Пътят на гигантите е творение на ирландския гигант Finn. Пътят на легендарните великани Пътят на великаните Ирландия

Giant's Road е впечатляващо скално образувание на крайбрежието на Антрим в Северна Ирландия. Мястото се състои от около 40 000 базалтови колони, издигащи се от морето. Пътят на гигантите е единственият обект на световното наследство на ЮНЕСКО в Северна Ирландия.

Необичайно образувание е възникнало в резултат на природни процеси през палеогена (преди 65-23 милиона години), когато Северна Ирландия е била подложена на мощна вулканична дейност. През този период разтопеният базалт е бил в контакт със слоевете от креда, образувайки плато от лава. Тъй като лавата се охлади бързо, платото се сви и напука, образувайки 40 000 шестоъгълни колони с различна височина, които приличат на гигантски стъпала. Височината на най-големия от тях е почти 11 метра.

Легенда

Популярната митология приписва създаването на язовира на ирландски гигант на име Fionn mac Cumhaill (или Finn MacCool). За да докаже превъзходната си сила и статус, Фион решава да се изправи срещу съперник, шотландски гигант на име Бенандонер. Тъй като нямаше достатъчно голяма лодка, която да преведе огромния финландец през морето, за да се изправи срещу Бенандонер, той построи своя собствена стълба от Ирландия до Шотландия.

Въпреки това, когато прекоси морето, той видя колко велик е Бенандонер. Той избяга обратно в Ирландия, преди Bennandonner да го види, но пътят беше построен и Bennandonner дойде да се бие. Фион се качи в креватчето и когато Бенандонер дойде на вратата, за да се бие с него, жена му му каза да не събужда бебето. Виждайки колко голямо е „бебето“ Фиона, Бенандонер се изплаши и избяга обратно в Шотландия.

Въпреки че феноменът на базалтовите колони е сравнително рядък, има няколко такива примера за скални образувания, открити по целия свят, включително в Шотландия, Los Prismas Basalticos в Мексико и Devil's Postpile в Калифорния.

Пътят на великаните е името на необичайно място на брега на Атлантическия океан в Северна Ирландия. Има 40 хиляди огромни базалтови колони, плътно притиснати една към друга. Повърхността им сякаш образува гигантска пътека, водеща от океана до голям вулкан.

Благодарение на изригването на този вулкан преди няколко десетки милиона години, според учените, се е появила необичайна природна структура. Необичайната форма на колоните се обяснява с химическия състав на лавата, която се свива по време на втвърдяването. Шестоъгълните каменни стълбове са най-странната структура, породена от втвърдена лава. Дълго време учените се озадачават защо скалата е придобила вид на многоъгълни стълбове. В момента се счита за доказана хипотезата, че този тип от тях е свързан с изключително бавно охлаждане на разтопеното вещество и постепенното му компресиране. Подобно на този процес учените наричат ​​изсъхването на мокра кал или глина, която също се напуква и образува странна шарка.

Повечето колони имат шест, седем или осем лица и само една има три. Средната им височина е около 6 метра. Стълбовете са толкова плътно притиснати един към друг, че е трудно дори да залепите тънък нож между тях. Общата площ на необичайния обект, който е една от най-популярните туристически дестинации в Ирландия, е 4,5 хиляди квадратни метра (300 на 500).

Името "Пътят на великаните" обаче ни казва, че историята на появата му е описана и в местни легенди. Според тях пътят в древни времена, когато Земята е била населена с огромни хора, е построен от ирландския гигант Фин МакКумал от къщата му на брега до крепостта на неговия враг, разположена на Хебридите. Когато дойде при него, той установи, че противникът е много по-голям и следователно по-силен от него. Фин трябваше да избяга. Връщайки се у дома, той помоли жена си да го повие като бебе и да го постави на брега. Виждайки такова „гигантско дете“, неговият враг си помислил, че е по-добре да не среща бащата на такова огромно бебе и се върнал у дома, унищожавайки каменния път през океана по пътя.

Какъвто и да е произходът на Пътеката на великаните, тя отдавна се смята за една от най-живописните в света. Вдъхновява повече от един писател и художник да създават романтични произведения. През 1986 г. Пътят на великана е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство, а година по-късно става национален природен резерват в Северна Ирландия.

Пътят на гигантите е около 40 000 близко разположени базалтови стълба на североизточното крайбрежие на Северна Ирландия. Техните върхове, като павета на настилката, водят в издатини от подножието на крайбрежните скали и постепенно изчезват в морето. Повечето от стълбовете са по някакъв неразбираем начин оформени като почти съвършени шестоъгълници. Те, като части от гигантски каменен пъзел, се простират по морския бряг на три километра.

В продължение на десетилетие и половина Пътят на гигантите устоява на необузданите бури на Северния Атлантик тук. В продължение на много векове странната редовност на каменните му колони принуди местните овчари и рибари да пишат легенди за него. Те излязоха със собствена история за неговия произход много преди тази тайна да бъде наистина разкрита от науката.

Гигантски етнически конфликт

Според легендата стълбовете, които влизат в морето, са останки от път, построен от ирландския гигант Фин Маккул. Той решил да го построи, след като бил предизвикан да се бие от гигант от Шотландия на име Бенандонер.

За да стигне до съперника, който живееше в чужбина, Маккул започна да откъсва огромни камъни от крайбрежните скали и да ги хвърля в морето. Така имаше път от 25 мили, водещ до леговището на Бенандонер - пещера на шотландския остров Стафа. Сега Фин можеше да пресече Северния пролив по него и да даде урок на нахалните.

Строежът на пътя обаче толкова го изморил, че решил първо да си почине – прибрал се вкъщи и си легнал.

На следващата сутрин, докато Фин Маккул все още спеше дълбоко, съпругата му великанка се събуди от звука на заплашителни стъпки. Огромният и страшен Бенандонер беше този, който пръв успя да използва новия път. Виждайки го, тя си помисли: „Съпругът ми никога няма да може да се справи с това“ и бързо метна одеяло и бебешка шапка върху спящия мъж.

Къде е Фин? — изрева Бенандонер, докато наближаваше къщата им. Къде се крие този страхливец?

— Мълчи, ще събудиш бебето ни! - отговори съпругата, сочейки към спящия съпруг.

Бенандонер погледна към „детето“ и веднага се паникьоса. Ако синът на Фин беше толкова голям, какъв тогава щеше да е баща му? Шотландецът реши да не разбере и бързо се оттегли в пещерата си. По пътя той разруши пътя, построен от Фин, за да не може да го настигне.

Легендарни гатанки и научни улики

Легендарният Fin McCool построи своя път до малкия остров Staffa с причина. Народното предание избра това малко парче земя, защото е изградено от същите базалтови стълбове като пътеката на северноирландския гигант. Външното сходство на двете места породи един обяснителен мит.

Интересното е, че от научна гледна точка базалтовите колони на Стафа и Пътят на гигантите имат общ произход. То, разбира се, няма нищо общо с "разглобяването" на легендарните гиганти, а се дължи на единството на тяхната геоложка история.

Базалтови стълбове Пътищата на великаните се спускат от подножието на крайбрежните хълмове и изчезват в морето.

Научният свят за първи път научава за Пътя на великаните през 1693 г., когато сър Ричард Бълкли от Тринити Колидж в Дъблин докладва за това на Кралското общество в Лондон. Новината предизвика голямо объркване в тогавашните образовани среди. Това беше първият път, когато науката се занимаваше с базалтови стълбове и започнаха разгорещени дебати относно причините за появата им. Някои смятат, че Пътят на гиганта е творение на човешки ръце, други - резултат от неизвестни природни процеси, а някои дори сериозно клонят към теорията за "гиганта".

Първата вярна представа за произхода на Пътя се появява на страниците на научната преса през 1768 г. в един от томовете с илюстрации на забележителната Френска енциклопедия. Като коментар на гравюрата, която я изобразява, френският геолог Никола Демарет (1725 - 1815) предполага вулканична причина за нейната поява. По-нови изследвания доказаха, че е прав.

Истинската история за Пътя на гигантите

Днес е известно, че Пътят на гигантите е възникнал преди около 60 милиона години, когато е започнало разделянето на Европа и Северна Америка.

По това време, в резултат на разминаването на евразийската и северноамериканската литосферни плочи, в земната кора започнаха да се образуват разкъсвания, през които базалтовата лава многократно се изливаше на повърхността. Замръзвайки, той образува огромно лава Тулеанско плато, чиято площ учените оценяват на най-малко 1,3 милиона км2.

Впоследствие е разкъсан и скрит от водите на Северния Атлантически океан. Днес останките му са разпръснати в огромни пространства от Норвегия, Шотландия и Ирландия до Фарьорските острови, Исландия и източна Гренландия. Пътят на гигантите и базалтовите стълбове на остров Стафа са най-известните резултати от неговото формиране.

Общо три фази на вулканична активност са отбелязани в района на Гигантския път по време на възникването на Тулеанското плато. Те са известни като долни, средни и горни базалти и са разделени от два дълги периода на относително спокойствие, когато повърхността на изригналата и втвърдена лава е ерозирала. Ерозията на най-стария, долен базалтов слой създава условия за образуването на Пътя.

През първия от тези "ерозивни" периоди водните потоци прорязват множество долини в долните базалти. По-късно, когато лавата на средните базалти изригна, нейните огромни маси се натрупаха в тези долини и започнаха да се охлаждат много бавно там. Именно ниската скорост на охлаждане стана ключовият фактор за появата на каменните стълбове на Пътя на великана.

Пътят на великаните, който отива в морето. Същите базалтови колони се намират на шотландския остров Стафа от другата страна на Северния канал.

Както установиха учените, свивайки се по време на бавно охлаждане, базалтът започва да се напуква. В повечето случаи пукнатините се образуват под ъгъл от 120°, тъй като това освобождава най-голямото количество излишна повърхностна енергия на интерфейсите. Така се оформят шестоъгълни хоризонтални сечения на бъдещи базалтови стълбове.

Докато се охлажда, пукнатините се преместват от повърхността дълбоко в масива. Тяхната дължина зависи от дебелината на базалтовия слой: колкото по-дебел е, толкова по-дълги са стълбовете. Най-високата височина на колоните на Гигантския път е 12 метра и това далеч не е рекорд. В изключителни случаи, като например в американския щат Уайоминг, те могат да достигнат сто или дори повече метра височина.

Дебелината на колоните също се определя основно от скоростта на охлаждане: колкото по-ниска е тя, толкова по-голям е диаметърът на колоните. Средната дебелина на стълбовете на Великанския път е 30 см.

Приблизително два милиона години след образуването на стълбовете, в района на бъдещия Път на великаните са настъпили нови изригвания. Техният резултат - слой от горни базалти - не беше достатъчно масивен, за да даде началото на техните собствени каменни колони, но беше напълно достатъчен, за да скрие съществуващите за дълго време.

Шестоъгълникът е най-често срещаната форма на сечение на базалтови колони, тъй като ъгълът между съседните му страни е точно 120°. По-рядко се оформят колони с различен брой лица.

Ледниците помогнаха да се види отново светлината на бъдещия Път на гигантите. По време на последния ледников максимум те „остъргват“ по-късните геоложки слоеве, които го покриват, и разкриват базалтовите стълбове. След това, когато ледникът започна да се отдръпва преди около 15 000 години, нивото на океана се повиши и Пътят на великана прие сегашната си форма.

обект на световното наследство

Тъй като Пътят на великаните е пример за процеси, свързани с геоложката еволюция на Земята, и същевременно е свързан с културното наследство на Северна Ирландия, той е защитен от множество защитени статуси.

Най-значимият от тях е статутът на ЮНЕСКО за световно наследство, присъден на Пътя на великаните и прилежащото крайбрежие на Пътя през ноември 1986 г. Освен това Пътят, заедно с крайбрежието, е държавен резерват, а също така е част от една от така наречените „територии от особен научен интерес“.

По пътя към пътя

През последните 300 години Пътят на великаните се превърна в един от символите на Северна Ирландия и нейната най-популярна туристическа атракция. Първите туристи започнаха да се появяват тук почти веднага след "откриването" на сър Бълкли. През 19 век техният поток става масов, особено след построяването през 1880 г. на водноелектрическа трамвайна линия, която свързва пътя с курортния град Портръш.

Днес, по Пътя на гигантите, огромен брой туристи всяка година щракат спусъците на фотоапаратите си. Само през 2014 г. тук са посетили 788 хиляди посетители от цял ​​свят.

Да стигнете до прочутите базалтови стълбове не е трудно. Giants Road се намира в графство Антрим, на 3,2 км от село Бушмилс. Пътуването тук с личен автомобил от Белфаст отнема 1 час 25 минути, от Дери - 1 час 10 минути, от Дъблин - 3 часа 45 минути.

Можете да използвате обществен транспорт: вземете влака в Белфаст или Дери и стигнете до град Колрейн. По-нататък - 17,7 км с автобус.

Друг близък план на базалтовите стълбове на Пътя на великана.

Causeway Coast е отворен целогодишно без ограничение във времето. Четири удобни туристически пътеки водят до фасетираните колони от официалния вход. Разходката по тях, както и по самото крайбрежие е безплатна. Ако желаете, можете да платите за тройна допълнителна услуга: посещение на новия туристически център (открит през юли 2012 г.), аудио гид на 9 езика (включително руски) и схема на брошура.

В продължение на много векове грубата симетрия на базалтовите колони на Гигантския път никога не е преставала да интригува и вдъхновява посетителите. Разходката по него е като пътуване назад във времето. Стъпките му водят едновременно към творческите катаклизми на едно милионгодишно минало и към мъгливите легенди на ирландската древност. Без посещение тук, никое пътуване до Северна Ирландия не може да се счита за завършено.

Река, извита в дъга

Още при пръв поглед на този остър завой на река Колорадо в северна Аризона, САЩ, става ясно откъде идва името му – Подковата. Със своите почти идеално симетрични 270 градуса завъртане, този речен меандър наистина прилича на "обувки" на кон. Необичайната форма, живописните скали с височина над 300 метра и сравнителната достъпност превърнаха Подковата в изключително популярна туристическа атракция. Днес това е една от най-разпознаваемите и често снимани природни забележителности в югозападната част на Съединените американски щати.

Как да огънем цяла река в дъга

Според геолозите подковата на Аризона е възникнала преди около 5 милиона години, когато в резултат на тектоничното издигане на платото Колорадо древната река Колорадо на границата на бъдещите щати Аризона и Юта е била принудена да се адаптира към новата терен. Следвайки разломи в местните пясъчни масиви, тя постепенно издълбава в тях цял каньон. Днес той е известен като Глен, а Подковата е неговият най-сложно извит участък.

Цветът на скалите и водата в Подковата се променя през целия ден. Някои от най-добрите кадри са заснети по залез слънце.

През 1963 г. каньонът е почти напълно наводнен от огромния резервоар Пауъл. Първоначалният си вид е запазила само в най-южната си част, дълга около 24 км (където всъщност се намира Подковата).

Между другото, Глен е северният съсед на известния Гранд Каньон, който има много подобна геоложка история.

Лесно достъпна красота

Horseshoe е едно от малкото феноменално красиви места, до които могат да стигнат пътешественици с почти всякакви физически способности. Намира се само на 6,5 км югозападно от град Пейдж в Аризона, от който 89-та магистрала води до завоя. От него се отбива черен път между километри № 544 и № 545, след което почти веднага има специален паркинг и началото на туристическа пътека. Кратко изкачване до малка беседка на хълм, след това леко спускане - и пред очите ви се открива могъщ завой на Подковата.

Като цяло разходката дотам и обратно, на разстояние около няколко километра, отнема около 45 минути.

Можете да отидете до Подковата през цялата година, разрешителни и отделни билети за посещението му не са необходими. Ще трябва да платите само за достъп до националната зона за отдих Glen Canyon, на чиято територия се намира Horseshoe. Достъпът струва $25 от личен автомобил и е валиден до седем дни.

В Националната зона за отдих е забранено изхвърлянето на отпадъци, както и обезпокояването на дивата природа по какъвто и да е начин и оставянето на надписи. Можете да разхождате кучета на къса каишка (не по-дълга от 1,8 м).

Отивайки до Подковата, е препоръчително да вземете много вода (поне 1 литър на човек), както и слънчеви очила и шапка, тъй като по пътеката няма сянка, освен беседката по средата. За любителите на фотографията широкоъгълният обектив е задължителен - без него мащабът на Подковата просто не може да бъде покрит. Разбира се, трябва да внимавате на палубата за наблюдение - на нея няма парапети и огради.

Височината над морското равнище на наблюдателната площадка на Подковата е 1285 м. Височината над река Колорадо е малко над 300 м. Няма огради, така че трябва да внимавате. През юли 2010 г. гръцки турист падна и загина тук.

От гледна точка на красотата на пейзажа, най-доброто време за посещение на Подковата е от около 9:30 сутринта (когато реката се отърве от дебелата си сянка) до обяд. На самия обяд, поради липсата на сянка, гледката към известния завой ще бъде някак равна. Вечерта до залез слънце включително също е добър вариант, но в този случай слънцето ще грее в очите.

В относителна близост до Подковата има няколко други първокласни атракции наведнъж. И така, точно на север от Пейдж е внушителната стена на язовира Глен Каньон, висока 220 метра, отвъд която започва резервоарът Пауъл. На 45 км западно от Подковата се намира прочутата Аризонска вълна - скално образувание от пясъчник с невероятна красота. А на 12 км в обратна посока (т.е. на изток) е също толкова известният каньон на Антилопата.

И накрая, югозападно от завоя надолу по течението на река Колорадо започва Големият каньон - една от най-необичайните и впечатляващи геоложки характеристики на земното кълбо.

Забележителен първокурсник

На върха на една от покритите с тайга планински вериги на Гремячинския район на Пермския край има мощна скална маса, изрязана от дълбоки пукнатини. Пресичайки го напречно, големи и не много цепнатини образуват причудлив лабиринт, напомнящ улици, алеи и площади на някое отдавна изоставено селище. Това е така нареченият Каменен град, една от най-популярните туристически дестинации на съвременното Прикамие.

Три имена за едно място

Днес Каменният град е широко известен не само на жителите на Перм, но и на много гости на региона. Тук, въпреки отдалечеността, през цялата година се простира постоянен поток от пътници. Това обаче не винаги е било така: преди няколко десетилетия само няколко местни жители знаеха за Каменния град и дори тогава под напълно различни имена.

Пукнатини в скалния масив на Каменния град образуват мрежа от големи и малки „улички“.

Факт е, че съвременните туристи вече са нарекли това място Каменен град, а по-рано в продължение на половин век се е наричал "Костенурките". Това име е дадено в средата на 20 век поради характерната форма на двете най-високи остатъчни скали от жителите на съседните миньорски селища Шумихински и Юбилейни, основани съответно през 1953 и 1957 г. Това име обаче също не е оригинално: старите жители на най-старото селище на тези места - село Усва - отдавна са знаели тези скалисти издатини като Селището на дявола.

Такова име не е необичайно за уралската топонимия. Недалеч от Екатеринбург, например, има грандиозна планина със същото име, много популярна сред туристите и скалните катерачи. Освен това обекти с подобно име се срещат и в други региони на Русия, тъй като скалисти масиви и каменни хребети с необичайна форма обикновено се наричат ​​дяволски селища. Очевидно хората, без да знаят истинските геоложки причини, приписват изграждането им на зли духове.

История на появата

Как всъщност е възникнал Пермският каменен град?

Учените са установили, че преди 350 - 300 милиона години на това място е имало голяма речна делта. Неговите мощни потоци донесоха със себе си големи пясъчни маси, които в крайна сметка се превърнаха в мощни пясъчни отлагания. По-късно, в резултат на движението на тектоничните плочи, което е причинило образуването на Уралските планини, територията на бъдещия Каменен град се издига високо над морското равнище и започва да се изветрява.

Кварцов пясъчник на Каменния град. Кафявият цвят се дължи на примеса на железни хидроксиди.

В продължение на дълги милиони години вода, вятър, температурни промени и химични процеси са задълбочили и разширили пукнатините в скалата, появили се по време на тектоничното издигане. Това доведе до появата на сегашните "улици" и "алеи", които в момента могат да бъдат до осем метра широки и дванадесет метра дълбоки. С други думи, от научна гледна точка Пермският каменен град е натрупване на останки от атмосферни влияния, съставени от финозърнести кварцови пясъчници.

Пътят към Каменния град

Като се има предвид днешната голяма популярност на Каменния град, трудно е да се повярва, че той дори не се споменава в старите пътеводители из района на Кама. Въпреки това, това е вярно - бурното търсене на останките на Гремячински се появи сред любителите на пътуването в Перм едва през последните едно и половина до две десетилетия, а преди това, поради лошата транспортна достъпност, те бяха практически непознати за масовия турист.

За щастие оттогава ситуацията се промени и днес до Каменния град може да се стигне лесно с кола. Общият маршрут е следният: първо пътят до Усва (188 километра от Перм, 383 от Екатеринбург), след това още около два километра по магистралата към Кизел. След това завийте надясно към селата Шумихински и Юбилейни и пет километра по горския черен път до паркинга. По-нататък, завивайки наляво от пътя, около километър и половина марширайте по добре маркирана пътека и сред дърветата ще започнат да се виждат първите останки от Каменния град.

На върха на Рудянския спой

Тъй като Каменният град се намира близо до главния връх на планинската верига Рудянски спой (526 метра над морското равнище), пътеката от черния път до останките се изкачва по малък наклон. Хребетът започва в покрайнините на село Усва и се простира на 19 километра на север до град Губаха. Наречен е Рудянски заради протичащата в южната му част река Рудянка, в басейна на която в началото на 19 век се е добивала желязна руда. Пороите в Пермския край се наричаха покрити с гори дълги планински вериги без ясно изразени върхове.

Скалистата костенурка е основният символ на Пермския каменен град.

Каменният град (без да се броят множеството единични камъни, пръснати около него) е разделен на две неравни части. Първите скални издатини, до които отиват туристите, принадлежат към така наречения Голям град. Именно в него се издигат двете най-големи местни останки - Голямата и Малката костенурки, заради които през 50-те години на миналия век Дяволското селище сменя името си.

По-малкият от тези останки, поради сходството си по форма с кацнала птица, днес е по-известен на туристите като Пернатия пазач. Съответно по-големият вече е по-често наричан просто Костенурката. Между него и Перната гвардия има обширна и почти хоризонтална платформа - така нареченият Квадрат. Туристите стигат до него по проспекта - най-широката (до четири метра) и най-дългата пукнатина в Каменния град. Почти отвесните стени на Проспекта на места достигат осем метра височина.

Пернатият пазач, както и костенурката, която се вижда зад него, често стават обект на ежегодни състезания по скално катерене, провеждани в Каменния град между спасители на Министерството на извънредните ситуации, планински туристи и спелеолози от Пермския край.

Вдясно и вляво от проспекта се отклоняват тесни пукнатини-улички. Една от тях (тази, която обикаля Костенурката) е с най-високите - до 12 метра стени в града. На другите два можете да се изкачите над скалния масив и оттам в целия му блясък да видите и Каменната стража, и Костенурката пред себе си.

На около 150 метра северно от Болшой се намира Малкият град. Въпреки много по-малката площ в сравнение със съседа, той също е много интересен и живописен. Неговата главна "улица", например, е дори по-зрелищна от проспекта, описан по-горе. Освен това има любопитен каменен ръб с проходен отвор в основата. Единственият проблем е, че няма ясна пътека до Малкия град и не винаги е лесно да се намери.

Можете да дойдете в Stone Town по всяко време на годината, но тук е особено красиво през слънчевите есенни дни. По това време можете да се скитате безкрайно по улиците му, потопени в ярки цветове. Ето защо в края на август и началото на есента в Каменния град има най-голям наплив от посетители.

Въпреки това, много туристи идват тук през зимата, когато както самите останки, така и дърветата, които растат точно върху тях, са ефективно покрити със снежнобели шапки от снежни преспи. Ето защо, отивайки в Каменния град през зимните месеци, не трябва да се страхувате, че местните пътеки ще бъдат непроходими поради дълбок сняг. Те със сигурност ще бъдат добре утъпкани от групи предишни посетители.

Каменният град се намира непосредствено на запад от главния връх на хребета Рудянски спой. Оттук се откриват незабравими гледки към безбрежния океан на уралската тайга.

Преди да посетите Каменния град, трябва да се запасите с вода, тъй като в него няма големи водоизточници. Освен това, тъй като от 2008 г. този ландшафтен природен паметник с регионално значение получи статут на специално защитена природна територия, трябва да се спазват определени правила за поведение.

Първо, в Каменния град е възможно да се правят огньове само на специално оборудвани места, като се използват само мъртва дървесина и мъртва дървесина за това (забранено е да се изсичат живи дървета и храсти). Второ, не можете да изхвърляте отпадъци и да оставяте незагасени огньове. Трето, забранява се безпокойството на животни и правенето на надписи върху скали, камъни и дървета. Нарушаването на тези правила заплашва с глоба до 500 хиляди рубли.

Каменният град не е единствената природна забележителност в околностите на село Усва. Недалеч от него е например такъв „флагман“ на туристическата индустрия на Пермската територия като стълбовете Usva - огромен и изключително фотогеничен каменен хребет с живописен остатък от пръста на дявола. Рафтингът по река Усва също е много популярен сред жителите на Перм.

Като цяло останките от изветряне, подобни на Каменния град, свързани със селективното унищожаване на планински вериги, са едни от най-зрелищните геоморфологични обекти в района на Кама. Има особено много от тях на плоските върхове на Северен Урал, като Чувалския камък, Куриксар, хребети на Лиственицата и на платото Кваркуш.

Милиони години вулканична дейност в северната част на Ирландия са създали това чудо - базалтови образувания в десетки хиляди колони изпълзяват от земята на брега на Causeway, изненадвайки туристите с необичайната си, но в същото време почти перфектна шестоъгълна форма (има и 4-5-7-8- въглища).

Не по-малко любопитна е легендата, която описва историята на създаването на това чудо.

Имало едно време в квартала двама великани - единият добър от Ирландия, другият лош хулиган от Шотландия.
Добрият се казваше Фин Маккумал, а лошият - Гол Макморн.
И така Фин решава да отърве родината си от едноокото чудовище Голом и построява мост от много колони, който свързва Шотландия и Ирландия...

И по някакъв начин се случи така, че Голъм беше първият, който дойде през този мост, за да се бие с Фин.
А Фин беше по-малък по размер и, уплашен от вида на Голом, помоли жена си да измисли нещо и да го скрие. Тя пови мъжа си като бебе, сложи го на една пейка и когато Голом попита дали Фин е у дома, тя отговори, че вкъщи има само новородено дете, а бащата не е.
Гигантът погледна "бебето" и се почувства зле - ако детето е толкова огромно, тогава какъв баща? "Нещо, което очила ..."

Но той все пак влезе в къщата, за да изчака Фин.

Междувременно съпругата предложи на Голъм да се почерпи с сладкиши, в чието тесто бяха замесени железни тигани и великанът счупи зъбите му.
Но когато съпругата подаде на Фин празна торта, той я изяде без никакви проблеми. Чудовището се изненада, че детето успя да захапе толкова твърда торта и си помисли, че баща му трябва да е още по-силен.

Уплашен, Голъм реши никога да не се среща с Фин и избяга през моста обратно в Шотландия, унищожавайки го. И така, според ирландската легенда, Пътят на гиганта се оказа с колони с различна височина поради факта, че по него тичаше гигант.

Билет за възрастен струва £8,50 и табела предупреждава, че може да се провери на изхода, но не е задължително.
Цената включва посещение на кафене, музей, паркинг и аудиогид.
Времето вече беше близо до затварянето (пристигнахме в 15:00, а пътят затваря в 17:00) и решихме да спестим пари - защо ни е нужен музей?
И те не минаха през официалния портал - те са отдясно, но заобиколени за десетина туристи, които също минаха без билет.

Сградата на кафенето и магазина е вградена в хълма и е направена в стила на самата пътека.

Няма време за музея, скоро ще залезе, но спирам да снимам красивата светлина.

От хълма, откъдето започва маршрута, самата пътека не се вижда. Разходката е малко над километър, но можете да стигнете за 1 паунд с автобус, който минава на всеки 10 минути.

Ние отидохме там пеша - по-забавно е да слизаш от планината.

Тук е Пътят на великаните с различни нива на базалтови колони.

За зимата има много хора.

Пътеката се спуска към морето, започвайки от височината на колоните до триетажна къща.

Туристите се грижат за спасители в ярки жилетки - в морето има малка буря и е нежелателно да се излиза извън определено място.

Катеренето е много удобно - колоните действат като стъпала. Просто трябва да гледате под краката си, за да не се подхлъзнете.

Отдалече базалтовите колони изглеждат почти идеално равни.

Гледка към сушата - началото на пътеката и върха й.

Между другото, базалтът не е толкова хлъзгав, колкото обикновените камъни, по него е напълно възможно да се ходи...

През 1986 г. Пътеката на великана е включена в списъка на световното наследство на ЮНЕСКО, а година по-късно става национален резерват в Северна Ирландия.

Бяхме по време на отлив и успяхме да видим повече камъни.

И тук идват на ум мозаечните каменни пътеки в азиатските градини.

Розова пяна.

Изведнъж свид.

Ботушите ми след катерене отстрани на пътя не изглеждат добре.

Донесоха статив, но не можете да снимате с него през деня и не ви позволиха да се доближите до вълните.

Пътят на гигантите е известен като Паважът на гигантите или Пътят на гиганта. Това е природен паметник в Северна Ирландия, който представлява геоложка скална формация от около 40 000 плътно прилежащи колони, предимно базалт. Колоните с плосък връх с диаметър от 30 до 50 см, най-често с 6 лица (въпреки че има и 4, 5, 7 и 8-странни), достигат височина от 6 до 12 м и приличат отгоре на огромни пчелни пити.

Пътят на великаните се намира на 3 км от селището Бушмилс и на 100 км от Белфаст на Козуей Коуст, с което през 1986 г. става обект на световното наследство на ЮНЕСКО, а година по-късно – национален резерват на Ирландия.

Пътят на гигантите се нарича още Пътят за никъде, защото на външен вид прилича на трамплин, който започва в подножието на скала, простира се на 275 м по крайбрежието и навлиза на 150 м във водите на Атлантическия океан.

Платформи и скали

Пътят на гигантите се състои от три места: Голямата пътека и могилите на Средната и Малката пътека. Колоните са разположени около скалите, които са получили първоначалните имена поради формата си (Скали на арфата и органа, Станът на великана, Очите на великана, Ковчегът на великана, Оръдията на великана). Също така тук можете да намерите Обувката на великана - калдъръм с височина 2 метра.

Геоложка версия за произход

Според геолозите Мостът на гигантите като че ли се е образувал без човешка намеса. Чудото на природата се появи в резултат на изригването на древен вулкан преди около 50-60 милиона години. От разтопения базалт се образуваха широки плата от лава, които се свиваха и напукваха, докато изстиваха бързо.

Отне му повече от един милион години, за да се издигне от земята. Благодарение на твърдостта на вулканичната базалтова скала, богата на желязо и магнезий, почвата е устойчива на разрушителното въздействие на вълните и вятъра.

Митична версия за произхода

Според една от легендите Пътят на гигантите е мост между Ирландия и Шотландия, построен от легендарния келтски герой Фин Маккул, за да се изправи срещу едноокото гигантско чудовище Гол. По това време, когато Фин, уморен от строежа на моста, заспал, Гол се преместил от другата страна с цел отмъщение на спящия си съперник.

Съпругата му се притекла на помощ на Маккул, повила мъжа си и го представила за малкия си син, който уж пораснал само до кръста на баща си. Чудовището си представи какви размери и сила може да бъде бащата на това дете и побягна ужасено, разрушавайки моста, за да не бъде настигнато.

Трябва да се отбележи, че подобни базалтови колони се намират край бреговете на Шотландия върху скелета на Стафа, заобикаляйки пещерата Фингал (второто име на Фин Маккул). Забележителността става известна през 18 век. благодарение на акварелите на художничката Сузане Драри.