน, ค้นหาแง่ลบ;
ความทรงจำแย่ลง ความคิดทั้งหมดมุ่งความสนใจไปที่เที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงเท่านั้น
บุคคลที่ศึกษารายละเอียดทุกกรณีของเครื่องบินตกให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด
มีความประสงค์จะหนีจากสนามบินเพื่อยกเลิกการเดินทาง

ในกรณีส่วนใหญ่ หากไม่สามารถใช้ยาระงับประสาทได้ ผู้คนจะพยายามต่อสู้กับอาการตื่นตระหนกด้วยแอลกอฮอล์ มันทำให้สมองมัวและลดความวิตกกังวลและความกลัวในการบิน ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา สื่อได้รับข้อมูลมากมายเกี่ยวกับผู้ยุยงให้เกิดการทะเลาะวิวาทและการต่อสู้บนเครื่องบินอันเนื่องมาจากอาการมึนเมาจากแอลกอฮอล์จัด จิตวิทยาไม่แนะนำให้ใช้วิธีการสงบสติอารมณ์นี้ - การบรรเทาทุกข์เกิดขึ้นชั่วคราวและสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสารและลูกเรืออย่างมาก และยังอาจส่งผลเสียต่อร่างกายมนุษย์ด้วย

หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการรักษา

ในอาการที่รุนแรง aerophobia เป็นอันตรายต่อมนุษย์ สภาพจิตใจเริ่มไม่มั่นคงมากขึ้นเรื่อยๆ ในแต่ละเที่ยวบิน คนเริ่มรู้สึกตื่นตระหนกบ่อยขึ้นแม้ว่าเขาจะอยู่บนพื้นก็ตาม เขาถูกหลอกหลอนด้วยฝันร้ายที่เครื่องบินตก คร่าชีวิตผู้โดยสารทั้งหมดบนเครื่อง ส่งผลให้นอนไม่หลับ ผู้ป่วยจะวิตกกังวล หงุดหงิด และหยุดปฏิบัติหน้าที่ในแต่ละวัน ความสัมพันธ์กับคนที่รักแย่ลงเกิดปัญหาในที่ทำงาน วันหยุดจะเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกัน ภายในขอบเขตของการจราจรทางรถไฟหรือทางถนน ในเรื่องสุขภาพภาพก็ไม่ได้ดูดีขึ้นเลย ผู้เป็นโรคกลัวมักมีปัญหากับระบบหัวใจและหลอดเลือดของร่างกาย พวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็นโรคหลอดเลือดสมองและหัวใจวายมากกว่าคนอื่นๆ และจะได้รับการรักษาโดยนักประสาทวิทยา

หากบุคคลที่มีอาการกลัวการบินอย่างตื่นตระหนกยังคงถูกบังคับให้ใช้บริการขนส่งประเภทนี้และไม่ยอมรับยา แอลกอฮอล์จะกลายเป็นวิธีเดียวที่จะบรรเทาความวิตกกังวลได้ การใช้บ่อยๆ อาจทำให้เกิดโรคพิษสุราเรื้อรังได้ ซึ่งการรักษามักไม่ค่อยได้ผลเว้นแต่จะแก้ไขสาเหตุได้ นี่คือสาเหตุว่าทำไมในหมู่ผู้ติดสุราจึงมีผู้คนจำนวนมากที่ต้องทนทุกข์จากความกลัวหลายประเภท

สรุปแล้ว

แม้ว่าคุณจะพบว่าตัวเองมีอาการหลายอย่างที่ระบุไว้ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก การทำความเข้าใจว่าโรคกลัวอากาศคืออะไร มาจากไหน และเหตุใดจึงมีผลกระทบอย่างมากจะเป็นประโยชน์ในการต่อสู้เพื่อสุขภาพกายและใจ โรคกลัวอากาศเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกที่มีปัญหาของเรา ในช่วงที่เกิดสงครามและการโจมตีของผู้ก่อการร้าย มันสามารถเชื่อมโยงกับความกลัวประเภทอื่นๆ ได้ เช่น กลัวความสูง พื้นที่ปิดล้อม ผู้คนหนาแน่น ฯลฯ และยังสามารถดำรงอยู่ได้โดยอิสระอีกด้วย ความหวาดกลัวที่ทวีความรุนแรงขึ้นอาจได้รับอิทธิพลจากเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางกับเพื่อนและคนที่คุณรัก เที่ยวบินล่าช้า ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาทางเทคนิค เพื่อนนักเดินทางเชิงลบ ฯลฯ

คุณต้องกำจัดโรคกลัวอากาศ - เอาชนะความกลัวด้วยตัวเองหรือเข้ารับการรักษาจากนักจิตวิทยาเพราะว่า เมื่อเวลาผ่านไป มันจะเริ่มส่งผลต่อไลฟ์สไตล์ของคุณ

มีตัวอย่างที่บุคคลที่ประสบความสำเร็จและมีชื่อเสียงหยุดพยายามเพื่อตัวเองและสูญเสียโครงการที่มีแนวโน้มดี โอกาสในการทำงาน หรือแม้แต่คนที่รักเพราะความกลัว ไม่จำเป็นต้องกลัวเครื่องบิน เพราะตามสถิติแล้ว โอกาสที่เครื่องบินตกมีน้อยมาก และมีคนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมากขึ้นหลายร้อยหรือหลายพันครั้งทุกวัน เช่นเดียวกับความกลัวอื่นๆ ไม่ควรรบกวนการใช้ชีวิตที่สมบูรณ์และสมบูรณ์

ไม่ใช่นักเดินทางทุกคนที่ต้องบินจะกลัวการบิน น่าเสียดายที่ประมาณ 70% ของผู้อยู่บนเครื่องประสบกับความกลัวเช่นนี้ จะไม่กลัวการบินบนเครื่องบินได้อย่างไร? เป็นไปได้ไหมที่จะรับมือกับความกลัว? ลองคิดดูในบทความนี้

ทำไมคนถึงกลัวที่จะขึ้นเครื่องบิน?

อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดความกลัวดังกล่าว และในแต่ละกรณีพวกเขาจะเป็นรายบุคคล ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถรับมือกับความกลัวและความตื่นตระหนกได้ซึ่งบ่งบอกถึงพัฒนาการของความหวาดกลัวแล้ว มีสาเหตุหลายประการสำหรับลักษณะการทำงานนี้

ประการแรก ความกลัวการบินสามารถถ่ายทอดได้ในระดับพันธุกรรม บางทีบรรพบุรุษคนหนึ่งอาจประสบกับความกลัวเช่นนี้และไม่สามารถรับมือกับมันได้ทันเวลา ความกลัวอาจไม่รบกวนผู้โดยสารจนกว่าจะถึงช่วงเวลาหนึ่ง เช่น อาจปรากฏขึ้นหลังจากฟังข่าวเกี่ยวกับเครื่องบินตก

ประการที่สอง การสะกดจิตตัวเอง ความกลัวซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของมันอย่างแม่นยำนั้นถือเป็นการมีสติ การชมภาพยนตร์เกี่ยวกับเครื่องบินตกหรือการจี้เครื่องบินโดยผู้ก่อการร้ายก็เพียงพอแล้ว ในขณะที่เขาเริ่มคิดทบทวนในหัวและจินตนาการถึงทุกสิ่งที่เขาเห็นบนหน้าจอในความเป็นจริง

ประการที่สาม หลายคนพูดว่า: “ฉันกลัวที่จะขึ้นเครื่องบินเพราะว่าร่างกายไม่สบายตัว” และนี่ไม่ใช่เรื่องแปลก เครื่องบินจะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ร่างกายประสบกับความเครียดทางร่างกายในเวลานี้ ผู้โดยสารเริ่มปฏิบัติต่อทุกสิ่งด้วยความระมัดระวัง ความดันโลหิตเพิ่มขึ้น ชีพจรเต้นเร็ว และความคิดเกิดขึ้นในหัวที่กระตุ้นให้เกิดความตื่นตระหนก ผู้ที่ประสบกับความรู้สึกดังกล่าวมักจะมีแนวโน้มที่จะเป็นโรคกลัวอากาศ

นักท่องเที่ยวบางคนมีความกลัวก่อนเที่ยวบินแรก และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจเลย ร่างกายยังไม่รู้ว่าจะรับรู้สิ่งนี้ได้อย่างไร และสภาพจิตใจก็มีขีดจำกัดอยู่ตลอดเวลา และที่สำคัญที่สุดคืออย่าฟังข่าวเครื่องบินตก หากคุณไม่เอาชนะความกลัวในเที่ยวบินแรก ความกลัวเหล่านั้นจะพัฒนาไปสู่อาการหวาดกลัว มันยากกว่ามากในการจัดการ

นอกจากนี้ หลายๆ คนยังมีโรคประจำตัว เช่น โรคกลัวที่แคบหรือกลัวพื้นที่ปิด คนอื่นๆ กลัวความสูง ซึ่งทำให้ไม่สามารถเพลิดเพลินกับการบินได้อย่างเต็มที่ คนอื่นกังวลเมื่ออยู่ท่ามกลางผู้คนจำนวนมาก นักจิตวิทยามืออาชีพจะเข้ามาช่วยเหลือแก้ไขทุกสถานการณ์

ขจัดความกลัว

เนื่องจากนักท่องเที่ยวจำนวนมากกลัวภัยพิบัติ ลักษณะการออกแบบของเครื่องบินจึงช่วยขจัดความกลัวดังกล่าวได้ ได้รับการออกแบบในลักษณะที่แม้ว่าจะพัง แต่ก็สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย ระบบทั้งหมดมีการทำซ้ำ รายการซ้ำเริ่มทำงานหลังจากที่ระบบหลักล้มเหลว เครื่องบินลำนี้ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยใหม่ล่าสุด

นอกจากนี้ความเป็นมืออาชีพของลูกเรือยังอยู่ในระดับสูงอยู่เสมอ พนักงานรู้วิธีการปฏิบัติในสถานการณ์ที่กำหนด นอกจากนี้ ความสามารถในการให้บริการของเครื่องบินถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของผู้ขนส่งทางอากาศ นี่เป็นวิธีเดียวที่เขาสามารถทำเงินได้ดีจากเที่ยวบิน ดังนั้นระบบและกลไกทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบเสมอหลังเครื่องลงจอดและทันทีก่อนเครื่องขึ้น

โรคกลัวอากาศคืออะไร

มันแสดงถึงความกลัวที่เกินจริงและควบคุมไม่ได้ในการบินในเครื่องบิน อาจปรากฏได้ทั้งระหว่างการเดินทางทางอากาศและหลายชั่วโมงก่อนหน้านั้น

ลักษณะเฉพาะของมันมีดังนี้:

ชีพจรเต้นเร็วและอิศวร;
เหงื่อออกเพิ่มขึ้น;
ปวดบริเวณหน้าอก
กระตุ้นให้ปัสสาวะบ่อย
ความตึงเครียดทางจิตใจ
รู้สึกเหนื่อย;
กล้ามเนื้ออ่อนแรง;
สภาวะทางอารมณ์กระสับกระส่ายและวิตกกังวล
ไม่สามารถมีสมาธิกับสิ่งใดได้

สัญญาณเหล่านี้อาจมาพร้อมกับความตื่นเต้นง่ายๆ ก่อนเครื่องขึ้น แต่ต้องต่อสู้กับความหวาดกลัวและความวิตกกังวลนี้

สิ่งที่ต้องทำก่อนเที่ยวบิน

หากไม่สามารถยกเลิกการเดินทางโดยเครื่องบินได้ จะต้องเตรียมตัวให้ดี คุณไม่ควรอ่านข่าวเศร้าเกี่ยวกับเครื่องบินตกและอุบัติเหตุของสายการบินอื่นๆ ควรเช็คอินเที่ยวบินล่วงหน้าจะดีกว่า สิ่งนี้จะช่วยกำจัดความวิตกกังวลที่ไม่จำเป็น เมื่อเช็คอินสามารถขอเก้าอี้ที่อยู่ห่างจากช่องหน้าต่างได้

คำแนะนำ! เป็นการดีกว่าที่จะไม่เลือกสถานที่ในบริเวณส่วนท้าย พวกเขารู้สึกถึงความวุ่นวาย

ก่อนออกเดินทาง คุณไม่ควรดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือยาออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท สิ่งเหล่านี้สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาที่ไม่เหมาะสมต่อสถานการณ์ที่ดูเหมือนง่าย ๆ ที่เกิดขึ้นบนเรือ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ดื่มกาแฟเนื่องจากจะมีผลกระตุ้นสภาพจิตใจของบุคคล

เพื่อกวนใจตัวเองสักหน่อย คุณสามารถพูดคุยกับเพื่อนบ้านและทำความรู้จักกับเจ้าหน้าที่บนเครื่องบินได้ เป็นความคิดที่ดีที่จะดาวน์โหลดเพลงผ่อนคลายลงในโทรศัพท์หรืออุปกรณ์อื่นๆ ของคุณก่อนออกเดินทาง คุณสามารถฟังได้ระหว่างรอออกเดินทางและระหว่างเที่ยวบิน

ไม่มีใครห้ามไม่ให้นอนในห้องโดยสารของเครื่องบิน ดังนั้นเพื่อให้เวลาบินผ่านไป คุณจึงนำหมอนเป่าลมติดตัวไปด้วยได้ หากไม่มีให้บริการเจ้าหน้าที่เรือจะจัดเตรียมให้

คุณสามารถนำหนังสือหรือนิตยสารที่น่าสนใจติดตัวไปด้วย อย่าลืมว่าหากผู้โดยสารมีอาการเมารถระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารจะต้องรับประทานยาแก้เมารถและยาอมผลไม้ พวกเขาจะช่วยคุณรับมือกับความรู้สึกไม่พึงประสงค์

หากคุณไม่สามารถรับมือกับความกลัวได้ด้วยตัวเอง ควรขอความช่วยเหลือจากนักจิตวิทยาจะดีกว่า เขาจะดำเนินการหลายครั้งและจะสั่งยาบางชนิดหากจำเป็น นักจิตวิทยาบางคนแนะนำให้ผู้ป่วยใช้เครื่องกระตุ้นอากาศ พวกเขาจำลองการบินของเครื่องบิน ด้วยการออกกำลังกายเป็นประจำ คุณจะคุ้นเคยกับความปั่นป่วนและทำให้ร่างกายคุ้นเคยกับความเครียดดังกล่าว

สิ่งที่ต้องทำระหว่างเที่ยวบิน

ไม่แนะนำให้ผู้โดยสารที่กลัวความสูงเลือกที่นั่งใกล้หน้าต่าง หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ก็สามารถปิดหน้าต่างด้วยม่านพิเศษได้ ระหว่างเที่ยวบิน เพลิดเพลินกับการฟังเพลงหรืออ่านหนังสือที่คุณชื่นชอบจะดีกว่า

คุณสามารถชวนเพื่อนบ้านมาพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อต่างๆ เวลาจะผ่านไปอย่างน่าสนใจและรวดเร็ว คุณสามารถงีบบนเก้าอี้ได้โดยเอนหลังลงเล็กน้อย ในชั้นธุรกิจ ผู้โดยสารจะได้รับชุดเครื่องนอน เป็นการดีกว่าที่จะแบ่งการเดินทางไกลออกเป็นหลายส่วนโดยไม่รู้ตัว:

ถอดออก;
เสิร์ฟเครื่องดื่ม
อาหารกลางวัน/อาหารเย็น/อาหารเช้า

เมื่อสังเกตจุดเหล่านี้ในใจ เวลาก็จะผ่านไปเร็วขึ้น

ในช่วงที่เกิดความวุ่นวาย

ความปั่นป่วนระหว่างการบินเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ผู้โดยสารหลายคนกลัวเธอ แต่เธอไม่มีเหตุผลที่จะต้องตื่นตระหนก นักบินที่มีประสบการณ์จะนั่งอยู่ที่หางเสือและสามารถนำทางไปยังโซนที่มีอากาศปั่นป่วนได้อย่างง่ายดาย แต่ในเวลานี้คุณต้องปฏิบัติตามกฎบางอย่าง พวกเขาจะช่วยคุณรับมือกับความกลัว

คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
รัดเข็มขัดนิรภัยและอย่าปลดจนกว่าจะได้รับอนุญาต
เพื่อสงบสติอารมณ์คุณสามารถออกกำลังกายการหายใจได้
ห้ามมิให้ออกจากที่นั่งจนกว่าเครื่องบินจะออกจากเขตปั่นป่วน
คุณต้องปฏิบัติตามคำจารึกและคำแนะนำที่ออกอากาศบนจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสารเครื่องบิน
หากสิ่งของหล่นจากชั้นบนสุด คุณจะต้องใช้มือปิดศีรษะ

ไม่จำเป็นต้องกังวล เป็นการดีกว่าที่จะโน้มน้าวใจตัวเองว่าทุกอย่างจะเรียบร้อย การสะกดจิตตัวเองช่วยได้ในเกือบทุกสถานการณ์

ลูกของฉันกลัวที่จะขึ้นเครื่องบิน ฉันควรทำอย่างไร?

เด็กๆ มักจะเผชิญกับความกลัวบางอย่างอยู่เสมอ มีเพียงพ่อแม่หรือนักจิตวิทยามืออาชีพเท่านั้นที่สามารถช่วยรับมือกับสิ่งเหล่านี้ได้ พ่อแม่ตื่นตระหนกเมื่อได้ยิน: “ฉันกลัวที่จะนั่งเครื่องบิน” จะทำอย่างไรเพื่อกำจัดความกลัว?

ดังนั้นคุณต้องบอกลูกน้อยของคุณเกี่ยวกับการเดินทางที่กำลังจะมาถึง แต่อย่าบอกว่าเขาจะบินบนเครื่องบิน เป็นการดีกว่าที่จะพูดถึงช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ เช่น เขาจะวิ่งบนผืนทรายทะเลอุ่นได้อย่างไร หรือไปท่องเที่ยวที่น่าตื่นเต้น

เด็กจะต้องได้รับการแจ้งให้ทราบว่ามีอะไรรอเขาอยู่ที่สนามบิน: เช็คอิน ผ่านการรักษาความปลอดภัย รอเที่ยวบิน ฯลฯ ผู้ปกครองต้องคิดหาอะไรทำเพื่อเขาระหว่างเที่ยวบิน: วาดรูปทำอะไรบางอย่าง ฯลฯ คุณสามารถเล่นเกมง่ายๆ กับลูก อ่านหนังสือ หรือฟังนิทานได้ จะต้องดาวน์โหลดลงในอุปกรณ์ก่อน เด็กที่เป็นผู้ใหญ่จะได้รับความช่วยเหลือจากเรื่องราวเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบิน คุณสมบัติการออกแบบ ฯลฯ

ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินล่วงหน้า ประการที่สอง การอ่านนิตยสารหรือหนังสือเกี่ยวกับการออกแบบอุปกรณ์การบินจะเป็นประโยชน์ สิ่งพิมพ์ดังกล่าวประกอบด้วยแผนผังของระบบและส่วนประกอบของเครื่องบิน ประการที่สาม คุณต้องมาถึงสนามบินล่วงหน้าเพื่อทำตามขั้นตอนการลงทะเบียน ถัดไป คุณต้องคิดเชิงบวกและมั่นใจในการกระทำของคุณ

ดูวิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำหากคุณกลัวการบิน

การพิชิตท้องฟ้าถือเป็นความสำเร็จประการหนึ่งของมนุษยชาติ แต่หลายคนไม่สามารถเพลิดเพลินไปกับมันได้อย่างเต็มที่เพราะพวกเขามีความกลัวทางพยาธิวิทยาของเครื่องบิน: ความหวาดกลัวโดยเด็ดขาดไม่อนุญาตให้พวกเขาใช้การขนส่งทางอากาศ มันมาจากไหน? และจะกำจัดมันได้อย่างไร?

ความกลัวเครื่องบินเรียกว่าอะไร?

ความกลัวการบินบนเครื่องบินถือเป็นกรณีที่โดดเด่นที่สุดของโรคกลัวอากาศผิดปกติ นี่คือสิ่งที่เรียกว่าความกลัวการบินและยังใช้กับการขนส่งทางอากาศประเภทอื่น ๆ เช่นเฮลิคอปเตอร์เครื่องร่อนเครื่องร่อนร่มร่อน

คำว่า "aerophobia" มาจากภาษากรีกโบราณ ถูกสร้างขึ้นโดยการรวมคำศัพท์สองคำเข้าด้วยกัน - "อากาศ" (ἀήρ) และ "ความกลัว" (φόβος) แท้จริงแล้ว - กลัวอากาศ โดยธรรมชาติแล้ว คนที่เป็นโรคกลัวอากาศไม่น่าจะต้องการกระโดดด้วยร่มชูชีพหรืออยู่บนบอลลูนลมร้อน การอยู่นอกโลกนั้นน่ากลัวเกินไปสำหรับเขา

กลัวการบินเป็นส่วนหนึ่งของโรคกลัวอื่นๆ

ในบางกรณี aerophobia ถือเป็นความกลัวที่เป็นอิสระ แต่บางครั้งความกลัวทางพยาธิวิทยาก็เสริมด้วยโรค phobic อื่นที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน ในหมู่พวกเขา:

Claustrophobia คือความกลัวต่อพื้นที่ปิดและไม่สามารถออกจากพื้นที่ได้อย่างรวดเร็ว (การอยู่บนเครื่องบินเกี่ยวข้องกับ "กับดัก")
Acrophobia เป็นโรคกลัวความสูง (การบินเหนือพื้นดินหลายกิโลเมตรจะไม่ทำให้ Acrophobia เฉยเมย ทำให้เขากลัวเครื่องบิน)

ความสนใจของสาธารณชนมุ่งเน้นไปที่โรคกลัวอากาศเนื่องจากความจำเป็นที่ต้องเดินทางด้วยเครื่องบินบ่อยครั้งในโลกสมัยใหม่ การปฏิเสธการเดินทางเพื่อธุรกิจหรือวันหยุดพักผ่อนเพราะความกลัวไม่ใช่กลยุทธ์ที่ดีที่สุด

อาการของโรคกลัวอากาศ

สัญญาณของความหวาดกลัวนั้นชัดเจนมากจนทำให้การบินตามปกติเป็นไปไม่ได้ อาการหลักของความกลัวคือ:

ความกังวลใจอย่างรุนแรงไม่กี่วันก่อนเที่ยวบินตามแผน
ความสามารถในการยกเลิกเที่ยวบินและสูญเสียเงิน/เวลาเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นทางลาด
ศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินตก
คิดอยู่เสมอเกี่ยวกับภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้น
ทำนายฝัน เครื่องบินตก.
อาการทางร่างกายระหว่างเครื่องขึ้น/บิน/ลงจอด - หายใจลำบาก, ขาดอากาศ, สีผิวเปลี่ยนไป, แขนขาสั่น, ตึงเครียดของกล้ามเนื้อ, เหงื่อออก
ความปรารถนาที่จะ “ลืม” ด้วยการดื่มแอลกอฮอล์หรือยาระงับประสาท

ความวิตกกังวลก่อนออกเดินทางไม่ได้บ่งบอกถึงความผิดปกติเสมอไป ถ้าคนๆ หนึ่งแค่ประหม่าแต่สามารถรับมือกับตัวเองได้ เขาก็จะไม่เป็นโรคกลัว พยาธิวิทยาถือเป็นการเกิดของความสยองขวัญที่ไม่มีเหตุผล, การโจมตีเสียขวัญ, ความกลัวอย่างรุนแรงซึ่งไม่สามารถ "โน้มน้าวใจได้" แม้ว่า aerophobe จะเข้าใจความไร้สาระของประสบการณ์ของเขา แต่เขาจะไม่สามารถเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบินได้: ไม่ใช่เขาที่ควบคุมความกลัว แต่มันควบคุมเขา

สาเหตุของโรคกลัวอากาศ

เพื่อเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบิน คุณต้องเข้าใจว่าเหตุใดความหวาดกลัวจึงเกิดขึ้นตั้งแต่แรก บ่อยครั้งที่ความกลัวเกิดขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

การปรากฏตัวของโรคกลัวร่วมกัน (claustrophobia, acrophobia)
ประสบการณ์เชิงลบที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน (การเสียชีวิตของคนที่คุณรักจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก ความรู้สึกไม่สบายในอดีตขณะบิน ฯลฯ)
ข้อมูลมากมายในสื่อเกี่ยวกับเครื่องบินตก
ความสงสัย แนวโน้มโดยธรรมชาติที่จะเพิ่มความวิตกกังวล ทัศนคติเชิงลบ
ความเจ็บป่วยทางกายที่อาจแย่ลงระหว่างการเดินทาง

บ่อยครั้งที่ผู้ที่มีอายุเกินยี่สิบห้าปีพยายามเอาชนะความกลัวในการบิน ในยุคนี้เองที่ความหวาดกลัวเริ่มมีบทบาท และผู้ใหญ่ประมาณ 15-30% ต้องทนทุกข์ทรมานจากความกลัวการบินในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น

ความกลัวการบินเครื่องบินถือเป็นความหวาดกลัวหรือลางสังหรณ์หรือไม่?

มีความเห็นว่าความกลัวที่เกิดขึ้นก่อนออกเดินทางเป็นลางสังหรณ์ที่ควรใส่ใจ แน่นอนว่าไม่มีใครยกเลิกสัญชาตญาณ แต่ถ้ามัน "รุนแรงขึ้น" ก่อนเที่ยวบิน (และก่อนทุกเที่ยวบิน) ก็มีแนวโน้มว่าเรากำลังพูดถึงโรคกลัวอากาศ

และมันจำเป็นต้องได้รับการยอมรับ แม้ว่าการเชื่อในพลังแห่งลางสังหรณ์จะง่ายกว่าการดึงตัวเองเข้าหากันและเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบินก็ตาม อย่างไรก็ตาม ทุกคนมีอิสระในการตัดสินใจด้วยตนเอง

วิธีเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบินโดยได้รับคำแนะนำจากนักจิตอายุรเวท

เป็นการดีที่สุดที่จะดำเนินการบำบัดภายใต้การดูแลของนักจิตอายุรเวทที่มีความสามารถ ทิศทางหลักของการรักษาคือการอนุญาตให้บุคคลนั้น "อยู่ภายใต้การดูแล" ของผู้เชี่ยวชาญ ทำการบินขึ้นและลงจอดได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในกรณีนี้ ผู้ป่วยควรฝึกการผ่อนคลาย (เช่น การฝึกหายใจ การนึกภาพ การทำสมาธิ การนับช้าๆ เป็นต้น)
การบินจะเริ่มมีความเกี่ยวข้องไม่เกี่ยวข้องกับความสยดสยอง แต่เกี่ยวข้องกับการผ่อนคลาย ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบินได้แม้ในกรณีขั้นสูงสุด สิ่งเดียวคือในความสำเร็จครั้งแรกคุณต้องพร้อมที่จะ "ปล่อยมือนักจิตอายุรเวท" และขึ้นเครื่องด้วยตัวเอง มีเรื่องราวของคนไข้ที่ติดอยู่กับแพทย์และขอให้พวกเขาบินไปด้วยเสมอ แม้ว่าจะไม่มีปัญหาทางการเงิน แต่สถานการณ์ดังกล่าวก็ไม่เป็นที่พึงปรารถนาเนื่องจากไม่อนุญาตให้บุคคลเผชิญกับความกลัวและรับมือกับพวกเขา

วิธีเอาชนะความกลัวเครื่องบินด้วยการดื่มด่ำกับความเป็นจริงเสมือน

หลายๆ คนสามารถเอาชนะความกลัวในการบินได้ด้วยเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ การบำบัดด้วยการเปิดเผยความจริงเสมือนใช้เพื่อจุดประสงค์นี้

เครื่องจำลองทุกประเภทที่ผู้เล่นรับผิดชอบนักบินก็จะมีประโยชน์เช่นกัน วิธีนี้จะทำให้คุณเข้าใจคร่าวๆ ว่าเครื่องขึ้น/ลงจอดเกิดขึ้นได้อย่างไร และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้มีประสบการณ์

วิธีเอาชนะความกลัวในการบินบนเครื่องบินด้วยทัศนคติเชิงบวก

โรคกลัวอากาศไม่มีความคิดที่สนุกสนานที่สุดในหัว ซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับอันตรายจากการบินอยู่เสมอ แต่สามารถเปลี่ยนได้ คุณต้องยืนยันตัวเองง่ายๆ เช่น:

"ฉันชอบบิน"
“การบินโดยเครื่องบินนั้นปลอดภัยอย่างยิ่ง”
“ฉันสัมผัสได้ถึงความผ่อนคลายขณะบิน”
“ฉันพบว่ามันง่ายมากที่จะปีนบันได”
"ฉันชอบเครื่องบิน"

การตั้งค่าใด ๆ ก็ตามที่เหมาะสม สิ่งสำคัญคือการทำซ้ำให้บ่อยที่สุดเพื่อ "ดาวน์โหลด" เข้าสู่จิตสำนึก

การเอาชนะความกลัวเรื่องเครื่องบินหมายถึงการค้นพบด้านใหม่ของชีวิต ข้อจำกัดด้านการขนส่งเป็นสิ่งสุดท้ายที่ควรส่งผลต่อแผนของบุคคล และคุณไม่ควรเลื่อนการบำบัดออกไปในภายหลัง: การรักษาควรเริ่มทันทีหลังจากปัญหาได้รับการยอมรับ - จากนั้นจะมีประสิทธิภาพสูงสุด