Александрия шамшырағы: баяндамаға қысқаша сипаттама. Александрия шамшырағы: фото, сипаттама, тарих және қызықты фактілер Александрия шамшырағы күн ішінде қалай жарқырады
Ежелгі әлемнің жеті кереметіне жататын Александрия маякының басқа атауы - Фарос. Ол өзінің әкесінің атын өзінің орналасқан жеріне - Мысыр аумағында орналасқан Александрия қаласының жағалауында орналасқан Фарос аралына қарыздар.
Өз кезегінде, Александрия өз атауын ежелгі Мысыр жерін жаулап алушы - Александр Македонскийдің есіміне байланысты алды.
Ол жаңа қала салу үшін орынды таңдауға өте мұқият қарады. Бір қарағанда, елді мекеннің аумағын Ніл атырауының оңтүстігінен 20 миль қашықтықта македониялықтар анықтағаны таңқаларлық көрінуі мүмкін. Егер оны атырауға орналастырса, онда қала сол аймақ үшін маңызды екі су жолының қиылысында болар еді.
Бұл жолдар теңіз де, Ніл өзені де болатын. Бірақ Александрияның атыраудың оңтүстігінде іргетасы қаланғаны маңызды негізге ие болды - бұл жерде өзен сулары портты оған зиянды құммен және лаймен жауып тастай алмады. Ескендір Зұлқарнайын салынып жатқан қаладан үлкен үміт күтті. Оның жоспарлары қаланы берік сауда орталығына айналдыруды қамтыды, өйткені ол оны бірнеше континенттердің құрлық, өзен және теңіз қатынас жолдарының қиылысында сәтті орналастырды. Бірақ ел экономикасы үшін мұндай елеулі қалаға айлақ қажет болды.
Оны ұйымдастыру үшін көптеген күрделі инженерлік және құрылыс шешімдерін енгізу қажет болды. Маңызды қажеттілік теңіз жағалауын Фароспен байланыстыратын бөгет және портты құм мен лайдан қорғайтын пирс салу болды. Осылайша, Александрия бірден екі айлақ алды. Бір порт Жерорта теңізінен жүзетін сауда кемелерін, ал екіншісі - Ніл өзені бойымен келген кемелерді қабылдауы керек еді.
Ескендір Зұлқарнайынның қарапайым қаланы гүлденген сауда орталығына айналдыру туралы арманы ол қайтыс болғаннан кейін, билікке Птолемей I Сотер келгенде орындалды. Оның тұсында Александрия ең бай порт қаласы болды, бірақ оның порты теңізшілер үшін қауіпті болды. Кеме қатынасы да, теңіз саудасы да үздіксіз дамып келе жатқандықтан, маякқа деген қажеттілік барған сайын сезілді.
Бұл құрылымға жүктелген міндеттер келесідей болды - жағалау суларында кемелердің жүзуін қамтамасыз ету. Және мұндай қамқорлық сатудың өсуіне әкеледі, өйткені барлық сауда порт арқылы жүргізілді. Бірақ жағаның монотонды ландшафтына байланысты матростарға қосымша гид қажет болды және олар порттың кіре берісін жарықтандыратын сигналдық отқа әбден риза болар еді. Тарихшылардың айтуынша, Александр Македонский маяк салудан басқа да үміт күткен – теңізден шабуыл жасай алатын Птолемейлердің шабуылынан қаланың қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Сондықтан, жағадан біршама қашықтықта орналасуы мүмкін жауларды анықтау үшін әсерлі өлшемдегі күзетші пост қажет болды.
Александрия шамшырағын салудағы қиындықтар
Әрине, мұндай берік құрылымды салу көптеген ресурстарды қажет етті: қаржылық, еңбек және интеллектуалдық. Бірақ Александрия үшін сол аласапыран уақытта оларды табу оңай болмады. Бірақ бәрібір, Сирияны патша атағымен жаулап алған Птолемейдің өз еліне сансыз еврейлерді әкеліп, оларды құл етуіне байланысты маяк салу үшін экономикалық қолайлы жағдай қалыптасты. Осылайша, маяк құрылысына қажетті еңбек ресурстарының жетіспеушілігі толтырылды. Сол кездегі маңызды тарихи оқиғалар Птоломей Сотер мен Деметрий Полиоркеттің бейбітшілік туралы келісімге қол қоюы (б.з.д. 299 ж.) және патшалығы Диадохияға берілген Птолемейдің жауы Антигонның өлімі болды.
Маяктың құрылысы біздің дәуірімізге дейінгі 285 жылы басталып, барлық жұмыстарды сәулетші Книд Сострат басқарды.. Өзінің есімін тарихта мәңгі қалдырғысы келген Сострат маяктың мәрмәр қабырғасына бұл құрылысты теңізшілер үшін салып жатқанын білдіретін жазу қашап жіберген. Содан кейін ол оны гипс қабатының астына жасырып, оған Птолемей патшаны даңқтап қойды. Алайда тағдыр адамзаттың шебердің есімін мойындауын қалады – сылағы бірте-бірте түсіп, ұлы инженердің құпиясын ашты.
Александрия маякының дизайн ерекшеліктері
Портты жарықтандыруға арналған Фарос ғимаратының үш қабаты болды, оның біріншісі қабырғалары 30,5 м болатын шаршымен бейнеленген.Төменгі шаршы ярустың барлық төрт беті барлық негізгі нүктелерге қараған. Ол 60 м биіктікке жетіп, оның бұрыштары тритон мүсіндерімен безендірілген. Бұл бөлменің мақсаты жұмысшылар мен күзетшілерді орналастыру, сондай-ақ азық-түлік пен отын сақтауға арналған қоймаларды орналастыру болды.
Александрия маякының ортаңғы қабаты сегізбұрыш түрінде салынған, оның шеттері желдің бағытына бағытталған. Бұл ярустың үстіңгі бөлігі мүсіндермен безендірілген, олардың кейбіреулері ауа-райы болды.
Цилиндр түрінде жасалған үшінші деңгей шамдар болды. Ол 8 бағанамен қоршалған және күмбезді конуспен жабылған. Ал оның төбесіне теңізшілердің қамқоршысы саналған Исис-Фарияның 7 метрлік мүсіні орнатылды (кейбір деректерде бұл теңіз патшасы Посейдонның мүсіні деп айтылады). Металл айналар жүйесінің күрделілігінен маяктың басындағы жанған оттың жарығы күшейіп, күзетшілер теңіз кеңістігін бақылап отырды.
Маяктың жанып тұруына қажетті жанармайға келсек, оны қашырлар сүйреткен арбалармен спиральды пандус бойымен әкелді. Кеме қатынасын жеңілдету үшін материк пен Фарос арасында бөгет салынды. Егер жұмысшылар мұны істемесе, жанармайды қайықпен тасымалдауға тура келетін. Кейіннен теңізбен шайылған бөгет қазіргі уақытта батыс және шығыс айлақтарды бөліп тұрған ыстыққа айналды.
Александрия шамшырағы тек шам ғана емес, сонымен қатар қалаға баратын теңіз жолын қорғайтын бекініс болды. Үлкен әскери гарнизонның болуына байланысты маяк ғимаратында ауыз сумен қамтамасыз ету үшін қажет жер асты бөлігі де қарастырылған. Қауіпсіздікті арттыру үшін бүкіл құрылым күзет мұнаралары мен саңылаулары бар күшті қабырғалармен қоршалған.
Жалпы, үш деңгейлі маяк мұнарасы биіктігі 120 м-ге дейін жетті және әлемдегі ең биік құрылым болып саналды.. Мұндай ерекше құрылымды көрген саяхатшылар кейіннен маяк мұнарасының сәні болған ерекше мүсіндерді құлшыныспен сипаттады. Бір мүсін күнді көрсетті, бірақ оны көкжиектен төмен түскенде ғана түсірді, екіншісі сағат қызметін атқарды және әр сағат сайын ағымдағы уақытты хабарлады. Ал үшінші мүсін желдің бағытын тануға көмектесті.
Александрия шамшырағы тағдыры
Мың жылға жуық тұрғаннан кейін Александрия шамшырағы әлі де құлай бастады. Бұл 796 жылы болды. күшті жер сілкінісі салдарынан - құрылымның жоғарғы бөлігі жай ғана құлады. Маяктың 120 метрлік үлкен ғимаратынан тек қирандылар ғана қалды, бірақ олардың биіктігі шамамен 30 м-ге жетті.Біраз уақыттан кейін маяктың сынықтары бірнеше рет қайта салынған әскери бекіністің құрылысына пайдалы болды. Сонымен, Фарос шамшырағы Кайт-бей бекінісіне айналды - ол оны салған сұлтанның құрметіне осындай атау алды. Форттың ішінде тарихи мұражай, оның бір бөлігінде теңіз биологиясы мұражайы, ал бекініс ғимаратына қарама-қарсы гидробиология мұражайының аквариумдары орналасқан.
Александрия шамшырағын қалпына келтіруді жоспарлайды
Александрияның бір кездері айбынды маяктан оның негізі ғана қалды, бірақ ол сонымен бірге ортағасырлық бекініске толығымен салынған. Бүгінде ол Мысыр флотының негізі ретінде пайдаланылады. Мысырлықтар дүниенің жоғалған ғажайыптарын қайта жаңғырту жұмыстарын жүргізуді жоспарлап отыр, ал Еуропалық Одаққа мүше кейбір елдер бұл бастамаға қосылғысы келеді. Италия, Франция, Греция және Германия маяк құрылысын «Medistone» деп аталатын жобаға қосуды жоспарлап отыр. Оның негізгі міндеттері - Птолемей дәуірінен қалған африкалық сәулет ескерткіштерін қалпына келтіру және сақтау. Сарапшылар жобаны 40 миллион долларға бағалаған, бұл бизнес орталығын, қонақүйді, дайвинг клубын, мейрамханалар желісін және Александрия шамшырағына арналған мұражайды салуға дәл осыншама қаржы қажет.
Египет, б.з.б. 3 ғасыр
Ніл өзенінің сағасындағы Фарос аралында, Александрия қаласына жақын жерде, шамамен б.з.б. 280 жылы ежелгі дәуірдегі ең үлкен маяк салынды. Бұл үш қабатты мұнараның биіктігі 135 м-ге жетті.Оның басында ашық тас павильонда кемелерге жол көрсетіп тұрған от жанып тұрды. Түнде оларға жалынның шағылысы, ал күндіз түтін бағанасы көмектесті. Бұл әлемдегі алғашқы маяк болды және ол 1500 жыл бойы тұрды.
Бұл бос портты Александр Македонский Мысырға сапары кезінде салған. Ғимарат аралдың атымен аталған. Фарос маяк үлкен тас блоктардың негізінде орналасқан үш мәрмәр мұнарадан тұрды. Бірінші мұнара төртбұрышты болды, онда жұмысшылар мен сарбаздар тұратын бөлмелер болды. Бұл мұнараның үстінде жоғарғы мұнараға апаратын спиральды пандусы бар кішірек, сегізбұрышты мұнара болды.Жоғарғы мұнара цилиндр тәрізді болды, онда өрт жанып, кемелерге шығанаққа қауіпсіз жетуге көмектесті. Мұнараның жоғарғы жағында Құтқарушы Зевстің мүсіні тұрды.
Жалынды ұстап тұру үшін көп мөлшерде жанармай қажет болды. Ағаш аттар немесе қашырлар сүйрететін арбалардағы спиральды пандус бойымен әкелінді. Жалынның артында теңізге нұр шашатын қола тақталар болды. Кемелерден бұл маякты 50 шақырымға дейінгі қашықтықта көруге болатын. XII ғасырға қарай. Александрия шығанағы лайға толғаны сонша, кемелер оны бұдан былай пайдалана алмады. Маяк жарамсыз болып қалды. Айна қызметін атқарған қола табақтар балқытып тиынға айналса керек. 14 ғасырда маяк жер сілкінісінен қираған. Бірнеше жылдан кейін мұсылмандар оның қирандыларын әскери бекініс салу үшін пайдаланды. Форт кейіннен бірнеше рет қайта салынды және әлі күнге дейін әлемдегі алғашқы маяктың орнында тұр.
Картада Александрия шамшырағы:
Ақпарат: саяхат. рин. kk
Александрия шамшырағы 1000 жыл бойы ең биік жасанды құрылыстардың бірі болды және 22-ге жуық жер сілкінісінен аман қалды! Қызық, солай емес пе?
1994 жылы француз археологтары Александрия жағалауындағы сулардан бірнеше қирандыларды тапты. Ірі блоктар мен артефактілер табылды. Бұл блоктар Александрия шамшырағына тиесілі болды. Бірінші Птолемей салған Александрия шамшырағы, оны Фарос шамы деп те атайды, теңізшілер мен кемелердің айлаққа кіруіне көмектесетін жалғыз ежелгі керемет болды. Ол Египеттегі Фарос аралында орналасқан және ежелгі сәулет өнерінің тамаша үлгісі болды. Маяк қала үшін табыс көзі, бір белес болды.
Оқиға
◈ Александр Македонский біздің дәуірімізге дейінгі 332 жылы Александрия қаласының негізін қалады.
◈ Өлгеннен кейін Птолемей I Сотер өзін перғауынмын деп жариялады. Қала салып, шамшырақты пайдалануға берді.
◈ Фарос Александриямен Гептастадион деп аталатын жағалау арқылы жалғасатын шағын арал болды.
◈ Ескендір 17 қаланы өз атымен атады, бірақ Александрия - аман қалған және гүлденген жалғыз қала.
◈ Өкінішке орай, Александр біздің дәуірімізге дейінгі 323 жылы қайтыс болғаннан бері өз қаласындағы бұл әдемі құрылысты көре алмады.
Құрылыс
◈ Александрия шамшырағы біздің эрамызға дейінгі 280-247 жылдар аралығында салынған. Бұл құрылысқа шамамен 12-20 жыл. Птолемей I аяқталмай тұрып қайтыс болды, сондықтан оны оның ұлы Филадельфиядағы Птолемей ашты.
◈ Құрылыс құны шамамен 800 талантты құрады, бұл бүгінгі күні 3 миллион долларға тең.
◈ Маяктың биіктігі шамамен 135 метр болды. Төменгі бөлігі төртбұрышты, ортасы сегіз қырлы, үсті дөңгелек болды.
◈ Маяк салу үшін әктас блоктары пайдаланылды. Олар күшті толқындарға төтеп беру үшін балқытылған қорғасынмен жабылған.
◈ Бұрандалы баспалдақтар төбеге апарады.
◈ Үлкен қисық айнада күндіз жарық шағылысты, ал түнде ең басында от жанды.
◈ Маяктың жарығы әртүрлі деректер бойынша 60-100 км қашықтықта көрінетін.
◈ Расталмаған дереккөздер айнаның жау кемелерін анықтау және өртеу үшін де қолданылғанын айтады.
◈ Төрт бұрышта Тритон құдайының 4 мүсіні және ортасында Зевс немесе Посейдон мүсіні тұрды.
◈ Маяктың дизайнері Книдостық Сострат болды. Кейбір дереккөздер оны демеушілікпен де санайды.
◈ Аңыз бойынша Птолемей Состратқа өз есімін маяк қабырғаларына жазуға рұқсат бермеген. Сол кездің өзінде Сострат қабырғаға «Теңіздер үшін құтқарушы құдайларға бағышталған Декстифонның ұлы Сострат» деп жазып, үстіне гипс салып, Птолемейдің атын жазды.
Жою
◈ Маяк 956 және 1303 және 1323 жылдардағы жер сілкінісі кезінде қатты зақымдалған.
◈ Маяк шамамен 22 жер сілкінісінен аман қалғанымен, ол 1375 жылы құлады.
◈ 1349 жылы атақты араб саяхатшысы Ибн Баттута Александрияға барды, бірақ маякқа көтеріле алмады.
◈ 1480 жылы тас қалдықтары сол жерде Кит шығанағы бекінісін салу үшін пайдаланылды.
◈ Қазір шамшырақ орнында мысырлық әскери бекініс бар, сондықтан зерттеушілер оған жете алмайды.
Мағынасы
◈ Ескерткіш маяк үшін тамаша үлгі болды және маңызды сәулеттік мәнге ие болды.
◈ «Фарос» сөзі - маяк француз, итальян, испан және румын сияқты көптеген тілдерде гректің φάρος сөзінен шыққан.
◈ Александрия шамшырағы туралы Юлий Цезарь өз жазбаларында атап өткен.
◈ Маяк Александрия қаласының азаматтық символы болып қала береді. Оның бейнесі провинцияның туы мен мөрінде, сондай-ақ Александрия университетінің туында қолданылады.
Ежелгі дүниенің ең көрнекті ескерткіштерінің бірі қазір қираған су астында қалды. Бірақ кез келген адам техникамен қирандыларды айналып өте алады.
Александрия шамшырағы - адамзаттың ең көне инженерлік құрылымдарының бірі. Ол біздің дәуірімізге дейінгі 280-247 жылдар аралығында салынған. e. ежелгі Александрия қаласының (қазіргі Египет аумағы) жағалауында орналасқан Фарос аралында. Бұл аралдың атауына байланысты маяк Фарос деп те аталды.
Бұл зәулім құрылыстың биіктігі, әртүрлі тарихшылардың пікірінше, шамамен 120-140 метр болды. Көптеген ғасырлар бойы ол Гизадағы пирамидалардан кейін екінші орында тұрған планетамыздағы ең биік құрылымдардың бірі болып қала берді.
Маяк құрылысының басталуы
Ескендір Зұлқарнайын негізін қалаған Александрия қаласы көптеген сауда жолдарының тоғысқан жерінде ыңғайлы орналасқан. Қала қарқынды дамып, оның айлағына көбірек кемелер кіріп, маяк салу кезек күттірмейтін қажеттілікке айналды.
Кейбір тарихшылар теңізшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз етудің әдеттегі функциясынан басқа, маяк көршілес, маңызды емес функцияға ие болуы мүмкін деп санайды. Ол кезде Александрия билеушілері теңізден ықтимал шабуылдан қорқады, ал Александрия шамшырағы сияқты орасан зор құрылыс тамаша бақылау бекеті бола алады.
Бастапқыда маяк сигналдық шамдардың күрделі жүйесімен жабдықталмаған, ол бірнеше жүз жылдан кейін салынған. Алдымен өрттен шыққан түтінді пайдаланатын кемелерге сигналдар берілді, сондықтан маяк тек күндізгі уақытта тиімді болды.
Александрия маякының ерекше дизайны
Ол кездегі мұндай ауқымды құрылыс үлкен және өте өршіл жоба болды. Дегенмен, маяктың құрылысы өте қысқа мерзімде аяқталды - ол 20 жылдан аспады.
Материк пен Фарос аралы арасында маяк салу үшін аз уақыт ішінде бөгет салынып, сол арқылы қажетті материалдар жеткізілді.
Александрия шамшырағы туралы қысқаша айту мүмкін емес. Үлкен құрылым қорғасын кронштейндерімен үлкен беріктік үшін өзара байланыстырылған қатты мәрмәр блоктарынан тұрғызылған.
Маяктың төменгі, ең үлкен деңгейі қабырғаларының ұзындығы шамамен 30 метр болатын шаршы түрінде салынған. Негіздің бұрыштары қатаң түрде негізгі нүктелерге сәйкес жобаланған. Бірінші қабатта орналасқан үй-жайлар қажетті заттарды сақтауға және көптеген күзетшілер мен маяк жұмысшыларының тұруына арналған.
Жер асты деңгейінде су қоймасы салынды, оның ауыз су қоры қаланы ұзақ уақыт қоршауға алған жағдайда да жеткілікті болуы керек еді.
Ғимараттың екінші деңгейі сегізбұрыш түрінде жасалған. Оның беттері жел раушанына дәл сәйкес бағытталған. Ол әдеттен тыс қола мүсіндермен безендірілген, олардың кейбіреулері жылжымалы болды.
Маяктың үшінші, негізгі деңгейі цилиндр түрінде салынған және оның үстіне үлкен күмбез салынған. Күмбездің төбесі биіктігі кемінде 7 метр болатын қола мүсінмен безендірілген. Бұл теңіз құдайы Посейдонның бейнесі ме, әлде теңізшілердің меценаты Исис-Фарияның мүсіні ме, тарихшылар әлі ортақ пікірге келе қойған жоқ.
Маяктың үшінші деңгейі қалай орналасты?
Ол кезде Александрия шамшырағындағы нағыз керемет үлкен қола айналардың күрделі жүйесі болды. Маяктың үстіңгі платформасында үнемі жанып тұрған оттың жарығы осы металл пластиналар арқылы шағылысып, қатты күшейтілді. Ежелгі шежірелерде олар Александрия шамшырағынан түсетін жарқыраған нұр жау кемелерін теңізге дейін жағуға қабілетті деп жазды.
Әрине, бұл әлемнің ежелгі кереметі – Александрия шамшырағын алғаш рет көрген тәжірибесіз қала қонақтарының әсірелеуі еді. Шын мәнінде маяктың жарығы 60 шақырымнан астам жерде көрінсе де, ежелгі уақытта бұл үлкен жетістік болды.
Сол кездегі өте қызықты инженерлік шешім маяктың ішіне спиральды баспалдақ-пандус салу болды, ол арқылы қажетті отын мен жанғыш материалдар жоғарғы қабатқа жеткізілді. Бірқалыпты жүру үшін орасан зор жанармай қажет болды, сондықтан қашырлы вагондар еңіс баспалдақтармен үздіксіз көтеріліп, төмен түсіп жатты.
Ғажайыпты салған сәулетші
Маяктың құрылысы кезінде Александрия патшасы Птоломей I Сотер, дарынды билеушісі болды, оның кезінде қала гүлденген сауда портына айналды. Айлақта маяк салуды ұйғарып, сол кездегі дарынды сәулетшілердің бірі Книдостық Состратты жұмысқа шақырады.
Ежелгі дәуірде салынған құрылыста мәңгілікке қалдырылатын жалғыз атау билеушінің есімі болды. Бірақ шамшырақты тұрғызған сәулетші өзінің жасағанын мақтан тұтып, ғажайыптың авторы кім екені туралы білімді ұрпаққа сақтап қалғысы келді.
Билеушінің қаһарына ұшырау қаупі бар маяктың бірінші деңгейіндегі тас қабырғалардың біріне: «Теңізшілер үшін құтқарушы құдайларға арналған Декстифанның ұлы Книдиядан шыққан Сострат» деген жазуды ойып жазды. Содан кейін жазу гипс қабаттарымен жабылған және оның үстіне патшаға жазылған доксология ойылған.
Салынғаннан кейін бірнеше ғасыр өткен соң сылақтың кесектері бірте-бірте құлап, тасқа әлемнің жеті кереметінің бірі – Александрия шамшырағын салған адамның есімі сақталған жазу пайда болды.
Ең бірінші
Ежелгі уақытта оттың жалындары мен түтіндері әртүрлі елдерде ескерту жүйесі немесе қауіпті сигналдарды беру үшін жиі қолданылған, бірақ Александрия шамшырағы бүкіл әлемде осындай бірінші мамандандырылған құрылым болды. Александрияда ол аралдың атымен Фарос деп аталды және одан кейін салынған барлық маяктар да Фарос деп аталды. Бұл тілімізде көрініс тауып, «фара» сөзі бағытты жарық көзі деген мағынаны білдіреді.
Александрия маякының ежелгі сипаттамасында алғашқы қарапайым автоматтар деп атауға болатын ерекше «тірі» мүсіндер-мүсіндер туралы ақпарат бар. Олар бұрылды, дыбыстар шығарды, қарапайым әрекеттерді орындады. Бірақ бұл мүлде ретсіз қозғалыстар емес еді, мүсіндердің бірі қолымен Күнді көрсетті, ал күн батқан кезде қол автоматты түрде төмендеді. Басқа фигураға сағат механизмі орнатылды, ол әуезді қоңыраумен жаңа сағаттың басын белгіледі. Үшінші мүсін желдің бағыты мен күшін көрсететін флюгер ретінде пайдаланылды.
Замандастары жасаған Александрия маякының қысқаша сипаттамасы бұл мүсіндердің құрылысының құпияларын немесе отын жеткізілетін рампаның шамамен схемасын жеткізе алмады. Бұл құпиялардың көпшілігі мәңгілікке жоғалады.
Маяктың жойылуы
Бұл бірегей ғимараттың отты жарығы көптеген ғасырлар бойы теңізшілерге жол көрсетті. Бірақ бірте-бірте Рим империясының құлдырауы кезінде маяк та тозды. Оны жұмыс жағдайында ұстауға аз және аз ақша жұмсалды, сонымен қатар құм мен лайдың көп болуына байланысты Александрия порты бірте-бірте кішірейді.
Сонымен қатар, Александрия шамшырағы салынған аймақ сейсмикалық белсенді болды. Бірқатар күшті жер сілкіністері оған айтарлықтай зиян келтірді, ал 1326 жылғы апат ақыры әлемнің жетінші кереметін жойды.
Жоюдың балама нұсқасы
Жеткіліксіз қаржыландыру мен табиғи апаттардың салдарынан орасан зор құрылымның құлдырауын түсіндіретін теориядан басқа, маяктың жойылу себептері туралы тағы бір қызықты гипотеза бар.
Бұл теорияға сәйкес, маяктың Египетті қорғаушылар үшін үлкен әскери маңыздылығы кінәлі болды. Елді арабтар басып алғаннан кейін христиан елдері, ең алдымен Византия империясы Мысырды халықтан қайтарып алуды күтті. Бірақ бұл жоспарларға маякта орналасқан арабтардың бақылау бекеті үлкен кедергі жасады.
Сондықтан ежелгі уақытта ғимараттың бір жерінде Птолемейлердің қазыналары жасырылған деген қауесет тарады. Сеніп, арабтар алтынға жетуге тырысып, маякты бөлшектеуге кірісті және бұл процесте айна жүйесін зақымдады.
Осыдан кейін бүлінген маяк тағы 500 жыл бойы жұмысын жалғастырып, бірте-бірте тозды. Содан кейін ол ақыры бұзылып, оның орнына қорғаныс бекінісі тұрғызылды.
Қалпына келтіру мүмкіндігі
Александрия шамшырағын қалпына келтірудің ең алғашқы әрекетін арабтар біздің дәуіріміздің 14 ғасырында жасады. е., бірақ ол маяктың тек 30 метрлік ұқсастығын салу болып шықты. Содан кейін құрылыс тоқтап, тек 100 жылдан кейін Египет билеушісі Кайт-бей оның орнына Александрияны теңізден қорғау үшін бекініс салды. Бұл бекіністің түбінде көне маяк іргетасының бір бөлігі және оның жер асты құрылыстарының барлығы дерлік, су қоймасы қалды. Бұл бекініс күні бүгінге дейін бар.
Көбінесе ынталы тарихшылар бұл әйгілі ғимаратты бастапқы күйінде қайта құру мүмкіндігін қарастырады. Бірақ бір мәселе бар - Александрия Маякының сенімді сипаттамасы немесе оның егжей-тегжейлі кескіндері іс жүзінде жоқ, оның негізінде оның сыртқы түрін дәл қалпына келтіруге болады.
Түрту тарихы
Маяктың кейбір сынықтарын алғаш рет 1994 жылы теңіз түбінен археологтар тапқан. Содан бері порт түбіндегі Еуропалық су асты археология институтының экспедициясы ғалымдардың бұрын бар екендігі туралы білмеген ежелгі Александрияның төрттен бір бөлігін тапты. Су астында көптеген ежелгі құрылыстардың қалдықтары сақталған. Тіпті табылған ғимараттардың бірі атақты Клеопатра патшайымның сарайы болуы мүмкін деген болжам бар.
Мысыр үкіметі 2015 жылы көне маякты жаппай жөндеуге рұқсат берді. Ежелгі уақытта салынған жерде олар үлкен маяктың көп қабатты көшірмесін салуды жоспарлап отыр. Бір қызығы, жобада ежелгі тарихты сүйетіндердің барлығы ежелгі патша кварталының қирандыларын көре алатындай тереңдікте су асты шыны залын 3 метр тереңдікте салу қарастырылған.
Арал және маяк
Маяк Жерорта теңізіндегі, Александрия жағалауындағы шағын Фарос аралында салынған. Бұл бос портты Александр Македонский біздің дәуірімізге дейінгі 332 жылы Мысырға сапары кезінде салған. e. Ғимарат аралдың атымен аталған. Оның құрылысына 20 жыл кеткен болуы керек және біздің дәуірімізге дейінгі 280 жылы аяқталды. e. , Египет патшасы Птоломей II тұсында.
үш мұнара
Фарос маяк үлкен тас блоктардың негізінде орналасқан үш мәрмәр мұнарадан тұрды. Бірінші мұнара төртбұрышты болды, онда жұмысшылар мен сарбаздар тұратын бөлмелер болды. Бұл мұнараның үстінде жоғарғы мұнараға апаратын спиральды пандусы бар кішірек, сегізбұрышты мұнара болды.
бағыттаушы жарық
Жоғарғы мұнара цилиндр тәрізді болды, онда өрт жанып, кемелерге шығанаққа қауіпсіз жетуге көмектесті.
Жылтыратылған қола айналар
Жалынды ұстап тұру үшін көп мөлшерде жанармай қажет болды. Ағаш жылқылар немесе қашырлар сүйрететін арбалардағы спиральды пандус бойымен әкелінді. Жалынның артында теңізге нұр шашатын қола тақталар болды.
Маяктың өлімі
12 ғасырға қарай. e. Александрия шығанағы лайға толғаны сонша, кемелер оны бұдан былай пайдалана алмады. Маяк жарамсыз болып қалды. Айна қызметін атқарған қола табақтар балқытып тиынға айналса керек. 14 ғасырда маяк жер сілкінісінен қираған. Бірнеше жылдан кейін мұсылмандар оның қирандыларын пайдаланып, Қайт шығанағы әскери бекінісін салды. Бекініс кейіннен бірнеше рет қайта салынды және әлі күнге дейін әлемдегі алғашқы маяктың орнында тұр.
Викимедиа қоры. 2010 ж.
Басқа сөздіктерде «Фарос шамшырағы» не екенін қараңыз:
- (Александрия маяк), шамамен шығыс жағалауындағы маяк. Египеттің эллиндік астанасы Александрия шекарасында Фарос; Әлемнің жеті кереметінің бірі (ӘЛЕМНІҢ ЖЕТІ КЕРЕМЕТІ бөлімін қараңыз). Технологияның осы ғажайыбының құрылысшысы, бүкіл грек әлеміндегі алғашқы және жалғыз маяк ... ... энциклопедиялық сөздік
Фарос аралында Птоломей Филадельф салған мәрмәр мұнарасы, биіктігі 300 шынтақ және бірнеше қабаттан тұратын, бірте-бірте жоғары қарай тарылтады. Оның үстіне түнде от жағылды, теңізге сонау көрінді. Бұл мұнараны салу ... Энциклопедиялық сөздік Ф.А. Брокхаус және И.А. Эфрон
Өнерді қараңыз. әлемнің жеті кереметі. (Дереккөз: «Өнер. Қазіргі заманғы иллюстрациялық энциклопедия.» Профессор А.П. Горкиннің редакциясымен; М.: Росмен; 2007.) ... Көркем энциклопедия
Маяк- Маяк, Ұлыбритания. МАЯҚ, әдетте жағада немесе таяз суда орнатылатын мұнара тәрізді құрылым. Кемелер үшін навигациялық нұсқаулық ретінде қызмет етеді. Ол маяк деп аталатын шамдармен, сондай-ақ дыбыстық сигналдарды беретін құрылғылармен жабдықталған, ... ... Иллюстрацияланған энциклопедиялық сөздік
МАЯҚ, әдетте жағада немесе таяз суда орнатылатын мұнара тәрізді құрылым. Кемелер үшін навигациялық нұсқаулық ретінде қызмет етеді. Ол маяк деп аталатын шамдармен, сондай-ақ дыбыстық сигналдарды, радиосигналдарды (радиомаяк) беруге арналған құрылғылармен жабдықталған ... Қазіргі энциклопедия
Маяк- Александрия ең жандыға айналғаннан кейін. теңіз орталығы. Птолемейлік Египеттің саудасы түнде көптеген кемелердің келуіне сенуі керек еді. Бұл М.-ның құрылысын қажет етті, өйткені ...... қоздырған. Антикалық сөздік
Маяк- Александрия ең жандыға айналғаннан кейін. теңіз орталығы. Птолемейлік Египеттің саудасы оған түнде де келеді деп күтілу керек еді. кемелер саны. Бұл М.-ны салуды қажет етті, өйткені ... ... бойынша от жағудан. Ежелгі дүние. энциклопедиялық сөздік
Маяк, жағалауларды анықтауға, кеменің орнын анықтауға және навигациялық қауіп туралы ескертуге арналған бағдар ретінде қызмет ететін мұнара тәрізді құрылым. М. жарық-оптикалық жүйелермен, сондай-ақ сигнал берудің басқа да техникалық құралдарымен жабдықталған: ... ... Ұлы Совет энциклопедиясы
Александрия шамшырағы (Фарос)- Египеттегі Александрия маңындағы Фарос аралындағы маяк, ежелгі әлемнің жеті кереметінің бірі. 285-280 жылдары салынған. BC. Кемелердің Александрия айлағына кіруін қауіпсіз ету үшін Книдтік Сострат. Бұл биіктігі ...... үш деңгейлі мұнара болды. Антикалық дүние. Сөздік анықтамасы.
Кеме жүзетін суларда немесе оған жақын орналасқан мұнара тәрізді құрылым. Ол күндіз көзге көрінетін нұсқаулық ретінде қызмет етеді және теңізшілерді қауіптер туралы ескерту және оларды анықтауға көмектесу үшін түнде үздіксіз жарық немесе жарық жарқылын шығарады. Collier энциклопедиясы
Кітаптар
- Әлемнің 100 ұлы кереметі, Ионина Надежда Алексеевна. Ұлы пирамидалар, Вавилонның аспалы бақтары, Фарос шамшырағы, Парфенон, Нотр-Дам соборы, Эйфель мұнарасы, Құтқарушы Христос соборы... Әлем әлі күнге дейін олар туралы аңыздар жазады, таң қалдырады...
Жүктелуде...